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Baureihe 372 Fotos

5 Bilder
Tfzf für 372 012 durch Decin hl.n. am 6 April 2017.
Tfzf für 372 012 durch Decin hl.n. am 6 April 2017.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 372

24 1200x802 Px, 22.06.2017

Am 23 September 2014 lauft 372 009 um in Falkenberg (Elster).
Am 23 September 2014 lauft 372 009 um in Falkenberg (Elster).
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 372

15 1200x800 Px, 17.06.2017

CD 372 014 ubernimmt ein Getreidezug in Bad Schandau am 7 April 2017.
CD 372 014 ubernimmt ein Getreidezug in Bad Schandau am 7 April 2017.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 372

20 1200x799 Px, 17.06.2017

TSS 180 018 -dass ist eine ex-DR/DB Knödelpresse- feiert das Neujahr 2017 am 2.Januar 2017 noch etwas nach und wird vom Zug aus in verschneeten Dwecin hl.n. fotografiert. Weil die 180er identisch mit CD Reihe 372 sind, gliedere ich dieser Lok in die 372 ein.
TSS 180 018 -dass ist eine ex-DR/DB Knödelpresse- feiert das Neujahr 2017 am 2.Januar 2017 noch etwas nach und wird vom Zug aus in verschneeten Dwecin hl.n. fotografiert. Weil die 180er identisch mit CD Reihe 372 sind, gliedere ich dieser Lok in die 372 ein.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 372

19 1200x798 Px, 28.04.2017

Die 372 011-7 der CD Cargo (CZ CDC 91 54 7 372 011-7) zieht am 26.08.2013 einen Autozug (beladene Wagen der Gattung Laaers der BLG) durch den Bahnhof Bad Schandau in Richtung Norden (Dresden).

Die Lok wurde 1991 Škoda in Plzeň (Pilsen) unter der Fabriknummer  8778 für tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD als 372 011-7 gebaut, der Wechselstromteil ist von LEW Hennigsdorf.

Diese  elektrische Zweisystemlokomotiven entstanden durch ein Gemeinschaftsprojekt der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD und einstigen Deutschen Reichsbahn (DR), die deutschen Lok sind als Baureihen 180 (ex DR 230) eingereiht.

In Deutschland tragen die Loks der BR 180 den  Spitznamen  Knödelpresse, oder wegen dem geringeren Wirkungsgrads auch den Spitznamen  Elbtalheizung . Auch das tschechische Pendant blieb nicht ohne Namen. Die Reihe 372 nennt man im Nachbarland  Bastard , diese 160 km/h schnelle Reihe 371  Turbobastard .

Technische Daten:
Gebaute Loks: 15 für ČSD und 20 für DR
Spurweite:   1.435 mm
Stromsysteme:   15 kV 16 2/3 Hz / 3 kV Gleichstrom 
Achsfolge:   Bo'Bo'
Länge über Puffer:   16.800 mm
Drehzapfen-Abstand:  8.360 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.200 mm
Eigengewicht:   84 t
Achslast:  21 t
Höchstgeschwindigkeit:  120 km/h
Anfahrzugkraft:   280 kN
Stundenleistung:  3.260 kW
Dauerleistung:   3.080 kW
Dauerzugkraft:  141,6 kN
kleinster befahrbarer  Radius: 120 m
Die 372 011-7 der CD Cargo (CZ CDC 91 54 7 372 011-7) zieht am 26.08.2013 einen Autozug (beladene Wagen der Gattung Laaers der BLG) durch den Bahnhof Bad Schandau in Richtung Norden (Dresden). Die Lok wurde 1991 Škoda in Plzeň (Pilsen) unter der Fabriknummer 8778 für tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD als 372 011-7 gebaut, der Wechselstromteil ist von LEW Hennigsdorf. Diese elektrische Zweisystemlokomotiven entstanden durch ein Gemeinschaftsprojekt der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD und einstigen Deutschen Reichsbahn (DR), die deutschen Lok sind als Baureihen 180 (ex DR 230) eingereiht. In Deutschland tragen die Loks der BR 180 den "Spitznamen" Knödelpresse, oder wegen dem geringeren Wirkungsgrads auch den Spitznamen "Elbtalheizung". Auch das tschechische Pendant blieb nicht ohne Namen. Die Reihe 372 nennt man im Nachbarland "Bastard", diese 160 km/h schnelle Reihe 371 "Turbobastard". Technische Daten: Gebaute Loks: 15 für ČSD und 20 für DR Spurweite: 1.435 mm Stromsysteme: 15 kV 16 2/3 Hz / 3 kV Gleichstrom Achsfolge: Bo'Bo' Länge über Puffer: 16.800 mm Drehzapfen-Abstand: 8.360 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.200 mm Eigengewicht: 84 t Achslast: 21 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Anfahrzugkraft: 280 kN Stundenleistung: 3.260 kW Dauerleistung: 3.080 kW Dauerzugkraft: 141,6 kN kleinster befahrbarer Radius: 120 m
Armin Schwarz

Tschechien / E-Loks / BR 372

162 1180x877 Px, 02.01.2014






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