Die SBB Re 460 017-7 verlässt den 1509 Meter langen Pianotondo Kehrtunnel in der Biaschina.
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Die SBB Re 460 017-7 verlässt den 1509 Meter langen Pianotondo Kehrtunnel in der Biaschina.
3. April 2013
Stefan Wohlfahrt 28.01.2018, 261 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:04:03 14:25:28, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 63/10, ISO200, Brennweite: 280/10
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Gleich zwei Lok 2000 im Reisezugverkehr und erst noch von zwei verschiedenen Gesellschafen: In Interlaken Ost wartet die BLS Re 465 005 mit dem GoldenPass Express nach Montreux und eine SBB RE 460 mit einen IC nach Basel auf die Abfahrt.
16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Selten habe ich eine neue Werbelok so oft gesehen und so (bisher) so schlecht vor die Lise bekommen wie die SBB Re 460 061-5 "150 Jahre Schindler".
Hier ist die Lok bei Villeneuve mit einem IR 90 auf dem Weg nach Brig.
27. Fe.b 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB
47 1400x901 Px, 28.02.2024
Die SBB Re 460 078 mit der Werbung für Nendaz ist bei Villeneuve mit einem IR90 auf dem Weg in Richtung Brig.
13. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB
44 1 1500x1055 Px, 13.02.2024
Die SBB Re 460 016-0 "Rohrdorferberg Reusstal" (91 85 4 460 016-0 CH-SBB) hat am 26 Mai 2023 mit dem IR 3017 (Brig – Domodossola) den Zielbahnhof Domodossola (I) erreicht und ist nun mit dem Zug auf Gleis 6 abgestellt. Nach gut 2 ½ Stunden (um 13:48 Uhr) geht es dann als IR3022 von Domodossola zurück nach Brig.
Die Lok2000 wurde 1992 von der SLM (Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur) unter der Fabriknummer 5477 gebaut, der elektrische Teil ist von der ABB (Asea Brown Boveri). Sie war 2015 der 2. Prototyp der im SBB Werk Yverdon-les-Bains (VD) das vollständige Modernisierungs-/Refit-Programm LOK2000 durchlief. So sollen die Loks fit für die nächsten 20 Jahre sein, zudem werden durch alle 119 SBB Re 460 Lokomotiven so etwa 30 Gigawattstunden Energie eingespart.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460
30 1400x933 Px, 01.02.2024
