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Slowakei

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Sechsachsiger Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen Typ T3000e in Gelenkbauart) der Gattung Sdggmrss (33 52 495 6 242-2 BG-WASCO) der Trade Trans Group (eingestellt durch die WASCOSA AG in Bulgarien) am 14 Juli 2024 im Zugverband bei der Zugdurchfahrt in Kirchen an der Sieg. Hier beladen mit 2 Sattelzuganhänger. 

Diese Güterwagen sind zum Transport von kranmanipulierbaren Sattelaufliegern und genormten Wechselbehältern / Containern an allen europäischen Eisenbahnstrecken mit Normalspurweite bestimmt, auch bekannt als intermodaler Verkehr.

Die Trade Trans Group hat 100 neue dieser Doppeltaschenwagen vom Typ Sdggmrss von der bulgarischen Firma Kolowag Eood hergestellen lassen und befinden sind im Besitz der Trade Trans Invest, a.s. Bratislava. der Kunden im europäischen Raum bestimmt.

Die Trade Trans Group besteht aus 50 unabhängig geführten Speditions- und Logistikunternehmen, die in zwölf Ländern vertreten sind. Damit ist die Gruppe ein zentraler Anbieter einer Vielzahl von Logistikdienstleistungen entlang der Hauptverkehrsachsen in Europa. Die strategischen Standorte der Unternehmen ermöglichen es der Trade Trans Group, Straßengüterverkehr und intermodale Netzwerke miteinander zu verbinden.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 34.200 mm
Drehzapfenabstand: 2 x 14.200 mm
Achsabstand im Drehgestellen: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt)
Drehgestelle: 1x Y25Ls(s)i1f und 2 x Y25Lssi1-K
Eigengewicht: 35.700 kg
Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 99,3 t (ab Streckenklasse D)
Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 84,3 t (ab Streckenklasse C)
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS und leer 120 km/h)
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 75 m
Max. Radsatzlast S/SS: 22,5 t / 20 t
Ladelänge: 2 x 16.100 mm
Höhe der Ladeebene (bei Container) über S.O.: 1.155 mm
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE
Sechsachsiger Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen Typ T3000e in Gelenkbauart) der Gattung Sdggmrss (33 52 495 6 242-2 BG-WASCO) der Trade Trans Group (eingestellt durch die WASCOSA AG in Bulgarien) am 14 Juli 2024 im Zugverband bei der Zugdurchfahrt in Kirchen an der Sieg. Hier beladen mit 2 Sattelzuganhänger. Diese Güterwagen sind zum Transport von kranmanipulierbaren Sattelaufliegern und genormten Wechselbehältern / Containern an allen europäischen Eisenbahnstrecken mit Normalspurweite bestimmt, auch bekannt als intermodaler Verkehr. Die Trade Trans Group hat 100 neue dieser Doppeltaschenwagen vom Typ Sdggmrss von der bulgarischen Firma Kolowag Eood hergestellen lassen und befinden sind im Besitz der Trade Trans Invest, a.s. Bratislava. der Kunden im europäischen Raum bestimmt. Die Trade Trans Group besteht aus 50 unabhängig geführten Speditions- und Logistikunternehmen, die in zwölf Ländern vertreten sind. Damit ist die Gruppe ein zentraler Anbieter einer Vielzahl von Logistikdienstleistungen entlang der Hauptverkehrsachsen in Europa. Die strategischen Standorte der Unternehmen ermöglichen es der Trade Trans Group, Straßengüterverkehr und intermodale Netzwerke miteinander zu verbinden. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 34.200 mm Drehzapfenabstand: 2 x 14.200 mm Achsabstand im Drehgestellen: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt) Drehgestelle: 1x Y25Ls(s)i1f und 2 x Y25Lssi1-K Eigengewicht: 35.700 kg Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 99,3 t (ab Streckenklasse D) Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 84,3 t (ab Streckenklasse C) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS und leer 120 km/h) Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 75 m Max. Radsatzlast S/SS: 22,5 t / 20 t Ladelänge: 2 x 16.100 mm Höhe der Ladeebene (bei Container) über S.O.: 1.155 mm Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE
Armin Schwarz

ES 499 1001 treft am 15 Mai 2015 in Kolín ein mit ein EuroCity Bratislava-Prag.
ES 499 1001 treft am 15 Mai 2015 in Kolín ein mit ein EuroCity Bratislava-Prag.
Leon Schrijvers

E669 2133 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica.
E669 2133 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica.
Leon Schrijvers

E669 2133 spielt am Morgen von 31 Mai 2015 mit ein Kesselwagen in Vrutky.
E669 2133 spielt am Morgen von 31 Mai 2015 mit ein Kesselwagen in Vrutky.
Leon Schrijvers

E669 2133 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica.
E669 2133 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica.
Leon Schrijvers

Slowakischer Kriegslok (mit Russischer Kesseltur) macht mit deren Sonderzug kraftig Dampf in Rakosrendeszö am 8 September 2018.
Slowakischer Kriegslok (mit Russischer Kesseltur) macht mit deren Sonderzug kraftig Dampf in Rakosrendeszö am 8 September 2018.
Leon Schrijvers

Slowakischer Kriegslok (mit Russischer Kesseltur) macht mit deren Sonderzug kraftig Dampf in Rakosrendeszö am 8 September 2018.
Slowakischer Kriegslok (mit Russischer Kesseltur) macht mit deren Sonderzug kraftig Dampf in Rakosrendeszö am 8 September 2018.
Leon Schrijvers

Slowakischer Kriegslok (mit Russischer Kesseltur) macht mit deren Sonderzug kraftig Dampf in Rakosrendeszö am 8 September 2018.
Slowakischer Kriegslok (mit Russischer Kesseltur) macht mit deren Sonderzug kraftig Dampf in Rakosrendeszö am 8 September 2018.
Leon Schrijvers

Slowakenpapegai Papousek 477 013 schiebt am 30 Mai 2015 in Vrutky ein Sonderzug nach Martín.
Slowakenpapegai Papousek 477 013 schiebt am 30 Mai 2015 in Vrutky ein Sonderzug nach Martín.
Leon Schrijvers

Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Leon Schrijvers

Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Leon Schrijvers

Am 8 September 2018 steht 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseum und nimmt Teil an der 1.Manche des Grand Prix von Dampfloks.
Am 8 September 2018 steht 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseum und nimmt Teil an der 1.Manche des Grand Prix von Dampfloks.
Leon Schrijvers

Froschblick auf die frisch renovierter und heute türkis-grüner 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseumpark am 9 September 2018.
Froschblick auf die frisch renovierter und heute türkis-grüner 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseumpark am 9 September 2018.
Leon Schrijvers

Am 30 Mai 2015 steht die dannn noch hellgrüner 486 007 in Vrutky Nakladi Stanica.
Am 30 Mai 2015 steht die dannn noch hellgrüner 486 007 in Vrutky Nakladi Stanica.
Leon Schrijvers

Grauer Morgen, blauwer Lok: 498 104 steht am 25 Juni 2022 ins Bw von Bratislava-Vychod während RENDEZ-2022.
Grauer Morgen, blauwer Lok: 498 104 steht am 25 Juni 2022 ins Bw von Bratislava-Vychod während RENDEZ-2022.
Leon Schrijvers

Grauer Morgen, blauwer Lok: 498 104 steht am 25 Juni 2022 ins Bw von Bratislava-Vychod während RENDEZ-2022.
Grauer Morgen, blauwer Lok: 498 104 steht am 25 Juni 2022 ins Bw von Bratislava-Vychod während RENDEZ-2022.
Leon Schrijvers

Sonderzug mit 475.196 steht am Morgen von 31 Mai 2015 in V
Sonderzug mit 475.196 steht am Morgen von 31 Mai 2015 in V
Leon Schrijvers

Am 25 Juni 2022 steht 434 128 in Bratislava-Vychod während das Bw-Fest RENDEZ 2022.
Am 25 Juni 2022 steht 434 128 in Bratislava-Vychod während das Bw-Fest RENDEZ 2022.
Leon Schrijvers

Am 25 Juni 2022 steht 310.433 -ohne Funkenfanger aus den Schorstein-  in Bratislava-Vychod während das Bw-Fest RENDEZ 2022.
Am 25 Juni 2022 steht 310.433 -ohne Funkenfanger aus den Schorstein- in Bratislava-Vychod während das Bw-Fest RENDEZ 2022.
Leon Schrijvers

Am 25 Juni 2022 steht 310.097 in Bratislava-Vychod während das Bw-Fest RENDEZ 2022.
Am 25 Juni 2022 steht 310.097 in Bratislava-Vychod während das Bw-Fest RENDEZ 2022.
Leon Schrijvers

Der Slowakenpapegaiu 477 013 war am 11 Mai 2024 Gast ins EM Luzna u Rakovnika.
Der Slowakenpapegaiu 477 013 war am 11 Mai 2024 Gast ins EM Luzna u Rakovnika.
Leon Schrijvers

Am wetterbedingt wechselhaften 25.Juni 2022 steht 555.3008 in Bratislava-Vychod ein heimspiel während RENDEZ 2022.
Am wetterbedingt wechselhaften 25.Juni 2022 steht 555.3008 in Bratislava-Vychod ein heimspiel während RENDEZ 2022.
Leon Schrijvers

Am Abend von 8 September 2018 steht 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.
Am Abend von 8 September 2018 steht 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.
Leon Schrijvers

Grand Prix von Ungarn Auftritt von 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018. Die 555.3 sind ex-CSD Kriegslok aus Sowjetische Beute, deswegen der Russischer Kesseltür am Lokfront.
Grand Prix von Ungarn Auftritt von 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018. Die 555.3 sind ex-CSD Kriegslok aus Sowjetische Beute, deswegen der Russischer Kesseltür am Lokfront.
Leon Schrijvers

GALERIE 3
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