Baureihe 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex Baureihe 372) Fotos
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Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
165 1200x800 Px, 28.06.2017
Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
191 1200x798 Px, 28.06.2017
Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
181 1200x799 Px, 26.06.2017
Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
163 1200x798 Px, 26.06.2017
Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
212 1200x799 Px, 26.06.2017
Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
206 1200x802 Px, 26.06.2017
Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
181 1200x799 Px, 26.06.2017
Die ČD 371 015-9 "Václav" ex ČD 372 015-8, ČSD 372 015-8 steht am 27.08.2019 beim Hbf Dresden.
Die Lok wurde 1991 ¦koda in Plzeň (Pilsen) unter der Fabriknummer 8782 für tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD als 372 015-8 gebaut, der Wechselstromteil ist von LEW Hennigsdorf. Später erfolgte der Umbau von 120km/h auf 160 km/h Höchstgeschwindigkeit und die Umzeichnung in ČD 371 015-9 (NVR-Nummer: CZ ČD 91 54 7 371 015-9)
Diese elektrische Zweisystemlokomotiven entstanden durch ein Gemeinschaftsprojekt der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD und einstigen Deutschen Reichsbahn (DR), die deutschen Lok sind als Baureihen 180 (ex DR 230) eingereiht.
In Deutschland tragen die Loks der BR 180 den "Spitznamen" Knödelpresse, oder wegen dem geringeren Wirkungsgrads auch den Spitznamen "Elbtalheizung". Auch das tschechische Pendant blieb nicht ohne Namen. Die Reihe 372 nennt man im Nachbarland "Bastard", diese 160 km/h schnelle Reihe 371 "Turbobastard".
Technische Daten:
Gebaute Loks: 15 für ČSD und 20 DR, davon wurden 6 der ČD in BR 371 und eine DB Lok (180 001) auf 160 km/h Höchstgeschwindigkeit umgebaut. Die 180 001 wurde später an die ČD, als Gegenleistung für eine verunfallte CD-Lok abgegeben, hier nun als ČD 371 201 "Gottlieb“ eingereiht.
Spurweite: 1.435 mm
Stromsysteme: 15 kV 16 2/3 Hz / 3 kV Gleichstrom
Achsfolge: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 16.800 mm
Drehzapfen-Abstand: 8.360 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.200 mm
Eigengewicht: 84 t
Achslast: 21 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Anfahrzugkraft: 280 kN
Stundenleistung: 3.260 kW
Dauerleistung: 3.080 kW
Dauerzugkraft: 141,6 kN
kleinster befahrbarer Radius: 120 m
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Tschechien / E-Loks / BR 371 - ¦koda 76Em (für 160 km/h ex BR 372)
657 935x1005 Px, 16.12.2013
GALERIE 3