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Auf Hellertal.startbilder.de hochgeladene Bilder im September 2020:

WASCOSA AG/711775/4-achsiger-825-m179-drehgestell-trichtermittenentladewagen-37-84 4-achsiger 82,5 m³ Drehgestell-Trichtermittenentladewagen, 37 84 0839 001-1 NL- WASCO der Gattung Tadns, der Wascosa AG, am 04.09.2020 im Zugverbund beim Rangieren in Koblenz-Lützel. Der mit einer hohen bilateral kontrollierten Schwerkraftentladung und einem zu öffnenden Dach ausgestattete Wagen ist für den Transport von Kalksteinen und anderen Schüttgütern, die vor Witterungseinflüssen geschützt werden müssen, konzipiert worden. Das Schüttgut wird mit Hilfe der Schwerkraft über die Dachöffnung eingefüllt. Das kontrollierte Entladen wird manuell durchgeführt. Die Entleereinrichtung besteht aus 4 Auslauftrichtern die mit je 2 Klappen verschlossen sind und manuell per Hebel, einzeln von den beiden Plattformen an den Wagenenden aus betätigt werden. Die Komplette Entladung des Wagens ist durch Öffnung auf nur einer Seite möglich. Die Entladung des Wagens erfolgt auf Förderbändern oder in unterirdische Bunker. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Astra Rail Industries (Rumänien) Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer : 19.040 mm Drehzapfenabstand: 14.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Eigengewicht: 24.680 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Maximales Ladegewicht: 65,3 t (Streckenklasse D oder höher) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Rauminhalt: 82,5 m³ Ladeöffnung: 15.080 x 1.200 mm Dach: Spritzwasserfestes Hub-/Schwenkdach mit Handbetätigung Drehgestell-Typ: Y25Lsd-KP1 Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Bremse: KE-GP-A Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE6.9.2020 4-achsiger 82,5 m³ Drehgestell-Trichtermittenentladewagen, 37 84 ...

be-26-stadler-gtw-26/713715/der-mib-gtw-be-26-13 Der MIB GTW Be 2/6 13 verlässt nach einem kurzen Halt die Haltestelle Aareschlucht West und fährt nach Innertkirchen weiter. Der schmucke Zug war gut zwanzig Jahre lang als MVR Be 2/6 7004 'Montreux' bei der CEV und MOB unterwegs. 22. Sept. 202023.9.2020 Der MIB GTW Be 2/6 13 ...
ice-t-br-411-415/713769/der-ice-t-br-411-tz Der ICE T (BR 411) Tz 1166 'Bingen am Rhein' (411 066-4 / 411 566-3) fährt am 23.09.2020, als ICE 1578 (Frankfurt (Main) - Stralsund Hbf) in den Bahnhof Marburg (Lahn) ein.23.9.2020 Der ICE T (BR 411) ...
ice-1-br-401-mit-802-bis-804/713939/der-ice-1---tz-102 Der ICE 1 - Tz 102 'Jever', mit den Triebköpfen 401 002-1 / 401 502-0, rauscht am 23.09.2020 ohne Halt durch den Bahnhof Marburg (Lahn) in Richtung Kassel. Beide Triebköpfe wurden 1989 von Krupp gebaut, der elektrische Teil ist jeweils von AEG. Der Triebkopf 401 002-1 (93 80 5401 002-1 D-DB) unter der Fabriknummer 5611 und der hier im Bild hintere Triebkopf 401 502-0 (93 80 5401 502-0 D-DB) unter der Fabriknummer 5612.25.9.2020 Der ICE 1 - Tz 102 ...
ice-4-br-412-812-urspr-icx-/713940/der-ice-4---tz-9027 Der ICE 4 - Tz 9027 (BR 412 / 812) rauscht am 23.09.2020 durch den Bahnhof Marburg (Lahn) in Richtung Frankfurt am Main.25.9.2020 Der ICE 4 - Tz ...
re-4-4-ii-re-420/714017/die-bls-re-44-ii-502 Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE aus EW III von Interlaken Ost nach Zweisimmen bei Garstatt unterwegs. 18. September 202026.9.2020 Die BLS Re 4/4 II 502 ...


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