Frankreich / Triebzüge
234 Bilder
Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)
64 1200x800 Px, 28.09.2021
Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)
62 1200x800 Px, 28.09.2021
Dieseltriebzüge des SNCF Ter auf der deutschen Seite der Mosel unterwegs von Karthaus in Richtung Thionville, nahe Oberbillig aufgenommen vom luxemburgischen Moselufer in Mertert. Die Qualität des Fotos ist wegen des Gegenlichts und des starken Zooms nicht die aller beste. 19.09.2021
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Strecken / KBS 692 (Obermoselstrecke), Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)
115 2 1200x801 Px, 28.09.2021
Der SNCF X 73657 hat den 69 Meter langen Tunnel des Crottes verlassen und fährt nun über den aus zehn Bogen und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Der Dieseltriebwagen ist als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs.
10. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)
64 1200x819 Px, 12.08.2021
Der SNCF X 73657 ist als als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs und fährt auf dem Weg nach Morez über den aus zehn Bogen bestehenden und in einer langen Kurve liegenden 165 Meter langen Viaduc des Crottes. Da die Gegend stark bewaldet ist, war es nicht einfach eine geeignete Fotostelle zu finden. Doch die Streckenführung ist so faszinierend, dass ich mich schon jetzt auf eine weiteren Besuch freue und auch schon Ansätze für das Auffinden weiterer Fotostellen habe.
10. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)
85 2 1200x800 Px, 12.08.2021
Der SNCF X 73657 ist als als TER 895511 von Dole nach St-Claude unterwegs und nun in Morez angekommen. Obwohl recht viele Fahrgäste aussteigen ist der Triebwagen immer noch recht gut besetzt. Schade, verkehren hier nur drei Zugspaare.
10. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)
72 1200x806 Px, 12.08.2021
Der SNCF X 73657 verlässt als TER 895511 auf dem Weg von Dole nach St-Claude den Bahnhof von Morez und fährt dabei an der markanten Signalbrücke vorbei, darunter - wie bei französischen Signalen meist üblich ist das Zugssicherungssystem "Crocodil" zu sehen.
10. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)
70 1200x755 Px, 12.08.2021
Der SNCF Z 24618 "Computermaus" in seiner SNCF Ursprungsfarbgebung als TER auf der Fahrt nach Genève zwischen Russin und Satigny.
2. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
60 1200x806 Px, 09.08.2021
Die schöne, himmelblaue Computermaus ist von Grenoble nach Genève unterwegs und hat ihr Ziel schon fast erreicht. Der SNCF Z 24317, unterwegs als als TER 96605, konnte zwischen Russin und Satigny fotografiert werden.
2. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
75 1200x890 Px, 03.08.2021
Die schöne, himmelblaue SNCF Computermaus Z 24317 ist kurz nach Satigny auf als TER nach Valence dem Rückweg nach Frankreich.
2. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
77 1200x806 Px, 03.08.2021
Der SNCF Z 24633 "Computermaus" in seiner SNCF Ursprungsfarbgebung als bei Bourdigny.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
84 1200x801 Px, 03.08.2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Triebzüge / Z 800
100 1200x806 Px, 03.08.2021
Der SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette erreicht den Bahnhof Montroc Le Planet.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet.
20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Gefällt mir: die blauen SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant, hier in Form des Z 31541 bei der Abfahrt in Lancy Pont Rouge in Richtung Annemasse.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 31500 (Coradia Polyvalent régional tricourant), Schweiz / S - Bahnen / Léman Express
105 1200x815 Px, 01.07.2021
Der Régio2N (Z 55561/62) 031L ein achtteiliger elektrischer Doppelstocktriebzug vom Typ Bombardier OMNEO der SNCF / TER Provence-Alpes-Côte d'Azur fährt am 26.03.2015 in den Bahnhof Marseille-Blancarde ein. Am 26.09.2014 konnte in auf der Inno Trans 2014 in Berlin einen solchen einen Zug nur bewundern, hier in Frankreich (von Marseille-Blancarde nach Saint-Charles) konnte ich sogar mit einem reisen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Frankreich / Triebzüge / Z 55500/Z 56300/Z 56500 (Régio2N), Frankreich / Bahnhöfe / Marseille-Blancarde, Marseille 2015
110 1200x800 Px, 06.02.2021
Frankreich / Triebzüge / Z 55500/Z 56300/Z 56500 (Régio2N), Frankreich / Detailaufnahmen / Inneneinrichtungen, Marseille 2015
97 683x1024 Px, 06.02.2021
Frankreich / Triebzüge / Z 55500/Z 56300/Z 56500 (Régio2N), Frankreich / Detailaufnahmen / Inneneinrichtungen, Marseille 2015
101 1200x865 Px, 06.02.2021
Frankreich / Triebzüge / Z 55500/Z 56300/Z 56500 (Régio2N), Frankreich / Detailaufnahmen / Inneneinrichtungen, Marseille 2015
92 669x1024 Px, 06.02.2021
Der Bombardier - Régio2N Triebzug (Rame) 028L (Endwagen Z 55555/56) ein achtteiliger elektrischer Doppelstocktriebzug vom Typ Bombardier OMNEO der SNCF / TER Provence-Alpes-Côte d'Azur fährt am 26.03.2015 durch den Bahnhof Marseille-Blancarde.
An dem Nachsetzbuchstaben kann am auch die Triebzugzusammenstellung erkennen:
L = Longue (Lang): achtteilig, 109,910 m lang, besteht aus einem ein- und doppelstöckigen Endwagen und aus je drei ein- und zweigeschossigen (kurz oder lang) Mittelwagen;
C = Courte (Kurz): sechsteilig, 80,945 m oder 82,695 m lang
M = Moyenne (Mittel): siebenteilig, 94,975 m lang
EL = Extra Longue (Extra Lang): zehnteilig, 135,375 m lang
Weitere Beschreibung der Triebzüge vom Typ Régio2N unter: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~museen-und-ausstellungen~inno-trans-2014/378469/der-sncf-rgio2n-009l-baureihe-z.html
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Frankreich / Triebzüge / Z 55500/Z 56300/Z 56500 (Régio2N), Marseille 2015
105 1200x800 Px, 06.02.2021
Der B 81645 / B 81646 "Touloubre" ein vierteiliger Hybrid BGC-AGC-Triebzug (bimode) der SNCF TER Provence-Alpes-Côte d'Azur ist am 25.03.2015 in den Bahnhof Marseille Saint-Charles eingefahren.
Die SNCF-Baureihe B 81500 Zweikraftversion (BGC / bimode) des autorail à grande capacité (AGC) des Herstellers Bombardier, sie können sowohl mit Dieselantrieb als auch elektrisch unter 1,5 kV Gleichspannung fahren. Den B 81500 gibt es als dreiteiligen und vierteiligen Zug. Ein Triebzug jeweils zwei angetriebene Enddrehgestelle, die dazwischen liegenden Drehgestelle sind Jakobs-Drehgestelle. Der Autorail Grande Capacité kurz AGC (deutsch: „Triebwagen mit großer Kapazität“) ist ein Triebzug der von Bombardier in Crespin für die SNCF gebaut wurde.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Frankreich / Triebzüge / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Frankreich / Bahnhöfe / Marseille-Saint-Charles, Frankreich / Unternehmen / SNCF TER (Transport express régional), Marseille 2015
99 1200x806 Px, 28.01.2021
In La Roche sur Foron trennt sich die von Annemasse gekommene Strecke in einen Ast nach St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayete (mit Schmalspuranschluss nach Chamonix und Martigny) und in die Weiterführung der Stammstrecke in Richtung Annecy. Der Léman Express bedienet im Stundentankt (z.T. mit TER und Bus-Verbindungen) die beiden Strecken, zudem verkehren am Morgen und Abend in Lastrichtung drei TER Zugspaare von St-Gervais nach Annecy mit Fahrtrichtungswechsel in La Roche-sur-Foron.
Links im Bild der Y 8507, rechts der SNCF Z 27534 als TER nach Annecy. 13. Feb. 202
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)
104 1200x751 Px, 28.08.2020
In La Roche sur Foron trennt sich die von Annemasse gekommene Strecke in einen Ast nach St-Gervais-Les-Bains-Le-Fayete (mit Schmalspuranschluss nach Chamonix und Martigny) und in die Weiterführung der Stammstrecke in Richtung Annecy. Der Léman Express bedienet im Stundentankt (z.T. mit TER und Bus-Verbindungen) die beiden Strecken, zudem verkehren am Morgen und Abend in Lastrichtung drei TER Zugspaare von St-Gervais nach Annecy mit Fahrtrichtungswechsel in La Roche-sur-Foron.
Im Bild: Der SNCF Z 27534 als TER nach Annecy.
13. Feb. 202
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)
102 889x1200 Px, 28.08.2020
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31505 ist anstelle eines SBB RABe 522 als Léman Express L2 von Coppet nach Annecy unterwegs und verlässt nach einen Kreuzungshalt den Bahnhof Groisy Thorens la Caille.
13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / Z 31500 (Coradia Polyvalent régional tricourant), Schweiz / S - Bahnen / Léman Express
165 1200x840 Px, 28.08.2020
GALERIE 3