Baureihe 362 (Umbau Baureihe 363 auf 140km/h) Fotos

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Etwas besonderes:CD 362 023 schleppt ein Gleiskran durch Ostrava-Svinov am 4 Mai 2016. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 194 1200x800 Px, 14.12.2017

Schachzug! CD 362 039 steht am 4 Mai 2016 in Bohumin. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 189 1200x797 Px, 14.12.2017

Schachzug! CD 362 039 steht am 4 Mai 2016 in Bohumin. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 183 1200x800 Px, 14.12.2017

RE mit 362 019 nach Pardubice hält am 3 Mai 2016 in Ostrava hl.n. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 241 1200x799 Px, 09.08.2017

Am 2 Mai 2016 treft 362 039 mit ein RB aus Studenka in Bohumin ein. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 194 1200x799 Px, 07.08.2017

Werbelok 362 121 lauft am 2 Mai 2016 um in Bohumin. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 195 1200x800 Px, 06.08.2017

Am grauen 2 Mai 2016 steht 362 113 in Bohumin. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 227 1200x802 Px, 05.08.2017

CD 362 118 ist mit +70 (dank einer Signalstörung bei Vranovice) in Brno hl.n. eingefahren am 2 Juni 2016. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

 203 1200x798 Px, 05.08.2017

Die ČD 362 062-2 (CZ-ČD 91 54 7 362 062-2) am 27.03.2016 beim Umsetzen im Bahnhof Cheb (Eger). 1990 wurde als Baureihe 362 erstmals eine 140 km/h schnelle Weiterentwicklung der ES 499.1/363 vorgestellt. 1989 wurden 30 Serienlokomotiven der Baureihe 362 bestellt. 1991 musste der Auftrag jedoch wegen finanzieller Schwierigkeiten storniert werden. In den Jahren 1993/1994 und 2000/2001 wurde darum bei 14 Lokomotiven der ČD die Höchstgeschwindigkeit von 120 auf 140 km/h angehoben. Bei diesen wurden die Drehgestelle mit solchen der Baureihe 162 ausgetauscht. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.800 mm Höhe: 4.625 mm Breite: 2.940 mm Drehzapfenabstand: 8.300 mm Dienstgewicht: 86 t Achslast: 21,8 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 3.060 kW (25 kV~) / 3.480 kW (3 kV=) Anfahrzugkraft: 258 kN Stromsystem: 3 kV DC und 25 kV 50Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Škoda-Hohlwellenantrieb Zugheizung: 3000 V Steuerung: Thyristor-Pulsumrichter Kupplungstyp: Schraubenkupplung 
Armin Schwarz

Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h), Franken 2016

 343 1200x787 Px, 07.04.2016

GALERIE 3