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Erste Tschechien Zuggattungen
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Der tschechische Pendolino 682 005-4 / 681 005-5 der ČD (České dráhy) fährt als SC 512 (SuperCity), der Verbindung Bohumín (deutsch Oderberg) - Prag - Franti¨kovy Lázně (deutsch Franzensbad), am 01.07.2015 vom Bahnhof Cheb (Eger) weiter in Richtung Franti¨kovy Lázně. SuperCity bzw. SC Pendolino ist die schnellste und hochwertigste Zugkategorie der ČD. Die ČD-Baureihe 680 „Pendolino „ ist ein siebenteiliger elektrischer Neigetechnik-Triebzug der ČD, die von Alstom Ferroviaria gebaut wurden. Der Pendolino basiert auf den ETR 470, und ist eine Mehrsystemtriebzug für die Stromsysteme 3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz AC sowie 25 kV 50 Hz AC. Aufgrund nicht vorhandener Hochgeschwindigkeitsstrecken verkehren die Züge, die für 230 km/h zugelassen sind, in Tschechien derzeit lediglich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Technische Daten: Gebaute Anzahl: 7 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: (1A)’(A1)’+2’2’+(1A)’(A1)’+2’2’+(1A)’(A1)’+2’2’+(1A)’(A1)’ Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge: 185.300 mm Breite: 2.800 mm Kleinster bef. Gleisbogen: R 150 m Leergewicht: 384,0 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (230 km/h techn. Möglich) Stundenleistung: 4.000 kW Dauerleistung: 3.920 kW Anfahrzugkraft: 200 kN Stromsystem: 3 kV DC / 15 kV 16,7 Hz AC / 25 kV 50 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 8 Sitzplätze: 331
Der tschechische Pendolino 682 005-4 / 681 005-5 der ČD (České dráhy) fährt als SC 512 (SuperCity), der Verbindung Bohumín (deutsch Oderberg) - Prag - Franti¨kovy Lázně (deutsch Franzensbad), am 01.07.2015 vom Bahnhof Cheb (Eger) weiter in Richtung Franti¨kovy Lázně. SuperCity bzw. SC Pendolino ist die schnellste und hochwertigste Zugkategorie der ČD. Die ČD-Baureihe 680 „Pendolino „ ist ein siebenteiliger elektrischer Neigetechnik-Triebzug der ČD, die von Alstom Ferroviaria gebaut wurden. Der Pendolino basiert auf den ETR 470, und ist eine Mehrsystemtriebzug für die Stromsysteme 3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz AC sowie 25 kV 50 Hz AC. Aufgrund nicht vorhandener Hochgeschwindigkeitsstrecken verkehren die Züge, die für 230 km/h zugelassen sind, in Tschechien derzeit lediglich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Technische Daten: Gebaute Anzahl: 7 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: (1A)’(A1)’+2’2’+(1A)’(A1)’+2’2’+(1A)’(A1)’+2’2’+(1A)’(A1)’ Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge: 185.300 mm Breite: 2.800 mm Kleinster bef. Gleisbogen: R 150 m Leergewicht: 384,0 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (230 km/h techn. Möglich) Stundenleistung: 4.000 kW Dauerleistung: 3.920 kW Anfahrzugkraft: 200 kN Stromsystem: 3 kV DC / 15 kV 16,7 Hz AC / 25 kV 50 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 8 Sitzplätze: 331
Armin Schwarz

Tschechien / Triebzüge / BR 680 (681/682 Pendolino), Tschechien / Bahnhöfe / Cheb (Eger), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Zuggattungen / SC (SuperCity) Pendolino Ko¨ičan

321 1200x824 Px, 03.07.2015

Der „RegioShark“ ČD 844 001-8 (CZ ČD 95 54 5 844 001-8 ), ein Dieseltriebzug vom Typ PESA LINK II (Projektname DMU 120), der ČD Karlovarský kraj (Karlsbader Region) fährt am 01.07.2015 in den Bahnhof Cheb (Eger) ein. Dieser ist der im Mai 2012 gelieferte Prototyp vom dem polnischen Hersteller PESA Bydgoszcz. Insgesamt wurden 31 Fahrzeuge von der ČD (České dráhy) bestellt. Die Fahrzeuge setzen sich aus zwei weitgehend identischen Hälften zusammen, die über ein nicht angetriebenes Jakobsdrehgestell verbunden sind. Angetrieben werden die beiden äußeren Drehgestelle über zwei MTU-Powerpacks, vom Typ MTU 6H 1800 R85 mit je 390 kW Leistung, die unter dem Wagenfußboden angeordnet sind. Die Leistungsübertragung erfolgt mittels hydromechanischem Getriebe auf jeweils beide Achsen der Triebdrehgestelle. Bei Strecken mit Steigung hört man im Innenraum sehr stark wie die Motoren arbeiten müssen, ansonsten sind die Fahrzeuge aber sehr Laufruhig. Zwischen den Drehgestellen ist der Fahrgastraum niederflurig ausgeführt, sodass an Bahnsteigen mit einer Höhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante ein barrierefreier Einstieg gewährleistet ist. Der Fahrgastraum ist klimatisiert. Technische Daten: Anzahl: 31 (bestellt) Hersteller: PESA, Bydgoszcz, Polen Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: B'2'B' Länge über Kupplung: 43.730 mm Drehgestellachsstand: 2.100 mm Höhe: 4.185 mm Breite:2.900 mm Dienstgewicht: 84,4 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Motoren: 2 Stück MTU Powerpack 6H 1800 R85L Installierte Leistung: 2 x 390 kW Leistungsübertragung: hydromechanisch Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: 120
Der „RegioShark“ ČD 844 001-8 (CZ ČD 95 54 5 844 001-8 ), ein Dieseltriebzug vom Typ PESA LINK II (Projektname DMU 120), der ČD Karlovarský kraj (Karlsbader Region) fährt am 01.07.2015 in den Bahnhof Cheb (Eger) ein. Dieser ist der im Mai 2012 gelieferte Prototyp vom dem polnischen Hersteller PESA Bydgoszcz. Insgesamt wurden 31 Fahrzeuge von der ČD (České dráhy) bestellt. Die Fahrzeuge setzen sich aus zwei weitgehend identischen Hälften zusammen, die über ein nicht angetriebenes Jakobsdrehgestell verbunden sind. Angetrieben werden die beiden äußeren Drehgestelle über zwei MTU-Powerpacks, vom Typ MTU 6H 1800 R85 mit je 390 kW Leistung, die unter dem Wagenfußboden angeordnet sind. Die Leistungsübertragung erfolgt mittels hydromechanischem Getriebe auf jeweils beide Achsen der Triebdrehgestelle. Bei Strecken mit Steigung hört man im Innenraum sehr stark wie die Motoren arbeiten müssen, ansonsten sind die Fahrzeuge aber sehr Laufruhig. Zwischen den Drehgestellen ist der Fahrgastraum niederflurig ausgeführt, sodass an Bahnsteigen mit einer Höhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante ein barrierefreier Einstieg gewährleistet ist. Der Fahrgastraum ist klimatisiert. Technische Daten: Anzahl: 31 (bestellt) Hersteller: PESA, Bydgoszcz, Polen Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: B'2'B' Länge über Kupplung: 43.730 mm Drehgestellachsstand: 2.100 mm Höhe: 4.185 mm Breite:2.900 mm Dienstgewicht: 84,4 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Motoren: 2 Stück MTU Powerpack 6H 1800 R85L Installierte Leistung: 2 x 390 kW Leistungsübertragung: hydromechanisch Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: 120
Armin Schwarz

Tschechien / Triebzüge / BR 844 (RegioShark - PESA LINK II), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Zuggattungen / Regionalzüge, _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Tschechien / Triebwagen und -züge

346 1200x867 Px, 04.07.2015

Ein letzter Blick aus dem Zug (Rx 760 Vy¨ehrad ) heraus auf den Bahnhof Mariánské Lázně (deutsch Marienbad) am 01.07.2015. Auf Gleis 2 steht der „RegioShark“ ČD 844 018-2 (CZ ČD 95 54 5 844 018-2), ein Dieseltriebzug vom Typ PESA LINK II, als Os 7382 zur Abfahrt bereit. Er hatte mich zuvor nach Marienbad gebracht.
Ein letzter Blick aus dem Zug (Rx 760 "Vy¨ehrad") heraus auf den Bahnhof Mariánské Lázně (deutsch Marienbad) am 01.07.2015. Auf Gleis 2 steht der „RegioShark“ ČD 844 018-2 (CZ ČD 95 54 5 844 018-2), ein Dieseltriebzug vom Typ PESA LINK II, als Os 7382 zur Abfahrt bereit. Er hatte mich zuvor nach Marienbad gebracht.
Armin Schwarz

Tschechien / Triebzüge / BR 844 (RegioShark - PESA LINK II), Tschechien / Bahnhöfe / Mariánské Lázně (Marienbad), Tschechien / Strecken / S´DC 149 - Mariánské Lázně–Karlovy Vary (Marienbad–Karlsbad), Tschechien / Zuggattungen / RegioJet Züge, Tschechien / Strecken / S´DC 178 - "Kaiser-Franz-Josephs-Bahn" Plzeň (Pilsen) – Cheb (Eger)

271 1200x810 Px, 26.12.2015

ÖBB 1216 249, gemietet von CD für RailJet-Dienste, steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
ÖBB 1216 249, gemietet von CD für RailJet-Dienste, steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Österreich / E-Loks / BR 1216 - Taurus III (Siemens ES64U4), Tschechien / Zuggattungen / RJ - RailJet

221 1200x798 Px, 17.08.2017

RJ 1216 235 verlässt am 1 Jänner 2017 Breclav.
RJ 1216 235 verlässt am 1 Jänner 2017 Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Österreich / E-Loks / BR 1216 - Taurus III (Siemens ES64U4), Tschechien / Zuggattungen / RJ - RailJet

204 1200x800 Px, 17.08.2017

Der tschechische Pendolino 682 005-4 / 681 005-5 der ČD (České dráhy) verläßt am 01.07.2015, als SC 512 (SuperCity), der Verbindung Bohumín (deutsch Oderberg) - Prag - Franti¨kovy Lázně (deutsch Franzensbad), den Bahnhof Cheb (Eger) in Richtung Franti¨kovy Lázně.
Der tschechische Pendolino 682 005-4 / 681 005-5 der ČD (České dráhy) verläßt am 01.07.2015, als SC 512 (SuperCity), der Verbindung Bohumín (deutsch Oderberg) - Prag - Franti¨kovy Lázně (deutsch Franzensbad), den Bahnhof Cheb (Eger) in Richtung Franti¨kovy Lázně.
Armin Schwarz

Tschechien / Triebzüge / BR 680 (681/682 Pendolino), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Zuggattungen / SC (SuperCity) Pendolino Ko¨ičan

255 1200x830 Px, 07.10.2017

CD Pendolino 681 003-0 steht beim Bahnhofsfest in České Budějovice(Budweis)am Bahnsteig zum Besichtigen bereit. 22.09.2018
CD Pendolino 681 003-0 steht beim Bahnhofsfest in České Budějovice(Budweis)am Bahnsteig zum Besichtigen bereit. 22.09.2018
Hans und Jeanny De Rond

Tschechien / Triebzüge / BR 680 (681/682 Pendolino), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Bahnhöfe / Budejovice (Budweis), Tschechien / Zuggattungen / SC (SuperCity) Pendolino Ko¨ičan

267 1200x800 Px, 24.09.2018

UniPetrol 383 052 durchfahrt am 21 September 2018 Breclav.
UniPetrol 383 052 durchfahrt am 21 September 2018 Breclav.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Tschechien / Zuggattungen / Güterzüge

256 1200x800 Px, 11.10.2018

Am 7 Mai 2011 stand CD Pendolino 682 002 in Praha hl.n. Die Abfahrt dieses Blitzzuges verzog sich jedoch um 20 Minuten. Die 682 ist der 2.Steuerwagen dieser Züge.
Am 7 Mai 2011 stand CD Pendolino 682 002 in Praha hl.n. Die Abfahrt dieses Blitzzuges verzog sich jedoch um 20 Minuten. Die 682 ist der 2.Steuerwagen dieser Züge.
Leon schrijvers

Tschechien / Triebzüge / BR 680 (681/682 Pendolino), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / Bahnhöfe / Praha hlavní nádra¸í (Prag Hbf), Tschechien / Zuggattungen / SC (SuperCity) Pendolino Ko¨ičan

111 1200x800 Px, 04.02.2020

Am 21 Februar 2020 verlässt ALEX 223 065 Plzen hl.n. mit ein Schnellzug richtung München Hbf.
Am 21 Februar 2020 verlässt ALEX 223 065 Plzen hl.n. mit ein Schnellzug richtung München Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 223 (Siemens ER20 / Herkules), Deutschland / Unternehmen / alex (zu Netinera), Tschechien / Zuggattungen / EX Západní expres (Westexpress/alex)

167 1200x800 Px, 28.02.2020

EP Cargo 383 062 ist von Regiojet angemietet geworden und ist am 23 Februar 2020 mit ein RJ aus Zilina in Praha hl.n. eingetroffen.
EP Cargo 383 062 ist von Regiojet angemietet geworden und ist am 23 Februar 2020 mit ein RJ aus Zilina in Praha hl.n. eingetroffen.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Tschechien / Zuggattungen / IC InterCity, Tschechien / Unternehmen / RegioJet Pool a.s., Tschechien / Unternehmen / EP Cargo

129 1200x798 Px, 05.03.2020

LTE 193 207 ist von RegioJet gemietet wegen deren stark gestiegene Lokbedarf nach der Ubernahme von die Verbindung R8 (Rychlyk Brno Kralove Polje-Bohumin) in 2020 und treft am 21 September 2020 in Prerov mit ein RegioJet nach Brno ein.
LTE 193 207 ist von RegioJet gemietet wegen deren stark gestiegene Lokbedarf nach der Ubernahme von die Verbindung R8 (Rychlyk Brno Kralove Polje-Bohumin) in 2020 und treft am 21 September 2020 in Prerov mit ein RegioJet nach Brno ein.
Leon schrijvers

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Tschechien / Zuggattungen / IC InterCity, Tschechien / E-Loks / _Ausländische (Siemens Vectron MS – CZ 383 / D 193) , Tschechien / Unternehmen / RegioJet Pool a.s.

121 1200x800 Px, 29.04.2021

CSD M 262.0 (ab 1988 BR 830) Baujahre 1949 - 1960 von Vagonka Studenka Bo'2' mit elektrischer Kraftübertragung; Ausmusterung 2011, in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
CSD M 262.0 (ab 1988 BR 830) Baujahre 1949 - 1960 von Vagonka Studenka Bo'2' mit elektrischer Kraftübertragung; Ausmusterung 2011, in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000.
Karl Sauerbrey

Tschechien / Triebzüge / BR 830, ex ČSD M 262.0, Tschechien / Zuggattungen / Regionalzüge

70 1200x775 Px, 25.03.2022

Am 21 Juni 2022 durchfahrt CD Cargo 383 002 Hranice nad Morave, leider ins Gegenlicht.
Am 21 Juni 2022 durchfahrt CD Cargo 383 002 Hranice nad Morave, leider ins Gegenlicht.
Leon schrijvers

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo, Tschechien / E-Loks / BR 383 (Siemens Vectron MS), Tschechien / Zuggattungen / Güterzüge

74 1200x800 Px, 28.06.2022

M296-1021 steht als S-Bahn nach Vlasim (statt der planmässig vorgesehene 814/914) in Benesov u Prahy am 11 September 2022.
M296-1021 steht als S-Bahn nach Vlasim (statt der planmässig vorgesehene 814/914) in Benesov u Prahy am 11 September 2022.
Leon schrijvers

Tschechien / Zuggattungen / Regionalzüge, Tschechien / Triebzüge / BR 852/BR 853, ex ČSD M 296.2/M 296.1

44 1200x800 Px, 14.10.2022

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