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Tschechien / Dieselloks

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CD T 435 003 beim 8.Dampfloktreffen in Dresden Altstadt am 15.04.2016.
CD T 435 003 beim 8.Dampfloktreffen in Dresden Altstadt am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0), Deutschland / Veranstaltungen / 8. Dampfloktreffen Dresden 2016

52 1200x900 Px, 29.08.2022

CD T 435 003 beim 8.Dampfloktreffen in Dresden Altstadt am 15.04.2016.
CD T 435 003 beim 8.Dampfloktreffen in Dresden Altstadt am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0), Deutschland / Veranstaltungen / 8. Dampfloktreffen Dresden 2016

50 1200x900 Px, 29.08.2022

CD 753 373-0 Taucherbrille in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997.
CD 753 373-0 Taucherbrille in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 750 / BR 753 (ex ČSD T 478.3) Taucherbrille (Brejlovec)

57 1200x782 Px, 27.08.2022

CD 754 024-8 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
CD 754 024-8 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 754 (ex ČSD T 478.4) Taucherbrille (Brejlovec)

67 1200x780 Px, 16.08.2022

CSD 310 072 und 754 024-8 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
CSD 310 072 und 754 024-8 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 754 (ex ČSD T 478.4) Taucherbrille (Brejlovec), Tschechien / Dampfloks / BR 310, ex kkStB 97 (ÖBB 89)

65 1200x778 Px, 08.08.2022

Laubfrosch wirdt der Reihe T334/710 in die Tschechei genannt und eine davon, T334 085, ist heute Teil der Sammlung in Luzna u Rakovnika, 11 Juni 2022.
Laubfrosch wirdt der Reihe T334/710 in die Tschechei genannt und eine davon, T334 085, ist heute Teil der Sammlung in Luzna u Rakovnika, 11 Juni 2022.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 710 (ex ČSD T 334.0) Rosnička - Laubfrosch

45 1200x800 Px, 07.08.2022

T435 003 zieht ein Sonderzug aus Luzna u Rakovnika aus nach Prag am 10 juni 2022.
T435 003 zieht ein Sonderzug aus Luzna u Rakovnika aus nach Prag am 10 juni 2022.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

52 1200x800 Px, 07.08.2022

CD 742 103 steht am 11 Juni 2022 ins CD-Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
CD 742 103 steht am 11 Juni 2022 ins CD-Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

49 1200x800 Px, 07.08.2022

Verschiebelok 702 034 steht am 11 Juni 2022 ins Bw von das CD-Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Verschiebelok 702 034 steht am 11 Juni 2022 ins Bw von das CD-Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 702, ex ČSD T 212.0 „Prasátko“ (Schwein)

55 1200x800 Px, 07.08.2022

Bei Bratislava-Vinohrady legt sich am 25 Juni 2022 Metrans 761 002 in die Kurve.
Bei Bratislava-Vinohrady legt sich am 25 Juni 2022 Metrans 761 002 in die Kurve.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Tschechien / Dieselloks / BR 761 (Siemens ER20 / Herkules)

62 1200x800 Px, 28.06.2022

CSD 742 187-8 in Pilzen im März 1991.
CSD 742 187-8 in Pilzen im März 1991.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

78 1200x740 Px, 21.04.2022

Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Tschechien / Dieselloks / BR 745, ex DR V 100, ex DB BR 203, Tschechien / Unternehmen / RailTransport-Stift s.r.o. (RTTS)

118 1200x851 Px, 21.03.2022

Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Tankstellen, Tschechien / Dieselloks / BR 745, ex DR V 100, ex DB BR 203, Tschechien / Unternehmen / RailTransport-Stift s.r.o. (RTTS)

111 1200x830 Px, 21.03.2022

Die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus ¦luknov (deutsch Schluckenau) ist am 19.03.2022 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist. Die Lok hat eine umfangreiche Geschichte, die DR V 100.1 wurde 1970 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 12774 gebaut und als DR 110 310-0 an die Deutschen Reichsbahn geliefert. 1985 Umbau und die Umzeichnung in DR 112 310-8. Bedingt durch die Wiedervereinigung erhielt die Lok zum 01.01.1992 die Umzeichnung in DR 202 310-9, nach dem Zusammenschluss der beiden deutschen Bahnen wurde die Lok zur DB 202 310-9, als diese lief sie bis zur Ausmusterung im Jahre 2001 und sie ging ans Schienenfahrzeugzentrum Stendal der DB Regio AG. 2003 ging sie an RAR - Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG (Ellwangen) als V 1200.02 Brunhilde , Im Jahr 2006 erfolgte ein Umbau und sie wurde mit einem neuen Caterpillar- V12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3512 DI-TA mit einer Leistung 1.082 kW (1.472 PS), remotorisiert. Nach diesem Umbau wurde sie zur V 1405.02 bzw. zur 203 915-4. Im Jahr 2015 wurde sie an die N1 Rail Services Deutschland GmbH (München) verkauft, und wiederum 2020 an die RailTransport-Stift s.r.o.. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 14.320 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.300 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Breite: 3.140 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dienstgewicht: 64 t Nennleistung: 1.082 kW (1.472 PS) Hubraum: 51,7 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Kleinste befahrbarer Gleisbogen: R 80 mm
Die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus ¦luknov (deutsch Schluckenau) ist am 19.03.2022 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist. Die Lok hat eine umfangreiche Geschichte, die DR V 100.1 wurde 1970 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 12774 gebaut und als DR 110 310-0 an die Deutschen Reichsbahn geliefert. 1985 Umbau und die Umzeichnung in DR 112 310-8. Bedingt durch die Wiedervereinigung erhielt die Lok zum 01.01.1992 die Umzeichnung in DR 202 310-9, nach dem Zusammenschluss der beiden deutschen Bahnen wurde die Lok zur DB 202 310-9, als diese lief sie bis zur Ausmusterung im Jahre 2001 und sie ging ans Schienenfahrzeugzentrum Stendal der DB Regio AG. 2003 ging sie an RAR - Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG (Ellwangen) als V 1200.02 "Brunhilde", Im Jahr 2006 erfolgte ein Umbau und sie wurde mit einem neuen Caterpillar- V12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3512 DI-TA mit einer Leistung 1.082 kW (1.472 PS), remotorisiert. Nach diesem Umbau wurde sie zur V 1405.02 bzw. zur 203 915-4. Im Jahr 2015 wurde sie an die N1 Rail Services Deutschland GmbH (München) verkauft, und wiederum 2020 an die RailTransport-Stift s.r.o.. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 14.320 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.300 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Breite: 3.140 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dienstgewicht: 64 t Nennleistung: 1.082 kW (1.472 PS) Hubraum: 51,7 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Kleinste befahrbarer Gleisbogen: R 80 mm
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Tschechien / Dieselloks / BR 745, ex DR V 100, ex DB BR 203, Tschechien / Unternehmen / RailTransport-Stift s.r.o. (RTTS)

209 1200x918 Px, 19.03.2022

Die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus ¦luknov (deutsch Schluckenau) ist am 19.03.2022 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist. Die Lok hat eine umfangreiche Geschichte, die DR V 100.1 wurde 1970 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 12774 gebaut und als DR 110 310-0 an die Deutschen Reichsbahn geliefert. 1985 Umbau und die Umzeichnung in DR 112 310-8. Bedingt durch die Wiedervereinigung erhielt die Lok zum 01.01.1992 die Umzeichnung in DR 202 310-9, nach dem Zusammenschluss der beiden deutschen Bahnen wurde die Lok zur DB 202 310-9, als diese lief sie bis zur Ausmusterung im Jahre 2001 und sie ging ans Schienenfahrzeugzentrum Stendal der DB Regio AG. 2003 ging sie an RAR - Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG (Ellwangen) als V 1200.02 Brunhilde , Im Jahr 2006 erfolgte ein Umbau und sie wurde mit einem neuen Caterpillar- V12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3512 DI-TA mit einer Leistung 1.082 kW (1.472 PS), remotorisiert. Nach diesem Umbau wurde sie zur V 1405.02 bzw. zur 203 915-4. Im Jahr 2015 wurde sie an die N1 Rail Services Deutschland GmbH (München) verkauft, und wiederum 2020 an die RailTransport-Stift s.r.o.. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 14.320 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.300 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Breite: 3.140 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dienstgewicht: 64 t Nennleistung: 1.082 kW (1.472 PS) Hubraum: 51,7 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Kleinste befahrbarer Gleisbogen: R 80 mm
Die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus ¦luknov (deutsch Schluckenau) ist am 19.03.2022 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist. Die Lok hat eine umfangreiche Geschichte, die DR V 100.1 wurde 1970 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 12774 gebaut und als DR 110 310-0 an die Deutschen Reichsbahn geliefert. 1985 Umbau und die Umzeichnung in DR 112 310-8. Bedingt durch die Wiedervereinigung erhielt die Lok zum 01.01.1992 die Umzeichnung in DR 202 310-9, nach dem Zusammenschluss der beiden deutschen Bahnen wurde die Lok zur DB 202 310-9, als diese lief sie bis zur Ausmusterung im Jahre 2001 und sie ging ans Schienenfahrzeugzentrum Stendal der DB Regio AG. 2003 ging sie an RAR - Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG (Ellwangen) als V 1200.02 "Brunhilde", Im Jahr 2006 erfolgte ein Umbau und sie wurde mit einem neuen Caterpillar- V12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3512 DI-TA mit einer Leistung 1.082 kW (1.472 PS), remotorisiert. Nach diesem Umbau wurde sie zur V 1405.02 bzw. zur 203 915-4. Im Jahr 2015 wurde sie an die N1 Rail Services Deutschland GmbH (München) verkauft, und wiederum 2020 an die RailTransport-Stift s.r.o.. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 14.320 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.300 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Breite: 3.140 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dienstgewicht: 64 t Nennleistung: 1.082 kW (1.472 PS) Hubraum: 51,7 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Kleinste befahrbarer Gleisbogen: R 80 mm
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Tschechien / Dieselloks / BR 745, ex DR V 100, ex DB BR 203, Tschechien / Unternehmen / RailTransport-Stift s.r.o. (RTTS)

126 1200x855 Px, 19.03.2022

Am 22 Mai 2008 steht CD 742 329 in Breclav.
Am 22 Mai 2008 steht CD 742 329 in Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

83 1200x800 Px, 31.01.2022

CSD 742 188-6 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
CSD 742 188-6 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

117 1200x845 Px, 29.12.2021

CD 742 030 rangiert am 23 Februar 2020 in Jihlava.
CD 742 030 rangiert am 23 Februar 2020 in Jihlava.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

69 1200x800 Px, 04.11.2021

CD 754 067 steht am 2 Juni 2015 in Brno hl.n.
CD 754 067 steht am 2 Juni 2015 in Brno hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 754 (ex ČSD T 478.4) Taucherbrille (Brejlovec)

75 1200x799 Px, 04.11.2021

Am 31 Mai 2012 rangiert 731 005 ein LGAG in Kolín.
Am 31 Mai 2012 rangiert 731 005 ein LGAG in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 731 (ex ČSD 731)

55 1200x800 Px, 04.11.2021

CD 714 227 steht am 14 Mai 2012 in Praha-Veleslavin.
CD 714 227 steht am 14 Mai 2012 in Praha-Veleslavin.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 714 (mod. BR 735, ex ČSD T 466.0)

51 1200x799 Px, 04.11.2021

CD 714 023 steht in Praha hl.n. am 15 Mai 2012.
CD 714 023 steht in Praha hl.n. am 15 Mai 2012.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 714 (mod. BR 735, ex ČSD T 466.0)

55 1200x793 Px, 04.11.2021

Am 22 September 2014 steht 714 215 in Cheb.
Am 22 September 2014 steht 714 215 in Cheb.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 714 (mod. BR 735, ex ČSD T 466.0)

57 1200x800 Px, 04.11.2021

Am 20 September 2018 rangiert 794 006 mit ein Personenwagen in Brno hl.n.
Am 20 September 2018 rangiert 794 006 mit ein Personenwagen in Brno hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Wagen / Personenwagen, Tschechien / Dieselloks / BR 794 (CZ LOKO EffiShunter 300)

92 1200x800 Px, 04.11.2021

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