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Erste Luxemburg Triebzüge
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CFL Nr.251 Moulinex in Luxemburg im September 1992.
CFL Nr.251 "Moulinex" in Luxemburg im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / Triebzüge / BR 250 "Moulinex"

64 1200x763 Px, 05.04.2022

CFL Nr.251; 3606 und 2001 in Luxemburg im September 1992.
CFL Nr.251; 3606 und 2001 in Luxemburg im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / E-Loks / Série 3600, Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2), Luxemburg / Triebzüge / BR 250 "Moulinex"

61 1200x780 Px, 05.04.2022

CFL Nr.251; 3606 und 2001 in Luxemburg im September 1992.
CFL Nr.251; 3606 und 2001 in Luxemburg im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / E-Loks / Série 3600, Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2), Luxemburg / Triebzüge / BR 250 "Moulinex"

61 1200x780 Px, 05.04.2022

CFL 2001 und 3602 in Luxemburg im September 1992.
CFL 2001 und 3602 in Luxemburg im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / E-Loks / Série 3600, Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2)

97 1200x763 Px, 09.04.2022

CFL Triebwagen 251 und 3606 und weitere in Luxemburg im September 1992.
CFL Triebwagen 251 und 3606 und weitere in Luxemburg im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / E-Loks / Série 3600, Luxemburg / Triebzüge / BR 250 "Moulinex"

62 1200x766 Px, 21.04.2022

CFL 2006 in Wasserbillig im September 1992.
CFL 2006 in Wasserbillig im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2)

65 1200x767 Px, 21.04.2022

CFL 2015 in Wasserbillig im September 1992.
CFL 2015 in Wasserbillig im September 1992.
Karl Sauerbrey

Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2)

66 1200x782 Px, 23.04.2022

Dampffestival im Fond de Gras, AMTF Uerdinger Z 151 steht mit dem Beiwagen RZ 1061 im Gleisbereich des Bahnhofes im Fond de Gras abgestellt. 04.09.2022
Dampffestival im Fond de Gras, AMTF Uerdinger Z 151 steht mit dem Beiwagen RZ 1061 im Gleisbereich des Bahnhofes im Fond de Gras abgestellt. 04.09.2022
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 150 (Uerdinger Schienenbus)

71 1200x800 Px, 08.09.2022

CFL 2020 steht am 22 September 2022 in Luxembourg-Ville.
CFL 2020 steht am 22 September 2022 in Luxembourg-Ville.
Leon schrijvers

Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2)

38 1200x800 Px, 24.09.2022

Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT³ - 429 110 / 429 610 als RE 1 Südwest-Express gekuppelt mit dem dreiteiligen CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 DeLux-Express haben am 29.04.2018 gerade den Pündericher Hangviadukt verlassen und fahren weiter in Richtung Trier. Hinten folgt gleich dann der 504 m lange Reilerhals-Tunnel. Dazwischen kann man gut nach links den Abzweig auf die Moselweinbahn (KBS 691) nach Traben-Trarbach erkennen. Der Stadler FLIRT³ fährt als RE 1 “Südwest-Express“ die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Dillingen – Saarbrücken, teilweise fährt der RE 1 auch über Kaiserslautern bis Mannheim. Der CFL Stadler KISS fährt als RE 11 DeLux-Express die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Igel – Wasserbillig – Luxembourg. Im Hbf Trier werden die Triebzüge geflügelt (getrennt bzw. in Gegenrichtung gekuppelt). Seit dem 16. März 2015 fahren die CFL-KISS auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Trier, auf der Moselstrecke (KBS 690), gemeinsam mit den FLIRT³ der DB Regio Südwest in gemischter Mehrfachtraktion. Das ein- und zweistöckige elektrische Triebzüge zweier Staatsbahnen gemeinsam unterwegs sind, dürfte europaweit einmalig sei. Ab dem 10.12.2017 fahren einzelne CFL KISS von Koblenz weiter über Bonn und Köln Hbf bis nach Düsseldorf.
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT³ - 429 110 / 429 610 als RE 1 "Südwest-Express" gekuppelt mit dem dreiteiligen CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 "DeLux-Express" haben am 29.04.2018 gerade den Pündericher Hangviadukt verlassen und fahren weiter in Richtung Trier. Hinten folgt gleich dann der 504 m lange Reilerhals-Tunnel. Dazwischen kann man gut nach links den Abzweig auf die Moselweinbahn (KBS 691) nach Traben-Trarbach erkennen. Der Stadler FLIRT³ fährt als RE 1 “Südwest-Express“ die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Dillingen – Saarbrücken, teilweise fährt der RE 1 auch über Kaiserslautern bis Mannheim. Der CFL Stadler KISS fährt als RE 11 "DeLux-Express" die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Igel – Wasserbillig – Luxembourg. Im Hbf Trier werden die Triebzüge geflügelt (getrennt bzw. in Gegenrichtung gekuppelt). Seit dem 16. März 2015 fahren die CFL-KISS auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Trier, auf der Moselstrecke (KBS 690), gemeinsam mit den FLIRT³ der DB Regio Südwest in gemischter Mehrfachtraktion. Das ein- und zweistöckige elektrische Triebzüge zweier Staatsbahnen gemeinsam unterwegs sind, dürfte europaweit einmalig sei. Ab dem 10.12.2017 fahren einzelne CFL KISS von Koblenz weiter über Bonn und Köln Hbf bis nach Düsseldorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE11 (DeLux-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Luxemburg / Triebzüge / Série 2300 (Stadler KISS)

56 1500x1600 Px, 24.02.2023

Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT³ - 429 110 / 429 610 als RE 1 Südwest-Express gekuppelt mit dem dreiteiligen CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 DeLux-Express fahren am 29.04.2018 über den Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier. Der Stadler FLIRT³ fährt als RE 1 “Südwest-Express“ die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Dillingen – Saarbrücken, teilweise fährt der RE 1 auch über Kaiserslautern bis Mannheim. Der CFL Stadler KISS fährt als RE 11 DeLux-Express die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Igel – Wasserbillig – Luxembourg. Im Hbf Trier werden die Triebzüge geflügelt (getrennt bzw. in Gegenrichtung gekuppelt). Seit dem 16. März 2015 fahren die CFL-KISS auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Trier gemeinsam mit den FLIRT³ der DB Regio Südwest in gemischter Mehrfachtraktion. Das ein- und zweistöckige elektrische Triebzüge zweier Staatsbahnen gemeinsam unterwegs sind, dürfte europaweit einmalig sei. Ab dem 10.12.2017 fahren einzelne CFL KISS von Koblenz weiter über Bonn und Köln Hbf bis nach Düsseldorf.
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT³ - 429 110 / 429 610 als RE 1 "Südwest-Express" gekuppelt mit dem dreiteiligen CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 "DeLux-Express" fahren am 29.04.2018 über den Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier. Der Stadler FLIRT³ fährt als RE 1 “Südwest-Express“ die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Dillingen – Saarbrücken, teilweise fährt der RE 1 auch über Kaiserslautern bis Mannheim. Der CFL Stadler KISS fährt als RE 11 "DeLux-Express" die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Igel – Wasserbillig – Luxembourg. Im Hbf Trier werden die Triebzüge geflügelt (getrennt bzw. in Gegenrichtung gekuppelt). Seit dem 16. März 2015 fahren die CFL-KISS auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Trier gemeinsam mit den FLIRT³ der DB Regio Südwest in gemischter Mehrfachtraktion. Das ein- und zweistöckige elektrische Triebzüge zweier Staatsbahnen gemeinsam unterwegs sind, dürfte europaweit einmalig sei. Ab dem 10.12.2017 fahren einzelne CFL KISS von Koblenz weiter über Bonn und Köln Hbf bis nach Düsseldorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE11 (DeLux-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Luxemburg / Triebzüge / Série 2300 (Stadler KISS), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 429.1 (Stadler FLIRT 3 / 5-teilig)

44 1600x1073 Px, 24.02.2023

Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT³ - 429 110 / 429 610 als RE 1 Südwest-Express gekuppelt mit dem dreiteiligen CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 DeLux-Express haben am 29.04.2018 gerade den 459 m langen Prinzenkopftunnel verlassen und fahren nun über den Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier. Der Stadler FLIRT³ fährt als RE 1 “Südwest-Express“ die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Dillingen – Saarbrücken, teilweise fährt der RE 1 auch über Kaiserslautern bis Mannheim. Der CFL Stadler KISS fährt als RE 11 DeLux-Express die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Igel – Wasserbillig – Luxembourg. Im Hbf Trier werden die Triebzüge geflügelt (getrennt bzw. in Gegenrichtung gekuppelt). Seit dem 16. März 2015 fahren die CFL-KISS auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Trier gemeinsam mit den FLIRT³ der DB Regio Südwest in gemischter Mehrfachtraktion. Das ein- und zweistöckige elektrische Triebzüge zweier Staatsbahnen gemeinsam unterwegs sind, dürfte europaweit einmalig sei. Ab dem 10.12.2017 fahren einzelne CFL KISS von Koblenz weiter über Bonn und Köln Hbf bis nach Düsseldorf.
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT³ - 429 110 / 429 610 als RE 1 "Südwest-Express" gekuppelt mit dem dreiteiligen CFL Stadler KISS 2307 als RE 11 "DeLux-Express" haben am 29.04.2018 gerade den 459 m langen Prinzenkopftunnel verlassen und fahren nun über den Pündericher Hangviadukt in Richtung Trier. Der Stadler FLIRT³ fährt als RE 1 “Südwest-Express“ die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Dillingen – Saarbrücken, teilweise fährt der RE 1 auch über Kaiserslautern bis Mannheim. Der CFL Stadler KISS fährt als RE 11 "DeLux-Express" die Verbindung Koblenz – Cochem –Trier – Igel – Wasserbillig – Luxembourg. Im Hbf Trier werden die Triebzüge geflügelt (getrennt bzw. in Gegenrichtung gekuppelt). Seit dem 16. März 2015 fahren die CFL-KISS auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Trier gemeinsam mit den FLIRT³ der DB Regio Südwest in gemischter Mehrfachtraktion. Das ein- und zweistöckige elektrische Triebzüge zweier Staatsbahnen gemeinsam unterwegs sind, dürfte europaweit einmalig sei. Ab dem 10.12.2017 fahren einzelne CFL KISS von Koblenz weiter über Bonn und Köln Hbf bis nach Düsseldorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE11 (DeLux-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 1 (Südwest-Express), Luxemburg / Triebzüge / Série 2300 (Stadler KISS), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 429.1 (Stadler FLIRT 3 / 5-teilig)

57 1600x1087 Px, 24.02.2023

Am 19 Augustus 2023 steht CFL 2019 in Bettembourg mit ein RB nach Dudelange.
Am 19 Augustus 2023 steht CFL 2019 in Bettembourg mit ein RB nach Dudelange.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2), Luxemburg / Bahnhöfe / Bettemburg (Beetebuerg)

30 1200x800 Px, 21.08.2023

CFL 2004 steht am 19 Augustus 2023 in Luxembourg Gare abfahrtbereit.
CFL 2004 steht am 19 Augustus 2023 in Luxembourg Gare abfahrtbereit.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2)

26 1200x800 Px, 21.08.2023

Z-151 der AMTF töfft am 20 Augustus 2023 an deren eigenen Bahnsteig in Petange ein für ein Fahrt ins Museum des Train 1900 in Fonds-de-Gras.
Z-151 der AMTF töfft am 20 Augustus 2023 an deren eigenen Bahnsteig in Petange ein für ein Fahrt ins Museum des Train 1900 in Fonds-de-Gras.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 150 (Uerdinger Schienenbus)

26 1200x800 Px, 24.08.2023

CFL 2321 steht am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.
CFL 2321 steht am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Triebzüge / Série 2300 (Stadler KISS)

30 1200x800 Px, 24.08.2023

CFL 2318 steht am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.
CFL 2318 steht am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Triebzüge / Série 2300 (Stadler KISS)

27 1200x780 Px, 29.08.2023

CFL 2018 steht am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.
CFL 2018 steht am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Triebzüge / Série 2000 (Z 2)

20 1200x800 Px, 29.08.2023

Z-151 der AMTF hat eine Pause in Fonds-de-Gras am 20 Augustus 2023.
Z-151 der AMTF hat eine Pause in Fonds-de-Gras am 20 Augustus 2023.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 150 (Uerdinger Schienenbus)

21 1200x800 Px, 29.08.2023

Z-151 der AMTF hat eine Pause in Fonds-de-Gras am 20 Augustus 2023.
Z-151 der AMTF hat eine Pause in Fonds-de-Gras am 20 Augustus 2023.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 150 (Uerdinger Schienenbus)

22 1200x800 Px, 29.08.2023

Z-151 verlasst Fonds-de-Gras nach Bois-de-Rodange während ein Exkursion nach Train 1900/AMTF am 20.Augustus 2023.
Z-151 verlasst Fonds-de-Gras nach Bois-de-Rodange während ein Exkursion nach Train 1900/AMTF am 20.Augustus 2023.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 150 (Uerdinger Schienenbus)

35 1200x800 Px, 30.08.2023

Z-151 kommt aus Bois-de-Rodange in Fonds-de-Gras während ein Exkursion nach Train 1900/AMTF am 20.Augustus 2023.
Z-151 kommt aus Bois-de-Rodange in Fonds-de-Gras während ein Exkursion nach Train 1900/AMTF am 20.Augustus 2023.
Leon Schrijvers

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 150 (Uerdinger Schienenbus)

33 1200x800 Px, 30.08.2023

01.10.2023 Dieseltag im Fond de Gras. Diesel Triebzug Z 208 an der Spitze mit Triebzug Z 105 bei der Rückfahrt von Petange zum Fond de Gras. Aufgenommen nahe dem Bahnhof Fond de Gras. (Hans)
01.10.2023 Dieseltag im Fond de Gras. Diesel Triebzug Z 208 an der Spitze mit Triebzug Z 105 bei der Rückfahrt von Petange zum Fond de Gras. Aufgenommen nahe dem Bahnhof Fond de Gras. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 200 (Westwaggon)

39 1600x1067 Px, 03.10.2023

01.10.2023 Dieseltag im Fond de Gras. Diesel Triebzug Z 105 hängt am Triebzug Z 208 auf der Rückfahrt von Petange zum Fond de Gras. (Hans)
01.10.2023 Dieseltag im Fond de Gras. Diesel Triebzug Z 105 hängt am Triebzug Z 208 auf der Rückfahrt von Petange zum Fond de Gras. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF), Luxemburg / Triebzüge / Série 100 (De Dietrich)

34 1600x1067 Px, 03.10.2023

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