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Erste Luxemburg E-Loks
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. Am 06.06.2009 stand der EC 91 Vauban Bruxelles Midi - Chur mit einer Verspätung von über einer Stunde abfahrbereit neben einem CFL Wendezug im Bahnhof von Luxemburg Stadt. (Jeanny) Ich habe mit Schrecken festgestellt, dass es noch keine Bilder meiner absoluten Lieblingslok bei Hellertal.startbilder gibt. Deshalb wird es höchste Zeit die SNCF BB 15000, auch nez cassés genannt, hier mal vorzustellen: Die BB 15000 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe der Société nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) für den Einsatz auf den mit Wechselstrom von 25 kV 50 Hz elektrifizierten Streckennetz. Die Lokomotiven wurden von Alsthom in den Jahren 1971 bis 1976 gebaut. Die Lokomotiven besitzen die für die 1960er- und 1970er-Jahre typische Frontform des Designers Paul Arzens, die „nez cassé“ (etwa „gebrochene Nase“) genannt wird und erstmals bei den Maschinen der Baureihe CC 40100 zur Anwendung kam. Sie besitzen viele elektronische Apparaturen wie die automatische Geschwindigkeitsregelung und haben sich im Betrieb als sehr zuverlässig erwiesen. Die konstruktive Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h, während in der Praxis die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h beschränkt ist. Die Maschinen sind die ersten französischen Streckenlokomotiven mit zwei Führerständen, die nur einen Stromabnehmer haben. Anzumerken ist, dass die letzten 15 gebauten Loks zugunsten eines größeren Führerstandes eine weniger schiefnasige Frontpartie besitzen. Alle Lokomotiven waren von Anfang an im elsässischen Straßburg beheimatet und wurden dort auf die Fernverkehrsbereiche sowie auf die Bereiche TER Alsace und Lorraine verteilt. Mit der Eröffnung des TGV Est 2007 wurden viele Loks für neue Bereiche frei. Bis Ende 2011 wurden alle BB 15000 sukzessive nach Achères verlegt, wo sie die Lokomotiven der Reihe BB 16000 zum großen Teil und die Lokomotiven der Reihe BB 16100 vollständig ersetzt haben. Die früheren hochwertigen Reisezugleistungen, wie die ehemaligen TEE-Nobelzüge Goethe, Iris, Vauban und Stanislas sind mit der Umbeheimatung nach Achéres fast vollständig Vergangenheit. Mittlerweile erfolgen die meisten Einsätze an TER-Nahverkehrszügen. Für Einsätze nach Luxemburg wurden die Loks 15005, 15008, 15016 bis 15021, 15023 und 15025 nachträglich mit dem Zugsicherungssystem Memor II+ ausgerüstet. Der Steckbrief der Série BB 15000: Nummerierung: 15001–15065 Hersteller: Alsthom-MTE Baujahr(e): 1971–1976 Achsformel: B'B' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.480 mm Dienstmasse: 88 t Radsatzfahrmasse: 22 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Dauerleistung: 4300 kW Stromsystem: 25 kV 50 Hz AC Stromübertragung: Oberleitung; 1 Stromabnehmer Anzahl der Fahrmotoren: 2 Die auf dem Bild zu sehende BB 15005 trug die schöne livrée TEE und das Original SNCF Logo. Dieses Design passte am besten zu den tollen Loks.
. Am 06.06.2009 stand der EC 91 "Vauban" Bruxelles Midi - Chur mit einer Verspätung von über einer Stunde abfahrbereit neben einem CFL Wendezug im Bahnhof von Luxemburg Stadt. (Jeanny) Ich habe mit Schrecken festgestellt, dass es noch keine Bilder meiner absoluten Lieblingslok bei Hellertal.startbilder gibt. Deshalb wird es höchste Zeit die SNCF BB 15000, auch "nez cassés" genannt, hier mal vorzustellen: Die BB 15000 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe der Société nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) für den Einsatz auf den mit Wechselstrom von 25 kV 50 Hz elektrifizierten Streckennetz. Die Lokomotiven wurden von Alsthom in den Jahren 1971 bis 1976 gebaut. Die Lokomotiven besitzen die für die 1960er- und 1970er-Jahre typische Frontform des Designers Paul Arzens, die „nez cassé“ (etwa „gebrochene Nase“) genannt wird und erstmals bei den Maschinen der Baureihe CC 40100 zur Anwendung kam. Sie besitzen viele elektronische Apparaturen wie die automatische Geschwindigkeitsregelung und haben sich im Betrieb als sehr zuverlässig erwiesen. Die konstruktive Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h, während in der Praxis die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h beschränkt ist. Die Maschinen sind die ersten französischen Streckenlokomotiven mit zwei Führerständen, die nur einen Stromabnehmer haben. Anzumerken ist, dass die letzten 15 gebauten Loks zugunsten eines größeren Führerstandes eine weniger schiefnasige Frontpartie besitzen. Alle Lokomotiven waren von Anfang an im elsässischen Straßburg beheimatet und wurden dort auf die Fernverkehrsbereiche sowie auf die Bereiche TER Alsace und Lorraine verteilt. Mit der Eröffnung des TGV Est 2007 wurden viele Loks für neue Bereiche frei. Bis Ende 2011 wurden alle BB 15000 sukzessive nach Achères verlegt, wo sie die Lokomotiven der Reihe BB 16000 zum großen Teil und die Lokomotiven der Reihe BB 16100 vollständig ersetzt haben. Die früheren hochwertigen Reisezugleistungen, wie die ehemaligen TEE-Nobelzüge Goethe, Iris, Vauban und Stanislas sind mit der Umbeheimatung nach Achéres fast vollständig Vergangenheit. Mittlerweile erfolgen die meisten Einsätze an TER-Nahverkehrszügen. Für Einsätze nach Luxemburg wurden die Loks 15005, 15008, 15016 bis 15021, 15023 und 15025 nachträglich mit dem Zugsicherungssystem Memor II+ ausgerüstet. Der Steckbrief der Série BB 15000: Nummerierung: 15001–15065 Hersteller: Alsthom-MTE Baujahr(e): 1971–1976 Achsformel: B'B' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 17.480 mm Dienstmasse: 88 t Radsatzfahrmasse: 22 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Dauerleistung: 4300 kW Stromsystem: 25 kV 50 Hz AC Stromübertragung: Oberleitung; 1 Stromabnehmer Anzahl der Fahrmotoren: 2 Die auf dem Bild zu sehende BB 15005 trug die schöne "livrée TEE" und das Original SNCF Logo. Dieses Design passte am besten zu den tollen Loks.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg), Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

591  2 1200x843 Px, 13.11.2013

. Schnee im März - Der IR 3739 Troisvierges - Luxembourg durchfährt am 13.03.2013 das winterliche Tal der Clerve zwischen Cinqfontaines und Maulusmühle. Die Nummer der 4002 ist etwas größer geraten, als bei den übrigen 4000er. (Jeanny)
. Schnee im März - Der IR 3739 Troisvierges - Luxembourg durchfährt am 13.03.2013 das winterliche Tal der Clerve zwischen Cinqfontaines und Maulusmühle. Die Nummer der 4002 ist etwas größer geraten, als bei den übrigen 4000er. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

427  2 1200x856 Px, 29.11.2013

. Schnee im März - Die 3014 zieht am 13.03.2013 den leicht verspäteten IR 114 Luxembourg - Liers durch das tief verschneite Tal der Clerve zwischen Maulusmühle und Cinqfontaines. (Jeanny)
. Schnee im März - Die 3014 zieht am 13.03.2013 den leicht verspäteten IR 114 Luxembourg - Liers durch das tief verschneite Tal der Clerve zwischen Maulusmühle und Cinqfontaines. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

328  4 1200x835 Px, 29.11.2013

. Bei uns stimmte die Wettervorhersage leider nicht. Anstatt Sonnenschein, gab es einen bedeckten Himmel, als die 3014 mit dem IR 114 Luxembourg - Liers zwischen Lelligen und Wilwerwiltz an mir vorbei brauste. 01.12.2013 (Jeanny)
. Bei uns stimmte die Wettervorhersage leider nicht. Anstatt Sonnenschein, gab es einen bedeckten Himmel, als die 3014 mit dem IR 114 Luxembourg - Liers zwischen Lelligen und Wilwerwiltz an mir vorbei brauste. 01.12.2013 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

333  2 1200x814 Px, 01.12.2013

. Der IR 3712 Luxembourg - Troisvierges erreicht am 01.12.2013 den Bahnhof von Wilwerwiltz. (Hans)
. Der IR 3712 Luxembourg - Troisvierges erreicht am 01.12.2013 den Bahnhof von Wilwerwiltz. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz (Wëlwerwolz), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

396 1200x835 Px, 01.12.2013

. Ein Zugsuchbild - Von der Grande-Duchesse Charlotte Brücke (Roud Bréck) in Luxemburg Stadt hat man eine schöne Aussicht auf den Stadtteil Pfaffental und man sieht hervorragned die Streckenführung der Nordstrecke innerhalb der Hauptstadt. Der IR 114 Luxembourg - Liers hat am 02.12.2013 den Pfaffentaler Viadukt hinter sich gelassen und fährt nun dem Grünewald Viadukt entgegen. (Hans)
. Ein Zugsuchbild - Von der Grande-Duchesse Charlotte Brücke (Roud Bréck) in Luxemburg Stadt hat man eine schöne Aussicht auf den Stadtteil Pfaffental und man sieht hervorragned die Streckenführung der Nordstrecke innerhalb der Hauptstadt. Der IR 114 Luxembourg - Liers hat am 02.12.2013 den Pfaffentaler Viadukt hinter sich gelassen und fährt nun dem Grünewald Viadukt entgegen. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

426 1200x912 Px, 02.12.2013

. Die tiefstehende Wintersonne taucht am Nachmittag des 02.12.2013 den langen IR 117 Liers - Luxembourg in ein ganz besonders Licht bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück. (Hans)
. Die tiefstehende Wintersonne taucht am Nachmittag des 02.12.2013 den langen IR 117 Liers - Luxembourg in ein ganz besonders Licht bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ettelbrück. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

391  2 1200x847 Px, 03.12.2013

. Nicht so winterlich wie der Bahnhof von Herdorf präsentierte sich die Alzette Brücke in Ettelbrück am 06.12.2013, als die 3002 Blankenberge mit dem IR 114 Luxembourg - Liers am Haken in den Bahnhof von Ettelbrück einfuhr. (Jeanny)
. Nicht so winterlich wie der Bahnhof von Herdorf präsentierte sich die Alzette Brücke in Ettelbrück am 06.12.2013, als die 3002 "Blankenberge" mit dem IR 114 Luxembourg - Liers am Haken in den Bahnhof von Ettelbrück einfuhr. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

373 1200x746 Px, 06.12.2013

. Die Sonne lockte uns am 15.12.2013 an die Bahnstrecke zwischen Lintgen und Mersch. Auf dem Wanderweg wurden wunderschöne Erinnerungen an das lustige Treffen im Juni wieder wach. Der IR 117 Liers - Luxembourg präsentierte sich genau zum richtigen Zeitpunkt, damit der schöne Baum und die Oma-Bank auch noch aufs Bild passten. (Jeanny)
. Die Sonne lockte uns am 15.12.2013 an die Bahnstrecke zwischen Lintgen und Mersch. Auf dem Wanderweg wurden wunderschöne Erinnerungen an das lustige Treffen im Juni wieder wach. Der IR 117 Liers - Luxembourg präsentierte sich genau zum richtigen Zeitpunkt, damit der schöne Baum und die Oma-Bank auch noch aufs Bild passten. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

324 1200x686 Px, 16.12.2013

. Jahresrückblick 2013 - Die 3005 zieht am 03.05.2013 den IR 115 Liers - Luxembourg an den blühenden Bäumen und Hecken vorbei in den Bahnhof von Mersch ein. (Jeanny) Einige Wochen später wurde ein Kiosk zwischen den Bäumen und dem Bahnsteig gebaut, sodass diese tolle Aussicht auf das Gleisvorfeld in Mersch nicht mehr möglich ist.
. Jahresrückblick 2013 - Die 3005 zieht am 03.05.2013 den IR 115 Liers - Luxembourg an den blühenden Bäumen und Hecken vorbei in den Bahnhof von Mersch ein. (Jeanny) Einige Wochen später wurde ein Kiosk zwischen den Bäumen und dem Bahnsteig gebaut, sodass diese tolle Aussicht auf das Gleisvorfeld in Mersch nicht mehr möglich ist.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

343 1200x813 Px, 30.12.2013

. Jahresrückblick 2013 - In Michelau hatten die Fotografen am 15.06.2013 unterschiedliche Positionen bezogen, um den IR 116 Luxembourg - Liers abzulichten. Diese Fotostelle wurde leider auch durch das Anbringen eines neuen höheren Zauns zunichte gemacht. (Hans)
. Jahresrückblick 2013 - In Michelau hatten die Fotografen am 15.06.2013 unterschiedliche Positionen bezogen, um den IR 116 Luxembourg - Liers abzulichten. Diese Fotostelle wurde leider auch durch das Anbringen eines neuen höheren Zauns zunichte gemacht. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

343  3 816x950 Px, 30.12.2013

. Sauerbrücke - Die 3009 zieht am 18.02.2013 den IR 112 Luxembourg - Liers über die Sauerbrücke in Goebelsmühle, nachdem sie den Tunnel Féischterhaff verlassen hat. (Jeanny) An diesem Tunnelportal gibt es im Winter oft tolle Eiszapfen, leider lassen sie in diesem Winter noch auf sich warten. ;-)
. Sauerbrücke - Die 3009 zieht am 18.02.2013 den IR 112 Luxembourg - Liers über die Sauerbrücke in Goebelsmühle, nachdem sie den Tunnel "Féischterhaff" verlassen hat. (Jeanny) An diesem Tunnelportal gibt es im Winter oft tolle Eiszapfen, leider lassen sie in diesem Winter noch auf sich warten. ;-)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

355  3 774x950 Px, 05.01.2014

. Tunnel Féischterhaff - Bevor der IR 2712 Luxembourg - Troisvierges die Haltestelle Goebelsmühle erreicht, überquert er die Sauer, nachdem er den Tunnel Féischterhaff verlassen hat. 18.02.2013 (Jeanny)
. Tunnel Féischterhaff - Bevor der IR 2712 Luxembourg - Troisvierges die Haltestelle Goebelsmühle erreicht, überquert er die Sauer, nachdem er den Tunnel "Féischterhaff" verlassen hat. 18.02.2013 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

367 838x950 Px, 05.01.2014

. Doppelter Tunnelblick - Am 21.02.2013 zieht die 4007 den IR 8641 Luxembourg - Gouvy durch Michelau, nachdem sie die beiden Tunnel Bürden und Michelau hinter sich gelassen hat. (Jeanny)
. Doppelter Tunnelblick - Am 21.02.2013 zieht die 4007 den IR 8641 Luxembourg - Gouvy durch Michelau, nachdem sie die beiden Tunnel "Bürden" und "Michelau" hinter sich gelassen hat. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

386  2 704x950 Px, 05.01.2014

. Frühling im Januar - Die 3009 zieht den IR 113 Liers - Luxembourg in den Bahnhof von Wilwerwiltz bei frühlingshaften Temperaturen. 08.01.2014 (Jeanny)
. Frühling im Januar - Die 3009 zieht den IR 113 Liers - Luxembourg in den Bahnhof von Wilwerwiltz bei frühlingshaften Temperaturen. 08.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

355  2 1200x906 Px, 08.01.2014

. Die 3011 zieht den IR 112 Luxembourg - Liers aus dem Tunnel Féischterhaff und befährt dann die Sauerbrücke in Goebelsmühle. 10.02.2012 (Hans)
. Die 3011 zieht den IR 112 Luxembourg - Liers aus dem Tunnel Féischterhaff und befährt dann die Sauerbrücke in Goebelsmühle. 10.02.2012 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

367  3 690x1024 Px, 15.01.2014

. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Als krasser Unterschied zur sauberen 3004, posierte die 3008 als Schmutzfink nach dem Umsetzen vor dem IR 117 Trois-Ponts - Luxembourg am Bahnsteig in Trois-Ponts. 19.01.2014 (Jeanny)
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Als krasser Unterschied zur sauberen 3004, posierte die 3008 als Schmutzfink nach dem Umsetzen vor dem IR 117 Trois-Ponts - Luxembourg am Bahnsteig in Trois-Ponts. 19.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC)

348 1200x849 Px, 19.01.2014

. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Die schmutzige 3008 beim Umsetzen im Bahnhof von Trois-Ponts. 19.01.2014 (Hans)
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Die schmutzige 3008 beim Umsetzen im Bahnhof von Trois-Ponts. 19.01.2014 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

368  5 1200x863 Px, 19.01.2014

. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Nachdem die saubere 3004 weg war, zog zu unserem Entsetzen die von Schmutz strotzende 3008 den IR 112 Luxembourg - Trois-Ponts in den Bahnhof von Trois-Ponts ein. 19.01.2014 (Jeanny)
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Nachdem die saubere 3004 weg war, zog zu unserem Entsetzen die von Schmutz strotzende 3008 den IR 112 Luxembourg - Trois-Ponts in den Bahnhof von Trois-Ponts ein. 19.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC)

383 1063x1000 Px, 19.01.2014

. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Pünktlich verlässt der IR 115 Trois-Ponts - Luxembourg am 19.01.2014 den schmucken Bahnhof von Trois-Ponts. (Hans)
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Pünktlich verlässt der IR 115 Trois-Ponts - Luxembourg am 19.01.2014 den schmucken Bahnhof von Trois-Ponts. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

358 1200x808 Px, 19.01.2014

. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Da wir etwas zu spät in Trois-Ponts ankamen, hatten wir das Umsetzen der 3004 knapp verpasst und so bot sich uns dieses Bild bei der Ankunft am Bahnhof Trois-Ponts. Die frisch gewaschenen 3004 wartet mit dem IR 115 Trois-Ponts - Luxembourg auf die Abfahrt um 12.12 Uhr. 19.01.2014 (Jeanny)
. Ausflug nach Belgien - Wegen Bauarbeiten auf der Ligne 42 zwischen Trois-Ponts und Rivage fuhren heute die IR Luxembourg - Liers nur bis nach Trois-Ponts und von dort wieder zurück nach Luxemburg. Da wir etwas zu spät in Trois-Ponts ankamen, hatten wir das Umsetzen der 3004 knapp verpasst und so bot sich uns dieses Bild bei der Ankunft am Bahnhof Trois-Ponts. Die frisch gewaschenen 3004 wartet mit dem IR 115 Trois-Ponts - Luxembourg auf die Abfahrt um 12.12 Uhr. 19.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC)

370 1200x873 Px, 19.01.2014

Gleich zweimal.... Die CFL 4014 steht mit DoSto´s als RB abfahrtbereit nach Wasserbillig am 17.06.2013 im Bahnhof Luxemburg (Gleis 9A)
Gleich zweimal.... Die CFL 4014 steht mit DoSto´s als RB abfahrtbereit nach Wasserbillig am 17.06.2013 im Bahnhof Luxemburg (Gleis 9A)
Armin Schwarz

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg)

438  3 1190x896 Px, 22.01.2014

. Der Schmutzfink 3008 hat noch immer nicht den Weg zur Waschanlage gefunden, dafür zieht er aber am 22.01.2014 den IR 117 Liers - Luxembourg in den Bahnhof von Ettelbrück ein. (Hans) Besonders erfreulich dürfte die Nachricht sein, dass seit geraumer Zeit einige IR aus sechs (!) SNCB I 10 Wagen bestehen.
. Der Schmutzfink 3008 hat noch immer nicht den Weg zur Waschanlage gefunden, dafür zieht er aber am 22.01.2014 den IR 117 Liers - Luxembourg in den Bahnhof von Ettelbrück ein. (Hans) Besonders erfreulich dürfte die Nachricht sein, dass seit geraumer Zeit einige IR aus sechs (!) SNCB I 10 Wagen bestehen.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

420 1200x778 Px, 26.01.2014

. Die 3009 wartet mit einem RE nach Rodange im hässlichsten Bahnhof von Luxemburg, Belval Université auf die Weiterfahrt. 31.01.2014 (Jeanny)
. Die 3009 wartet mit einem RE nach Rodange im hässlichsten Bahnhof von Luxemburg, Belval Université auf die Weiterfahrt. 31.01.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Belval Université

420  6 1200x871 Px, 01.02.2014

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