Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. vom 1. bis 5. August 2021
Auf Hellertal.startbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:
1.8.2021 144 157-5 und 193 008-0 werden ...
1.8.2021 99 5902-4 in Werningerode im September ...
1.8.2021 103 109-5 in Mannheim am 02.05.1982. ...
1.8.2021 110 107-0 in Friedberg im Juni ...
1.8.2021 UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am ...
1.8.2021 UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am ...
1.8.2021 Erzzug mit 189 041 passiert das ...
1.8.2021 NS 4011 passiert das Quasi-Naturgebiet bei ...
1.8.2021 DBC 193 359 schleppt ein Gaskesselwagenzug ...
1.8.2021 Am 28 Mai 2002 steht SOB ...
1.8.2021 SOB 566 082 steht am 4 ...
1.8.2021 Der Lokführer von BLS 465 008 ...
1.8.2021 Der ex CEV Be 2/6 7004 ...
1.8.2021 Der ex CEV Be 2/6 7004 ...
1.8.2021 Der vierteilige Bombardier Talent 2 - ...
1.8.2021 Der VT 267 (95 80 ...
1.8.2021 Die 294 711-7 (98 80 3294 ...
1.8.2021 Die 187 320 (91 80 6187 ...
2.8.2021 2x 194 und eine 193 sind ...
2.8.2021 260 012-0 verschiebt 144 081-7 ...
2.8.2021 99 7234-0 in Werningerode am 29.04.2015. ...
2.8.2021 103 123-6 mit ÖBB Eurocity in ...
2.8.2021 111 038-6 in Klais am 10.08.2012. ...
2.8.2021 Vossloh Locomotives präsentierte auf der InnoTrans ...
2.8.2021 Der Hersteller Hitachi Rail S.p.A. präsentierte ...
2.8.2021 218 155-0 und 218 mit IC ...
2.8.2021 Der SBB RABe 511 114 fährt ...
3.8.2021 23 105 in Sonthofen am 20.06.1988. ...
3.8.2021 103 132-7 mit IC in Ulm ...
3.8.2021 110 171-6 in Ulm am 14.09.1987. ...
3.8.2021 110 289-6 mit EC Mozart auf ...
3.8.2021 120 001-3 beim Jubiläum 100 Jahre ...
3.8.2021 Der letzte erhaltene Rest vom Anhalter ...
3.8.2021 Škoda Transportation a.s. aus Pilsen ...
3.8.2021 Der polnische Hersteller Newag S.A. präsentierte ...
3.8.2021 Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 ...
3.8.2021 Der SNCF ZRx 1853 (94 87 ...
3.8.2021 Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° ...
3.8.2021 Auf den ersten Blick eine typisch, ...
3.8.2021 Der SNCF Z 24633 "Computermaus" in ...
3.8.2021 Die schöne, himmelblaue SNCF Computermaus Z ...
3.8.2021 Die schöne, himmelblaue Computermaus ist von ...
3.8.2021 Der VT 504 (95 80 ...
3.8.2021 Die Railpool 185 678-0 (91 80 ...
4.8.2021 Drei DB 185 mit der 185 ...
4.8.2021 44 1106 in Hermeskeil im September ...
4.8.2021 103 002-2 in Minden im Juli ...
4.8.2021 110 171-6 in Göppingen am 10.10.1987. ...
4.8.2021 111 190-5 und 111 mit IC ...
4.8.2021 112 500-4 bei der Ausstellung 100 ...
4.8.2021 Ein LINT 41 (BR 648) fährt ...
4.8.2021 Die OHE-Cargo 200087 (92 80 1216 ...
4.8.2021 Beim Depot der OHE - Osthannoversche ...
4.8.2021 Die metronom ME 146-16 „Celle“ (91 ...
4.8.2021 Die 218 330-9 (92 80 1218 ...
4.8.2021 01 1063 auf dem Denkmalssockel beim ...
4.8.2021 99 7234-0 in Werningerode am 29.04.2015. ...
4.8.2021 99 7237-3 Ausfahrt zum Brocken in ...
4.8.2021 99 7241-5 in Werningerode am 29.04.2015. ...
4.8.2021 103 235-8 mit ÖBB EC fährt ...
4.8.2021 103 113-7 fährt mit ÖBB EC ...
4.8.2021 115 278-4 mit sehr langem Schadzug ...
5.8.2021 Der RHB AB ABDeh 24 N° ...
5.8.2021 218 429-9 DB und 218 488-5 ...
5.8.2021 218 434-9 und 218 456-2 mit ...
5.8.2021 218 434-9 und 218 456-2 mit ...
5.8.2021 218 436-4 und 218 824-1 mit ...
5.8.2021 218 436 und 218 DB und ...
5.8.2021 Umleiter mit 218 456-2 und 218 ...
5.8.2021 Die Siemens ER20 - DE2000-02 (92 ...
![Steuerwagen/741430/steuerwagen-voraus-faehrt-am-16062015-der Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der Zug der NOB (Nord-Ostsee-Bahn GmbH) von Westerland auf Sylt in den Zielbahnhof Hamburg-Altona ein.
Der Zug besteht aus Reisezugwagen vom Typ Bombardier Married Pairs, geschoben von der Siemens ER20 - DE2000-02 (223 054-8).
Der Bombardier Married Pair Steuerwagen ist der (75 102) Bpmbdfa D-NOB 55 80 80-75 002-8. Der Steuerwagen verfügt über zwei Endgroßräume mit Sitzbereichen der 2. Klasse sowie über ein Mehrzweckabteil mit Klappsitzen im mittleren Großraum. Der Steuerwagen ist behindertengerecht ausgeführt, die behindertengerechte Ausstattung umfasst einen Hublift und ein barrierefreies WC.
Die Bombardier Married Pairs sind einstöckige Reisezugwagen des Herstellers Bombardier, die auf der Marschbahn eingesetzt werden. Zwei Wagen sind jeweils zu einer nur in der Werkstatt trennbaren Einheit verbunden.
Mögliche Wagenreihungen:
Aus den vorhandenen Fahrzeugen kann als kleinste betriebsfähige Einheit eine 4-teilige Wagengarnitur aus je einem End- und Steuerwagen sowie zwei Mittelwagen mit Energieversorgungsanlage gebildet werden. Darüber hinaus können bis zu 3 Paare aus je einem Mittelwagen mit und einem Mittelwagen ohne Energieversorgung eingereiht werden. In der Regel wurden bei der NOB 4- und 6-Wagen-Züge gebildet.
TECHNISCHE DATEN des Steuerwagens:
Baujahr: 2005
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 27.300 mm
Wagenkastenbreite: 2.764 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Leergewicht: 42 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Bremsbauart: KE-PR-A-mZ (D) [NBÜ2004]
Sitzplätze: 78 in der 2. Klasse
Abteile: 2 Großräume 2. Klasse, 1 Mehrzweckraum
Fußbodenhöhe: 760 mm
Niederfluranteil: 100 %
Kupplungstyp: Schraubenkupplungen (vorne), Schalenmuffenkupplung (zum Mittelwagen)
Zum Fahrplanwechsel 2016 musste die Nord-Ostsee-Bahn ihre letzte Strecke (die Leistung der Marschbahn) an die DB Regio Schleswig-Holstein abgeben.](//hellertal.startbilder.de/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe--hamburg-alle-741430.jpg "Steuerwagen/741430/steuerwagen-voraus-faehrt-am-16062015-der Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der Zug der NOB (Nord-Ostsee-Bahn GmbH) von Westerland auf Sylt in den Zielbahnhof Hamburg-Altona ein.
Der Zug besteht aus Reisezugwagen vom Typ Bombardier Married Pairs, geschoben von der Siemens ER20 - DE2000-02 (223 054-8).
Der Bombardier Married Pair Steuerwagen ist der (75 102) Bpmbdfa D-NOB 55 80 80-75 002-8. Der Steuerwagen verfügt über zwei Endgroßräume mit Sitzbereichen der 2. Klasse sowie über ein Mehrzweckabteil mit Klappsitzen im mittleren Großraum. Der Steuerwagen ist behindertengerecht ausgeführt, die behindertengerechte Ausstattung umfasst einen Hublift und ein barrierefreies WC.
Die Bombardier Married Pairs sind einstöckige Reisezugwagen des Herstellers Bombardier, die auf der Marschbahn eingesetzt werden. Zwei Wagen sind jeweils zu einer nur in der Werkstatt trennbaren Einheit verbunden.
Mögliche Wagenreihungen:
Aus den vorhandenen Fahrzeugen kann als kleinste betriebsfähige Einheit eine 4-teilige Wagengarnitur aus je einem End- und Steuerwagen sowie zwei Mittelwagen mit Energieversorgungsanlage gebildet werden. Darüber hinaus können bis zu 3 Paare aus je einem Mittelwagen mit und einem Mittelwagen ohne Energieversorgung eingereiht werden. In der Regel wurden bei der NOB 4- und 6-Wagen-Züge gebildet.
TECHNISCHE DATEN des Steuerwagens:
Baujahr: 2005
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 27.300 mm
Wagenkastenbreite: 2.764 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Leergewicht: 42 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Bremsbauart: KE-PR-A-mZ (D) [NBÜ2004]
Sitzplätze: 78 in der 2. Klasse
Abteile: 2 Großräume 2. Klasse, 1 Mehrzweckraum
Fußbodenhöhe: 760 mm
Niederfluranteil: 100 %
Kupplungstyp: Schraubenkupplungen (vorne), Schalenmuffenkupplung (zum Mittelwagen)
Zum Fahrplanwechsel 2016 musste die Nord-Ostsee-Bahn ihre letzte Strecke (die Leistung der Marschbahn) an die DB Regio Schleswig-Holstein abgeben.")
5.8.2021 Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der ...
5.8.2021 Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der ...
5.8.2021 Zwei gekuppelte DT 3 - LZB ...
5.8.2021 Der sechsteilige Stadler FLIRT 3 (BR ...
1. August 2021 (19 Bilder)
1.8.2021 144 157-5 und 193 008-0 werden ...
1.8.2021 99 5902-4 in Werningerode im September ...
1.8.2021 103 109-5 in Mannheim am 02.05.1982. ...
1.8.2021 110 107-0 in Friedberg im Juni ...
1.8.2021 UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am ...
1.8.2021 UniMat 204 töfft durch Tilburg-Reeshof am ...
1.8.2021 Erzzug mit 189 041 passiert das ...
1.8.2021 NS 4011 passiert das Quasi-Naturgebiet bei ...
1.8.2021 DBC 193 359 schleppt ein Gaskesselwagenzug ...
1.8.2021 Am 28 Mai 2002 steht SOB ...
1.8.2021 SOB 566 082 steht am 4 ...
1.8.2021 Der Lokführer von BLS 465 008 ...
1.8.2021 Der ex CEV Be 2/6 7004 ...
1.8.2021 Der ex CEV Be 2/6 7004 ...
1.8.2021 Der vierteilige Bombardier Talent 2 - ...
1.8.2021 Der VT 267 (95 80 ...
1.8.2021 Die 294 711-7 (98 80 3294 ...
1.8.2021 Die 187 320 (91 80 6187 ...2. August 2021 (10 Bilder)
2.8.2021 2x 194 und eine 193 sind ...
2.8.2021 260 012-0 verschiebt 144 081-7 ...
2.8.2021 99 7234-0 in Werningerode am 29.04.2015. ...
2.8.2021 103 123-6 mit ÖBB Eurocity in ...
2.8.2021 111 038-6 in Klais am 10.08.2012. ...
2.8.2021 Vossloh Locomotives präsentierte auf der InnoTrans ...
2.8.2021 Der Hersteller Hitachi Rail S.p.A. präsentierte ...
2.8.2021 218 155-0 und 218 mit IC ...
2.8.2021 Der SBB RABe 511 114 fährt ...3. August 2021 (17 Bilder)
3.8.2021 23 105 in Sonthofen am 20.06.1988. ...
3.8.2021 103 132-7 mit IC in Ulm ...
3.8.2021 110 171-6 in Ulm am 14.09.1987. ...
3.8.2021 110 289-6 mit EC Mozart auf ...
3.8.2021 120 001-3 beim Jubiläum 100 Jahre ...
3.8.2021 Der letzte erhaltene Rest vom Anhalter ...
3.8.2021 Škoda Transportation a.s. aus Pilsen ...
3.8.2021 Der polnische Hersteller Newag S.A. präsentierte ...
3.8.2021 Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 ...
3.8.2021 Der SNCF ZRx 1853 (94 87 ...
3.8.2021 Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° ...
3.8.2021 Auf den ersten Blick eine typisch, ...
3.8.2021 Der SNCF Z 24633 "Computermaus" in ...
3.8.2021 Die schöne, himmelblaue SNCF Computermaus Z ...
3.8.2021 Die schöne, himmelblaue Computermaus ist von ...
3.8.2021 Der VT 504 (95 80 ...
3.8.2021 Die Railpool 185 678-0 (91 80 ...4. August 2021 (18 Bilder)
4.8.2021 Drei DB 185 mit der 185 ...
4.8.2021 44 1106 in Hermeskeil im September ...
4.8.2021 103 002-2 in Minden im Juli ...
4.8.2021 110 171-6 in Göppingen am 10.10.1987. ...
4.8.2021 111 190-5 und 111 mit IC ...
4.8.2021 112 500-4 bei der Ausstellung 100 ...
4.8.2021 Ein LINT 41 (BR 648) fährt ...
4.8.2021 Die OHE-Cargo 200087 (92 80 1216 ...
4.8.2021 Beim Depot der OHE - Osthannoversche ...
4.8.2021 Die metronom ME 146-16 „Celle“ (91 ...
4.8.2021 Die 218 330-9 (92 80 1218 ...
4.8.2021 01 1063 auf dem Denkmalssockel beim ...
4.8.2021 99 7234-0 in Werningerode am 29.04.2015. ...
4.8.2021 99 7237-3 Ausfahrt zum Brocken in ...
4.8.2021 99 7241-5 in Werningerode am 29.04.2015. ...
4.8.2021 103 235-8 mit ÖBB EC fährt ...
4.8.2021 103 113-7 fährt mit ÖBB EC ...
4.8.2021 115 278-4 mit sehr langem Schadzug ...5. August 2021 (12 Bilder)
5.8.2021 Der RHB AB ABDeh 24 N° ...
5.8.2021 218 429-9 DB und 218 488-5 ...
5.8.2021 218 434-9 und 218 456-2 mit ...
5.8.2021 218 434-9 und 218 456-2 mit ...
5.8.2021 218 436-4 und 218 824-1 mit ...
5.8.2021 218 436 und 218 DB und ...
5.8.2021 Umleiter mit 218 456-2 und 218 ...
5.8.2021 Die Siemens ER20 - DE2000-02 (92 ...![Steuerwagen/741430/steuerwagen-voraus-faehrt-am-16062015-der Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der Zug der NOB (Nord-Ostsee-Bahn GmbH) von Westerland auf Sylt in den Zielbahnhof Hamburg-Altona ein.
Der Zug besteht aus Reisezugwagen vom Typ Bombardier Married Pairs, geschoben von der Siemens ER20 - DE2000-02 (223 054-8).
Der Bombardier Married Pair Steuerwagen ist der (75 102) Bpmbdfa D-NOB 55 80 80-75 002-8. Der Steuerwagen verfügt über zwei Endgroßräume mit Sitzbereichen der 2. Klasse sowie über ein Mehrzweckabteil mit Klappsitzen im mittleren Großraum. Der Steuerwagen ist behindertengerecht ausgeführt, die behindertengerechte Ausstattung umfasst einen Hublift und ein barrierefreies WC.
Die Bombardier Married Pairs sind einstöckige Reisezugwagen des Herstellers Bombardier, die auf der Marschbahn eingesetzt werden. Zwei Wagen sind jeweils zu einer nur in der Werkstatt trennbaren Einheit verbunden.
Mögliche Wagenreihungen:
Aus den vorhandenen Fahrzeugen kann als kleinste betriebsfähige Einheit eine 4-teilige Wagengarnitur aus je einem End- und Steuerwagen sowie zwei Mittelwagen mit Energieversorgungsanlage gebildet werden. Darüber hinaus können bis zu 3 Paare aus je einem Mittelwagen mit und einem Mittelwagen ohne Energieversorgung eingereiht werden. In der Regel wurden bei der NOB 4- und 6-Wagen-Züge gebildet.
TECHNISCHE DATEN des Steuerwagens:
Baujahr: 2005
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 27.300 mm
Wagenkastenbreite: 2.764 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Leergewicht: 42 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Bremsbauart: KE-PR-A-mZ (D) [NBÜ2004]
Sitzplätze: 78 in der 2. Klasse
Abteile: 2 Großräume 2. Klasse, 1 Mehrzweckraum
Fußbodenhöhe: 760 mm
Niederfluranteil: 100 %
Kupplungstyp: Schraubenkupplungen (vorne), Schalenmuffenkupplung (zum Mittelwagen)
Zum Fahrplanwechsel 2016 musste die Nord-Ostsee-Bahn ihre letzte Strecke (die Leistung der Marschbahn) an die DB Regio Schleswig-Holstein abgeben.](http://hellertal.startbilder.de/1200/steuerwagen-voraus-faehrt-am-16062015-741430.jpg "Steuerwagen/741430/steuerwagen-voraus-faehrt-am-16062015-der Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der Zug der NOB (Nord-Ostsee-Bahn GmbH) von Westerland auf Sylt in den Zielbahnhof Hamburg-Altona ein.
Der Zug besteht aus Reisezugwagen vom Typ Bombardier Married Pairs, geschoben von der Siemens ER20 - DE2000-02 (223 054-8).
Der Bombardier Married Pair Steuerwagen ist der (75 102) Bpmbdfa D-NOB 55 80 80-75 002-8. Der Steuerwagen verfügt über zwei Endgroßräume mit Sitzbereichen der 2. Klasse sowie über ein Mehrzweckabteil mit Klappsitzen im mittleren Großraum. Der Steuerwagen ist behindertengerecht ausgeführt, die behindertengerechte Ausstattung umfasst einen Hublift und ein barrierefreies WC.
Die Bombardier Married Pairs sind einstöckige Reisezugwagen des Herstellers Bombardier, die auf der Marschbahn eingesetzt werden. Zwei Wagen sind jeweils zu einer nur in der Werkstatt trennbaren Einheit verbunden.
Mögliche Wagenreihungen:
Aus den vorhandenen Fahrzeugen kann als kleinste betriebsfähige Einheit eine 4-teilige Wagengarnitur aus je einem End- und Steuerwagen sowie zwei Mittelwagen mit Energieversorgungsanlage gebildet werden. Darüber hinaus können bis zu 3 Paare aus je einem Mittelwagen mit und einem Mittelwagen ohne Energieversorgung eingereiht werden. In der Regel wurden bei der NOB 4- und 6-Wagen-Züge gebildet.
TECHNISCHE DATEN des Steuerwagens:
Baujahr: 2005
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 27.300 mm
Wagenkastenbreite: 2.764 mm
Drehzapfenabstand: 19.000 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Leergewicht: 42 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Bremsbauart: KE-PR-A-mZ (D) [NBÜ2004]
Sitzplätze: 78 in der 2. Klasse
Abteile: 2 Großräume 2. Klasse, 1 Mehrzweckraum
Fußbodenhöhe: 760 mm
Niederfluranteil: 100 %
Kupplungstyp: Schraubenkupplungen (vorne), Schalenmuffenkupplung (zum Mittelwagen)
Zum Fahrplanwechsel 2016 musste die Nord-Ostsee-Bahn ihre letzte Strecke (die Leistung der Marschbahn) an die DB Regio Schleswig-Holstein abgeben.")
5.8.2021 Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der ...
5.8.2021 Steuerwagen voraus fährt am 16.06.2015 der ...
5.8.2021 Zwei gekuppelte DT 3 - LZB ...
5.8.2021 Der sechsteilige Stadler FLIRT 3 (BR ...