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Am Wochenende werden aufgrund der deutlich geringeren Auslastung alle Leistungen an der Dieselstrecke Zagreb - Varazdin von Triebwagen bedient. Der 7121 001 hat am 21.03.2015. soeben als nachmittäglicher Regionalzug 3010 von Zagreb nach Varazdin die Haltestelle Hum-Lug verlassen und wird seine Fahrt weiter in Richtung Norden fortsetzen.
Am Wochenende werden aufgrund der deutlich geringeren Auslastung alle Leistungen an der Dieselstrecke Zagreb - Varazdin von Triebwagen bedient. Der 7121 001 hat am 21.03.2015. soeben als nachmittäglicher Regionalzug 3010 von Zagreb nach Varazdin die Haltestelle Hum-Lug verlassen und wird seine Fahrt weiter in Richtung Norden fortsetzen.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

238  2 1200x900 Px, 26.10.2015

Gut einen Kilometer nach dem Abzweig Hum-Lug, wo sich die Stichstrecke nach Gornja Stubica von der Hauptstrecke Zagreb – Varazdin trennt, liegt die kleine Ortschaft Andrasevec. Während der Woche fahren die Regionalzüge, die ausschließlich aus den zweiteiligen VTs der Baureihe 7121 gebildet sind, im annähernden Stundentakt, sonntags verkehren auf der 14 Kilometer langen Strecke lediglich 3 Zugpaare. Am frühen Nachmittag des 01.11.2014. sehen wir den ersten Zug des Tages (!) beim Anfang seiner zwanzigminütigen Fahrt zum Endbahnhof Gornja Stubica, wo alsbald für die Rückfahrt gewendet wird. Für die Leistung war der 7121 005 zuständig, einer von bis jetzt zwei grundüberholten Triebwagen, welche auch eine völlig neue Innenraumaustattung und Bestuhlung aufweisen.
Gut einen Kilometer nach dem Abzweig Hum-Lug, wo sich die Stichstrecke nach Gornja Stubica von der Hauptstrecke Zagreb – Varazdin trennt, liegt die kleine Ortschaft Andrasevec. Während der Woche fahren die Regionalzüge, die ausschließlich aus den zweiteiligen VTs der Baureihe 7121 gebildet sind, im annähernden Stundentakt, sonntags verkehren auf der 14 Kilometer langen Strecke lediglich 3 Zugpaare. Am frühen Nachmittag des 01.11.2014. sehen wir den ersten Zug des Tages (!) beim Anfang seiner zwanzigminütigen Fahrt zum Endbahnhof Gornja Stubica, wo alsbald für die Rückfahrt gewendet wird. Für die Leistung war der 7121 005 zuständig, einer von bis jetzt zwei grundüberholten Triebwagen, welche auch eine völlig neue Innenraumaustattung und Bestuhlung aufweisen.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

237 1200x900 Px, 26.10.2015

Die Personenzüge welche von Zagreb aus nach Bjelovar im kroatischen Mittelgebirge, oder weiter in Richtung Osten bis nach Virovitica oder sogar Osijek fahren, werden mit den Dieseltriebwagen der Reihe 7121 bedient, da die Strecke ab dem Abzweig in Krizevci nicht elektrifiziert ist. Alle eingesetzten Triebwagen sind in der Zugförderung Osijek beheimatet und gehören überwiegend der in den frühen 2000-er Jahren entwickelten Teilreihe 7121 100, welche sich von den Einheiten im ursprünglichen Zustand insbesondere durch die geänderte Kopfform unterscheiden. Dank der durchgehenden Züge nach Zagreb ist es möglich, in der kroatischen Haupstadt Triebwagen anzutreffen, welche überwiegend auf zahlreichen Nebenstrecken im Raum Osijek im Osten Kroatiens verkehren. Der 7121 116 hat am 20.03.2015. soeben als Regioexpress 986 den Zagreber Hauptbahnhof verlassen und wird seine Fahrt durch das kroatische Mittelgebirge, über Krizevci und Bjelovar, bis zu seinem Endbahnhof Klostar Podravski fortsetzen. Dort besteht Anschluss an Züge, welche an der Hauptstrecke Koprivnica – Osijek verkehren. Knappe drei Wochen nach der Hauptausbesserung, präsentiert uns der Triebwagen im Neulack und mit LED-Scheinwerfern und frontaler Zugzielanzeige versehen
Die Personenzüge welche von Zagreb aus nach Bjelovar im kroatischen Mittelgebirge, oder weiter in Richtung Osten bis nach Virovitica oder sogar Osijek fahren, werden mit den Dieseltriebwagen der Reihe 7121 bedient, da die Strecke ab dem Abzweig in Krizevci nicht elektrifiziert ist. Alle eingesetzten Triebwagen sind in der Zugförderung Osijek beheimatet und gehören überwiegend der in den frühen 2000-er Jahren entwickelten Teilreihe 7121 100, welche sich von den Einheiten im ursprünglichen Zustand insbesondere durch die geänderte Kopfform unterscheiden. Dank der durchgehenden Züge nach Zagreb ist es möglich, in der kroatischen Haupstadt Triebwagen anzutreffen, welche überwiegend auf zahlreichen Nebenstrecken im Raum Osijek im Osten Kroatiens verkehren. Der 7121 116 hat am 20.03.2015. soeben als Regioexpress 986 den Zagreber Hauptbahnhof verlassen und wird seine Fahrt durch das kroatische Mittelgebirge, über Krizevci und Bjelovar, bis zu seinem Endbahnhof Klostar Podravski fortsetzen. Dort besteht Anschluss an Züge, welche an der Hauptstrecke Koprivnica – Osijek verkehren. Knappe drei Wochen nach der Hauptausbesserung, präsentiert uns der Triebwagen im Neulack und mit LED-Scheinwerfern und frontaler Zugzielanzeige versehen
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

227 1200x900 Px, 29.10.2015

Vom Bahnhof Zabok bis zum Abzweig Hum-Lug teilen sich die Regionalzüge nach Gornja Stubica die Strecke mit den Zügen nach Varazdin/Zagreb. Am 22.03.2014., wenige Minuten nachdem sein „großer Bruder“, der mit GM-Lok geführte Personenzug 3006 seine Fahrt in Richtung Varazdin fortsetzte, erscheinte auch der Triebwagen 7121 001 bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug als Zug 3214. Kurz danach wird er die Hauptstrecke verlassen und seine Fahrt auf der Nebenstrecke nach Gornja Stubica fortsetzen.
Vom Bahnhof Zabok bis zum Abzweig Hum-Lug teilen sich die Regionalzüge nach Gornja Stubica die Strecke mit den Zügen nach Varazdin/Zagreb. Am 22.03.2014., wenige Minuten nachdem sein „großer Bruder“, der mit GM-Lok geführte Personenzug 3006 seine Fahrt in Richtung Varazdin fortsetzte, erscheinte auch der Triebwagen 7121 001 bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug als Zug 3214. Kurz danach wird er die Hauptstrecke verlassen und seine Fahrt auf der Nebenstrecke nach Gornja Stubica fortsetzen.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

228 1200x900 Px, 31.10.2015

Am sonnigen und frischen Nachmittag des 20.02.2015. fährt er Triebwagen 7121 005 gerade als Regionalzug 3130 von Zabok nach Djurmanec durch die Felder und Sümpfe nördlich der Stadt Zabok. In Kürze seinen nächsten Zwischenhalt, die Haltestelle von Strucljevo erreichen. Die Sonne steht bereits ziemlich niedrig und in wenigen Minuten wird schon der Schatten der nahe gelegenen Hügel die Gleise erreichen.
Am sonnigen und frischen Nachmittag des 20.02.2015. fährt er Triebwagen 7121 005 gerade als Regionalzug 3130 von Zabok nach Djurmanec durch die Felder und Sümpfe nördlich der Stadt Zabok. In Kürze seinen nächsten Zwischenhalt, die Haltestelle von Strucljevo erreichen. Die Sonne steht bereits ziemlich niedrig und in wenigen Minuten wird schon der Schatten der nahe gelegenen Hügel die Gleise erreichen.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

321 1200x900 Px, 02.11.2015

Soeben als Regionalzug 3125 aus Djurmanec angekommen, wartet der Triebwagen 7121 001 am 14.02.2014. im Bahnhof von Zabok auf seine nächsten Einsätze.
Soeben als Regionalzug 3125 aus Djurmanec angekommen, wartet der Triebwagen 7121 001 am 14.02.2014. im Bahnhof von Zabok auf seine nächsten Einsätze.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

268 1200x900 Px, 22.11.2015

In den letzten drei Jahren verirren sich die eigentlich für die Intercity-Leistungen nach Split bestimmten kroatischen VT 612 öfters auf die Varazdiner Dieselstrecke, meistens als Ersatz für den dreiteiligen VT-Prototyp 7022 001. Der 7123 001/002 kam am winterlichen 07.02.2015. das erste Mal zum Einsatz auf dieser Strecke, hier zu sehen am Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb in der langen Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok.
In den letzten drei Jahren verirren sich die eigentlich für die Intercity-Leistungen nach Split bestimmten kroatischen VT 612 öfters auf die Varazdiner Dieselstrecke, meistens als Ersatz für den dreiteiligen VT-Prototyp 7022 001. Der 7123 001/002 kam am winterlichen 07.02.2015. das erste Mal zum Einsatz auf dieser Strecke, hier zu sehen am Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb in der langen Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7123 (VT 612)

249  2 1200x900 Px, 22.11.2015

Der Triebwagen 7121 001 fährt am 18.07.2014. gerade als Regionalzug 3119 aus Djurmanec in den Bahnhof von Zabok ein. Ein wenig später wird auch der Triebwagen aus Richtung Budinscina eintreffen, und die beiden VTs werden zusammengekoppelt ihre Fahrt als Regionalzug 3009 in Richtung Zagreb fortsetzen. Im Hintergrund zu sehen sind weitere Triebwagen der Reihe 7121, welche auf die Abfahrt nach Djurmanec beziehungsweise Gornja Stubica warten.
Der Triebwagen 7121 001 fährt am 18.07.2014. gerade als Regionalzug 3119 aus Djurmanec in den Bahnhof von Zabok ein. Ein wenig später wird auch der Triebwagen aus Richtung Budinscina eintreffen, und die beiden VTs werden zusammengekoppelt ihre Fahrt als Regionalzug 3009 in Richtung Zagreb fortsetzen. Im Hintergrund zu sehen sind weitere Triebwagen der Reihe 7121, welche auf die Abfahrt nach Djurmanec beziehungsweise Gornja Stubica warten.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

238  2 1200x900 Px, 12.12.2015

Während des Winters werden die Fernzüge von Zagreb nach Split anstatt mit VT 612 als klassischer Zugverband mit Lok und Wagen geführt, und die Triebwagen gelangen zum Einsatz auf anderen Dieselstrecken in Kroatien, unter anderem auch auf der Hauptstecke Zagreb – Varazdin. Der 7123 005/6 hat soeben am verschneiten 29.12.2014. als Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb die Haltestelle Hum-Lug verlassen und dieselt seinem nächsten Zwischenhalt Zabok entgegen.
Während des Winters werden die Fernzüge von Zagreb nach Split anstatt mit VT 612 als klassischer Zugverband mit Lok und Wagen geführt, und die Triebwagen gelangen zum Einsatz auf anderen Dieselstrecken in Kroatien, unter anderem auch auf der Hauptstecke Zagreb – Varazdin. Der 7123 005/6 hat soeben am verschneiten 29.12.2014. als Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb die Haltestelle Hum-Lug verlassen und dieselt seinem nächsten Zwischenhalt Zabok entgegen.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7123 (VT 612)

253  1 1200x906 Px, 19.12.2015

7121 017 ist mit Baujahr 1986 der jüngste in der ingesamt 35 Triebwagen umfassenden Flotte. macht einen sehr gepflegten Eindruck, hier zu sehen kurz nach Mittag des 26.10.2015. bei der Einfahrt in Zabok als Regionalzug 3125 aus Hromec.
7121 017 ist mit Baujahr 1986 der jüngste in der ingesamt 35 Triebwagen umfassenden Flotte. macht einen sehr gepflegten Eindruck, hier zu sehen kurz nach Mittag des 26.10.2015. bei der Einfahrt in Zabok als Regionalzug 3125 aus Hromec.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

215 1200x900 Px, 10.10.2016

Triebwagen 7121 030 dieselt am Nachmittag des 16.03.2013. als Regionalzug 3225 von Gornja Stubica nach Zabok durch die Felder in der Nähe von Andrasevec. Da in Zabok keinerlei Anschluss nach Zagreb bestand, konnte man diese Leistung getrost als Leerfahrt bezeichnen. Nach dem Fahrplanwechsel 2014/2015 wurde der Regionalzug endlich um eine halbe Stunde vorverlegt, sodass man in Zabok innerhalb von nur fünf Minuten eine Umstiegmöglichkeit auf Züge sowohl nach Zagreb als auch nach Varazdin besteht.
Triebwagen 7121 030 dieselt am Nachmittag des 16.03.2013. als Regionalzug 3225 von Gornja Stubica nach Zabok durch die Felder in der Nähe von Andrasevec. Da in Zabok keinerlei Anschluss nach Zagreb bestand, konnte man diese Leistung getrost als Leerfahrt bezeichnen. Nach dem Fahrplanwechsel 2014/2015 wurde der Regionalzug endlich um eine halbe Stunde vorverlegt, sodass man in Zabok innerhalb von nur fünf Minuten eine Umstiegmöglichkeit auf Züge sowohl nach Zagreb als auch nach Varazdin besteht.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

246 1200x900 Px, 12.10.2016

Am frühen Abend des 15.07.2014. dieselt der Triebwagen 7121 001 gemächlich als Regionalzug 3131 von Djurmanec nach Zabok durch die Felder und Sümpfe in der Nähe von Strucljevo seinem Reiseziel entgegen.
Am frühen Abend des 15.07.2014. dieselt der Triebwagen 7121 001 gemächlich als Regionalzug 3131 von Djurmanec nach Zabok durch die Felder und Sümpfe in der Nähe von Strucljevo seinem Reiseziel entgegen.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

290  4 1200x900 Px, 18.10.2016

Der Triebwagen 6111 024 wird in Kürze Zagreb Westbahnhof erreichen, hier zu sehen am 17.05.2014. als S-Bahn-Zug 8049 von Savski Marof nach Dugo Selo. Im Frühjahr 2014 war 6111 024 der erste Triebwagen seiner Reihe, welcher die bei Deutschlands S-Bahn-Zügen schon lange Zeit bekannte frontale Zugzielanzeige erhielt.
Der Triebwagen 6111 024 wird in Kürze Zagreb Westbahnhof erreichen, hier zu sehen am 17.05.2014. als S-Bahn-Zug 8049 von Savski Marof nach Dugo Selo. Im Frühjahr 2014 war 6111 024 der erste Triebwagen seiner Reihe, welcher die bei Deutschlands S-Bahn-Zügen schon lange Zeit bekannte frontale Zugzielanzeige erhielt.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 6111

177 1200x900 Px, 15.12.2016

Nachdem die Züge in Richtung Zagreb, Varazdin und Djurmanec bereits den Bahnhof in Richtung ihrer Reiseziele verlassen haben, verblieb am 19.02.2011. noch der Triebwagen 7121 025 in Zabok und wartete auf die Abfahrt als Regionalzug 3214 nach Gornja Stubica.
Nachdem die Züge in Richtung Zagreb, Varazdin und Djurmanec bereits den Bahnhof in Richtung ihrer Reiseziele verlassen haben, verblieb am 19.02.2011. noch der Triebwagen 7121 025 in Zabok und wartete auf die Abfahrt als Regionalzug 3214 nach Gornja Stubica.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

207 1200x900 Px, 15.12.2016

Die Triebwagen der Reihe 6111 sind nicht nur im S-Bahn-Einsatz, sondern auch im Regionalverkehr rund um Zagreb anzutreffen. So auch der 6111 023, welcher am Vormittag des 10.02.2015. soeben den verschneiten Zagreber Hauptbahnhof verlässt und seine Fahrt als Regionalzug 5003 in Richtung Sunja fortsetzen wird.
Die Triebwagen der Reihe 6111 sind nicht nur im S-Bahn-Einsatz, sondern auch im Regionalverkehr rund um Zagreb anzutreffen. So auch der 6111 023, welcher am Vormittag des 10.02.2015. soeben den verschneiten Zagreber Hauptbahnhof verlässt und seine Fahrt als Regionalzug 5003 in Richtung Sunja fortsetzen wird.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 6111

179 1200x900 Px, 11.04.2017

Am 14.08.2012. war der Triebwagen 7121 030 den ganzen Tag im Regionalverkehr zwischen Zabok und Gornja Stubica im Einsatz. Kurz nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Hum-Lug, wurde er als Regionalzug 3227 nach Zabok bildlich festgehalten.
Am 14.08.2012. war der Triebwagen 7121 030 den ganzen Tag im Regionalverkehr zwischen Zabok und Gornja Stubica im Einsatz. Kurz nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Hum-Lug, wurde er als Regionalzug 3227 nach Zabok bildlich festgehalten.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

162 1200x900 Px, 11.04.2017

Der Triebwagen 7121 028 erschien nach der Hauptausbesserung im Dezember 2010 als erster grundlegend modernisierter VT seiner Baureihe. Neben elektonischer Zugzielanzeige und LED-Beleuchtung wurden auch eine komplett neue Innenraumausstattung sowie Bestuhlung eingebaut. Kurz nach Mittag des 09.01.2011. ist der Triebwagen als Regionalzug 3121 aus Djurmanec in Zabok eingetroffen und wurde von mir bei der Betankung bildlich festgehalten.
Der Triebwagen 7121 028 erschien nach der Hauptausbesserung im Dezember 2010 als erster grundlegend modernisierter VT seiner Baureihe. Neben elektonischer Zugzielanzeige und LED-Beleuchtung wurden auch eine komplett neue Innenraumausstattung sowie Bestuhlung eingebaut. Kurz nach Mittag des 09.01.2011. ist der Triebwagen als Regionalzug 3121 aus Djurmanec in Zabok eingetroffen und wurde von mir bei der Betankung bildlich festgehalten.
Nikola

Kroatien / Triebzüge / BR 7121

203  1 1200x900 Px, 17.04.2017

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