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SM42-954 steht am 3 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
SM42-954 steht am 3 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Cargo

140 1200x803 Px, 15.07.2025

SM42-1097 steht während der Lokparade mit ex-KPEV-Donnerbuchsen ins Bahnhof von Wolsztyn am 30 April 2011.
SM42-1097 steht während der Lokparade mit ex-KPEV-Donnerbuchsen ins Bahnhof von Wolsztyn am 30 April 2011.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Cargo

132 1200x809 Px, 15.07.2025

SU42-536 verlasst samt deren Sonderzug am 30 April 2011 Wolsztyn.
SU42-536 verlasst samt deren Sonderzug am 30 April 2011 Wolsztyn.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

123 1200x800 Px, 15.07.2025

Mit ein SPENO steht Orion Kolej SM42-2223 am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska abgestellt
Mit ein SPENO steht Orion Kolej SM42-2223 am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska abgestellt
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

134 1200x800 Px, 14.07.2025

Trüb war der 5.Mai 2024 wann SU42-518 samt Regionalzug aus Hel ausführ nach Gdynia.
Trüb war der 5.Mai 2024 wann SU42-518 samt Regionalzug aus Hel ausführ nach Gdynia.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

213 1200x800 Px, 13.06.2024

SU42-518 steht mit ein PolRegiozug nach Gdynia abfahrtbereit in Hel am 5 Mai 2024. Hel wird öfter von Niederlandische Bahnfans besucht um zuhause sagen zu können, Mann ist aus der Hölle Rückgekehrt -'Hel' ist Niederlandisch für 'Hölle .
SU42-518 steht mit ein PolRegiozug nach Gdynia abfahrtbereit in Hel am 5 Mai 2024. Hel wird öfter von Niederlandische Bahnfans besucht um zuhause sagen zu können, Mann ist aus der Hölle Rückgekehrt -'Hel' ist Niederlandisch für 'Hölle".
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

208 1200x800 Px, 31.05.2024

SM42-513 steht mit ein Polregio Sonderzug am 4 Mai 2024 in Wolsztyn als 2.Sonderzug für die Dampflokparade -die in Zweistundenfrequenz fahrende Dieselt5riebzüge waren an dieser Tag hoffnungslos überfullt.
SM42-513 steht mit ein Polregio Sonderzug am 4 Mai 2024 in Wolsztyn als 2.Sonderzug für die Dampflokparade -die in Zweistundenfrequenz fahrende Dieselt5riebzüge waren an dieser Tag hoffnungslos überfullt.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

207 1200x800 Px, 23.05.2024

Trüb war der 7.Mai 2024 in Rzepin wann SM42-2542 dort vom Bahnsteig fotografiert wurde.
Trüb war der 7.Mai 2024 in Rzepin wann SM42-2542 dort vom Bahnsteig fotografiert wurde.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / IGL Sp. z o.o.

221 1200x800 Px, 21.05.2024

Trüb war der 7.Mai 2024 in Rzepin wann SM42-2542 dort vom Bahnsteig fotografiert wurde.
Trüb war der 7.Mai 2024 in Rzepin wann SM42-2542 dort vom Bahnsteig fotografiert wurde.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / IGL Sp. z o.o.

198 1200x800 Px, 16.05.2024

Trüb war der 7.Mai 2024 in Rzepin wann SM42-2542 dort vom Bahnsteig fotografiert wurde.
Trüb war der 7.Mai 2024 in Rzepin wann SM42-2542 dort vom Bahnsteig fotografiert wurde.
Leon Schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / IGL Sp. z o.o.

203 1200x800 Px, 13.05.2024

Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, steht am 25 Juni 2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut.
Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, steht am 25 Juni 2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut.
Armin Schwarz

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity, Polen / Bahnhöfe / Posen Hbf / Poznań Główny

230 1310x1600 Px, 24.02.2024

Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, steht am 25 Juni 2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut.
Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, steht am 25 Juni 2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut.
Armin Schwarz

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity

223 1400x1475 Px, 24.02.2024

Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, steht am 25 Juni 2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut. Mit der Absicht veraltete Rangier- und Güterzugdampfloks zu ersetzen, ließ die PKP (Polskie Koleje Państwowe, deutsch Polnische Staatsbahnen) eine Diesellok mittlerer Leistung als SM 42 entwickeln. Die Konstruktion war 1962 fertiggestellt, einen ersten Prototyp hatte Fablok in Chrzanów im Juni 1964 fertiggestellt. Der Antrieb der Lok erfolgte durch einen aufgeladenen HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22, welcher den Hauptgenerator vom Typ LSPA-740 antreibt, der wiederum die vier elektrischen Gleichstromfahrmotore speist. Der Prototyp (die SM42-001) absolvierte zunächst umfangreiche Probeeinsätze. Zwei weitere Maschinen (SM42-002 und 003) mit sehr geringfügigen Änderungen folgten im März 1965. Weitere 20 Loks wurden noch im gleichen Jahr geliefert. Die eigentliche Serienproduktion begann 1967 und endete erst 1993 nach 1.856 Loks, davon gingen allein 1.153 Maschinen an die PKP. Angesichts des langen Produktionszeitraumes gab es nur wenige Änderungen. Die wichtigste ist der Ersatz der LSa-430 Fahrmotoren durch die vom Typ LSF-430 an der SM42-521. Zwar ist die SM42 keine besonders fortschrittliche Lok, doch erwies sie sich als solide und erfolgreiche Konstruktion. Heute gibt es noch weitere Varianten (SP42 und SU42) sowie Modernisierungen (6Dg, 6Dk), aber die hier ist eine SM42 bzw. Fablok 6Da, Model Ls800E. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, steht am 25 Juni 2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut. Mit der Absicht veraltete Rangier- und Güterzugdampfloks zu ersetzen, ließ die PKP (Polskie Koleje Państwowe, deutsch Polnische Staatsbahnen) eine Diesellok mittlerer Leistung als SM 42 entwickeln. Die Konstruktion war 1962 fertiggestellt, einen ersten Prototyp hatte Fablok in Chrzanów im Juni 1964 fertiggestellt. Der Antrieb der Lok erfolgte durch einen aufgeladenen HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22, welcher den Hauptgenerator vom Typ LSPA-740 antreibt, der wiederum die vier elektrischen Gleichstromfahrmotore speist. Der Prototyp (die SM42-001) absolvierte zunächst umfangreiche Probeeinsätze. Zwei weitere Maschinen (SM42-002 und 003) mit sehr geringfügigen Änderungen folgten im März 1965. Weitere 20 Loks wurden noch im gleichen Jahr geliefert. Die eigentliche Serienproduktion begann 1967 und endete erst 1993 nach 1.856 Loks, davon gingen allein 1.153 Maschinen an die PKP. Angesichts des langen Produktionszeitraumes gab es nur wenige Änderungen. Die wichtigste ist der Ersatz der LSa-430 Fahrmotoren durch die vom Typ LSF-430 an der SM42-521. Zwar ist die SM42 keine besonders fortschrittliche Lok, doch erwies sie sich als solide und erfolgreiche Konstruktion. Heute gibt es noch weitere Varianten (SP42 und SU42) sowie Modernisierungen (6Dg, 6Dk), aber die hier ist eine SM42 bzw. Fablok 6Da, Model Ls800E. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Armin Schwarz

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity, _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Polen / Triebfahrezeuge

245 1400x933 Px, 24.02.2024

Da dieselt und raucht sie davon, die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, verlässt am 25 Juni 2017 den Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny).
Da dieselt und raucht sie davon, die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC), eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity, verlässt am 25 Juni 2017 den Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny).
Armin Schwarz

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity, Polen / Bahnhöfe / Posen Hbf / Poznań Główny

240 1400x1527 Px, 24.02.2024

SM42-290 rangiert während der Regen in Poznan Glowny am 23 August 2021.
SM42-290 rangiert während der Regen in Poznan Glowny am 23 August 2021.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

281 1200x800 Px, 02.09.2021

Am total verregneten 22.Augustus 2021 steht SM42-290 mit ein TLK-Wagen in Poznan Glowny.
Am total verregneten 22.Augustus 2021 steht SM42-290 mit ein TLK-Wagen in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity

328 1200x800 Px, 29.08.2021

Während der Dampflokparade schleppt SM42-1230 am 30 April 2016 ein Fotoguterzug durch Wolsztyn.
Während der Dampflokparade schleppt SM42-1230 am 30 April 2016 ein Fotoguterzug durch Wolsztyn.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

346 1200x801 Px, 06.04.2020

Mit ein SPENO steht Orion Kolej SM42-2223 am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska abgestellt.
Mit ein SPENO steht Orion Kolej SM42-2223 am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska abgestellt.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

351 1200x801 Px, 16.02.2020

Solofahrt für Orion Kolej SM42-2223 durch Gliwice-Labedy am 27 Mai 2015.
Solofahrt für Orion Kolej SM42-2223 durch Gliwice-Labedy am 27 Mai 2015.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

340 1200x801 Px, 16.02.2020

SM42-1097 passiert während der Lokparade mit ex-KPEV-Donnerbuchsen durch Wolsztyn am 30 April 2011.
SM42-1097 passiert während der Lokparade mit ex-KPEV-Donnerbuchsen durch Wolsztyn am 30 April 2011.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

320 1200x800 Px, 31.01.2020

SM42-546 zieht ein RB nach Poznan aus Wolsztyn am 30 April 2011.
SM42-546 zieht ein RB nach Poznan aus Wolsztyn am 30 April 2011.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

366 1200x800 Px, 09.12.2019

SM42-954 steht am 3 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
SM42-954 steht am 3 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

335 1200x800 Px, 09.12.2019

Am 5 Juni 2013 rangiert SM42-482 in Poznan Glowny.
Am 5 Juni 2013 rangiert SM42-482 in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

361 1200x801 Px, 09.12.2019

Grüss Zurück! Der Lokführer an Bord von SM42-464 grüsst die Reisenden an Bord einer Sonderzug beim Ausfahrt aus Poznan Glowny am 30 April 2011.
Grüss Zurück! Der Lokführer an Bord von SM42-464 grüsst die Reisenden an Bord einer Sonderzug beim Ausfahrt aus Poznan Glowny am 30 April 2011.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SM42 / SP42 / SU42 (Fablok 6D, Typ Ls800E)

363 1200x792 Px, 09.12.2019

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