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Bevor man vor kurzem FMN praktisch den ganzen Regionalverkehr der Lombardei zugeschlagen hatte, war die FMN eine intersssante, bunte und nicht allzugrosse Privatbahn nördlch von Milano.
Hier ist ein Triebwagenzug kurz vor der Abfahrt nach Milano in Como zu sehen.
23.03.2011
Bevor man vor kurzem FMN praktisch den ganzen Regionalverkehr der Lombardei zugeschlagen hatte, war die FMN eine intersssante, bunte und nicht allzugrosse Privatbahn nördlch von Milano. Hier ist ein Triebwagenzug kurz vor der Abfahrt nach Milano in Como zu sehen. 23.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privatbahnen / FMN (heute trenord)

359  2 1024x686 Px, 27.03.2013

Moderne und klassische Doppelstockzug-Varianten in Como. 23. März 2011
Moderne und klassische Doppelstockzug-Varianten in Como. 23. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privatbahnen / FMN (heute trenord)

332  2 1024x719 Px, 28.03.2013

Auch alte  Bekannte : es SBB Mitteleinstiegswagen, nun bei der FMN, in Luino.
Vermutlich werden die Wagen jedoch nur noch im Museus-Zug Einsatz gebraucht.
19. März 2013
Auch alte "Bekannte": es SBB Mitteleinstiegswagen, nun bei der FMN, in Luino. Vermutlich werden die Wagen jedoch nur noch im Museus-Zug Einsatz gebraucht. 19. März 2013
Stefan Wohlfahrt

FNM 189 991 steht am 19 Mai 2010 vor ein EuroCity nach München in Wörgl.
FNM 189 991 steht am 19 Mai 2010 vor ein EuroCity nach München in Wörgl.
Leon schrijvers

Der Trennord ETR 425 036-3, unterwegs von Milano Porta Garibaldi nach Porte Ceresio, verlässt Varese.
16. Jan. 2018
Der Trennord ETR 425 036-3, unterwegs von Milano Porta Garibaldi nach Porte Ceresio, verlässt Varese. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN).
21. März 2018
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN). 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

In Gallarate treffen sich zwei Ale 711 in alter und neuer Trenord Farbgebung.
16. Jan. 2018
In Gallarate treffen sich zwei Ale 711 in alter und neuer Trenord Farbgebung. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Bei der Beseitigung von Schmierereien ist dieser Trenord E 464, die in Gallarate auf die Weiterfahrt nach Domodossola wartet, wahrscheinlich ihre Nummer abhanden gekommen.

5. Jan. 2019
Bei der Beseitigung von Schmierereien ist dieser Trenord E 464, die in Gallarate auf die Weiterfahrt nach Domodossola wartet, wahrscheinlich ihre Nummer abhanden gekommen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464 255 mit ihrem Regionalzug nach Domodossola beim Halt in Premosello Chiavenda.

29. Nov. 2018
Die Trenord E 464 255 mit ihrem Regionalzug nach Domodossola beim Halt in Premosello Chiavenda. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

DE 520-06 steht am 21 Mai 2006 in Domodossola. Dieser ex-CSD Brejlovec (Tauchbrille) wurde als eine Serie von 20 Stück von FNM gekauft.
DE 520-06 steht am 21 Mai 2006 in Domodossola. Dieser ex-CSD Brejlovec (Tauchbrille) wurde als eine Serie von 20 Stück von FNM gekauft.
Leon schrijvers

FMN 189 988 steht am 21 Mai 2010 in München Ost.
FMN 189 988 steht am 21 Mai 2010 in München Ost.
Leon schrijvers

Als Ergänzung zu Armins Bildern von Como FNM / Como Lago: 
Ein damals typischer FNM Triebwagenzug mit Steuerwagen - Moterwagen und Steuerwagen verlässt die Station Como FNM. 

11. Juni 1985
Als Ergänzung zu Armins Bildern von Como FNM / Como Lago: Ein damals typischer FNM Triebwagenzug mit Steuerwagen - Moterwagen und Steuerwagen verlässt die Station Como FNM. 11. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Ferrovia Circumvesuviana di Napoli.....
Zwei gekuppelte dreiteilige EVA Elektrotriebzüge vom Typ T21 (elettrotreni SFSM ETR 086 - 118) am 15.07.2022 beim Halt im Bahnhof Pompei Scavi. Sie fahren die Verbindung Sorrent (Sorrento) / Neapel (Napoli). Eine einfache Fahrkart für diese ca. 50 km lange Verbindung kostet 3,80 Euro.

Die Schmalspurbahn Circumvesuviana wir in 6 Lienen um und nahe dem Vesuv (dem sie auch ihren Namen verdankt) gefahren.
Ferrovia Circumvesuviana di Napoli..... Zwei gekuppelte dreiteilige EVA Elektrotriebzüge vom Typ T21 (elettrotreni SFSM ETR 086 - 118) am 15.07.2022 beim Halt im Bahnhof Pompei Scavi. Sie fahren die Verbindung Sorrent (Sorrento) / Neapel (Napoli). Eine einfache Fahrkart für diese ca. 50 km lange Verbindung kostet 3,80 Euro. Die Schmalspurbahn Circumvesuviana wir in 6 Lienen um und nahe dem Vesuv (dem sie auch ihren Namen verdankt) gefahren.
Armin Schwarz

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