Dampfloks div. Typen Fotos
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Jeder tag fahrt ein VSM-Dampfzug von Beekbergen nach Apeldoorn und zurück. So auch am 15 Juli 2019; der zug, gezogen von 52 8139, verlässt Apeldoorn um 11;45.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Jeder tag fahrt ein VSM-Dampfzug von Beekbergen nach Apeldoorn und zurück. So auch am 15 Juli 2019; der Zug, gezogen von 52 8139, trefft in Apeldoorn ein um 11;05.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Jeder tag fahrt ein VSM-Dampfzug von Beekbergen nach Apeldoorn und zurück. So auch am 15 Juli 2019; der zug, gezogen von 52 8139, verlässt Apeldoorn um 11;45.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Mit ein Garnitur von zwei-achsiger BBÖ Wagen steht am 5 September 2000 VSM 64 415 bei der VSM abfahrtbereit mit ein Dampfpendelzug in Beekbergen.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dampfloks div. Typen, Deutschland / Dampfloks / BR 64
199 1200x793 Px, 17.08.2018
Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dampfloks div. Typen, Schweiz / Bildreportagen / sonstige, Deutschland / Dampfloks / BR 64
190 1200x800 Px, 17.08.2018
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Obwohl nur eine Gastlok, ist die Kleine Jung G 2/2 Bn2t Dampflok "Ticino" unermüdlich bei der Arbeit, hier am 19.05.2018 beim Manöver mit einem Personenwagen im Museumsareal Chaulin.
Die 1.000 mm G 2/2 Dampflok "Ticino" wurde 1889 von der Lokfabrik Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 59 gebaut und über den Händler Fritz Marti in Winterthur an das Consorzio Correzione del Fiume Ticino in Bellinzona als Lok „2“. geliefert. Sie ist die älteste erhaltene bekannte Jung Lok und dazu auch wieder betriebsfähig (seit 2016).
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese Kleine G 2/2 Bn2t.
Im Jahr 1941 wurde die Lok nach Ablauf der Kesselfrist abgestellt. Im November 1961 ging sie an den Privatmann Guido Travaini in Mendrisio (Tessin), wo die 6,5 t schwere Lok bis 2016 in einem Keller stand. Im Mai 2016 ging sie dann als Leihgabe der Familie Travaini, an Martin Horath in Goldau. Der sie im September 2016 wieder in Betrieb nehmen konnte.
TECHISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm
Achsfolge: B
Gewicht: 6,5 t
Länge: 4.500 mm
Breite: 1.900 mm
Höhe: 2.800 mm
Leistung: 50 PS
Kesseldruck: 11 bar
Zylinder: 2
Quelle: http://www.dampfschleuder.ch/ticino-1.html
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dampfloks div. Typen, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 2/2 (1.000 mm Spur), Blonay (CH) Pfingsten 2018
306 2 1200x875 Px, 08.07.2018
Die kleine, 1889 von Jung mit der Fabriknummer 59 gebaute G 2/2 bei den Schweizer Dampftagen in Brienz 2018 raucht gewaltig und fährt fleissig auf ihrem klein Streckenstück hin und her.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder.
Das Bild zeigt die G 2/2 "Ticino" bei Pendelfahrt auf einem eigens dazu verlegten Gleis in Brienz im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 und bietet sich für Führerstandsfahren an.
Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch von hinten ein Bild wert: die 1989 von Jung unter der Fabriknummer 59 gebaute G 2/2 Bn2t bei den Schweizer Dampftagen in Brienz 2018.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 2 September 2012 treft 23 076 mit ein Sonderzug in Loenen ein. Der Zug besteht aus ein PLan-D, ein PLan-K (PLan-D modifikation nach 1945), ein CIWL-Speisewagen und zwei PLan-W Wagen.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / Dampfloks / BR 23 (DB 023), Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dampfloks div. Typen
194 1200x798 Px, 23.03.2018
Deutschland / Dampfloks / BR 23 (DB 023), Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dampfloks div. Typen
265 1200x800 Px, 20.03.2018
GALERIE 3