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ICE 1 - Tz 0119  Osnabrück  401 019-4/401 019-5 am 08.02.2020 beim Halt im Hbf Augsburg.
ICE 1 - Tz 0119 "Osnabrück" 401 019-4/401 019-5 am 08.02.2020 beim Halt im Hbf Augsburg.
Armin Schwarz

CD 363 031 lauft um in Ostrava hl.n. am 28 Mai 2015.
CD 363 031 lauft um in Ostrava hl.n. am 28 Mai 2015.
Leon schrijvers

Am 20 Februar 2020 durchfahrt ein Stahlzug mit Lineas 186 452 Köln West.
Am 20 Februar 2020 durchfahrt ein Stahlzug mit Lineas 186 452 Köln West.
Leon schrijvers

Railpool 186 456 durchfahrt am 23 Juli 2016 mit deren KLV Lage Zwaluwe.
Railpool 186 456 durchfahrt am 23 Juli 2016 mit deren KLV Lage Zwaluwe.
Leon schrijvers

Mit in Olympische Werbung geklebter IC-Garnitur treft 2839 am 22 Augustus 2013 in Roosendaal ein.
Mit in Olympische Werbung geklebter IC-Garnitur treft 2839 am 22 Augustus 2013 in Roosendaal ein.
Leon schrijvers

Alpha 186 227 treft am 9 Juli 2018 in Amsterdam Centraal ein.
Alpha 186 227 treft am 9 Juli 2018 in Amsterdam Centraal ein.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

118 1200x800 Px, 29.03.2020

Arriva 370 treft am 27 März 2020 in Arnhem-Velperpoort ein.
Arriva 370 treft am 27 März 2020 in Arnhem-Velperpoort ein.
Leon schrijvers

NS 2132 treft am 27 März 2020 in Arnhem-Velperpoort ein.
NS 2132 treft am 27 März 2020 in Arnhem-Velperpoort ein.
Leon schrijvers

RFO 1831 -ex NS 1631, danach NS 1831, danach LOCON 9904- schleppt ein VTG-Kesselwagenzug durch Arnhem-Velperpoort am 27 März 2020.
RFO 1831 -ex NS 1631, danach NS 1831, danach LOCON 9904- schleppt ein VTG-Kesselwagenzug durch Arnhem-Velperpoort am 27 März 2020.
Leon schrijvers

RABDe 500 als ICN 5 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp auf der Fahrt nach Lausanne unterwegs am Morgen des 27. März 2020 kurz vor der Umstellung auf die Sommerzeit.
Trotz dem Coronavirus und dem starken Rückgang der Fahrgäste werden diese Züge in Doppeltraktion geführt.
Foto: Walter Ruetsch
RABDe 500 als ICN 5 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp auf der Fahrt nach Lausanne unterwegs am Morgen des 27. März 2020 kurz vor der Umstellung auf die Sommerzeit. Trotz dem Coronavirus und dem starken Rückgang der Fahrgäste werden diese Züge in Doppeltraktion geführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

112 1200x800 Px, 28.03.2020

RABDe 500 als ICN 5 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp auf der Fahrt nach St. Gallen unterwegs am Morgen des 27. März 2020 kurz vor der Umstellung auf die Sommerzeit.
Trotz dem Coronavirus und dem starken Rückgang der Fahrgäste werden diese Züge in Doppeltraktion geführt.
Foto: Walter Ruetsch
RABDe 500 als ICN 5 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp auf der Fahrt nach St. Gallen unterwegs am Morgen des 27. März 2020 kurz vor der Umstellung auf die Sommerzeit. Trotz dem Coronavirus und dem starken Rückgang der Fahrgäste werden diese Züge in Doppeltraktion geführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

111  2 1200x800 Px, 28.03.2020

Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 

16. März 2020
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 16. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem arg gekürzten MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 

17. März 2020
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem arg gekürzten MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem MOB Panoramic Express von Zweimmen nach Montreux bei Planchamp schon fast am Ziel ihrer Fahrt.

16. März 2020
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem MOB Panoramic Express von Zweimmen nach Montreux bei Planchamp schon fast am Ziel ihrer Fahrt. 16. März 2020
Stefan Wohlfahrt

CD 363 028 lauft am 23 September 2017 um in Ostrava hl.n.
CD 363 028 lauft am 23 September 2017 um in Ostrava hl.n.
Leon schrijvers

Privater Stahlzug mit 242 555 durchfahrt am 31 Mai 2015 Breclav.
Privater Stahlzug mit 242 555 durchfahrt am 31 Mai 2015 Breclav.
Leon schrijvers

LokoTrain 242 558 steht am 1 Jänner 2017 in Breclav.
LokoTrain 242 558 steht am 1 Jänner 2017 in Breclav.
Leon schrijvers

TGV 4701 steht am 24 Mai 2019 in Paris Est.
TGV 4701 steht am 24 Mai 2019 in Paris Est.
Leon schrijvers

BiBi 82501 durchfahrt Longueville am 19 September 2011.
BiBi 82501 durchfahrt Longueville am 19 September 2011.
Leon schrijvers

TGV Lyria 4723 durchfahrt Brugg AG am 25 Mai 2019.
TGV Lyria 4723 durchfahrt Brugg AG am 25 Mai 2019.
Leon schrijvers

Z-27561 steht am 8 Juni 2015 in Metz-Ville.
Z-27561 steht am 8 Juni 2015 in Metz-Ville.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)

91 1200x802 Px, 26.03.2020

Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express 2122 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs. 

15. März 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express 2122 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs. 15. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Die kleine, 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1  Le Doubs  rangiert in Blonay.

Sie wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, und mit zwei weiteren an die  R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N°2  Le Père Frédéric und die G 3/3 N° 3  Les Brenets  der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. 

Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser)

Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Die kleine, 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1 "Le Doubs" rangiert in Blonay. Sie wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N°2 "Le Père Frédéric und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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