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Auf Hellertal.startbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:

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lokomotion-ges-fuer-schienentraktion-mbh-2/676560/am-18-september-2019-ist-lokomotion Am 18 September 2019 ist Lokomotion 193 771 in Kufstein angekommen.18.10.2019 Am 18 September 2019 ist Lokomotion ...

eu43-043-adtrans-112e-2/676709/fs-412-008-steht-am-2 FS 412 008 steht am 2 Juni 2003 in Brennero.19.10.2019 FS 412 008 steht am 2 ...
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eu-44-husarz-husar-5-370-siemens-es64u4-taurus-iii/677023/am-6-juni-2013-ist-370 Am 6 Juni 2013 ist 370 009 die letzte Polentaurus mit UEFA-2012 Werbung und steht hier in Berlin Hbf.21.10.2019 Am 6 Juni 2013 ist 370 ...
e656-caimano/677026/am-20-mai-2008-steht-e Am 20 Mai 2008 steht E 656 030 in Domodossola.21.10.2019 Am 20 Mai 2008 steht E ...
domodossola-8211-mailand-rfi-23/677083/die-2-494-010-8-91-83 Die 2 494 010-8 (91 83 2494 010-8 I-MIR) eine Bombardier TRAXX F140 DC3 der Mercitalia Rail Srl erreicht, aus Richtung Arnoa kommend, am 05.08.2019 bald den Bahnhof Domodossola. Fotostelle war hier oberhalb der Chiesa di San Quirico.

Die Lok ist Baujahr 2019 und wurde vom Bombardier Werk Vado Ligure (SV) gebaut. Die Mercitalia Rail Srl, eine 100%tige Tochter der Ferrovie dello Stato Italiane (FS, deutsch Italienische Staatseisenbahnen), hat 40 dieser Gleichstromloks vom Typ TRAXX F140 DC3 bei Bombardier. Während der ersten 16 Jahre werden die Loks vom Hersteller gewartet.

Die für Einsätze in Italien, Polen und Slowenien entworfenen Lokomotiven, haben gleich wie die MS3-Variante wieder glatte Außenwände. Optional ist ebenfalls das Last-Mile-Modul, bestehend aus Dieselmotor, Traktionsbatterie und Kraftstofftank verfügbar. In Italien werden sie als Baureihe E.494 bezeichnet. Loks ohne LM (wie diese hier) werden als BR E.494.0 geführt, während Loks mit LM-Modul als Br. E.494.5 geführt werden.

Neue Lokomotive E.494 der TRAXX-Familie von Bombardier wird mit 3 kV Gleichstrom betrieben und ist für das italienische Eisenbahnnetz zugelassen. Mit einer Leistung von 6,4 MW und einer Höchstgeschwindigkeit von140 km/h hat es eine Zugkraft beim Anfahren von 320 kN. Ausgestattet mit elektrischer regenerativer und rheostatischer Bremse, SCMT-Signalisierung und Vorbereitung für ETCS.



TECHNISCHE DATEN:
Bestellte Stückzahl: 40
Hersteller: Bombardier, Werk Vado Ligure (Italien)
Spurweite:  1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 18.900 mm
Höhe: 4.228 mm
Breite: 2.977 mm
Drehzapfenabstand:  10.440 mm
Dienstgewicht: 86 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h 
Dauerleistung:  6.400 kW 
Anfahrzugkraft:  320 kN
Treibraddurchmesser:  1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Stromsysteme: 3.000 V DC / 1.500 V DC
Anzahl der Fahrmotoren: 421.10.2019 Die 2 494 010-8 (91 83 ...
bau--und-rangierdienst/677202/der-bls-tm-98-85-5235 Der BLS Tm 98 85 5235 211-0 CH-BLSN in Boltigen. 

22. Okt. 201922.10.2019 Der BLS Tm 98 85 5235 ...
bau--und-rangierdienst/677203/der-bls-tm-98-85-5235 Der BLS Tm 98 85 5235 211-0 CH-BLSN in Boltigen.

22. Okt. 201922.10.2019 Der BLS Tm 98 85 5235 ...
br-430-4/677634/db-430-125-treft-am-28 DB 430 125 treft am 28 März 2017 in Mainz-Bischofsheim ein.24.10.2019 DB 430 125 treft am 28 ...
ice-t-br-411-415/677847/ice-411-031-steht-am-8 ICE 411 031 steht am 8 Mai 2018 in Passau.26.10.2019 ICE 411 031 steht am 8 ...
b-c-blonay-chamby/678043/die-bob-hge-33-29-mit Die BOB HGe 3/3 29 mit dem BOB 'Kaiserwagen' in Blonay.

27. Okt. 201928.10.2019 Die BOB HGe 3/3 29 mit ...
br-424-434/678095/db-424-509-steht-am-18 DB 424 509 steht am 18 September 2019 in Celle.28.10.2019 DB 424 509 steht am 18 ...
br-424-434/678096/db-424-526-steht-am-18 DB 424 526 steht am 18 September 2019 in Celle. 28.10.2019 DB 424 526 steht am 18 ...
Mak G 1203 BB/678168/die-dew-7-lok-7-der Die DEW 7 (Lok 7 der Deutschen Edelstahlwerke GmbH), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen, rangiert am 26.10.209, mit einem sechsachsigen Drehgestellflachwagen am Haken, vom Anschlussgleis zurück aufs Werksgelände in Siegen-Geisweid.

Die Lok ist eine Mak G 1203 BB und wurde1986 unter der Fabriknummer 1000808 in Kiel gebaut und an die Krupp Stahl AG, Werk Siegen-Geisweid, gelieferet. 

Die Lokomotive MaK G 1203 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde, die Achsfolge ist B’B’. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MTU (745 kW) und für sechs Exporte nach Gabun mit amerikanischen Cummins-Motoren (761 kW). Die MaK G 1203 BB wurde zwischen 1982 und 1991 in 25 Exemplaren gebaut. Sie gingen an 14 verschiedene Eisenbahnbetreiber in Deutschland. Eine Lok ging nach Schweden und sechs nach Gabun .

Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 0273 vergeben.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1435 mm
Achsfolge: B´B´
Länge über Puffer 12.500 mm
Drehzapfenabstand: 5.800 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.100 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 88 t
Kraftstoffvorrat: 2500 l
Motor : MTU, Typ 8V 396
Leistung: 745 kW
Drehzahl: 1800 1/min
Getriebe: Voith, Typ L4r4zU2     
28.10.2019 Die DEW 7 (Lok 7 der ...
tpf-transports-publics-fribourgeois/678365/der-tpf-surf-abe-42- Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt den 'alten' Bahnhof in Richtung Montbovon. Rechts der Fahrleitungsmast deutet noch an, wo früher die Strecken nach Palézieux verlief. 28. Okt. 2019 30.10.2019 Der TPF SURF ABe 4/2 / ...





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