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Auf der Fahrt nach oben ist dieser Rocher-de-Naye Zug. (12.01.2012)
Auf der Fahrt nach oben ist dieser Rocher-de-Naye Zug. (12.01.2012)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye)

521 1024x566 Px, 31.01.2012

111 010 kommt mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) am 20.08.2011 Köln und fährt gleich in denBf Betzdorf/Sieg.
111 010 kommt mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) am 20.08.2011 Köln und fährt gleich in denBf Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 111

534 886x1024 Px, 30.01.2012

Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung und vier Radsätzen (Gattungszeichen Fas) der PKP Cargo (Polnische Staatsbahnen), abgestellt am 20.08.2011 in Betzdorf/Sieg (D).
Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung und vier Radsätzen (Gattungszeichen Fas) der PKP Cargo (Polnische Staatsbahnen), abgestellt am 20.08.2011 in Betzdorf/Sieg (D).
Armin Schwarz

Polen / Wagen / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung F... (Offene Güterwagen der Sonderbauart, wie Schüttgutwagen)

687 1024x710 Px, 30.01.2012

Der Rochers de Naye Triebzug La Tour de Peilz auf der Gipfelstation, 12. Jan. 2012
Der Rochers de Naye Triebzug "La Tour de Peilz" auf der Gipfelstation, 12. Jan. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye)

522 1024x747 Px, 30.01.2012

Zwei Generationen klassischer Rochers de Naye Triebwagen in Montreux. 12. Jan. 2012
Zwei Generationen klassischer Rochers de Naye Triebwagen in Montreux. 12. Jan. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / MVR (ex MTGN - Montreux / Territet / Glion / Rochers-de-Naye)

476 1024x573 Px, 30.01.2012

Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung und vier Radsätzen (Ua 416) der Tschechiesche Firma TSS A.S., abgestellt am 20.08.2011 in Betzdorf/Sieg. Dei deutsche Gattungszeichen wäre Fas.
Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung und vier Radsätzen (Ua 416) der Tschechiesche Firma TSS A.S., abgestellt am 20.08.2011 in Betzdorf/Sieg. Dei deutsche Gattungszeichen wäre Fas.
Armin Schwarz

Tschechien / Wagen / Güterwagen, Tschechien / Unternehmen / TSS a.s. (Traťová strojní společnost), Ostrava

660 1024x747 Px, 30.01.2012

120 207-6 schieb den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) am 20.08.2011 vom Bf Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Diese 120er sind extra umgebaut worden in (BR 120.2): mit einem Nahverkehrspaket (Zugzielanzeiger, Zugabfertigungssystem, Server u. a.) Insgesamt sind es 8 Maschinen, davon 3 Stück (Ende 2010) mit den neuen Ordnungsnummern 120 206 bis 208 (ehemals 120 136, 139, 117) für die DB Regio Rheinland. Sie werden für den Rhein-Sieg-Express eingesetzt.
120 207-6 schieb den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) am 20.08.2011 vom Bf Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Diese 120er sind extra umgebaut worden in (BR 120.2): mit einem Nahverkehrspaket (Zugzielanzeiger, Zugabfertigungssystem, Server u. a.) Insgesamt sind es 8 Maschinen, davon 3 Stück (Ende 2010) mit den neuen Ordnungsnummern 120 206 bis 208 (ehemals 120 136, 139, 117) für die DB Regio Rheinland. Sie werden für den Rhein-Sieg-Express eingesetzt.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 120.2 (DB Regio)

530 1024x752 Px, 30.01.2012

Ein Erinnerungstück an einen wunderschönen Tag mit tollen Freunden am 01.10.2011 auf dem Brienzer Rothorn. Eine Flasche Dôle der Rothorn Bahnen, leider hat der Inhalt nicht bis nauch Hause gelangt. Im Hintergund mein Eisenbahnkalender eine Schweizer-Deutsche-Gemeinschaftprojekt, hier Kalenderblatt mit der BRB. (Aufnahme 30.01.2012)
Ein Erinnerungstück an einen wunderschönen Tag mit tollen Freunden am 01.10.2011 auf dem Brienzer Rothorn. Eine Flasche Dôle der Rothorn Bahnen, leider hat der Inhalt nicht bis nauch Hause gelangt. Im Hintergund mein Eisenbahnkalender eine Schweizer-Deutsche-Gemeinschaftprojekt, hier Kalenderblatt mit der BRB. (Aufnahme 30.01.2012)
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

490 741x1024 Px, 30.01.2012

Form-Hauptsignal hier auf Hp 0 „Halt!“ und davor Schutzsignale (Speersignal) hier auf Sh 0 „Halt! Fahrverbot!“ , am 17.08.2011 in Herdorf.
Form-Hauptsignal hier auf Hp 0 „Halt!“ und davor Schutzsignale (Speersignal) hier auf Sh 0 „Halt! Fahrverbot!“ , am 17.08.2011 in Herdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale

577 764x1024 Px, 30.01.2012

GTW 2/6 der Hallertalbahn auf gleichnamentlicher Strecke, hier am 17.08.2011 in Herdorf, er kommt aus Richtung Dillenburg.
GTW 2/6 der Hallertalbahn auf gleichnamentlicher Strecke, hier am 17.08.2011 in Herdorf, er kommt aus Richtung Dillenburg.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HellertalBahn, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 646 (Stadler GTW 2/6)

562 1024x862 Px, 29.01.2012

Der letzte Dampfzug der Saison 2011 verlässt Blonay 31. Oktober 2011
Der letzte Dampfzug der Saison "2011" verlässt Blonay 31. Oktober 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby)

588 686x1024 Px, 29.01.2012

Die BFD N°3 bei der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 30. Okt. 2011
Die BFD N°3 bei der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 30. Okt. 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby)

521 1024x739 Px, 29.01.2012

VT 265 (ein LINT 41 / DB BR648) der vectus Verkehrsgesellschaft mbH am 17.08.2010 kurz vor der Einfahrt in den Bf Hachenburg, er kommt aus Richtung Westerburg/Ww auf der Oberwesterwaldbahn (KBS 461). Gesellschafter der vectus sind die Hessische Landesbahn (74,9%) und die Westerwaldbahn (25,1%).
VT 265 (ein LINT 41 / DB BR648) der vectus Verkehrsgesellschaft mbH am 17.08.2010 kurz vor der Einfahrt in den Bf Hachenburg, er kommt aus Richtung Westerburg/Ww auf der Oberwesterwaldbahn (KBS 461). Gesellschafter der vectus sind die Hessische Landesbahn (74,9%) und die Westerwaldbahn (25,1%).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 648 (LINT 41), Deutschland / Unternehmen / Vectus-Verkehrsgesellschaft mbH, Deutschland / Strecken / KBS 461 (Oberwesterwaldbahn)

689 1024x785 Px, 29.01.2012

Der Bahnhof Hachenburg am 17.08.2011. Er liegt an der KBS 461 (Oberwesterwaldbahn) Au/Sieg-Altenkirchen-Westerburg-Limburg/Lahn.
Der Bahnhof Hachenburg am 17.08.2011. Er liegt an der KBS 461 (Oberwesterwaldbahn) Au/Sieg-Altenkirchen-Westerburg-Limburg/Lahn.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken / KBS 461 (Oberwesterwaldbahn)

1094 1024x676 Px, 29.01.2012

Der Bahnhof Hachenburg am 17.08.2011. Er liegt an der KBS 461 (Oberwesterwaldbahn) Au/Sieg-Altenkirchen-Westerburg-Limburg/Lahn.
Der Bahnhof Hachenburg am 17.08.2011. Er liegt an der KBS 461 (Oberwesterwaldbahn) Au/Sieg-Altenkirchen-Westerburg-Limburg/Lahn.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken / KBS 461 (Oberwesterwaldbahn)

783 1024x675 Px, 29.01.2012

Die WEBA Lok 07 (211 274-6) am 17.08.2011 beim Betriebshof der Wersterwald Bahn. Die Lok wurde 1962 bei Krauss-Maffei unter Fabrik-Nr. 18870 als V 100.10 gebaut. 2003 erfolgte der Umbau durch Vossloh Locomotives GmbH, Moers in (MaK OnRail) DH 1004/8. Sie hat nun einen MTU 12V396 TO14 Motor mit 1030 kW Leistung. Links ein Bus der WEBA.
Die WEBA Lok 07 (211 274-6) am 17.08.2011 beim Betriebshof der Wersterwald Bahn. Die Lok wurde 1962 bei Krauss-Maffei unter Fabrik-Nr. 18870 als V 100.10 gebaut. 2003 erfolgte der Umbau durch Vossloh Locomotives GmbH, Moers in (MaK OnRail) DH 1004/8. Sie hat nun einen MTU 12V396 TO14 Motor mit 1030 kW Leistung. Links ein Bus der WEBA.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Westerwaldbahn (WEBA), Deutschland / Dieselloks / BR 209 / 211 (OnRail DH 1004 - Umbau V 100.1)

711 1024x633 Px, 29.01.2012

Betriebshof und -hallen der Westerwaldbahn (WEBA), am 17.08.2011 auf der Bindweide.
Betriebshof und -hallen der Westerwaldbahn (WEBA), am 17.08.2011 auf der Bindweide.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Westerwaldbahn (WEBA)

674 1024x581 Px, 29.01.2012

Drehgestellflachwagen für Coiltransporte mit vier Radsätzen, verschiebbaren Teleskophauben und Lademulden (Shimmns) der SBB (CH), hier am 17.08.2011 in Scheuerfeld/Sieg.
Drehgestellflachwagen für Coiltransporte mit vier Radsätzen, verschiebbaren Teleskophauben und Lademulden (Shimmns) der SBB (CH), hier am 17.08.2011 in Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

allgemein Europa / Güterwagen / Gattung S... (für Coiltransporte), Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung S... (für Coiltransporte)

706 1024x687 Px, 29.01.2012

SNCF BB 67357 in Tour. 22.03.2007
SNCF BB 67357 in Tour. 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

624 1024x653 Px, 28.01.2012

E 141 in Mannheim. gecanntes Negativ, Mai 1994
E 141 in Mannheim. gecanntes Negativ, Mai 1994
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41)

592 1024x641 Px, 28.01.2012

Lok 45 (MaK G 1204 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Güterzug kommt am 16.08.2011 in Kreuztal von der KSW-Gleisanlge und fährt aufs DB Gleis ein.
Lok 45 (MaK G 1204 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Güterzug kommt am 16.08.2011 in Kreuztal von der KSW-Gleisanlge und fährt aufs DB Gleis ein.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Siegener Kreisbahn), Deutschland / Dieselloks / BR 276 (MaK G 1204 BB oder G 1206)

616 778x1024 Px, 28.01.2012

151 045-2 der DB abgestellt in Kreuztal am 16.08.2011. Die Lok hat gerade aufgebügelt.
151 045-2 der DB abgestellt in Kreuztal am 16.08.2011. Die Lok hat gerade aufgebügelt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)

579 1024x796 Px, 28.01.2012

Die Kabine Nr.16 der Rheinseilbahn Koblenz am 13.08.2011. Das Gesamtgewicht der Kabine,Laufwerk und 35 Passagieren(maximal ca. 6,8 t) wird über 8 Rollen, die in zwei vierrädrigen Fahrgestellen angeordnet sind,auf die Tragseile geleitet. Durch zwei von einander unabhängige automatische Kuppelklemmen, die eine durch Federn genau definierte Klemmkraft aufbringen, wird eine sichere Verbindung zwischen Laufwerk und Zugseil, vor dem verlassen der Tal- bzw. Bergstation hergestellt. Keine Angst es ist doppel und dreifach Abgesichert. Beim eventuellen Versagen einer Klemme durch einen Federbruch gewährleistet die zweite Klemme eine gefahrlose Weiterfahrt bis in die nächste Station.
Die Kabine Nr.16 der Rheinseilbahn Koblenz am 13.08.2011. Das Gesamtgewicht der Kabine,Laufwerk und 35 Passagieren(maximal ca. 6,8 t) wird über 8 Rollen, die in zwei vierrädrigen Fahrgestellen angeordnet sind,auf die Tragseile geleitet. Durch zwei von einander unabhängige automatische Kuppelklemmen, die eine durch Federn genau definierte Klemmkraft aufbringen, wird eine sichere Verbindung zwischen Laufwerk und Zugseil, vor dem verlassen der Tal- bzw. Bergstation hergestellt. Keine Angst es ist doppel und dreifach Abgesichert. Beim eventuellen Versagen einer Klemme durch einen Federbruch gewährleistet die zweite Klemme eine gefahrlose Weiterfahrt bis in die nächste Station.
Armin Schwarz

Deutschland / Seilbahnen / Rheinseilbahn Koblenz

485  2 992x1024 Px, 27.01.2012

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