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Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard) Fotos

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Ein Blick auf den Bahnhof von St-Gervais Les Bains Le Fayet mit dem 31509 in Léman Express Lackierung und im Hintergrund ein abgestellter SNCF Z 850.

14. Feb. 2023
Ein Blick auf den Bahnhof von St-Gervais Les Bains Le Fayet mit dem 31509 in Léman Express Lackierung und im Hintergrund ein abgestellter SNCF Z 850. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den Bahnhof von St-Gervais Les Bains Le Fayet mit verschiedenen, z.T. verdeckten Zügen der SNCF in Normal- und Schmalspur. Links eine SNCF X 850, in der Bildmitte SNCF Z 31500 in Léman Express Lackierung. 

14.02.2023
Blick auf den Bahnhof von St-Gervais Les Bains Le Fayet mit verschiedenen, z.T. verdeckten Zügen der SNCF in Normal- und Schmalspur. Links eine SNCF X 850, in der Bildmitte SNCF Z 31500 in Léman Express Lackierung. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 055 im Einfahrbereich von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet, wo allerlei Details zu sehen sind, aber vom Triebzug kaum ein vernünftiges Bild gemacht werden kann. 

14. Februar 2023
Der SNCF Z 850 055 im Einfahrbereich von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet, wo allerlei Details zu sehen sind, aber vom Triebzug kaum ein vernünftiges Bild gemacht werden kann. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Nachdem in Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt wurde, war es nun am SNCF Z 850 055 der von Vallorcine angekommen ist, sich ins Dépôt zu begeben. Und dabei kann der Triebzug auch recht gut fotografiert werden.

14 Feb. 2023
Nachdem in Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt wurde, war es nun am SNCF Z 850 055 der von Vallorcine angekommen ist, sich ins Dépôt zu begeben. Und dabei kann der Triebzug auch recht gut fotografiert werden. 14 Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

So spannend wie das Bild aussieht ist es natürlich nicht: Ich stand hinter einem (hier nicht zu sehenden) Zaun und hatte somit mehr als genügend Distanz zu der 850 V Stromschiene. Der SNCF Z 850 052 erreicht als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette nun Chamonix.

14. Feb. 2023
So spannend wie das Bild aussieht ist es natürlich nicht: Ich stand hinter einem (hier nicht zu sehenden) Zaun und hatte somit mehr als genügend Distanz zu der 850 V Stromschiene. Der SNCF Z 850 052 erreicht als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette nun Chamonix. 14. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

n Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wird der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt. Die drei SNCF Z 800 sind mit den beiden MC TMR BDeh 4/8 baugleich, doch leider werden direkte Züge von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet nach Martigny nicht mehr angeboten; immerhin kann man in Vallorcine auf dem gleichen Bahnsteig umsteigen.

14. Februar 2023
n Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wird der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt. Die drei SNCF Z 800 sind mit den beiden MC TMR BDeh 4/8 baugleich, doch leider werden direkte Züge von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet nach Martigny nicht mehr angeboten; immerhin kann man in Vallorcine auf dem gleichen Bahnsteig umsteigen. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

In Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wird der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt und fährt nun an den Bahnsteig.

14. Februar 2023
In Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wird der SNCF Z 800 803/804 als TER nach Vallorcine bereitgestellt und fährt nun an den Bahnsteig. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Kleine Bahn in grossartiger Landschaft: der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs. Der Triebzug ist auf der Fahrt zwischen Le Buet und Vallorcine. 

1. August 2022
Kleine Bahn in grossartiger Landschaft: der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs. Der Triebzug ist auf der Fahrt zwischen Le Buet und Vallorcine. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs und erreicht in wenigen Minuten sein Ziel. 

1. August 2022
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als SNCF TER von St-Gervais nach Vallorcine unterwegs und erreicht in wenigen Minuten sein Ziel. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

In der Winter- und Sommersaison bietet die SNCF zumindest auf Teilabschnitten der Strecke St Gervais-Chamonix-Le Châtelard einen Halbstundentakt: Ein SNCF Z 850 hat gerade Vallorcine verlassen und ist auf dem Weg in Richtung Chamonix. 

1. August 2022
In der Winter- und Sommersaison bietet die SNCF zumindest auf Teilabschnitten der Strecke St Gervais-Chamonix-Le Châtelard einen Halbstundentakt: Ein SNCF Z 850 hat gerade Vallorcine verlassen und ist auf dem Weg in Richtung Chamonix. 1. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 055 (94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen  Freie Fahrt . Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten.

20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 (94 87 0001 859-1 F-SNCF) erreicht in Kürze sein Ziel Vallorcine; das Vorsignal und im Hintergrund das Hauptsignal zeigen "Freie Fahrt". Interessanterweise wird die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mit einem besonderen Fahrbegriff signalisiert. Zudem sind nur die Einfahrsignale mit einem Vorsignal ausgestattet, nicht aber die Ausfahrsignale, was wohl damit zusammenhängt, dass die TER Züge ohnehin an jeder Station halten. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist.

20. Oktober 2021
Der SNCF Z 850 055 ist als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und passiert kurz nach seiner Abfahrt das Einfahrvorsignal von Vallorcine A10*, welches unschwer als Schweizer Bauart zu erkennen ist. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Nachschuss auf den SNCF Z 850 055, der als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und vor wenigen Minuten Vallorcine verlassen hat. 
Zu meinem Leidwesen vermochte die Sonne zu dieser Jahreszeit nicht mehr bis ins Tal zu scheinen, die Berge sind hier zu hoch.  

20. Oktober 2021
Nachschuss auf den SNCF Z 850 055, der als TER 18914 von Vallorcine nach St-Gervais-Les Bains-le-Fayet unterwegs und vor wenigen Minuten Vallorcine verlassen hat. Zu meinem Leidwesen vermochte die Sonne zu dieser Jahreszeit nicht mehr bis ins Tal zu scheinen, die Berge sind hier zu hoch. 20. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 N° 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette erreicht den Bahnhof Montroc Le Planet.

20. Juli 2021
Der SNCF ZRx 1853 (94 87 0001 853-8 F-SNCF) als TER von Vallorcine nach St-Gervais Les Bains Le Fayette erreicht den Bahnhof Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TMR/SNCF BD eh 4/8 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet.

20. Juli 2021
Der TMR/SNCF BD eh 4/8 801/802 (94 87 0000 802-2 F SNCF) Triebzug erreicht auf seiner Fahrt von St-Gervais Les Bains Le Fayette nach Vallorcine vor dem Hintergrund des Mont Blanc Massivs den Bahnhof von Montroc Le Planet. 20. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF Z 800 erreicht als TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet die Haltestelle von La Joux.

25. August 2020
Ein SNCF Z 800 erreicht als TER 18910 von Vallorcine nach Saint Gervais les Bains le Fayet die Haltestelle von La Joux. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Auch der Zug der Gegenrichtung, der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF), welcher als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine ist, fährt in La Joux ohne Halt durch. 

25. August 2020
Auch der Zug der Gegenrichtung, der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF), welcher als TER 18905 auf dem Weg nach Vallorcine ist, fährt in La Joux ohne Halt durch. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Motiv dieses Bildes ist nicht der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) sondern das Vorsignal A9* von Montroc le Planet. Es ist erstaunlich, dass die SNCF die Strecke des Mont Blanc Express mit  Schweizer  Signalen ausgestattet hat und die Signale wirken, da sonst fast immer von Fahrleitungsanlagen begleitet, recht ungewohnt an den Gleisen mit den Stromschienen.

25. August 2020
Das eigentliche Motiv dieses Bildes ist nicht der SNCF Z 800 (94 87 0000 805-5 F-SNCF) sondern das Vorsignal A9* von Montroc le Planet. Es ist erstaunlich, dass die SNCF die Strecke des Mont Blanc Express mit "Schweizer" Signalen ausgestattet hat und die Signale wirken, da sonst fast immer von Fahrleitungsanlagen begleitet, recht ungewohnt an den Gleisen mit den Stromschienen. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) hat an der Bedarfshaltestelle von La Joux nicht halten müssen und fährt nun als TER 18905 weiter in Richtung Vallorcine.

25. August 2020
Der SNCF Z 850 52 ((94 87 0001 852-6 F-SNCF) hat an der Bedarfshaltestelle von La Joux nicht halten müssen und fährt nun als TER 18905 weiter in Richtung Vallorcine. 25. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen.

7. Juli 2020
Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) erreicht von Les Houches kommend sein Ziel  Vallorcine.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) erreicht von Les Houches kommend sein Ziel Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

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