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Slowakei

574 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Neueste Slowakei
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Am Nachmittag von 27 September 2025 steht ZSSK ES499 0001/350 001 mit ein Retrozug in Benesiv u Prahy abfahrtbereit nach Praha hl.n.
Am Nachmittag von 27 September 2025 steht ZSSK ES499 0001/350 001 mit ein Retrozug in Benesiv u Prahy abfahrtbereit nach Praha hl.n.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

31 1200x800 Px, 25.02.2026

ES 499 0001/ZSSK 350 001 steht am 27 September 2025 in Benesov u Prahy und wird gerne fotografiert.
ES 499 0001/ZSSK 350 001 steht am 27 September 2025 in Benesov u Prahy und wird gerne fotografiert.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

57 1200x800 Px, 20.01.2026

ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

53 1200x800 Px, 11.01.2026

Sonderzug mit ES499 0001/350 001 steht am Abend von 27 September 2025 mit ein Retro-Rychlyk in Benesov u Prahy abfahrtbereit für ein Rundfahrt nach Prag.
Sonderzug mit ES499 0001/350 001 steht am Abend von 27 September 2025 mit ein Retro-Rychlyk in Benesov u Prahy abfahrtbereit für ein Rundfahrt nach Prag.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E), Tschechien / Zuggattungen / R (Rychlík / Schnellzug)

78 1200x800 Px, 11.01.2026

ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
ZSSK 751 131 rangiert als Gast am 26 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

57 1200x800 Px, 09.01.2026

ZSSK 751 131 zieht ein zweiter Bardotka durchs Bahnhof von Benesov u Prahy am 26 September 2025.
ZSSK 751 131 zieht ein zweiter Bardotka durchs Bahnhof von Benesov u Prahy am 26 September 2025.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

53 1200x800 Px, 09.01.2026

Am 26 September 2025 steht ZSSK 751 131 in Benesov u Prahy.
Am 26 September 2025 steht ZSSK 751 131 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

64 1200x800 Px, 07.01.2026

Am 27 September 2025 steht ZSSK ES499-0001/350 001 in Benesov u Prahy. Die Schuhe rechts im Bild gehören zum Fotograf, der am diesen Moment keine Lust hatte, auf zu stehen...
Am 27 September 2025 steht ZSSK ES499-0001/350 001 in Benesov u Prahy. Die Schuhe rechts im Bild gehören zum Fotograf, der am diesen Moment keine Lust hatte, auf zu stehen...
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

72 1200x800 Px, 07.01.2026

DB hat einige CD Vectronen übernommen und einer davon, 193 978, steht am 29 Dezember 2025 mit ein ICE-L in Köln Hbf.
DB hat einige CD Vectronen übernommen und einer davon, 193 978, steht am 29 Dezember 2025 mit ein ICE-L in Köln Hbf.
Leon Schrijvers

Slowakei / Unternehmen / S Rail Lease s.r.o. (RAILL), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS), Deutschland / Personenzüge / ICE L (ex ECx), Talgo-230-Züge

92  1 1200x800 Px, 05.01.2026

Ex-ZSSK 751 131 steht am Sonntag 28 September 2025 in Benesov u Prahy.
Ex-ZSSK 751 131 steht am Sonntag 28 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

76 1200x800 Px, 02.12.2025

Aus Slowakei war am 28 September 2025 Bardotka 751 131 Gast beim STEAM56 Bahnhofsfest in Benesov u Prahy und stand am Schlüss vom eine der etwa 20 Sonderzüge.
Aus Slowakei war am 28 September 2025 Bardotka 751 131 Gast beim STEAM56 Bahnhofsfest in Benesov u Prahy und stand am Schlüss vom eine der etwa 20 Sonderzüge.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

65 1200x800 Px, 24.11.2025

Ex-ZSSK 751 131 steht vor einer von zwanzig Sonderzüge am 28 September 2025 in Benesov u Prahy.
Ex-ZSSK 751 131 steht vor einer von zwanzig Sonderzüge am 28 September 2025 in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

67 1200x800 Px, 13.11.2025

Zweiseitenkippwagen (vierachsiger einmuldiger-Drehgestell-Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung), 33 54 9300 227-3 CZ-AXBSK, der Gattung Uas, der slowakischen Vermietungsfirma AXbenet, s.r.o. (Trnava), eingestellt in Tschechien, am 04 November 2025 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen/Sieg.In Deutschland werden die Wagen teilweise auch unter Gattung Fas geführt, dann haben sie die Gattungszahl 673x. Die Einleitung des Kippvorgangs erfolgt durch eine Betätigungseinrichtung, jeweils von der der Kipprichtung gegenüberliegenden Seite. Die Seitenklappe dient beim Kippvorgang als Verlängerungsrutsche. Der Fahrzeugrahmen setzt sich zusammen aus einem kastenförmigen Langträger und zwei Kopfstücken sowie insgesamt vier angeflanschten Trägern für die Abstützung der Drehgestelle. Die Kopfstücke haben feste Zuganschläge für die Aufnahme der Zugeinrichtung. Der Kasten besteht aus Stirnwänden, Seitenklappen, Kipplagerverriegelung, Bordwänden und dem Gestänge für die Bordwandöffnung und der pneumatischen Kippeinrichtung. An der Unterseite des Kastens befinden sich Lagerstellen, welche die Verbindung mit dem Fahrzeugrahmen herstellen. Der Hebelmechanismus zum automatischen Öffnen und Schließen der Bordwände während des Kippvorganges befindet sich in den beiden Stirnwänden des Kastens. Zur Entladung ist der Wagen mit 4 Kippluftbehältern mit je 150 l (5 bar) ausgerüstet, die während der Zugfahrten aus der Hauptluftbehälterleitung aufgefüllt werden müssen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 12.540 mm Höhe: 3.205 mm (In Kippstellung 4.250 mm) Breite: 3.080 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Drehgestelltyp: Y 25 Cs Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 26.400 kg Ladefläche: 26 m² Ladevolumen: 31 m³ Max. Geschwindigkeit: 100 km/h Max. Ladegewicht: 53,6 t ab Streckenklasse C Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB 116 (Jurid 847) Handbremse: Ja, auf der Bremserbühne Höhe der Unterseite der Ausladeklappe über SO: 300 mm Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Quellen: AXbent, SPITZKE und Anschriften Stand: September 2025
Zweiseitenkippwagen (vierachsiger einmuldiger-Drehgestell-Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung), 33 54 9300 227-3 CZ-AXBSK, der Gattung Uas, der slowakischen Vermietungsfirma AXbenet, s.r.o. (Trnava), eingestellt in Tschechien, am 04 November 2025 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen/Sieg.In Deutschland werden die Wagen teilweise auch unter Gattung Fas geführt, dann haben sie die Gattungszahl 673x. Die Einleitung des Kippvorgangs erfolgt durch eine Betätigungseinrichtung, jeweils von der der Kipprichtung gegenüberliegenden Seite. Die Seitenklappe dient beim Kippvorgang als Verlängerungsrutsche. Der Fahrzeugrahmen setzt sich zusammen aus einem kastenförmigen Langträger und zwei Kopfstücken sowie insgesamt vier angeflanschten Trägern für die Abstützung der Drehgestelle. Die Kopfstücke haben feste Zuganschläge für die Aufnahme der Zugeinrichtung. Der Kasten besteht aus Stirnwänden, Seitenklappen, Kipplagerverriegelung, Bordwänden und dem Gestänge für die Bordwandöffnung und der pneumatischen Kippeinrichtung. An der Unterseite des Kastens befinden sich Lagerstellen, welche die Verbindung mit dem Fahrzeugrahmen herstellen. Der Hebelmechanismus zum automatischen Öffnen und Schließen der Bordwände während des Kippvorganges befindet sich in den beiden Stirnwänden des Kastens. Zur Entladung ist der Wagen mit 4 Kippluftbehältern mit je 150 l (5 bar) ausgerüstet, die während der Zugfahrten aus der Hauptluftbehälterleitung aufgefüllt werden müssen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 12.540 mm Höhe: 3.205 mm (In Kippstellung 4.250 mm) Breite: 3.080 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Drehgestelltyp: Y 25 Cs Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 26.400 kg Ladefläche: 26 m² Ladevolumen: 31 m³ Max. Geschwindigkeit: 100 km/h Max. Ladegewicht: 53,6 t ab Streckenklasse C Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB 116 (Jurid 847) Handbremse: Ja, auf der Bremserbühne Höhe der Unterseite der Ausladeklappe über SO: 300 mm Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Quellen: AXbent, SPITZKE und Anschriften Stand: September 2025
Armin Schwarz

Tschechien / Wagen / Güterwagen, Slowakei / Unternehmen / AXbenet s.r.o. (Trnava), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung U... (Sonderwagen)

117 1400x933 Px, 07.11.2025

Aus Slowakei war am 28 September 2025 Bardotka 751 131 Gast beim STEAM56 Bahnhofsfest in Benesov u Prahy und stand am Schlüss vom eine der etwa 20 Sonderzüge.
Aus Slowakei war am 28 September 2025 Bardotka 751 131 Gast beim STEAM56 Bahnhofsfest in Benesov u Prahy und stand am Schlüss vom eine der etwa 20 Sonderzüge.
Leon Schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 751, ex ČSD T 478.1 "Bardotka"

83 1200x800 Px, 19.10.2025

ES 499-0001 steht am 27 September 2025 in Benesov u Prahy und wird sich vor der abentlicher Sonderzug mit Retro-Wagen nach Praha hl.n. setzen.
ES 499-0001 steht am 27 September 2025 in Benesov u Prahy und wird sich vor der abentlicher Sonderzug mit Retro-Wagen nach Praha hl.n. setzen.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

97 1200x800 Px, 19.10.2025

Zweiseitenkippwagen (Einmuldiger Drehgestell-Schüttgutkippwagen mit vier Radsätzen und pneumatischer Betätigung), 33 56 9300 064-8 SK-AXBSK, der Gattung Uas, der slowakischen Vermietungsfirma AXbenet, s.r.o. (Trnava) vermietet an die SPITZKE SE (Großbeeren) abgestellt am 14 September 2025 in Betzdorf/Sieg. In Deutschland werden die Wagen teilweise auch unter Gattung Fas geführt, dann haben sie die Gattungszahl 673x. Die Einleitung des Kippvorgangs erfolgt durch eine Betätigungseinrichtung, jeweils von der der Kipprichtung gegenüberliegenden Seite. Die Seitenklappe dient beim Kippvorgang als Verlängerungsrutsche. Der Fahrzeugrahmen setzt sich zusammen aus einem kastenförmigen Langträger und zwei Kopfstücken sowie insgesamt vier angeflanschten Trägern für die Abstützung der Drehgestelle. Die Kopfstücke haben feste Zuganschläge für die Aufnahme der Zugeinrichtung. Der Kasten besteht aus Stirnwänden, Seitenklappen, Kipplagerverriegelung, Bordwänden und dem Gestänge für die Bordwandöffnung und der pneumatischen Kippeinrichtung. An der Unterseite des Kastens befinden sich Lagerstellen, welche die Verbindung mit dem Fahrzeugrahmen herstellen. Der Hebelmechanismus zum automatischen Öffnen und Schließen der Bordwände während des Kippvorganges befindet sich in den beiden Stirnwänden des Kastens. Zur Entladung ist der Wagen mit 4 Kippluftbehältern mit je 150 l (5 bar) ausgerüstet, die während der Zugfahrten aus der Hauptluftbehälterleitung aufgefüllt werden müssen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 12.540 mm Höhe: 3.205 mm (In Kippstellung 4.250 mm) Breite: 3.080 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Drehgestelltyp: Y 25 Cs Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 25.800 kg Ladefläche: 26 m² Ladevolumen: 31 m³ Max. Geschwindigkeit: 100 km/h Max. Ladegewicht: 54,2 t ab Streckenklasse C Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: Jurid 847 Handbremse: Ja, auf der Bremserbühne Höhe der Unterseite der Ausladeklappe über SO: 300 mm Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Quellen: AXbent, SPITZKE und Anschriften Stand: September 2025
Zweiseitenkippwagen (Einmuldiger Drehgestell-Schüttgutkippwagen mit vier Radsätzen und pneumatischer Betätigung), 33 56 9300 064-8 SK-AXBSK, der Gattung Uas, der slowakischen Vermietungsfirma AXbenet, s.r.o. (Trnava) vermietet an die SPITZKE SE (Großbeeren) abgestellt am 14 September 2025 in Betzdorf/Sieg. In Deutschland werden die Wagen teilweise auch unter Gattung Fas geführt, dann haben sie die Gattungszahl 673x. Die Einleitung des Kippvorgangs erfolgt durch eine Betätigungseinrichtung, jeweils von der der Kipprichtung gegenüberliegenden Seite. Die Seitenklappe dient beim Kippvorgang als Verlängerungsrutsche. Der Fahrzeugrahmen setzt sich zusammen aus einem kastenförmigen Langträger und zwei Kopfstücken sowie insgesamt vier angeflanschten Trägern für die Abstützung der Drehgestelle. Die Kopfstücke haben feste Zuganschläge für die Aufnahme der Zugeinrichtung. Der Kasten besteht aus Stirnwänden, Seitenklappen, Kipplagerverriegelung, Bordwänden und dem Gestänge für die Bordwandöffnung und der pneumatischen Kippeinrichtung. An der Unterseite des Kastens befinden sich Lagerstellen, welche die Verbindung mit dem Fahrzeugrahmen herstellen. Der Hebelmechanismus zum automatischen Öffnen und Schließen der Bordwände während des Kippvorganges befindet sich in den beiden Stirnwänden des Kastens. Zur Entladung ist der Wagen mit 4 Kippluftbehältern mit je 150 l (5 bar) ausgerüstet, die während der Zugfahrten aus der Hauptluftbehälterleitung aufgefüllt werden müssen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 12.540 mm Höhe: 3.205 mm (In Kippstellung 4.250 mm) Breite: 3.080 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Drehgestelltyp: Y 25 Cs Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 25.800 kg Ladefläche: 26 m² Ladevolumen: 31 m³ Max. Geschwindigkeit: 100 km/h Max. Ladegewicht: 54,2 t ab Streckenklasse C Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: Jurid 847 Handbremse: Ja, auf der Bremserbühne Höhe der Unterseite der Ausladeklappe über SO: 300 mm Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Quellen: AXbent, SPITZKE und Anschriften Stand: September 2025
Armin Schwarz

Slowakei / Wagen / Güterwagen, Deutschland / Unternehmen / Spitzke SE (Unternehmensgruppe), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen), Slowakei / Unternehmen / AXbenet s.r.o. (Trnava)

179 1400x963 Px, 14.09.2025

ZSSK 362 007 treft mit die neuste Lackierung in BRatislava Nove Mesto ein am trüben 17 September 2024. Ein Tag später wird Slowakeis Hauptstadt teilweise von Donau überschwommen.
ZSSK 362 007 treft mit die neuste Lackierung in BRatislava Nove Mesto ein am trüben 17 September 2024. Ein Tag später wird Slowakeis Hauptstadt teilweise von Donau überschwommen.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 362/363, ex ČSD ES 499.1 (¦koda 69E)

135 1200x800 Px, 10.08.2025

ZSSK 350 006 treft am 25 Augustus 2021 in Zilina ein. Dass Zeitalter des Gorillas bei der ZSSK neigt sich rasch zum Ende; die 40 Jahr alte Loks werden von gemietete Vectronen abgelöst.
ZSSK 350 006 treft am 25 Augustus 2021 in Zilina ein. Dass Zeitalter des Gorillas bei der ZSSK neigt sich rasch zum Ende; die 40 Jahr alte Loks werden von gemietete Vectronen abgelöst.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

118 1200x800 Px, 10.08.2025

Am 25 Juni 2022 treft 350 011 mit ein IC aus Kosice in Bratislava hl.st. ein.
Am 25 Juni 2022 treft 350 011 mit ein IC aus Kosice in Bratislava hl.st. ein.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

113 1200x800 Px, 10.08.2025

ZSSK 350 012 steht am 23 Februar 2020 mit EC 372 'HUNGARIA' abfahrtbereit in Praha hl.n.
ZSSK 350 012 steht am 23 Februar 2020 mit EC 372 'HUNGARIA' abfahrtbereit in Praha hl.n.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

110 1200x800 Px, 10.08.2025

ZSSK 350 007 lauft am 12 September 2018 um in Bratislava hl.st. und tont das neue farbenschema für diese Baureihe, den sich anlehnt an das Farbenpalet von ÖBB Reihe 1014. Die Slowakische Version ist jedoch eine Variant von ein alterer Patron, wo die heutige rote Flächen vor zehn jahre noch blau waren.
ZSSK 350 007 lauft am 12 September 2018 um in Bratislava hl.st. und tont das neue farbenschema für diese Baureihe, den sich anlehnt an das Farbenpalet von ÖBB Reihe 1014. Die Slowakische Version ist jedoch eine Variant von ein alterer Patron, wo die heutige rote Flächen vor zehn jahre noch blau waren.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

122 1200x802 Px, 06.08.2025

Am 11 Mai 2018 steht der noch mit Blonski-Farbenschema ausgestatteter 350 003 mit EC 'METROPOLITAN'für abfahrt bereit in Budapest-Nyugati.
Am 11 Mai 2018 steht der noch mit Blonski-Farbenschema ausgestatteter 350 003 mit EC 'METROPOLITAN'für abfahrt bereit in Budapest-Nyugati.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

110 1200x799 Px, 06.08.2025

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