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Bahndienstfahrzeuge Fotos

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Volker Rail UniMat 103 passiert am 16 Februar 2021 Wijchen.
Volker Rail UniMat 103 passiert am 16 Februar 2021 Wijchen.
Leon schrijvers

Strukton 303008 steht mit ein Gleisbauzug am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Strukton 303008 steht mit ein Gleisbauzug am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Leon schrijvers

Struktons neues Spielzeug UTM-15 steht am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Struktons neues Spielzeug UTM-15 steht am 25 Juni 2020 in Amersfoort.
Leon schrijvers


Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Zudem ist auch der zugeh. Schutzwagen 31 85 3936 163-0 CH-WASCO, der Gattung Res, beladen mit Werkstatt- und Aufenthaltscontainern, abgestellt.

Die  Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A. (Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). 

Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. 

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B'B'
Länge über Puffer: 21.920 mm 
Drehzapfenabstand: 14.700 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Eigengewicht: 86.700 kg
Dienstgewicht: 88.900 kg
Motorleistung: 708 kW
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt)
Bremse: 2x KE-GPmZ
Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t
kleinster bef. Gleisbogen: 80 m
Zul. Anhängelast: 120 t
Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6
Kraftstoffvorrat: 2.800 l  (Diesel)
Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Zudem ist auch der zugeh. Schutzwagen 31 85 3936 163-0 CH-WASCO, der Gattung Res, beladen mit Werkstatt- und Aufenthaltscontainern, abgestellt. Die Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A. (Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 21.920 mm Drehzapfenabstand: 14.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 86.700 kg Dienstgewicht: 88.900 kg Motorleistung: 708 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt) Bremse: 2x KE-GPmZ Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Zul. Anhängelast: 120 t Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6 Kraftstoffvorrat: 2.800 l (Diesel) Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Armin Schwarz


Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. 

Die Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A.(Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). 

Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. 

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B'B'
Länge über Puffer: 21.920 mm 
Drehzapfenabstand: 14.700 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Eigengewicht: 86.700 kg
Dienstgewicht: 88.900 kg
Motorleistung: 708 kW
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt)
Bremse: 2x KE-GPmZ
Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t
kleinster bef. Gleisbogen: 80 m
Zul. Anhängelast: 120 t
Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6
Kraftstoffvorrat: 2.800 l  (Diesel)
Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Die SPENO Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6, Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 84 9127 001-8 NL- SPENO, ist am 13.06.2020 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Die Schienenschleifeinheit RR 16 MS-6 wurde 2010 von MATISA Matériel Industriel S.A.(Crissier, Schweiz) unter der Fabriknummer 56026 gebaut und an die Speno International S.A. (Meyrin, Schweiz) geliefert. Die Maschine hat jedoch neue Drehgestelle der ELH (Eisenbahn Laufwerke Halle) aus dem Jahr 2018 bekommen (ELH Fabriknummer 47159 und 47160). Die Maschine ist für Schienenschleifarbeiten an Strecken und Weichen geeignet, die Bearbeitung ist in beide Fahrtrichtungen möglich. Im Netz ist leider wenige Daten der RR 16 MS vorhanden, so bin ich bei den Technischen Daten auf den selbst gesehenen Anschriften an der Maschine angewiesen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 21.920 mm Drehzapfenabstand: 14.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Eigengewicht: 86.700 kg Dienstgewicht: 88.900 kg Motorleistung: 708 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen und geschleppt) Bremse: 2x KE-GPmZ Bremsgewichte (je Drehgestell): P=34t G=24 t kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Zul. Anhängelast: 120 t Zur Mitfahrt zugel. Personenzahl: 6 Kraftstoffvorrat: 2.800 l (Diesel) Zugelassen für Streckenklasse D2 und höher
Armin Schwarz

Strukton 09-16 CSM durchfahrt am 30 Mai 2013 Boxtel.
Strukton 09-16 CSM durchfahrt am 30 Mai 2013 Boxtel.
Leon schrijvers

Strukton Stab-10 steht am 29 June 2016 abgestellt in Roosendaal.
Strukton Stab-10 steht am 29 June 2016 abgestellt in Roosendaal.
Leon schrijvers

Ploeg-14 von Strukton hat eine kurze Pause in Amersfoort am 5 Dezember 2018.
Ploeg-14 von Strukton hat eine kurze Pause in Amersfoort am 5 Dezember 2018.
Leon schrijvers

Strukton SIM-12 steht am 256 Februar 2018 in Amsterdam Centraal.
Strukton SIM-12 steht am 256 Februar 2018 in Amsterdam Centraal.
Leon schrijvers

Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Leon schrijvers

Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Aus Österreich in Wijchen: BOS-2000 schick sichselbst hin und her in Wijchen am 4 September 2016.
Leon schrijvers

UniMat-Killer von BAM Railbouw durchfahrt am 8 September 2019 Alverna.
UniMat-Killer von BAM Railbouw durchfahrt am 8 September 2019 Alverna.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

154 1200x800 Px, 08.09.2019

UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
Leon schrijvers

UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
UniMat 104 von Volker Rail steht am 22 Augustus 2019 in Nijmegen abgestellt.
Leon schrijvers

Am 12 Augustus 2018 passiert USM-120 Tilburg Oude warande.
Am 12 Augustus 2018 passiert USM-120 Tilburg Oude warande.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

119 1200x800 Px, 17.08.2019

Volker Rail SSP-110-SW steht am 3 Mai 2019 in Nijmegen.
Volker Rail SSP-110-SW steht am 3 Mai 2019 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Ex-NS 2205 zieht am 24 April 2019  der CTO-Messwagen durch Boxtel.
Ex-NS 2205 zieht am 24 April 2019 der CTO-Messwagen durch Boxtel.
Leon schrijvers

UST-02 durchfahrt Lage Zwaluwe am 27 März 2019.
UST-02 durchfahrt Lage Zwaluwe am 27 März 2019.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

122 1200x800 Px, 04.04.2019

VST 07-3 durchfahrt am 18 Oktober 2009 Geldermalsen.
VST 07-3 durchfahrt am 18 Oktober 2009 Geldermalsen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

159 1200x799 Px, 03.12.2018

UFM-120 verlässt am 22 september 2009 Nijmegen.
UFM-120 verlässt am 22 september 2009 Nijmegen.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

162 1200x795 Px, 03.12.2018

Volker Rail 106-1 steht am 14 Oktober 2006 abgestellt in Zutphen.
Volker Rail 106-1 steht am 14 Oktober 2006 abgestellt in Zutphen.
Leon schrijvers

BAM UniMat 204 durchfahrt Tilburg Oude Warande am 23 November 2018.
BAM UniMat 204 durchfahrt Tilburg Oude Warande am 23 November 2018.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

144 1200x798 Px, 25.11.2018

BAM UniMat 204 durchfahrt Tilburg Oude Warande am 23 November 2018.
BAM UniMat 204 durchfahrt Tilburg Oude Warande am 23 November 2018.
Leon schrijvers

Niederlande / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

165 1200x799 Px, 25.11.2018

Strukton 941 0522 steht am 24 Augustus 2018 in Lage Zwaluwe.
Strukton 941 0522 steht am 24 Augustus 2018 in Lage Zwaluwe.
Leon schrijvers

GALERIE 3
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