ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 " ALPINA"(ABe 8/8) Fotos
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Eine eher ungewöhnliche Komposition, hier als Nachschuss, ist bei Sendy-Sollard auf dem Weg nach Montreux. Neben der führenden MOB Ge 4/4 8001 hilft der "Alpina2 Be 4/4 9002 am Schluss des kurzen Zuges.
23. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die beiden MOB Alpina Be 4/4 9202 und ABe 4/4 9302 mit ihrem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei der Einfahrt in Sendy-Sollard, einem Bahnhof mit Halt auf Verlangen aber ohne Bahnsteig (und somit wohl ohne Maskenpflicht).
23. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Alpina Be 4/4 9203 (und einem weiteren am Zugschluss) fährt der MOB Belle-Epoque von Montreux nach Zweisimmen und konnte kurz vor Planchamp fotografiert werden.
1. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Sieben Gipfel und vier Stromabnehmer ragen in den freundlichen Abendhimmel! Der MOB Regionalzug 2238 ist auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen kurz vor Planchamp vor dem Hintergrund der fast Wolken freien Dents de Midi.
8. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB GoldenPass Belle Epoque Zug auf der Fahrt nach Zweisimmen auf dem 109 Meter langen Grubenbach Viadukt bei Gstaad.
2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Regioanlzug 2213 überquert die 109 Meter lange Grubenbach Brücke kurz vor der Ankunft in Gstaad.
2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die wolkenlosen Dents de Midi passen perfekt, schade sich nur ein "Alpina" vor dieser Kulisse ablichten liess...
27. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs.
16. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem arg gekürzten MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs.
17. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während in Chernex der MOB Alpina links im Bild rangiert, wartet die MOB GDe 4/4 6002 mit ihrem Panoramic Express auf die Abfahrt nach Montreux.
4. April 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Gstaad wartet der MOB Be 4/4 9201 mit seinem "Belle Epoque" Zug und einem weiteren "Alpina" am Zugschluss auf die Weiterfahrt nach Zweisimmen.
6. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein MOB Alpina Regionalzug auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen kurz vor Gruben.
2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Regionalzug 2225 geführt von MOB Alpina Triebwagen erreicht den Bahnhof Allières.
23. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Regional nach Montbovon (R 2228) erreicht am 19.05.2018 den kleinen Bahnhof Chamby. Der Zugzielanzeiger zeigt zwar Zweisimmen an, aber zwischen Montbovon und Chateau-d'Oex geht es zurzeit nur mit dem Bus (SEV) weiter.
Der Zug besteht hier aus dem ALPINA 9201 bzw. Be 4/4 9201, dazwischen zwei normalen (konventionellen) Personenwagen und am Schluss den ALPINA 9301 bzw. ABe 4/4 9301.
Die vier von Stadler 2016 gebauten MOB Alpina-Triebzüge ABe 8/8 9000 sind modular einsetzbar. Ein Triebzug besteht jeweils aus einem Be 4/4 9200er und einem ABe 4/4 9300er Triebwagen. So können sie (wie hier mit 2) mit bis zu neun (hier 2) bestehenden Zwischenwagen ergänzt werden.
Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) bestellt Ende 2013 diese Triebzüge bei Stadler Rail, da die ABDe 8/8 Doppeltriebwagen der Serie 4000, die lange Zeit das Rückgrat der Zugförderung auf der Strecke Montreux – Zweisimmen waren, an der Leistungsgrenze waren um den Bedürfnissen des Verkehrs gerecht zu werden. Auch die Geschwindigkeit und Beschleunigung sind unzureichend. Die neuen Triebwagen können sowohl für die Traktion von schwere Züge (bis zu 9 Wagons), sowie für Solofahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten, was ihre optimale Nutzung mit bis zu vier Umläufen zwischen Montreux und Zweisimmen ermöglicht. Diese dynamischen und zeitgemäßen Züge sind einladend und komfortabel für Reisende (obwohl wir wohl lieber die ABDe 8/8 4000 sehen würden). Sie reagieren technologisch auf schwierige Betriebsbedingungen, aber auch auf Erwartungen Kunden (Reisende).
Technische Merkmale:
-Wagenkasten aus Aluminium-Strangpressprofile für eine höhere Lebensdauer und leichtere Instandhaltung bei gleichzeitig geringerem Fahrzeuggewicht.
- Luftgefederte Drehgestelle sorgen für noch mehr Komfort und eine verbesserte Laufruhe
- Mehrfachtraktion mit bis zu 3 Doppeltriebwagen
- Rekuperationsbremse / dynamische und elektromagnetische Bremse
- 2 Eingänge pro Seite für einen schnellen Fahrgastwechsel
- Behindertengerechte Zugangsmöglichkeiten
- Behindertengerechtes geschlossenes WC-System
TECHNISCHE DATEN (als Triebzug ohne Zwischenwagen):
Fahrzeugbezeichnung: ABe 8/8 (ABe 4/4 + Be 4/4)
Anzahl Fahrzeuge: 4 (je 4 ABe 4/4 und Be 4/4)
Inbetriebsetzung: 2016
Spurweite: 1.000 mm
Achsanordnung: Bo’Bo’ + Bo’Bo’
Länge über Kupplung: 40.920 mm
Fahrzeugbreite: 2.650 mm
Fahrzeughöhe: 3.850 mm
Drehzapfenabstand:12.830 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.000 mm
Treibraddurchmesser (neu): 810 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Dauerleistung am Rad: 2 x 1.020 kW
Maximalleistung am Rad: 2 x 1.400 kW
Anfahrzugkraft: 300 kN (bis 35 km/h)
Speisespannung: 960 V DC (Gleichstrom)
Maximale Anfahrtsbeschleunigung: 1,2 m/s²
Maximale Bremsverzögerung: 1,33 m/s²
Kleister befahrbarer Gleisbogen: R = 47 m
Sitzplätze: 1. Klasse 18 / 2. Klasse 55 und 8 Klappsitze
Stehplätze (4 Pers./m²): 125
Fußbodenhöhe: Niederflur 400 mm / Hochflur 1.040 mm
Einstiegbreite: 1.300 mm
Kasten-Längsdruckkraft: 800 kN
Quelle: Stadler Rail (französisch)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 " ALPINA"(ABe 8/8), Blonay (CH) Pfingsten 2018
313 2 948x1200 Px, 25.05.2018
Ein MOB "Alpina" Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen zwischen Sendy-Sollard und Les Avants.
03. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
125 Jahre Glion Rocheres de Naye - Die vom Rochers de Naye eintreffenden Zahnradtriebwagen Bhe 4/8 302 "Veytaux" und Bhe 4/8 303 "Villeneuve" erreichen am 16.09.2017 Montreux.
Von der Säule etwas verdeckt der abgestellte Bhe 4/8 304 "La Tour-de-Peilz" und ganz rechts der abgestellte zweiteilige meterspurige MOB ALPINA Triebzug ABe 8/8 9002 "Château-d’¼x" (bestehend aus Be 4/4 9203 und ABe 4/4 9302).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 " ALPINA"(ABe 8/8), Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8
233 1200x834 Px, 05.11.2017
"Mein" MOB Alpina Zug, der mich nach Les Cases brachte fährt Richtung Zweisimmen weiter.
11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Regionalzug 2221 erreicht mit dem Alpina ABe 4/4 9304 an der Spitze Les Cases.
11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Rocheres de Naye Beh 4/8 301 "Montreux" auf 80 cm Spur und ein Alpina Triebzug auf Meterspur warten in Montreux auf neue Einsätze.
13. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 " ALPINA"(ABe 8/8), Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8
193 1200x795 Px, 20.08.2017
Da die CEV MVR GTW Be 2/6 die Riviera verlassen, ist eine Aufnahme mit GTW und Alpina eigentlich nur während gut eineinhalb Jahren möglich. Das Bild zeigt eine CEV MVR GTW 2/6 als Regionalzug nach Montreux und eine abgestellten Alpina-Komposition in Fontanivent.
3. April 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3