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Doppelstockwagen-Steuerwagen der Gattung DBpza 4.Gen., des RE 9 - Rhein-Sieg-Express (rsx), hier kommt er am 14.04.2012 voraus von Siegen und fährt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Doppelstockwagen-Steuerwagen der Gattung DBpza 4.Gen., des RE 9 - Rhein-Sieg-Express (rsx), hier kommt er am 14.04.2012 voraus von Siegen und fährt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Steuerwagen

826 1024x780 Px, 15.04.2012

Der CEV BDeh 2/4 75 von Les Pleiades kommend, erreicht Blonay.
08.04.2012
Der CEV BDeh 2/4 75 von Les Pleiades kommend, erreicht Blonay. 08.04.2012
Stefan Wohlfahrt

Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier auf der Rückfahrt von Daaden, auf der Daadetalbahn (KBS 463) kurz hinter dem Alsdorfer Tunnel. Das linke Gleis ist die Hellertalbahn (KBS 462). Die Garnitur besteht aus (von vorne nach hinten):  996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier auf der Rückfahrt von Daaden, auf der Daadetalbahn (KBS 463) kurz hinter dem Alsdorfer Tunnel. Das linke Gleis ist die Hellertalbahn (KBS 462). Die Garnitur besteht aus (von vorne nach hinten): 996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Armin Schwarz

Signal Ne 4 - Schachbretttafel (am 15.04.2012 in Betzdorf).
Bedeutung: Das Hauptsignal steht - abweichend von der Regel - an einem anderen Standort.
Die Bedeutung im diesem Fall ist jedoch:
Ein unmittelbar links vom zugehörigen Gleis stehendes Signal Ne 4 weist im Geltungsbereich der DS 301 auch auf ein Sperrsignal hin, das für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar rechts am befahrenen Gleis steht.
Signal Ne 4 - Schachbretttafel (am 15.04.2012 in Betzdorf). Bedeutung: Das Hauptsignal steht - abweichend von der Regel - an einem anderen Standort. Die Bedeutung im diesem Fall ist jedoch: Ein unmittelbar links vom zugehörigen Gleis stehendes Signal Ne 4 weist im Geltungsbereich der DS 301 auch auf ein Sperrsignal hin, das für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar rechts am befahrenen Gleis steht.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale

915 1024x822 Px, 15.04.2012

Ein kleine Einstimmung auf die neue Saison der Museumsbahn Blonay - Chamby.
Chaulin, den 3. Mai 2008
Ein kleine Einstimmung auf die neue Saison der Museumsbahn Blonay - Chamby. Chaulin, den 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Im  BW  Chaulin werden die Dampfloks mit Wasser und Kohle versorgt.
3. Mai 2008
Im "BW" Chaulin werden die Dampfloks mit Wasser und Kohle versorgt. 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Überraschend zwischen all den TGV im Gare de Lyon von Paris bekamm ich am 25. April 2008 diesen Z 5300 vor die Kamera.
Überraschend zwischen all den TGV im Gare de Lyon von Paris bekamm ich am 25. April 2008 diesen Z 5300 vor die Kamera.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 5300 (Inox)

186  1 1024x785 Px, 14.04.2012

Ein SNCF Z 5300 in Paris Gare de Lyon am 25.04. 2008
Ein SNCF Z 5300 in Paris Gare de Lyon am 25.04. 2008
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 5300 (Inox)

220 732x1024 Px, 14.04.2012

Die HGe 4/4 36 der FO in Brig.
5. Juni 2008
Die HGe 4/4 36 der FO in Brig. 5. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Auf den letzten Drücker doch noch erwischt......Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier bei der Duchfahrt im Bahnhof Herdorf, die Garnitur besteht aus  996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Auf den letzten Drücker doch noch erwischt......Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier bei der Duchfahrt im Bahnhof Herdorf, die Garnitur besteht aus 996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Armin Schwarz

Und noch eine in voller Breitseite.....185 071-8 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal. Die BR 185 gehört zur Bombardier TRAXX-Familie, sie ist nämlich eine TRAXX F140 AC1. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Schenker Rail (damals noch DB Cargo) wurde für neue Güterzug-E-Loks Zweisystemfähigkeit für den Einsatz unter einer mit 25 kV 50 Hz gespeisten Oberleitung gefordert, um mit den Loks auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können.
Und noch eine in voller Breitseite.....185 071-8 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal. Die BR 185 gehört zur Bombardier TRAXX-Familie, sie ist nämlich eine TRAXX F140 AC1. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Schenker Rail (damals noch DB Cargo) wurde für neue Güterzug-E-Loks Zweisystemfähigkeit für den Einsatz unter einer mit 25 kV 50 Hz gespeisten Oberleitung gefordert, um mit den Loks auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

222 1024x700 Px, 13.04.2012

Für Stefan eine lange 155er.......Die 155 112-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal.
Für Stefan eine lange 155er.......Die 155 112-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 155 (ex DR 250)

217 1024x651 Px, 13.04.2012

Im Bahnhof Kreuztal steht 640 003 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg am 07.04.2012.
Im Bahnhof Kreuztal steht 640 003 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg am 07.04.2012.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Kreuztal

312  2 808x1024 Px, 13.04.2012

50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. 
TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau  S.M.KIROW
50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau "S.M.KIROW"
Armin Schwarz

50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. 

TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau  S.M.KIROW
50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau "S.M.KIROW"
Armin Schwarz

Bunte Bahn am kleinen See: SBB Re 460 005-2 mit IC nach Genève Aéroport, SBB Re 460 062-3 mit IR nach Brig und Makies AG BDe 576 049-1 mit einem Güterzug. 
Lausanne, den 13. April 2012
Bunte Bahn am kleinen See: SBB Re 460 005-2 mit IC nach Genève Aéroport, SBB Re 460 062-3 mit IR nach Brig und Makies AG BDe 576 049-1 mit einem Güterzug. Lausanne, den 13. April 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstige / Sonstiges

260  2 1024x608 Px, 13.04.2012

ERS Rail Lok 6614 eine Electro-Motive Diesel (EMD) JT42CWR (auch Bekannter als Class 66) am 24.05.2009 in Linz am Rhein. Die Bezeichnung Class 66 ist auf britischen Baureihennummer 66 zurückzuführen, da die amerikanisch Loks zuerst für den britischen Markt bestimmt waren. Die sechs-achsigen Loks haben eine Leistung von 3245 PS und haben eine Höchstgeschwindigkeit von max. 120 km/h.
ERS Rail Lok 6614 eine Electro-Motive Diesel (EMD) JT42CWR (auch Bekannter als Class 66) am 24.05.2009 in Linz am Rhein. Die Bezeichnung Class 66 ist auf britischen Baureihennummer 66 zurückzuführen, da die amerikanisch Loks zuerst für den britischen Markt bestimmt waren. Die sechs-achsigen Loks haben eine Leistung von 3245 PS und haben eine Höchstgeschwindigkeit von max. 120 km/h.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR)

378  2 1024x745 Px, 12.04.2012

MOB ABDe 8/8 und Rochers de Nayes Beh 4/8 in Montreux.
26. März 2012
MOB ABDe 8/8 und Rochers de Nayes Beh 4/8 in Montreux. 26. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Ae 8/8 274 erreicht mit eim Schnellzug den Bahnhof Brig.
Gescanntes Negativ/Okt. 1994
Die BLS Ae 8/8 274 erreicht mit eim Schnellzug den Bahnhof Brig. Gescanntes Negativ/Okt. 1994
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 8/8 (BLS)

335  2 1024x686 Px, 12.04.2012

Noch bevor die  Werbeloks  erfunden wurden, lackierte die SBB die Re 4/4 II 11181 in diesen bunten Farben als  Kunstlok .
Gescanntes Foto/Grenchen Süd, im August 1984
Noch bevor die "Werbeloks" erfunden wurden, lackierte die SBB die Re 4/4 II 11181 in diesen bunten Farben als "Kunstlok". Gescanntes Foto/Grenchen Süd, im August 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

389 1024x729 Px, 12.04.2012

Eine Neubearbeitung eins schon gezeigten Scann-Bildes (BB.de) der FS 636 175 mit einem Schnellzug nach Coburg kurz vor der Abfahrt in Bolzano/Bozen am 22. Juli 1984.
Eine Neubearbeitung eins schon gezeigten Scann-Bildes (BB.de) der FS 636 175 mit einem Schnellzug nach Coburg kurz vor der Abfahrt in Bolzano/Bozen am 22. Juli 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.636

330  2 1024x691 Px, 12.04.2012

Nun geht es über die Hellerbrücke.....Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf, hier am 11.04.2012 in Neunkirchen.
Nun geht es über die Hellerbrücke.....Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf, hier am 11.04.2012 in Neunkirchen.
Armin Schwarz

Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf. Hier am 11.04.2012 in Neunkirchen, Bü Altenseelbacher Straße, die Strecke ist eine KSW eigene Strecke von 12 km Länge (ehem. Freien Grunder Eisenbahn).
Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf. Hier am 11.04.2012 in Neunkirchen, Bü Altenseelbacher Straße, die Strecke ist eine KSW eigene Strecke von 12 km Länge (ehem. Freien Grunder Eisenbahn).
Armin Schwarz

GTW 2/6 der Hellertahlbahn hat in Herdorf Hp 2 - Langsamfahrt, nun geht es weiter in Richtung Neunkirchen (11.04.2012).
GTW 2/6 der Hellertahlbahn hat in Herdorf Hp 2 - Langsamfahrt, nun geht es weiter in Richtung Neunkirchen (11.04.2012).
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HellertalBahn

228 1024x759 Px, 12.04.2012

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