Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. aus dem Dezember 2015
Auf Hellertal.startbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2015:
0.0.2015 HVV: S 21 Elbgaustrasse bei der ...
0.0.2015 Beiwagen voraus (wird geschoben von dem ...
0.0.2015
Der VMCV Trolleybus Nr. 7 (Linie ...
0.0.2015 SBB: Trotz selbem E-Loktyp und gleicher ...
0.0.2015 SBB: Trotz selbem E-Loktyp und gleicher ...
0.0.2015 SBB: Langer Kesselwagenzug mit der Re ...
0.0.2015 So als kleines Vorweihnachtsgeschenk für Armin: ...
0.0.2015 DB: Hallo Stefan, auch ich habe ...
0.0.2015 Der ex VBZ (Verkehrsbetriebe Zürich) Schienentraktor ...
0.0.2015 Tragschnabelwaggon 80 D-ELBA 996 0 005-0 ...
0.0.2015 Tragschnabelwaggon 80 D-ELBA 996 0 005-0 ...
0.0.2015
Der morgendliche Nebel hat sich noch ...
0.0.2015 DB/SNCF: IRE Müllheim - Neuenburg - ...
0.0.2015 . Das imposante Empfangsgebäude des Bahnhofs ...
0.0.2015 . Der IVB ex Bielefelder DUEWAG ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner GT 6 ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner GT 6 ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner GT 6 ...
0.0.2015 . Vom Nikolaus für Armin - ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015
Ein Blick von der Straße in ...
0.0.2015
Die remotorisierte V90 der DB Schenker ...
0.0.2015
Ein waschechter Silberling...
Der n-Wagen, D-LUW 55 ...
0.0.2015 Abteilwagen Bm, D-EURO 56 80 22 ...
0.0.2015 Abteilwagen Bm, D-EURO 56 80 22 ...
0.0.2015
Ehemaliger Bahnpostwagen Dmz 090 der Deutschen ...
0.0.2015 LSE: Erinnerung an die Luzern - ...
0.0.2015
Nun im Nachschuß fährt der VT ...
0.0.2015
Im Gegenlicht....
Der VT 506 (95 80 ...
0.0.2015
Die BASF DE 24 (92 80 ...
0.0.2015 Neue Züge und neue Farben bei ...
0.0.2015 MOB: Während den vielen Jahren, da ...
0.0.2015
Der ICE 3 (BR 403) - ...
0.0.2015 Eine kleine Fahrzeugparade in Glion:
v.l.n.r: ...
0.0.2015
Die 143 270-7 (91 80 6143 ...
0.0.2015
Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 41 ...
![sonstige-in-rheinland-pfalz/470249/blick-ueber-die-lahn-auf-das
Blick über die Lahn auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Balduinstein, an der KBS 625 - Lahntalbahn (km 61,4), am 05.05.2013.
Das spätklassizistische Bahnhofsgebäude entstand nach Plänen des Diezer Architekten Heinrich Velde, der auch zahlreiche weitere Bauten entlang der Bahnstrecke entwarf. Der zweigeschossige Bau wurde mit dreigeschossigen Eckbauten und laubenartiger Vorhalle sehr großzügig ausgeführt. Erzherzog Stefan Franz Viktor von Österreich, der sich seit 1850 in seine anliegende Grafschaft Holzappel zurückgezogen hatte, wünschte ein repräsentatives Empfangsgebäude für seine Gäste auf der soeben neu gestalteten Schaumburgund war in dieser Sache beim regierenden Adolph von Nassau vorstellig geworden.
Das für die herzoglichen Gäste vorgesehene 'Fürstenzimmer', welches über einen eigenen Eingang vom Bahnhofsvorplatz sowie Bahnsteigzugang verfügte, erwies sich mit 15 Quadratmeter Grundfläche spätestens im Sommer 1863 als zu klein. Erzherzog Stefan bat daraufhin darum, auch 'das Eckzimmer des ersten Stockes' als Warteraum für seine Gäste nutzen zu dürfen. Heutzutage wird das 'Fürstenzimmer' als regulärer Bahnsteigzugang für alle Fahrgäste genutzt.
Am 9. September 1991 wurde das Bahnhofsgebäude in die Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz aufgenommen. Die Kreisverwaltung des Rhein-Lahn-Kreises teilte dazu mit, der Bahnhof Balduinstein sei 'ein Zeugnis des künstlerischen Schaffens und des technischen Wirkens [.....] im Lahntal'. Zudem sei das Gebäude 'kennzeichnendes Merkmal' des Ortes, an der Erhaltung und Pflege bestehe aus städtebaulichen wie künstlerischen Gründen öffentliches Interesse.](http://hellertal.startbilder.de/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe--sonstige-in-rheinland-pfalz-470249.jpg "sonstige-in-rheinland-pfalz/470249/blick-ueber-die-lahn-auf-das
Blick über die Lahn auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Balduinstein, an der KBS 625 - Lahntalbahn (km 61,4), am 05.05.2013.
Das spätklassizistische Bahnhofsgebäude entstand nach Plänen des Diezer Architekten Heinrich Velde, der auch zahlreiche weitere Bauten entlang der Bahnstrecke entwarf. Der zweigeschossige Bau wurde mit dreigeschossigen Eckbauten und laubenartiger Vorhalle sehr großzügig ausgeführt. Erzherzog Stefan Franz Viktor von Österreich, der sich seit 1850 in seine anliegende Grafschaft Holzappel zurückgezogen hatte, wünschte ein repräsentatives Empfangsgebäude für seine Gäste auf der soeben neu gestalteten Schaumburgund war in dieser Sache beim regierenden Adolph von Nassau vorstellig geworden.
Das für die herzoglichen Gäste vorgesehene 'Fürstenzimmer', welches über einen eigenen Eingang vom Bahnhofsvorplatz sowie Bahnsteigzugang verfügte, erwies sich mit 15 Quadratmeter Grundfläche spätestens im Sommer 1863 als zu klein. Erzherzog Stefan bat daraufhin darum, auch 'das Eckzimmer des ersten Stockes' als Warteraum für seine Gäste nutzen zu dürfen. Heutzutage wird das 'Fürstenzimmer' als regulärer Bahnsteigzugang für alle Fahrgäste genutzt.
Am 9. September 1991 wurde das Bahnhofsgebäude in die Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz aufgenommen. Die Kreisverwaltung des Rhein-Lahn-Kreises teilte dazu mit, der Bahnhof Balduinstein sei 'ein Zeugnis des künstlerischen Schaffens und des technischen Wirkens [.....] im Lahntal'. Zudem sei das Gebäude 'kennzeichnendes Merkmal' des Ortes, an der Erhaltung und Pflege bestehe aus städtebaulichen wie künstlerischen Gründen öffentliches Interesse.")
0.0.2015
Blick über die Lahn auf das ...
0.0.2015
Die Gmeinder Typ 130 PS Dieselhydraulische ...
0.0.2015 Der SURF (Série Unifiée Romande pour ...
0.0.2015
Die 151 135-1 (91 80 6151 ...
0.0.2015
Der C-Schlauch ist schon angeschlossen, gleich ...
0.0.2015
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 ...
0.0.2015
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 ...
0.0.2015
Ein alter Bekannter bei einem neuen ...
0.0.2015 Am Vormittag des 07.06.2013. verlässt 2062 ...
0.0.2015 2062 001 bekam Ende August 2013 ...
0.0.2015 In Bahnknoten Koprivnica im Norden Kroatiens ...
0.0.2015 Der Triebwagen 7121 001 fährt am ...
0.0.2015 Am 05.01.2015. war schon der überwiegende ...
0.0.2015
Anfang und Ende, oder nach dem ...
0.0.2015 MOB/MVR: Die MOB-Werkstätte Chernex am 11. ...
0.0.2015 MVR: Meine erste Portraitaufnahme vom neuen ...
0.0.2015
Da es zurzeit schon dunkel ist ...
0.0.2015
Über die Bahnsteig hinweg....
Die 294 601-0 ...
0.0.2015 Die Siemens ER 20 "Herkules" ...
0.0.2015 . Der schöne alte Baum am ...
0.0.2015 . Zur Zeit ist ein Modell ...
0.0.2015 . Am 14.12.2015 gab es am ...
0.0.2015
Ein etwas andere Zuschnitt als das ...
0.0.2015 MVR: Bahnhof Vevey am 11. Dezember ...
0.0.2015 TRAVYS: Bahnhof Yverdon les Bains am ...
0.0.2015 SBB: Nach einem herrlichen Fotonachmittag mit ...
0.0.2015 SBB: Nach einem herrlichen Fotonachmittag mit ...
0.0.2015
Der Siemens Desiro Classic Dieseltriebzug VT ...
0.0.2015
Der Bahnhof Marktredwitz am 01.07.2015, der ...
0.0.2015 Der „Regionova“ 814 035-2 / 914 ...
0.0.2015
Die Gmeinder 5044 eine Gmeinder Typ ...
0.0.2015
Fabrikschild der Gmeinder 5044 eine ehemalige ...
0.0.2015
Die Gmeinder 5044 eine Gmeinder Typ ...
0.0.2015
Der VT 526 128 ein Stadler ...
0.0.2015
Am anderen Ende von dem Dampfsonderzug ...
0.0.2015
Die 218 307-7 der DB Fernverkehr ...
0.0.2015 Die 2062 038 erhielt bei einer ...
0.0.2015 Am Morgen des 03.10.2014. überraschte mich ...
0.0.2015 Während des Winters werden die Fernzüge ...
0.0.2015 Der abendliche Regionalexpress von 995 Varazdin ...
0.0.2015 Der slowenische Triebwagen 813 041 hat ...
0.0.2015 Der VT 254 (95 80 0648 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug 648 957 / 648 ...
0.0.2015
Der Fährbahnhof Puttgarden am 15.06.2015, vom ...
0.0.2015
Der ICE TD bzw. VT 605, ...
0.0.2015
Was hat ein Schiff mit Bahnbildern ...
0.0.2015 Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. ...
0.0.2015 Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. ...
0.0.2015 DB: ICE der ersten Generation in ...
0.0.2015 DB: Mit der Höllentalbahn gelangt man ...
0.0.2015 Die Neubau-Dampfloks der HSB - Harzer ...
0.0.2015
Deutschlands höchster Bahnhof der von einer ...
0.0.2015
Der Schneepflug SPM 302, ex DB ...
0.0.2015
Nochmal aus einer anderen Ansicht...
Die "gekippte ...
0.0.2015
Details die man sonst nicht sehen ...
0.0.2015 Die "gekippte Lok" in Schwarzenberg eine ...
0.0.2015 Mit diesem Foto, welches am 12.Januar ...
0.0.2015 BERNMOBIL: Banbild oder Fahrzeugbild ? Habe ...
0.0.2015 SBB: Re 45091 85 4 450 ...
0.0.2015
Wünsche ich Euch allen und Eurer ...
0.0.2015 . Mir diesem winterlichen Foto möchten ...
0.0.2015 Da kam die "Kleine Knipse" ganz ...
0.0.2015 Ich hoffe natürlich sehr, dass dies ...
0.0.2015 "Zähneputzen" einmal anders: der Beh ...
0.0.2015
Eine 600 mm Akkumulatoren Lok vom ...
0.0.2015
Eine 600 mm Deutz Gruben-Diesellokomotive Typ ...
0.0.2015
VT 511 "Stadt Lichtenstein" (650 049-9) ...
0.0.2015
Die 199 009-2 der Preßnitztalbahn, eine ...
0.0.2015 TRN/CMN: Doppeltraktion BDe 4/4 unterwegs bei ...
0.0.2015
Der VT 207 ABp (95 80 ...
0.0.2015
Während um 15:31 Uhr der RE ...
0.0.2015
Die 111 119-4 (91 80 6111 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 262 (95 80 ...
0.0.2015
Noch einige, wie dieser, sind in ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 267 (95 80 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 504 ein Alstom ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 504 ein Alstom ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 72 (95 80 ...
0.0.2015 RE9 Rhein-Sieg-Express Richtung Aachen Hbf kurz ...
0.0.2015 RE9 Rhein-Sieg-Express Richtung Aachen Hbf mit ...
0.0.2015 RE 9 Rhein-Sieg-Express mit Dostos, die ...
0.0.2015 RE8 nach Bremerhaven-Lehe in Hannover Hauptbahnhof ...
0.0.2015 Valero D Fahrtrichtung Köln Hbf auf ...
0.0.2015 Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation ...
0.0.2015
182 020-8 der DB Regio steht ...
0.0.2015 Die 99 1741-0 der SDG Sächsische ...
0.0.2015
Die 155 204-1 (91 80 6155 ...
0.0.2015
Die 152 152-5 (91 80 6152 ...
0.0.2015
Die 140 353-4 (91 80 6140 ...
0.0.2015
Die ČD Cargo 731 013-9 (CZ ...
0.0.2015 Offener Drehgestell-Güterwagen mit vier Radsätzen 31 ...
0.0.2015 Ein letzter Blick aus dem Zug ...
0.0.2015
Die ČD 362 110-9 (CZ ČD ...
0.0.2015 Der Bahnhof Mariánské Lázně (deutsch Marienbad) ...
0.0.2015 Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Mariánské Lázně ...
0.0.2015 . Der IVB ex Bielefelder DUEWAG ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner DUEWAG GT ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner DUEWAG GT ...
0.0.2015 Der IVB Lohner DUEWAG GT 6 ...
0.0.2015 . In der Innsbrucker Bürgerstraße kann ...
0.0.2015 TRN/CMN: BDe 4/4 3 auf dem ...
0.0.2015 OeBB: Seit dem Fahrplanwechsel ersetzt ein ...
0.0.2015 . Die Voith Gravita 10 BB ...
0.0.2015 . Die Vossloh G 18-SP-018 (92 ...
0.0.2015 . Der VT 287, ein Alstom ...
0.0.2015 Der EC 39 nach Milano verlässt ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9. ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 . Die "Rame" 540 (SNCF TGV ...
0.0.2015 . Der CFL KISS 2306 steht ...
0.0.2015 . Die ÖBB 2070 071 (A-ÖBB ...
0.0.2015 . Der ÖBB Taurus 1116 201 ...
0.0.2015 . Die ÖBB 1144 033 steht ...
0.0.2015
Auf unserer Reise nach Mailand war ...
0.0.2015
Wie frisch aus dem Werk....
Die SBB ...
0.0.2015 Der ".italo" 09 ein ETR 575 ...
0. Dezember 2015 (175 Bilder)
0.0.2015 HVV: S 21 Elbgaustrasse bei der ...
0.0.2015 Beiwagen voraus (wird geschoben von dem ...
0.0.2015
Der VMCV Trolleybus Nr. 7 (Linie ...
0.0.2015 SBB: Trotz selbem E-Loktyp und gleicher ...
0.0.2015 SBB: Trotz selbem E-Loktyp und gleicher ...
0.0.2015 SBB: Langer Kesselwagenzug mit der Re ...
0.0.2015 So als kleines Vorweihnachtsgeschenk für Armin: ...
0.0.2015 DB: Hallo Stefan, auch ich habe ...
0.0.2015 Der ex VBZ (Verkehrsbetriebe Zürich) Schienentraktor ...
0.0.2015 Tragschnabelwaggon 80 D-ELBA 996 0 005-0 ...
0.0.2015 Tragschnabelwaggon 80 D-ELBA 996 0 005-0 ...
0.0.2015
Der morgendliche Nebel hat sich noch ...
0.0.2015 DB/SNCF: IRE Müllheim - Neuenburg - ...
0.0.2015 . Das imposante Empfangsgebäude des Bahnhofs ...
0.0.2015 . Der IVB ex Bielefelder DUEWAG ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner GT 6 ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner GT 6 ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner GT 6 ...
0.0.2015 . Vom Nikolaus für Armin - ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015 Nikolausdampf beim Öchsle, 99 788 in ...
0.0.2015
Ein Blick von der Straße in ...
0.0.2015
Die remotorisierte V90 der DB Schenker ...
0.0.2015
Ein waschechter Silberling...
Der n-Wagen, D-LUW 55 ...
0.0.2015 Abteilwagen Bm, D-EURO 56 80 22 ...
0.0.2015 Abteilwagen Bm, D-EURO 56 80 22 ...
0.0.2015
Ehemaliger Bahnpostwagen Dmz 090 der Deutschen ...
0.0.2015 LSE: Erinnerung an die Luzern - ...
0.0.2015
Nun im Nachschuß fährt der VT ...
0.0.2015
Im Gegenlicht....
Der VT 506 (95 80 ...
0.0.2015
Die BASF DE 24 (92 80 ...
0.0.2015 Neue Züge und neue Farben bei ...
0.0.2015 MOB: Während den vielen Jahren, da ...
0.0.2015
Der ICE 3 (BR 403) - ...
0.0.2015 Eine kleine Fahrzeugparade in Glion:
v.l.n.r: ...
0.0.2015
Die 143 270-7 (91 80 6143 ...
0.0.2015
Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 41 ...![sonstige-in-rheinland-pfalz/470249/blick-ueber-die-lahn-auf-das
Blick über die Lahn auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Balduinstein, an der KBS 625 - Lahntalbahn (km 61,4), am 05.05.2013.
Das spätklassizistische Bahnhofsgebäude entstand nach Plänen des Diezer Architekten Heinrich Velde, der auch zahlreiche weitere Bauten entlang der Bahnstrecke entwarf. Der zweigeschossige Bau wurde mit dreigeschossigen Eckbauten und laubenartiger Vorhalle sehr großzügig ausgeführt. Erzherzog Stefan Franz Viktor von Österreich, der sich seit 1850 in seine anliegende Grafschaft Holzappel zurückgezogen hatte, wünschte ein repräsentatives Empfangsgebäude für seine Gäste auf der soeben neu gestalteten Schaumburgund war in dieser Sache beim regierenden Adolph von Nassau vorstellig geworden.
Das für die herzoglichen Gäste vorgesehene 'Fürstenzimmer', welches über einen eigenen Eingang vom Bahnhofsvorplatz sowie Bahnsteigzugang verfügte, erwies sich mit 15 Quadratmeter Grundfläche spätestens im Sommer 1863 als zu klein. Erzherzog Stefan bat daraufhin darum, auch 'das Eckzimmer des ersten Stockes' als Warteraum für seine Gäste nutzen zu dürfen. Heutzutage wird das 'Fürstenzimmer' als regulärer Bahnsteigzugang für alle Fahrgäste genutzt.
Am 9. September 1991 wurde das Bahnhofsgebäude in die Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz aufgenommen. Die Kreisverwaltung des Rhein-Lahn-Kreises teilte dazu mit, der Bahnhof Balduinstein sei 'ein Zeugnis des künstlerischen Schaffens und des technischen Wirkens [.....] im Lahntal'. Zudem sei das Gebäude 'kennzeichnendes Merkmal' des Ortes, an der Erhaltung und Pflege bestehe aus städtebaulichen wie künstlerischen Gründen öffentliches Interesse.](http://hellertal.startbilder.de/1200/blick-ueber-lahn-auf-empfangsgebaeude-470249.jpg "sonstige-in-rheinland-pfalz/470249/blick-ueber-die-lahn-auf-das
Blick über die Lahn auf das Empfangsgebäude vom Bahnhof Balduinstein, an der KBS 625 - Lahntalbahn (km 61,4), am 05.05.2013.
Das spätklassizistische Bahnhofsgebäude entstand nach Plänen des Diezer Architekten Heinrich Velde, der auch zahlreiche weitere Bauten entlang der Bahnstrecke entwarf. Der zweigeschossige Bau wurde mit dreigeschossigen Eckbauten und laubenartiger Vorhalle sehr großzügig ausgeführt. Erzherzog Stefan Franz Viktor von Österreich, der sich seit 1850 in seine anliegende Grafschaft Holzappel zurückgezogen hatte, wünschte ein repräsentatives Empfangsgebäude für seine Gäste auf der soeben neu gestalteten Schaumburgund war in dieser Sache beim regierenden Adolph von Nassau vorstellig geworden.
Das für die herzoglichen Gäste vorgesehene 'Fürstenzimmer', welches über einen eigenen Eingang vom Bahnhofsvorplatz sowie Bahnsteigzugang verfügte, erwies sich mit 15 Quadratmeter Grundfläche spätestens im Sommer 1863 als zu klein. Erzherzog Stefan bat daraufhin darum, auch 'das Eckzimmer des ersten Stockes' als Warteraum für seine Gäste nutzen zu dürfen. Heutzutage wird das 'Fürstenzimmer' als regulärer Bahnsteigzugang für alle Fahrgäste genutzt.
Am 9. September 1991 wurde das Bahnhofsgebäude in die Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz aufgenommen. Die Kreisverwaltung des Rhein-Lahn-Kreises teilte dazu mit, der Bahnhof Balduinstein sei 'ein Zeugnis des künstlerischen Schaffens und des technischen Wirkens [.....] im Lahntal'. Zudem sei das Gebäude 'kennzeichnendes Merkmal' des Ortes, an der Erhaltung und Pflege bestehe aus städtebaulichen wie künstlerischen Gründen öffentliches Interesse.")
0.0.2015
Blick über die Lahn auf das ...
0.0.2015
Die Gmeinder Typ 130 PS Dieselhydraulische ...
0.0.2015 Der SURF (Série Unifiée Romande pour ...
0.0.2015
Die 151 135-1 (91 80 6151 ...
0.0.2015
Der C-Schlauch ist schon angeschlossen, gleich ...
0.0.2015
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 ...
0.0.2015
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 ...
0.0.2015
Ein alter Bekannter bei einem neuen ...
0.0.2015 Am Vormittag des 07.06.2013. verlässt 2062 ...
0.0.2015 2062 001 bekam Ende August 2013 ...
0.0.2015 In Bahnknoten Koprivnica im Norden Kroatiens ...
0.0.2015 Der Triebwagen 7121 001 fährt am ...
0.0.2015 Am 05.01.2015. war schon der überwiegende ...
0.0.2015
Anfang und Ende, oder nach dem ...
0.0.2015 MOB/MVR: Die MOB-Werkstätte Chernex am 11. ...
0.0.2015 MVR: Meine erste Portraitaufnahme vom neuen ...
0.0.2015
Da es zurzeit schon dunkel ist ...
0.0.2015
Über die Bahnsteig hinweg....
Die 294 601-0 ...
0.0.2015 Die Siemens ER 20 "Herkules" ...
0.0.2015 . Der schöne alte Baum am ...
0.0.2015 . Zur Zeit ist ein Modell ...
0.0.2015 . Am 14.12.2015 gab es am ...
0.0.2015
Ein etwas andere Zuschnitt als das ...
0.0.2015 MVR: Bahnhof Vevey am 11. Dezember ...
0.0.2015 TRAVYS: Bahnhof Yverdon les Bains am ...
0.0.2015 SBB: Nach einem herrlichen Fotonachmittag mit ...
0.0.2015 SBB: Nach einem herrlichen Fotonachmittag mit ...
0.0.2015
Der Siemens Desiro Classic Dieseltriebzug VT ...
0.0.2015
Der Bahnhof Marktredwitz am 01.07.2015, der ...
0.0.2015 Der „Regionova“ 814 035-2 / 914 ...
0.0.2015
Die Gmeinder 5044 eine Gmeinder Typ ...
0.0.2015
Fabrikschild der Gmeinder 5044 eine ehemalige ...
0.0.2015
Die Gmeinder 5044 eine Gmeinder Typ ...
0.0.2015
Der VT 526 128 ein Stadler ...
0.0.2015
Am anderen Ende von dem Dampfsonderzug ...
0.0.2015
Die 218 307-7 der DB Fernverkehr ...
0.0.2015 Die 2062 038 erhielt bei einer ...
0.0.2015 Am Morgen des 03.10.2014. überraschte mich ...
0.0.2015 Während des Winters werden die Fernzüge ...
0.0.2015 Der abendliche Regionalexpress von 995 Varazdin ...
0.0.2015 Der slowenische Triebwagen 813 041 hat ...
0.0.2015 Der VT 254 (95 80 0648 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug 648 957 / 648 ...
0.0.2015
Der Fährbahnhof Puttgarden am 15.06.2015, vom ...
0.0.2015
Der ICE TD bzw. VT 605, ...
0.0.2015
Was hat ein Schiff mit Bahnbildern ...
0.0.2015 Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. ...
0.0.2015 Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. ...
0.0.2015 DB: ICE der ersten Generation in ...
0.0.2015 DB: Mit der Höllentalbahn gelangt man ...
0.0.2015 Die Neubau-Dampfloks der HSB - Harzer ...
0.0.2015
Deutschlands höchster Bahnhof der von einer ...
0.0.2015
Der Schneepflug SPM 302, ex DB ...
0.0.2015
Nochmal aus einer anderen Ansicht...
Die "gekippte ...
0.0.2015
Details die man sonst nicht sehen ...
0.0.2015 Die "gekippte Lok" in Schwarzenberg eine ...
0.0.2015 Mit diesem Foto, welches am 12.Januar ...
0.0.2015 BERNMOBIL: Banbild oder Fahrzeugbild ? Habe ...
0.0.2015 SBB: Re 45091 85 4 450 ...
0.0.2015
Wünsche ich Euch allen und Eurer ...
0.0.2015 . Mir diesem winterlichen Foto möchten ...
0.0.2015 Da kam die "Kleine Knipse" ganz ...
0.0.2015 Ich hoffe natürlich sehr, dass dies ...
0.0.2015 "Zähneputzen" einmal anders: der Beh ...
0.0.2015
Eine 600 mm Akkumulatoren Lok vom ...
0.0.2015
Eine 600 mm Deutz Gruben-Diesellokomotive Typ ...
0.0.2015
VT 511 "Stadt Lichtenstein" (650 049-9) ...
0.0.2015
Die 199 009-2 der Preßnitztalbahn, eine ...
0.0.2015 TRN/CMN: Doppeltraktion BDe 4/4 unterwegs bei ...
0.0.2015
Der VT 207 ABp (95 80 ...
0.0.2015
Während um 15:31 Uhr der RE ...
0.0.2015
Die 111 119-4 (91 80 6111 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 262 (95 80 ...
0.0.2015
Noch einige, wie dieser, sind in ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 267 (95 80 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 504 ein Alstom ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 504 ein Alstom ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 ...
0.0.2015
Der Dieseltriebzug VT 72 (95 80 ...
0.0.2015 RE9 Rhein-Sieg-Express Richtung Aachen Hbf kurz ...
0.0.2015 RE9 Rhein-Sieg-Express Richtung Aachen Hbf mit ...
0.0.2015 RE 9 Rhein-Sieg-Express mit Dostos, die ...
0.0.2015 RE8 nach Bremerhaven-Lehe in Hannover Hauptbahnhof ...
0.0.2015 Valero D Fahrtrichtung Köln Hbf auf ...
0.0.2015 Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation ...
0.0.2015
182 020-8 der DB Regio steht ...
0.0.2015 Die 99 1741-0 der SDG Sächsische ...
0.0.2015
Die 155 204-1 (91 80 6155 ...
0.0.2015
Die 152 152-5 (91 80 6152 ...
0.0.2015
Die 140 353-4 (91 80 6140 ...
0.0.2015
Die ČD Cargo 731 013-9 (CZ ...
0.0.2015 Offener Drehgestell-Güterwagen mit vier Radsätzen 31 ...
0.0.2015 Ein letzter Blick aus dem Zug ...
0.0.2015
Die ČD 362 110-9 (CZ ČD ...
0.0.2015 Der Bahnhof Mariánské Lázně (deutsch Marienbad) ...
0.0.2015 Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Mariánské Lázně ...
0.0.2015 . Der IVB ex Bielefelder DUEWAG ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner DUEWAG GT ...
0.0.2015 . Der IVB Lohner DUEWAG GT ...
0.0.2015 Der IVB Lohner DUEWAG GT 6 ...
0.0.2015 . In der Innsbrucker Bürgerstraße kann ...
0.0.2015 TRN/CMN: BDe 4/4 3 auf dem ...
0.0.2015 OeBB: Seit dem Fahrplanwechsel ersetzt ein ...
0.0.2015 . Die Voith Gravita 10 BB ...
0.0.2015 . Die Vossloh G 18-SP-018 (92 ...
0.0.2015 . Der VT 287, ein Alstom ...
0.0.2015 Der EC 39 nach Milano verlässt ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9. ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 Das bunte Leben der 215 001-9, ...
0.0.2015 . Die "Rame" 540 (SNCF TGV ...
0.0.2015 . Der CFL KISS 2306 steht ...
0.0.2015 . Die ÖBB 2070 071 (A-ÖBB ...
0.0.2015 . Der ÖBB Taurus 1116 201 ...
0.0.2015 . Die ÖBB 1144 033 steht ...
0.0.2015
Auf unserer Reise nach Mailand war ...
0.0.2015
Wie frisch aus dem Werk....
Die SBB ...
0.0.2015 Der ".italo" 09 ein ETR 575 ...