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Baureihe 362 (Umbau Baureihe 363 auf 140km/h) Fotos

95 Bilder
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CD Werbelok 362 081 treft am 16 September 2017 in Tabor ein.
CD Werbelok 362 081 treft am 16 September 2017 in Tabor ein.
Leon schrijvers

Beim Offen Tur Tag ins Bw Ceske Trebova war auch 362 070 anwesend.
Beim Offen Tur Tag ins Bw Ceske Trebova war auch 362 070 anwesend.
Leon schrijvers

CD 362 078 steht in Originallackierung, am 17 September 2017 in Praha hl.n.
CD 362 078 steht in Originallackierung, am 17 September 2017 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

Ex-CSD ES 499 1001 treft am 22 September 2017 in Ostrava-Svinov ein.
Ex-CSD ES 499 1001 treft am 22 September 2017 in Ostrava-Svinov ein.
Leon schrijvers

RE mit 362 019 nach Pardubice hält am 3 Mai 2016 in Ostrava hl.n.
RE mit 362 019 nach Pardubice hält am 3 Mai 2016 in Ostrava hl.n.
Leon schrijvers

Am 2 Mai 2016 treft 362 039 mit ein RB aus Studenka in Bohumin ein.
Am 2 Mai 2016 treft 362 039 mit ein RB aus Studenka in Bohumin ein.
Leon schrijvers

CD Werbe-Persching 362 081 steht mit der EC nach Münchenüber Tabor bereit in Praha hl.n. am 6 April 2017.
CD Werbe-Persching 362 081 steht mit der EC nach Münchenüber Tabor bereit in Praha hl.n. am 6 April 2017.
Leon schrijvers

Am 2 Jänner 2017 steht 362 086 in Praha hl.n.
Am 2 Jänner 2017 steht 362 086 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

Am 2 Jänner 2017 steht 362 086 in Praha hl.n.
Am 2 Jänner 2017 steht 362 086 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

Werbelok 362 121 lauft am 2 Mai 2016 um in Bohumin.
Werbelok 362 121 lauft am 2 Mai 2016 um in Bohumin.
Leon schrijvers

Am grauen 2 Mai 2016 steht 362 113 in Bohumin.
Am grauen 2 Mai 2016 steht 362 113 in Bohumin.
Leon schrijvers

CD 362 118 ist mit +70 (dank einer Signalstörung bei Vranovice) in Brno hl.n. eingefahren am 2 Juni 2016.
CD 362 118 ist mit +70 (dank einer Signalstörung bei Vranovice) in Brno hl.n. eingefahren am 2 Juni 2016.
Leon schrijvers

In ein experimentaler Farbenkleid steht 362 165 in Breclav am 2 Jänner 2017.
In ein experimentaler Farbenkleid steht 362 165 in Breclav am 2 Jänner 2017.
Leon schrijvers

CD 362 171 steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
CD 362 171 steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

ES499 1001 -später und früher 362 001 der CD- steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
ES499 1001 -später und früher 362 001 der CD- steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

ES499 1001 -später und früher 362 001 der CD- steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
ES499 1001 -später und früher 362 001 der CD- steht am 2 Jänner 2017 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

CD 362 001 steht in Originalfarben in Praha hl.n. am 6 April 2017.
CD 362 001 steht in Originalfarben in Praha hl.n. am 6 April 2017.
Leon schrijvers

Schachzug! CD 362 039 steht am 5 April 2017 in Praha-Liben.
Schachzug! CD 362 039 steht am 5 April 2017 in Praha-Liben.
Leon schrijvers

Am Morgen von 6 April 2017 durcheilt 362 125 Praha-Vrsovice.
Am Morgen von 6 April 2017 durcheilt 362 125 Praha-Vrsovice.
Leon schrijvers

CD-Werbelok 362 086 geniesst die Sonne in Usti-nad-Labem am 6 April 2017.
CD-Werbelok 362 086 geniesst die Sonne in Usti-nad-Labem am 6 April 2017.
Leon schrijvers

CD-Werbelok 362 081 steht mit der Zug nach München über Plzen in Praha hl.n. am 6 April 2017.
CD-Werbelok 362 081 steht mit der Zug nach München über Plzen in Praha hl.n. am 6 April 2017.
Leon schrijvers


Die ČD 362 062-2 (CZ-ČD 91 54 7 362 062-2) am 27.03.2016 beim Umsetzen im Bahnhof Cheb (Eger).

1990 wurde als Baureihe 362 erstmals eine 140 km/h schnelle Weiterentwicklung der ES 499.1/363 vorgestellt. 1989 wurden 30 Serienlokomotiven der Baureihe 362 bestellt. 1991 musste der Auftrag jedoch wegen finanzieller Schwierigkeiten storniert werden.

In den Jahren 1993/1994 und 2000/2001 wurde darum bei 14 Lokomotiven der ČD die Höchstgeschwindigkeit von 120 auf 140 km/h angehoben. Bei diesen wurden die Drehgestelle mit solchen der Baureihe 162 ausgetauscht.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer:  16.800 mm
Höhe:  4.625 mm
Breite:  2.940 mm
Drehzapfenabstand:  8.300 mm
Dienstgewicht:  86 t
Achslast:  21,8 t
Höchstgeschwindigkeit:  140 km/h
Dauerleistung:  3.060 kW (25 kV~) / 3.480 kW (3 kV=)
Anfahrzugkraft:  258 kN
Stromsystem:  3 kV DC und 25 kV 50Hz AC
Anzahl der Fahrmotoren:  4
Antrieb:  Škoda-Hohlwellenantrieb
Zugheizung:  3000 V
Steuerung:  Thyristor-Pulsumrichter
Kupplungstyp:  Schraubenkupplung
Die ČD 362 062-2 (CZ-ČD 91 54 7 362 062-2) am 27.03.2016 beim Umsetzen im Bahnhof Cheb (Eger). 1990 wurde als Baureihe 362 erstmals eine 140 km/h schnelle Weiterentwicklung der ES 499.1/363 vorgestellt. 1989 wurden 30 Serienlokomotiven der Baureihe 362 bestellt. 1991 musste der Auftrag jedoch wegen finanzieller Schwierigkeiten storniert werden. In den Jahren 1993/1994 und 2000/2001 wurde darum bei 14 Lokomotiven der ČD die Höchstgeschwindigkeit von 120 auf 140 km/h angehoben. Bei diesen wurden die Drehgestelle mit solchen der Baureihe 162 ausgetauscht. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.800 mm Höhe: 4.625 mm Breite: 2.940 mm Drehzapfenabstand: 8.300 mm Dienstgewicht: 86 t Achslast: 21,8 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 3.060 kW (25 kV~) / 3.480 kW (3 kV=) Anfahrzugkraft: 258 kN Stromsystem: 3 kV DC und 25 kV 50Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Škoda-Hohlwellenantrieb Zugheizung: 3000 V Steuerung: Thyristor-Pulsumrichter Kupplungstyp: Schraubenkupplung
Armin Schwarz


Die ČD 362 110-9 (CZ ČD 91 547 362 110-9), ex ČD 363 110-8,  erreicht mit dem Rx 760  Vyšehrad  (Praha hl.n. - Plzeň hl.n. - Cheb / Prag Hbf - Pilsen Hbf - Eger) den Bahnhof Mariánské Lázně (deutsch Marienbad). 

Die tschechische Baureihe 362 entstand ab 1993 aus Umbauten der Baureihe 363 (ex ES 499.1), wichtigste Merkmal ist die höhere Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (anstelle der 120 km/h).
Die ČD 362 110-9 (CZ ČD 91 547 362 110-9), ex ČD 363 110-8, erreicht mit dem Rx 760 "Vyšehrad" (Praha hl.n. - Plzeň hl.n. - Cheb / Prag Hbf - Pilsen Hbf - Eger) den Bahnhof Mariánské Lázně (deutsch Marienbad). Die tschechische Baureihe 362 entstand ab 1993 aus Umbauten der Baureihe 363 (ex ES 499.1), wichtigste Merkmal ist die höhere Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (anstelle der 120 km/h).
Armin Schwarz

GALERIE 3
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