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Straßenbahn 510, aufgenommen in der Herrengasse in Graz. 06.2023
 
Technische Daten: Gebaut von Simmering-Graz-Pauker, Typ Mannheim, Serie GVB 500, BJ 1978, 3 teilige reine Hochflurwagen Bahn, Achsfolge B‘2‘2‘2B‘, L 25,35 m, B 2,26 m, Leergewicht 32,2 t, Antrieb 2 Fahrmotoren mit je 150 kW, Geschwindigkeit 60 km/h, werden nur noch zu den Spitzenzeiten eingesetzt. Es sind 10 Fahrzeuge im Einsatz. (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 510, aufgenommen in der Herrengasse in Graz. 06.2023 Technische Daten: Gebaut von Simmering-Graz-Pauker, Typ Mannheim, Serie GVB 500, BJ 1978, 3 teilige reine Hochflurwagen Bahn, Achsfolge B‘2‘2‘2B‘, L 25,35 m, B 2,26 m, Leergewicht 32,2 t, Antrieb 2 Fahrmotoren mit je 150 kW, Geschwindigkeit 60 km/h, werden nur noch zu den Spitzenzeiten eingesetzt. Es sind 10 Fahrzeuge im Einsatz. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

27 800x1200 Px, 17.06.2023

Straßenbahn 120 mit im Anhang Triebzug 406, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden,  weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Runde der Zugtriebzug.  03.06.2023
Badener Bahn Typ 100, Hochflurige Gelenktriebwagen, gebaut zwischen 1979 bis 1993 von Siemens-Graz-Pauker, die Elektrische Ausstattung kommt von AEG Austria, L 26,75 m, B 2,40 m, Leergewicht 37 t, 63 Sitzplätze, Oberleitung 600 / 750 / 850 Volt, max 78 km/h. Meis sind diese in Doppeltraktion mit den neueren Niederflurwagen vom Typ 400 anzutreffen. Anzahl 24, aktuell noch 21 in Betreb, die Verbliebenen Fahrzeuge sollen im Laufe des Jahres 2023 ausgemustert werden.  (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 120 mit im Anhang Triebzug 406, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden, weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Runde der Zugtriebzug. 03.06.2023 Badener Bahn Typ 100, Hochflurige Gelenktriebwagen, gebaut zwischen 1979 bis 1993 von Siemens-Graz-Pauker, die Elektrische Ausstattung kommt von AEG Austria, L 26,75 m, B 2,40 m, Leergewicht 37 t, 63 Sitzplätze, Oberleitung 600 / 750 / 850 Volt, max 78 km/h. Meis sind diese in Doppeltraktion mit den neueren Niederflurwagen vom Typ 400 anzutreffen. Anzahl 24, aktuell noch 21 in Betreb, die Verbliebenen Fahrzeuge sollen im Laufe des Jahres 2023 ausgemustert werden. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 406 mit im Anhang Triebzug 120, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden. 03.06.2023  
Weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Fahrt der Zugtriebzug.
Straßenbahn 406 mit im Anhang Triebzug 120, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden. 03.06.2023 Weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Fahrt der Zugtriebzug.
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 120 gezogen von Typ 400 aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Baden Viadukt in Richtung Baden Josefsplatz. 03.06.2023
Straßenbahn 120 gezogen von Typ 400 aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Baden Viadukt in Richtung Baden Josefsplatz. 03.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 411 mit im Anhang Triebzug 125, verlässt die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnof in Baden,  und fährt weiter auf der Teils Eingleisigen Strecke in Richtung Wien Oper. 03.06.2023
Badener Bahn Typ 400, gebaut zwischen 2000 – 2010, in Zusammenarbeit der Firmen von Bombardier, Adtranz, Elin und Siemens, diese sind in Doppeltraktion mit dem Hochflurwagen vom Typ 100 unterwegs, deswegen musste die  Vielfachsteuerung an die alten Typen angepasst werden. L 26,942 m, B 2,50 m, Leergewicht 35 t, 70 Plätze,  Motoren Drehstrom Asynchron, Motorleistung 4 x 1000 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt. Anzahl 14. (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 411 mit im Anhang Triebzug 125, verlässt die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnof in Baden, und fährt weiter auf der Teils Eingleisigen Strecke in Richtung Wien Oper. 03.06.2023 Badener Bahn Typ 400, gebaut zwischen 2000 – 2010, in Zusammenarbeit der Firmen von Bombardier, Adtranz, Elin und Siemens, diese sind in Doppeltraktion mit dem Hochflurwagen vom Typ 100 unterwegs, deswegen musste die Vielfachsteuerung an die alten Typen angepasst werden. L 26,942 m, B 2,50 m, Leergewicht 35 t, 70 Plätze, Motoren Drehstrom Asynchron, Motorleistung 4 x 1000 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt. Anzahl 14. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Strassenbahn Triebzug 513 am Kopfbahnhof der Badner Bahn Baden Josefsplatz. 03.6.2023
Badner Bahn Typ 500, Multigelenkwagen, Mischbetreib: sowohl Eisenbahn- als auch Straßenbahnfahrzeug.  Seit 27.12.2022 im Regulären Einsatz, gebaut von Alstom, Achsfolge Bo‘2’BO, Leergewicht 41,68 t, max 80 km/h, L 27,82 m, B 2,55 m, 74 Sitzplätze, Motorleistung 4 x 100 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt, bedingt durch das Streckenweise befahren der Straßenbahnlinie der Wiener Linien, sowie das Befahren in einem Teilabschnitt des Öbb Schienennetzes. Die Streckenlänge von der Oper in Wien bis Baden Josefsplatz beträgt 27,2 km, Fahrtzeit für eine Strecke ca. 1 St. Im Moment sind 18 Fahrzeuge im Betrieb und 12 sind noch in Bestellung.(Quelle Wikipedia)
Strassenbahn Triebzug 513 am Kopfbahnhof der Badner Bahn Baden Josefsplatz. 03.6.2023 Badner Bahn Typ 500, Multigelenkwagen, Mischbetreib: sowohl Eisenbahn- als auch Straßenbahnfahrzeug. Seit 27.12.2022 im Regulären Einsatz, gebaut von Alstom, Achsfolge Bo‘2’BO, Leergewicht 41,68 t, max 80 km/h, L 27,82 m, B 2,55 m, 74 Sitzplätze, Motorleistung 4 x 100 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt, bedingt durch das Streckenweise befahren der Straßenbahnlinie der Wiener Linien, sowie das Befahren in einem Teilabschnitt des Öbb Schienennetzes. Die Streckenlänge von der Oper in Wien bis Baden Josefsplatz beträgt 27,2 km, Fahrtzeit für eine Strecke ca. 1 St. Im Moment sind 18 Fahrzeuge im Betrieb und 12 sind noch in Bestellung.(Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Strassenbahn 504 nähert sich auf der Eingleisigen Strecke im Stadtwerker von Baden der Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt. 03.06.2023
Strassenbahn 504 nähert sich auf der Eingleisigen Strecke im Stadtwerker von Baden der Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt. 03.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 515 hat die Endhaltestelle Josefsplatz der Badner-Bahn in Baden erreicht. 06.2023
Straßenbahn 515 hat die Endhaltestelle Josefsplatz der Badner-Bahn in Baden erreicht. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 515 fährt aus Richtung Wien Oper kommend in die Haltestelle Traiskirchen ein. 06.2023
Straßenbahn 515 fährt aus Richtung Wien Oper kommend in die Haltestelle Traiskirchen ein. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Nachschuss auf die Straßenbahn 125 der Badner-Bahn welche vor kurzem die Haltestelle Baden Viadukt in Richtung Wien Oper verlassen hat. 06.2023
Nachschuss auf die Straßenbahn 125 der Badner-Bahn welche vor kurzem die Haltestelle Baden Viadukt in Richtung Wien Oper verlassen hat. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Heckansicht der Straßenbahn 230, durchfährt die Herrenasse in Graz, dieser Typ von Straßenbahn hat an beiden Seiten einen Führerstand, benötigt somit keine Wendeschleife. 06.2023
Heckansicht der Straßenbahn 230, durchfährt die Herrenasse in Graz, dieser Typ von Straßenbahn hat an beiden Seiten einen Führerstand, benötigt somit keine Wendeschleife. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

16 1600x1066 Px, 21.06.2023

Straßenbahn 237, fährt in die Herrenasse in Graz ein. 06.2023
Straßenbahn 237, fährt in die Herrenasse in Graz ein. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

17 1600x1066 Px, 21.06.2023

Straßenbahn 210 ohne Werbung, hat die Haltestelle am Hauptplatz in Graz verlassen und setzt seine Fahrt durch die Herrenasse fort. 06.2023
Straßenbahn 210 ohne Werbung, hat die Haltestelle am Hauptplatz in Graz verlassen und setzt seine Fahrt durch die Herrenasse fort. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

14 1600x1067 Px, 21.06.2023

Heckansicht der Straßenbahn 610 in der Herrengasse in Graz und die Begegnung mit der Straßenbahn 510. 06.2023
Heckansicht der Straßenbahn 610 in der Herrengasse in Graz und die Begegnung mit der Straßenbahn 510. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

15 1600x1067 Px, 21.06.2023

Straßenbahn 4091, der Wiener Linien steht an der Wendeschleife der Linie D, Haltestelle Absberggasse und wird in Kürze die Linie bis Nußdorf Bethovengang bedienen. 06.2023
Straßenbahn 4091, der Wiener Linien steht an der Wendeschleife der Linie D, Haltestelle Absberggasse und wird in Kürze die Linie bis Nußdorf Bethovengang bedienen. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn / Stadtverkehr; Tram Museum Wehmingen ex Wien;   Wagen M Nr.4037 von Simmering Baujahr 1928 ex Wien im Tram Museum Wehmingen am 15.06.2014.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Tram Museum Wehmingen ex Wien; Wagen M Nr.4037 von Simmering Baujahr 1928 ex Wien im Tram Museum Wehmingen am 15.06.2014.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Tram Museum Wehmingen; ex Wien;     L 1 Nr.2625 von Simmering, Baujahr 1921, ex Wien im Tram-Museum in Wehmingen am 15.06.2014.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Tram Museum Wehmingen; ex Wien; L 1 Nr.2625 von Simmering, Baujahr 1921, ex Wien im Tram-Museum in Wehmingen am 15.06.2014.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn Beiwagen 1484 mit 4084 auf der Linie 5 unterwegs, aufgenommen an der Haltestelle Kaiserstraße, einer der Beiden Haltestellen im Wendekreis um den Häuserblock am Westbahnhof von Wien. An der Kreuzung, die Ampel oben links im Bild beginnt der Wendekreis um den Häuserblock bei der U-Bahnstation am Westbahnhof von Wien. 31.05.2023
Beiwagen: Vierachsiger Hochflurwagen, Einrichtungswagen-Großraumbeiwagen vom Typ C5, sind nur für den Betrieb mit dem Triebwagen Typ E2 bestimmt. 
Technische Daten L 13,66 m, B 2,175 m, Gewicht 11,950 t, Sitzplätze 32, Stehplätze 39.
Straßenbahn Beiwagen 1484 mit 4084 auf der Linie 5 unterwegs, aufgenommen an der Haltestelle Kaiserstraße, einer der Beiden Haltestellen im Wendekreis um den Häuserblock am Westbahnhof von Wien. An der Kreuzung, die Ampel oben links im Bild beginnt der Wendekreis um den Häuserblock bei der U-Bahnstation am Westbahnhof von Wien. 31.05.2023 Beiwagen: Vierachsiger Hochflurwagen, Einrichtungswagen-Großraumbeiwagen vom Typ C5, sind nur für den Betrieb mit dem Triebwagen Typ E2 bestimmt. Technische Daten L 13,66 m, B 2,175 m, Gewicht 11,950 t, Sitzplätze 32, Stehplätze 39.
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 4084, auf der Linie 5 unterwegs, aufgenommen an der Haltestelle Kaiserstraße, einer der Beiden Haltestellen im Wendekreis um den Häuserblock am Westbahnhof von Wien. 31.05.2023

Technische Daten: Gabaut von SGP-Simmering, Hochflurwagen TYP E2 Mannheim sind seit 1978 im Einsatz. Momentan sind noch 116 Triebwagen mit Beiwagen unterwegs, sollen bis 2030 ausgemustert werden. Der Triebwagen hat 44 Sitz- und 58 Stehplätze, der Beiwagen 32 Sitz- und 39 Stehplätze.
Straßenbahn 4084, auf der Linie 5 unterwegs, aufgenommen an der Haltestelle Kaiserstraße, einer der Beiden Haltestellen im Wendekreis um den Häuserblock am Westbahnhof von Wien. 31.05.2023 Technische Daten: Gabaut von SGP-Simmering, Hochflurwagen TYP E2 Mannheim sind seit 1978 im Einsatz. Momentan sind noch 116 Triebwagen mit Beiwagen unterwegs, sollen bis 2030 ausgemustert werden. Der Triebwagen hat 44 Sitz- und 58 Stehplätze, der Beiwagen 32 Sitz- und 39 Stehplätze.
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 719 am anderen Ende der Strecke im Wendekreis am Praterstern, nach einem kurzen Halt fährt diese wieder in Richtung Westbahnhof von Wien. 31.05.2023
Gebaut von: Simmering-Graz-Pauker (heute Siemens). TYP B1, längere Version, werden seit April 2009 ausgeliefert, Sitz- 66, Stehplätze 143. Klimatisiert.
Straßenbahn 719 am anderen Ende der Strecke im Wendekreis am Praterstern, nach einem kurzen Halt fährt diese wieder in Richtung Westbahnhof von Wien. 31.05.2023 Gebaut von: Simmering-Graz-Pauker (heute Siemens). TYP B1, längere Version, werden seit April 2009 ausgeliefert, Sitz- 66, Stehplätze 143. Klimatisiert.
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 70 nähert ihrem Wendekreis am unteren Ende der U-Bahnstation am Westbahnhof von Wien, unterwegs auf der Linie 52,  im Bild ist ein Teil des Schienen Wirrwarrs zu sehen, weil hier viele Linien auf einander Treffen. 31.05.2023
Gebaut von: Simmering-Graz-Pauker (heute Siemens), Niederflurwagen. TYP A1 / ULF (Ultra Low Floor) seit 2007 im Einsatz. Sitz- 42, Stehplätze 94, Klimatisiert.
Straßenbahn 70 nähert ihrem Wendekreis am unteren Ende der U-Bahnstation am Westbahnhof von Wien, unterwegs auf der Linie 52, im Bild ist ein Teil des Schienen Wirrwarrs zu sehen, weil hier viele Linien auf einander Treffen. 31.05.2023 Gebaut von: Simmering-Graz-Pauker (heute Siemens), Niederflurwagen. TYP A1 / ULF (Ultra Low Floor) seit 2007 im Einsatz. Sitz- 42, Stehplätze 94, Klimatisiert.
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 302 nähert sich dem Westbahnhof von Wien, unterwegs auf der Linie 10,  rechts im Bild sieht man das Ende des Straßenbahn Wendekreises oberhalb der U-Bahnstation am Westbahnhof der von verschiedenen Linien durchfahren wird. 01.06.2023
Seit 2014 ist der eigens von Siemens für Wien entwickelte Bombardier Flexty Wien im Einsatz, Typenbezeichnung D. Platz für 211 Personen.
Straßenbahn 302 nähert sich dem Westbahnhof von Wien, unterwegs auf der Linie 10, rechts im Bild sieht man das Ende des Straßenbahn Wendekreises oberhalb der U-Bahnstation am Westbahnhof der von verschiedenen Linien durchfahren wird. 01.06.2023 Seit 2014 ist der eigens von Siemens für Wien entwickelte Bombardier Flexty Wien im Einsatz, Typenbezeichnung D. Platz für 211 Personen.
Hans und Jeanny De Rond

Nachschuss auf die Straßenbahn 719 welche die Baustelle kurz hinter der Haltestelle am Westbahnhof in Wien durchfährt. 01.06.2023
Nachschuss auf die Straßenbahn 719 welche die Baustelle kurz hinter der Haltestelle am Westbahnhof in Wien durchfährt. 01.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 719 hat die Haltestelle neben der U-Bahnstation am Westbahnhof in Wien verlassen und fährt, auf der Line 5,im Wendekreis um den Häuserblock in Richtung Praterstern, hier bei muss diese Baustelle durchfahren werden. 01.06.2023
Straßenbahn 719 hat die Haltestelle neben der U-Bahnstation am Westbahnhof in Wien verlassen und fährt, auf der Line 5,im Wendekreis um den Häuserblock in Richtung Praterstern, hier bei muss diese Baustelle durchfahren werden. 01.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

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