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Ein Blick ins Depot der Ferrovia Circumetnea (FCE) in Catania Borgo am Sonntag den 17.07.2022, leider ruht sonntags der ganze Bahnbetrieb der 950 mm Schmalspurbahn.

Links der moderne Dieseltriebzug FCE DMU-003 vom Typ Newag „Vulcano“ (series DMU 001-004). Davor der Triebwagen FCE ADe 17 (Baujahr 1980), sowie davor der Beiwagen FCE R552.

Der Newag „Vulcano“ (Baureihe DMU 001-004) ist ein Dieseltriebwagen, der vom polnischen Hersteller NEWAG S.A. fr die Ferrovia Circumetnea in Catania gebaut wurde. Seit Mai 2016 sind sie im Einsatz. 

Die Vulcano sind moderne, zweiteilige Fahrzeuge, die mit integrierten „Powerpack“-Antriebssystemen mit elektrischem Getriebe ausgestattet sind, die speziell fr diese Fahrzeuge entwickelt wurden. Fortschrittliche technische Lsungen im Antriebssystem, Getriebesystem und Karosseriesttzsystem ermglichten es, Gerusche im Fahrgastraum zu dmpfen. Die Konfiguration des Innenraums des Fahrgastraums ermglicht den Betrieb des Fahrzeugs sowohl im Stadt- als auch im Vorortverkehr. Die Anzahl der Sitzpltze betrgt 106 inkl. 7 Klappsitze und kann je nach Bedarf des Schienenverkehrstrgers variiert werden. Die Fahrzeuge sind vollklimatisiert.

Eine Einheit ist mit einer behindertengerechten Toilette (gem TSI PRM) in hermetisch dichter Bauweise ausgestattet und die interne Trzone ist mit automatischen Rollstuhlliften ausgestattet. Diese Dieseltriebzge knnen mit einer Hchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h fahren und sind fr Mehrfachtraktion ausgelegt.

TECHNISCHE DATEN der Newag „Vulcano“:
Hersteller: Newag S.A.
Gebaute: 4
In Betrieb: Mai 2016
Spurweite: 950 mm
Achsfolge: Bo'Bo'+Bo'Bo'
Lnge: 37.260 mm
Hhe: 3.530 mm
Breite: 2.526 mm
Drehzapfenabstand: 11.600 mm
Eigengewicht: 68,8 t
Leistung: 2 x 390 kW
Hchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Tren ja Seite: 2 (je 1.300 mm breit)
Fubodenhhe ber SOK: 550 mm
Sitzpltze: 106
Stehpltze: 66
Ein Blick ins Depot der Ferrovia Circumetnea (FCE) in Catania Borgo am Sonntag den 17.07.2022, leider ruht sonntags der ganze Bahnbetrieb der 950 mm Schmalspurbahn. Links der moderne Dieseltriebzug FCE DMU-003 vom Typ Newag „Vulcano“ (series DMU 001-004). Davor der Triebwagen FCE ADe 17 (Baujahr 1980), sowie davor der Beiwagen FCE R552. Der Newag „Vulcano“ (Baureihe DMU 001-004) ist ein Dieseltriebwagen, der vom polnischen Hersteller NEWAG S.A. fr die Ferrovia Circumetnea in Catania gebaut wurde. Seit Mai 2016 sind sie im Einsatz. Die Vulcano sind moderne, zweiteilige Fahrzeuge, die mit integrierten „Powerpack“-Antriebssystemen mit elektrischem Getriebe ausgestattet sind, die speziell fr diese Fahrzeuge entwickelt wurden. Fortschrittliche technische Lsungen im Antriebssystem, Getriebesystem und Karosseriesttzsystem ermglichten es, Gerusche im Fahrgastraum zu dmpfen. Die Konfiguration des Innenraums des Fahrgastraums ermglicht den Betrieb des Fahrzeugs sowohl im Stadt- als auch im Vorortverkehr. Die Anzahl der Sitzpltze betrgt 106 inkl. 7 Klappsitze und kann je nach Bedarf des Schienenverkehrstrgers variiert werden. Die Fahrzeuge sind vollklimatisiert. Eine Einheit ist mit einer behindertengerechten Toilette (gem TSI PRM) in hermetisch dichter Bauweise ausgestattet und die interne Trzone ist mit automatischen Rollstuhlliften ausgestattet. Diese Dieseltriebzge knnen mit einer Hchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h fahren und sind fr Mehrfachtraktion ausgelegt. TECHNISCHE DATEN der Newag „Vulcano“: Hersteller: Newag S.A. Gebaute: 4 In Betrieb: Mai 2016 Spurweite: 950 mm Achsfolge: Bo'Bo'+Bo'Bo' Lnge: 37.260 mm Hhe: 3.530 mm Breite: 2.526 mm Drehzapfenabstand: 11.600 mm Eigengewicht: 68,8 t Leistung: 2 x 390 kW Hchstgeschwindigkeit: 100 km/h Tren ja Seite: 2 (je 1.300 mm breit) Fubodenhhe ber SOK: 550 mm Sitzpltze: 106 Stehpltze: 66
Armin Schwarz






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