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Österreich

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Die ÖBB Taurus III 1216 009 / E 190 008 (91 81 1216 009-1 A-ÖBB) mit dem Eurocity EC 81 nach Bologna Centrale (München Hbf - Innsbruck Hbf - Verona Porta Nuova - Bologna Centrale), vom Brenner kommend durch den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco in Richtung Bozen. Die Siemens ES 64 U4-A (Variante A für Österreich, Deutschland, Italien und Slowenien) wurde 2006 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21097 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) geliefert. In Italien werden die ES 64 U4 als E.190 geführ
Die ÖBB Taurus III 1216 009 / E 190 008 (91 81 1216 009-1 A-ÖBB) mit dem Eurocity EC 81 nach Bologna Centrale (München Hbf - Innsbruck Hbf - Verona Porta Nuova - Bologna Centrale), vom Brenner kommend durch den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco in Richtung Bozen. Die Siemens ES 64 U4-A (Variante A für Österreich, Deutschland, Italien und Slowenien) wurde 2006 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21097 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) geliefert. In Italien werden die ES 64 U4 als E.190 geführ
Armin Schwarz

Italien / Züge / Inter-City-Züge (IC / EC), Österreich / E-Loks / BR 1216 - Taurus III (Siemens ES64U4), Österreich / Unternehmen / ÖBB-Produktion GmbH, Italien / Strecken / Brennerbahn / Ferrovia del Brennero (RFI 42/43), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Gossensaß / Colle Isarco

27 1400x944 Px, 25.01.2024

ÖBB 2.Klasse Großraumwagen der Bauart Bmpz 73 A-ÖBB 73 81 29-91 027-4 der Gattung Bmpz 73 (Z1), eingereiht als Wagen Nr. 258 in den DB/ÖBB EC 81von München via Kufstein, Innsbruck Brenner/Brennero, Bolzano/Bozen und Verona PN nach Bologna Centrale, am 28 März 2022 bei der Zugdurchfahrt im Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco. Diese vierachsigen 2. Klasse Eurofima-Wagen (UIC-Typ Z1) Bmpz 29-91 (Druckertüchtigte Ausführung) sind seit 1991 bei den OBB in Betrieb und werden für den Fernverkehr auf allen europäischen Normalspurstrecken eingesetzt. Die Wagen wurden zwischen 2002 und 2008 modernisiert TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Jenbacher Werke oder SGP Simmering (Anfang der 1990er) Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26 400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand: 21.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: SGP-300 R Leergewicht: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 74 (in der 2. Klasse) Abteile: 2 vollklimatisierte Großraum-Abteile Fahrradstellplätze: 2 Toiletten: 2 (geschlossenes System) Bremse: O-PR-Mg
ÖBB 2.Klasse Großraumwagen der Bauart Bmpz 73 A-ÖBB 73 81 29-91 027-4 der Gattung Bmpz 73 (Z1), eingereiht als Wagen Nr. 258 in den DB/ÖBB EC 81von München via Kufstein, Innsbruck Brenner/Brennero, Bolzano/Bozen und Verona PN nach Bologna Centrale, am 28 März 2022 bei der Zugdurchfahrt im Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco. Diese vierachsigen 2. Klasse Eurofima-Wagen (UIC-Typ Z1) Bmpz 29-91 (Druckertüchtigte Ausführung) sind seit 1991 bei den OBB in Betrieb und werden für den Fernverkehr auf allen europäischen Normalspurstrecken eingesetzt. Die Wagen wurden zwischen 2002 und 2008 modernisiert TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Jenbacher Werke oder SGP Simmering (Anfang der 1990er) Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26 400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand: 21.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: SGP-300 R Leergewicht: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 74 (in der 2. Klasse) Abteile: 2 vollklimatisierte Großraum-Abteile Fahrradstellplätze: 2 Toiletten: 2 (geschlossenes System) Bremse: O-PR-Mg
Armin Schwarz

Österreich / Wagen / Personenwagen

27 1400x950 Px, 25.01.2024

ÖBB 2.Klasse Abteilwagen der Bauart Bmz 73 (modernisierter Eurofima-Wagen), A-ÖBB 73 81 21-91 149-4 der Gattung Amz 73 (Z1), eingereiht als Wagen Nr. 259 in den DB/ÖBB EC 81von München via Kufstein, Innsbruck Brenner/Brennero, Bolzano/Bozen und Verona PN nach Bologna Centrale, am 28 März 2022 bei der Zugdurchfahrt im Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: SGP Graz (1990 Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26 400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Leergewicht: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 66 (2.Klasse) Abteile: 11 Toiletten: 2 (geschlossenes System)
ÖBB 2.Klasse Abteilwagen der Bauart Bmz 73 (modernisierter Eurofima-Wagen), A-ÖBB 73 81 21-91 149-4 der Gattung Amz 73 (Z1), eingereiht als Wagen Nr. 259 in den DB/ÖBB EC 81von München via Kufstein, Innsbruck Brenner/Brennero, Bolzano/Bozen und Verona PN nach Bologna Centrale, am 28 März 2022 bei der Zugdurchfahrt im Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: SGP Graz (1990 Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26 400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Leergewicht: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 66 (2.Klasse) Abteile: 11 Toiletten: 2 (geschlossenes System)
Armin Schwarz

Österreich / Wagen / Personenwagen

27 1400x933 Px, 25.01.2024

ÖBB 1.Klasse Abteilwagen der Bauart Amz 73 (modernisierter Eurofima-Wagen), A-ÖBB 73 81 19-91 549-9 der Gattung Amz 73, eingereiht als Wagen Nr. 263 in den DB/ÖBB EC 81von München via Kufstein, Innsbruck Brenner/Brennero, Bolzano/Bozen und Verona PN nach Bologna Centrale, am 28 März 2022 bei der Zugdurchfahrt im Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: SGP Simmering (zw. 1989 bis 1993) Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26 400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand: 21.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: Minden-Deutz 522 Leergewicht: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 46 (1.Klasse) Abteile: 9 (5 6er-Abteile und 4 4er-Abteile) Toiletten: 2 (geschlossenes System)
ÖBB 1.Klasse Abteilwagen der Bauart Amz 73 (modernisierter Eurofima-Wagen), A-ÖBB 73 81 19-91 549-9 der Gattung Amz 73, eingereiht als Wagen Nr. 263 in den DB/ÖBB EC 81von München via Kufstein, Innsbruck Brenner/Brennero, Bolzano/Bozen und Verona PN nach Bologna Centrale, am 28 März 2022 bei der Zugdurchfahrt im Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: SGP Simmering (zw. 1989 bis 1993) Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26 400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand: 21.500 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: Minden-Deutz 522 Leergewicht: 50 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Sitzplätze: 46 (1.Klasse) Abteile: 9 (5 6er-Abteile und 4 4er-Abteile) Toiletten: 2 (geschlossenes System)
Armin Schwarz

Österreich / Wagen / Personenwagen

26 1400x955 Px, 25.01.2024

MBS ET 10.05 und 1045.01 in Tschagguns im April 1989.
MBS ET 10.05 und 1045.01 in Tschagguns im April 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / E-Loks / BR 1045 (ex BBÖ 1170), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

23 1200x930 Px, 23.01.2024

MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit Schülerzug in Bludenz im April 1989.
MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit Schülerzug in Bludenz im April 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

28 1200x770 Px, 23.01.2024

MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit kompletten Schülerzug in Schruns im April 1989.
MBS ET 10.106 (ex ÖBB Gepäcktriebwagen 4060) mit kompletten Schülerzug in Schruns im April 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

33  2 1200x820 Px, 23.01.2024

LTE 186 942 passiert mit ein KLV am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarere Weg fotografiert.
LTE 186 942 passiert mit ein KLV am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarere Weg fotografiert.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH

20 1200x800 Px, 22.01.2024

RFO 193 955 passiert mit ein KLV am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarere Weg fotografiert.
RFO 193 955 passiert mit ein KLV am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarere Weg fotografiert.
Leon Schrijvers

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.

25 1200x800 Px, 22.01.2024

RFO 193 947 passiert mit ein KLV am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarere Weg fotografiert.
RFO 193 947 passiert mit ein KLV am 19 Jänner 2024 Hulten und wird vom offenbarere Weg fotografiert.
Leon Schrijvers

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.

25 1200x800 Px, 22.01.2024

Am Morgen von 19 Jänner 2024 wird LTE 193 740 mit offener Güterwagen bereitgestellt in Oss.
Am Morgen von 19 Jänner 2024 wird LTE 193 740 mit offener Güterwagen bereitgestellt in Oss.
Leon Schrijvers

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475)

31 1200x800 Px, 20.01.2024

Am Morgen von 19 Jänner 2024 wird LTE 193 740 mit offener Güterwagen bereitgestellt in Oss.
Am Morgen von 19 Jänner 2024 wird LTE 193 740 mit offener Güterwagen bereitgestellt in Oss.
Leon Schrijvers

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475)

29 1200x800 Px, 20.01.2024

MBS 1045.01 und ET 10.05 verlassen Schruns mit Güterwagen im Mai 1989.
MBS 1045.01 und ET 10.05 verlassen Schruns mit Güterwagen im Mai 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / Triebzüge / ET 10 (MBS), Österreich / E-Loks / BR 1045 (ex BBÖ 1170), Österreich / Unternehmen / Montafon-Bludenz-Schruns Bahn (MBS)

22  2 1200x789 Px, 20.01.2024

ÖBB 1180 004-2 in Bludenz im März 1989.
ÖBB 1180 004-2 in Bludenz im März 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1180 (ex BBÖ 1080.1)

40 1200x788 Px, 18.01.2024

ÖBB 1180 004-2 in Bludenz im März 1989.
ÖBB 1180 004-2 in Bludenz im März 1989.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1180 (ex BBÖ 1080.1)

40 1200x711 Px, 18.01.2024

Die ÖBB Taurus III 1216 021/ E 190 021 (91 81 1216 021-6 A-ÖBB) rauscht am 27.03.2022, mit dem Eurocity EC 1281 nach Venedig Santa Lucia (München Hbf - Innsbruck Hbf - Verona Porta Nuova - Venezia Santa Lucia), vom Brenner kommend durch den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco in Richtung Bozen. Die Siemens ES 64 U4-A (Variante A für Österreich, Deutschland, Italien und Slowenien) wurde 2007 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21524 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) geliefert. In Italien werden die ES 64 U4 als E.190 geführt.
Die ÖBB Taurus III 1216 021/ E 190 021 (91 81 1216 021-6 A-ÖBB) rauscht am 27.03.2022, mit dem Eurocity EC 1281 nach Venedig Santa Lucia (München Hbf - Innsbruck Hbf - Verona Porta Nuova - Venezia Santa Lucia), vom Brenner kommend durch den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco in Richtung Bozen. Die Siemens ES 64 U4-A (Variante A für Österreich, Deutschland, Italien und Slowenien) wurde 2007 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21524 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) geliefert. In Italien werden die ES 64 U4 als E.190 geführt.
Armin Schwarz

Italien / Züge / Inter-City-Züge (IC / EC), Österreich / E-Loks / BR 1216 - Taurus III (Siemens ES64U4), Österreich / Unternehmen / ÖBB-Produktion GmbH, Italien / Strecken / Brennerbahn / Ferrovia del Brennero (RFI 42/43), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Gossensaß / Colle Isarco

27 1400x961 Px, 17.01.2024

ÖBB Bauzugwagen; Unterrichtswagen Nr.99 05 39, im Bauzug 201; Heimatbahnhof Linz in Attnang-Puchheim, im Oktober 1985.
ÖBB Bauzugwagen; Unterrichtswagen Nr.99 05 39, im Bauzug 201; Heimatbahnhof Linz in Attnang-Puchheim, im Oktober 1985.
Karl Sauerbrey

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Wagen, Österreich / Wagen / Bauzugwagen

25 1200x677 Px, 17.01.2024

ÖBB Bauzugwagen; Wohnwagen 99 05 01 im Bauzug 208, Streckenleitung Linz, Heimatbahnhof Linz, in Attnang-Puchheim im Oktober 1985.
ÖBB Bauzugwagen; Wohnwagen 99 05 01 im Bauzug 208, Streckenleitung Linz, Heimatbahnhof Linz, in Attnang-Puchheim im Oktober 1985.
Karl Sauerbrey

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Wagen, Österreich / Wagen / Bauzugwagen

27 1200x604 Px, 17.01.2024

ÖBB Bauzugwagen Küchenwagen im Bauzug 303 Heimatbahnhof Selztal in Attnang-Puchheim im Oktober 1985.
ÖBB Bauzugwagen Küchenwagen im Bauzug 303 Heimatbahnhof Selztal in Attnang-Puchheim im Oktober 1985.
Karl Sauerbrey

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Wagen, Österreich / Wagen / Bauzugwagen

25 1200x643 Px, 17.01.2024

ÖBB Bauzug 203, Bürowagen 99 06 29 Streckenleitung, Heimatbahnhof Selztal in Attnang-Puchheim im Okt.1985.
ÖBB Bauzug 203, Bürowagen 99 06 29 Streckenleitung, Heimatbahnhof Selztal in Attnang-Puchheim im Okt.1985.
Karl Sauerbrey

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Wagen, Österreich / Wagen / Bauzugwagen

26 1200x631 Px, 17.01.2024

ÖBB Bauzugwagen Wohnwagen 977 302 Heimatbahnhof Wels und ein weiterer mit Flachdach in Attang-Puchheim, im Okt 1985.
ÖBB Bauzugwagen Wohnwagen 977 302 Heimatbahnhof Wels und ein weiterer mit Flachdach in Attang-Puchheim, im Okt 1985.
Karl Sauerbrey

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Wagen, Österreich / Wagen / Bauzugwagen

28 1200x659 Px, 17.01.2024

ÖBB 1080.11 in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.
ÖBB 1080.11 in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1080 (ex BBÖ 1080)

15 1200x812 Px, 15.01.2024

ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.
ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1045 (ex BBÖ 1170)

16 1200x842 Px, 15.01.2024

ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.
ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.
Karl Sauerbrey

Österreich / Züge / Güterzüge, Österreich / E-Loks / BR 1045 (ex BBÖ 1170)

18 1200x810 Px, 15.01.2024

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