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Lokwelt Freilassing (In Kooperation mit Deutsches Museum Verkehrszentrum) Fotos

12 Bilder
Die Lokwelt in Freilassing mit den Fahrzeugen: von links LAG 1 (E 69 01), E 16 07 (Buchli-Antrieb), 244 051-9 DR (E 44), 144 508-9 und 103 167-3 am 01.09.2019.
Die Lokwelt in Freilassing mit den Fahrzeugen: von links LAG 1 (E 69 01), E 16 07 (Buchli-Antrieb), 244 051-9 DR (E 44), 144 508-9 und 103 167-3 am 01.09.2019.
Karl Sauerbrey

Zahnraddampflok IIIc5 Nr.719 der Bosnisch-Herzegowinischen Landesbahn in der Lokwelt Freilassing am 01.09.2019.
Zahnraddampflok IIIc5 Nr.719 der Bosnisch-Herzegowinischen Landesbahn in der Lokwelt Freilassing am 01.09.2019.
Karl Sauerbrey

Zahnraddampflok Z 3 der Schafbergbahn in Österreich in der Lokwelt Freilassing am 01.09.2019.
E 16 07 mit Buchli-Antrieb in der Lokwelt in Freilassing am 01.09.2019. Das Bild zeigt den geöffneten Lokkasten mit den Motoren. Bei einem Buchli-Antrieb wurde die Abdeckung gegen durchsichtige Kunststofffenster getauscht.
E 16 07 mit Buchli-Antrieb in der Lokwelt in Freilassing am 01.09.2019. Das Bild zeigt den geöffneten Lokkasten mit den Motoren. Bei einem Buchli-Antrieb wurde die Abdeckung gegen durchsichtige Kunststofffenster getauscht.
Karl Sauerbrey

Feldbahnlok No 6402 von Jungenthal, Typ EL 105 mit einer Spurweite von 600mm; LüP 2700mm Achsstand 740mm 4 t Gewicht mit 12/12 PS, Baujahr 1935, in der Lokwelt Freilassing, am 01.09.2019.
Feldbahnlok No 6402 von Jungenthal, Typ EL 105 mit einer Spurweite von 600mm; LüP 2700mm Achsstand 740mm 4 t Gewicht mit 12/12 PS, Baujahr 1935, in der Lokwelt Freilassing, am 01.09.2019.
Karl Sauerbrey

Fabrikschild der Feldbahnlok No 6402 von Jungenthal, Typ EL 105 mit einer Spurweite von 600mm; LüP 2700mm Achsstand 740mm 4 t Gewicht mit 12/12 PS, Baujahr 1935, in der Lokwelt Freilassing, am 01.09.2019.
Fabrikschild der Feldbahnlok No 6402 von Jungenthal, Typ EL 105 mit einer Spurweite von 600mm; LüP 2700mm Achsstand 740mm 4 t Gewicht mit 12/12 PS, Baujahr 1935, in der Lokwelt Freilassing, am 01.09.2019.
Karl Sauerbrey

GALERIE 3





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