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Kommentare zu Bildern von Oliver



Für Armin: Knapp, aber es geht doch. Schiffstunnel (links) und Bahntunnel in trauter Zweisamkeit. Weilburg, April 2009. (zum Bild)

Armin Schwarz 26.8.2014 23:04
Hallo Olli,
danke für das schöne Bild, aber das sind die Südportale, dort sind sie etwas dichter beieinander. Und wenn man auf Schienenhöhe steht wird es auch hier schwieriger.
Liebe Grüße
Armin

Oliver 31.8.2014 19:12
Hallo Armin, auf Schienenhöhe sehe ich keine Möglichkeit. Und wenn dann der zusätzlich parallel verlaufende Straßentunnel mit drauf soll, dann geht sicher gar nichts mehr...
Gruß, Olli

Ein Mäuschen hat mir geflüstert, dass die Lahntalbahnfahrer gerne einen richtigen Zug gesehen hätten. Hier ist einer... 52 8106 der HEF in Balduinstein. April 2009. (zum Bild)

Armin Schwarz 26.8.2014 22:02
Das "Mäuschen" war aber kein Lahntalbahnfahrer ;-)
Ein wunderschöne Dampflokbild aus Balduinstein, Olli.
Liebe Grüße
Armin

Oliver 26.8.2014 22:11
Danke Armin. Das war eine Reise wert...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 31.8.2014 12:46
Schön so ein "richtiger" Zug.
einen lieben Gruss
Stefan

Oliver 31.8.2014 18:33
Nur leider viel zu selten, dass ein echter Zug hier vorbeikommt...
Gruß, Olli

Balduinstein im Dampfbahnflair. 52 8106 der HEF fährt mit Höchstgeschwindigkeit durch den beschaulichen Ort. April 2009. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.8.2014 12:48
Ein tolles Bild des ausfahrenden, (vermeindlichen) "Güterzuges".
einen lieben Gruss
Stefan

Oliver 31.8.2014 18:32
Danke Stefan, manchmal ist sogar ein Nachschuss spannend...
Gruß, Olli

Fast zur Gänze unbearbeitet macht die 151 155-9 eine gute Figur auf der Main-Weser-Bahn bei Cölbe. Juli 2009. (zum Bild)

Armin Schwarz 24.8.2014 19:17
Hallo Olli,
ein tolles Licht und Schattenspiel und die 151 155-9 macht so wahrhaft eine gute Figur.
Liebe Grüße
Armin

Oliver 24.8.2014 23:42
Ich dachte, das passt in Deine etwas andere Kategorie.
Gruß, Olli

Hans-Gerd Seeliger 25.8.2014 18:05
Hallo Olli,
ich mag diese etwas anderen Bahnbilder. Hier fährt der Fahrradfahrer schon auf der vorgeschriebenen Seite....
Viele Grüße
Hans-Gerd

Oliver 26.8.2014 18:42
Danke Hans-Gerd, mir machen die anders gesehenen Bilder auch mehr Spaß. Und da ich erst jetzt das "mal anders gesehen" gesehen habe... :-D dachte ich, vielleicht kann man auch mal das eine oder andere "andere" Bild auch mal zeigen...
Gruß, Olli

Die Bahn an den Rand gestellt. Ein Unwetter färbt den Himmel ganz bedrohlich über Konstanz. August 2014. (zum Bild)

Armin Schwarz 24.8.2014 19:19
Hallo Olli,
ein wunderschönes Stimmungsbild. Den Zug habe ich auch sofort gefunden.
Liebe Grüße
Armin

Oliver 24.8.2014 23:41
War eine faszinierende Stimmung, allerdings hat sie mich auf dem Nachhauseweg noch eingeholt...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 25.8.2014 11:15
Herrlich, auch wenn ich denn Zug erst auf den zweiten Anhieb fand, da ich erst ein Schiff am linken Bildrand für einen Firlt hielt...
einen lieben Gruss
Stefan

Oliver 26.8.2014 18:38
Danke Stefan, der "Flirt" links wäre dann doch sehr nah am Wasser gebaut...
Gruss, Olli

Nun da es so gut zu hellertal.startbilder passt: V60 372 in Singen (Hohentwiel) während ihrer sonntäglichen Dienstruhe im März 1979. Dank Armin gibt es auch die Daten dazu: Gebaut von Jung, Jungenthal (1957 unter Fabriknummer 12502). (zum Bild)

Armin Schwarz 15.3.2013 11:00
Hallo Olli,
wie schon bei BB geschrieben ein sehr schönes Bild von der V 60, die leider 2002 als 360 372-7 z-gestellt und wohl 2004 erlegt worden ist.
Danke fürs Einstellen.
Beste Grüße nach Konstanz
Armin

Oliver 15.3.2013 21:05
Da hast Du das gute Stück. Ich schätze mal, die drei 260er in Konstanz waren auch von Jung, aber um welche es sich gehandelt hatte, kann ich Dir beim besten Willen nicht sagen. Es kann aber auch sein, dass dies grundsätzlich Loks vom mittlerweile nicht mehr existenten BBW Rottweil waren. In Singen standen nur zwei 260er, soweit ich mich erinnere, denn dort waren einige 290er stationiert.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 17.3.2013 15:00
Hallo Olli, wie man auf den schönen, alten Bild sieht, war die V60 nicht die einzigste Diesellok in Singen.
Wenn ich mir vorstelle, dass damals für die kurze, nicht elektrifizierte Strecke über die Grenze in Schaffhausen ein zusätzlicher Lokwechsel stattfand.
Gruss Stefan






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