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Froschblick auf 189 028 mit Kohlezug beim Passage durch Blerick am 4 März 2022.
Froschblick auf 189 028 mit Kohlezug beim Passage durch Blerick am 4 März 2022.
Leon schrijvers

DBC 189 080 schleppt ein Mischer durch Venlo-Vierpaardjes am 4 März 2022.
DBC 189 080 schleppt ein Mischer durch Venlo-Vierpaardjes am 4 März 2022.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

248 1200x800 Px, 20.03.2022

TCS 101001 schleppt ein Leerzug für GCT durch Tilburg-Reeshof am 18 März 2022.
TCS 101001 schleppt ein Leerzug für GCT durch Tilburg-Reeshof am 18 März 2022.
Leon schrijvers

DDZ 7618 passiert Tilburg Oude Warande am 8 März 2022.
DDZ 7618 passiert Tilburg Oude Warande am 8 März 2022.
Leon schrijvers

Am 20 Mai 2003 wurde 16653 mit etwa Froschblick in Douai fotografiert.
Am 20 Mai 2003 wurde 16653 mit etwa Froschblick in Douai fotografiert.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 16500 (Danseuses)

118 1200x812 Px, 20.03.2022

Noch einmal die SBB Re 460 103-5  Heitersberg  mit ihrem RE 30268 von St-Maurice nach Genève Aéroport zwischen Vevey und Chexbres kurz vor der Einfahrt in den 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 

20. März 2022
Noch einmal die SBB Re 460 103-5 "Heitersberg" mit ihrem RE 30268 von St-Maurice nach Genève Aéroport zwischen Vevey und Chexbres kurz vor der Einfahrt in den 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 103-5  Heitersberg  ist mit ihrem RE 30268 von St-Maurice nach Genève Aéroport zwischen Vevey und Chexbres unterwegs. Begünstigt durch den Aufnahmewinkel versteckt sich der Zug praktisch vor sich selbst. 

20. März 2022
Die SBB Re 460 103-5 "Heitersberg" ist mit ihrem RE 30268 von St-Maurice nach Genève Aéroport zwischen Vevey und Chexbres unterwegs. Begünstigt durch den Aufnahmewinkel versteckt sich der Zug praktisch vor sich selbst. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Auch die RABe 511 liefen im RE/IR Umleitungsverkehr mit. Im Bild der SBB RABe 511 026 als IR 30719 auf der Fahrt von Genève Aérport nach Brig zwischen Chexbres und Vevey oberhalb von St-Saphorin. 

20. März 2022
Auch die RABe 511 liefen im RE/IR Umleitungsverkehr mit. Im Bild der SBB RABe 511 026 als IR 30719 auf der Fahrt von Genève Aérport nach Brig zwischen Chexbres und Vevey oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Heute gab es wieder einen Umleitungsverkehr via die Train des Vignes Strecke und da ich zwischenzeitlich festgestellt hatte, dass neben den RABe 511 auch Re 460 geführte Züge in den Genuss einer Fahrt über diese schöne Strecke kommen, entschloss ich mich wieder einmal das Lauvaux und die Trains de Vigens Strecke aufzusuchen: Die SBB Re 460 092-9 ziert mit ihrem Dosto 2000 RE 30266 von St-Maurice nach Genève Aéroport die Landschaft des Lavaux oberhalb von St-Saphorin.

20. März 2022
Heute gab es wieder einen Umleitungsverkehr via die Train des Vignes Strecke und da ich zwischenzeitlich festgestellt hatte, dass neben den RABe 511 auch Re 460 geführte Züge in den Genuss einer Fahrt über diese schöne Strecke kommen, entschloss ich mich wieder einmal das Lauvaux und die Trains de Vigens Strecke aufzusuchen: Die SBB Re 460 092-9 ziert mit ihrem Dosto 2000 RE 30266 von St-Maurice nach Genève Aéroport die Landschaft des Lavaux oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem beim Umleitungsverkehr via die  Train des Vignes  Strecke sich die SBB Re 460 089-6 mit ihrem RE 30630 an mir vorbeigequält hatte, um kurz ihre Fahrt und meine Fototour abzubrechen, war ich in der Folge bei weiteren Umleitungsverkehren nicht so erpicht auf einen weiteren Besuch der Strecke, insbesondere auch, da ich vermutete, die Re 460 Leistungen werden ausschliesslich durch RABe 511 abgedeckt. Die SBB Re 460 089-6 mit ihrem RE 30630 kurz vor dem Salanfe Tunnel (und der unfreiwilligen Entstation Lauvaux). 

29. August 2020
Nachdem beim Umleitungsverkehr via die "Train des Vignes" Strecke sich die SBB Re 460 089-6 mit ihrem RE 30630 an mir vorbeigequält hatte, um kurz ihre Fahrt und meine Fototour abzubrechen, war ich in der Folge bei weiteren Umleitungsverkehren nicht so erpicht auf einen weiteren Besuch der Strecke, insbesondere auch, da ich vermutete, die Re 460 Leistungen werden ausschliesslich durch RABe 511 abgedeckt. Die SBB Re 460 089-6 mit ihrem RE 30630 kurz vor dem Salanfe Tunnel (und der unfreiwilligen Entstation Lauvaux). 29. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Niederbindeeinrichtung, 37 80 4723 144-4 D-TWA, der Gattung Snps, der TRANSWAGGON GmbH, beladen mit Fichten-Rundholz abgestellt am 18.03.2022 beim Kleinbahnhof Scheuerfeld/Sieg der Westerwaldbahn (WEBA).

Der Wagen wurde von Tatravagonka Poprad (Slowakei) gebaut.

TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Snps
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 23.240 mm
Drehzapfenabstand: 17.700 mm
Radsatzstand in den Drehgestellen: 1.800 mm
Ladelänge: 19.980 mm
Ladefläche: ca. 56 m³
Rungenhöhe: 2.050  mm
Eigengewicht: 25.000 kg 
Max. Zuladung: 65 t (ab Streckenklasse D) 
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer)
Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 35 m
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Niederbindeeinrichtung, 37 80 4723 144-4 D-TWA, der Gattung Snps, der TRANSWAGGON GmbH, beladen mit Fichten-Rundholz abgestellt am 18.03.2022 beim Kleinbahnhof Scheuerfeld/Sieg der Westerwaldbahn (WEBA). Der Wagen wurde von Tatravagonka Poprad (Slowakei) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Snps Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 23.240 mm Drehzapfenabstand: 17.700 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Ladelänge: 19.980 mm Ladefläche: ca. 56 m³ Rungenhöhe: 2.050 mm Eigengewicht: 25.000 kg Max. Zuladung: 65 t (ab Streckenklasse D) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 35 m Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Wieder wird ein mächtiger Holzzug beladen...
Am 18.03.2022 sind schon einige vierachsige Drehgestell-Flachwagen der Gattung Snps fertig mit Stammholz beladen und stehen beim Kleinbahnhof Scheuerfeld/Sieg der Westerwaldbahn (WEBA). Weiter werden dahinter noch beladen. 

Es gibt gewaltige Forstschäden an dem kompletten Fichtenbestand durch den Borkenkäfer in der Region. Mit der Abholzung kommt man nicht hinterher. Unteranderem findet die Holzverladung auf die Schiene statt in der Region am Kleinbahnhof Scheuerfeld/Sieg der Westerwaldbahn (WEBA) statt.
Wieder wird ein mächtiger Holzzug beladen... Am 18.03.2022 sind schon einige vierachsige Drehgestell-Flachwagen der Gattung Snps fertig mit Stammholz beladen und stehen beim Kleinbahnhof Scheuerfeld/Sieg der Westerwaldbahn (WEBA). Weiter werden dahinter noch beladen. Es gibt gewaltige Forstschäden an dem kompletten Fichtenbestand durch den Borkenkäfer in der Region. Mit der Abholzung kommt man nicht hinterher. Unteranderem findet die Holzverladung auf die Schiene statt in der Region am Kleinbahnhof Scheuerfeld/Sieg der Westerwaldbahn (WEBA) statt.
Armin Schwarz

Leider war ich nicht schnellgenug oben am BÜ (km 121,192).....
Die 185 307-6 (91 80 6185 307-6 D-DB) fährt am 18.03.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Leider war ich nicht schnellgenug oben am BÜ (km 121,192)..... Die 185 307-6 (91 80 6185 307-6 D-DB) fährt am 18.03.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Zwei leere sechsachsige Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen Typ T3000e in Gelenkbauart) der Gattung Sdggmrs 717 (AAE S138), vorne der Wagen 31 84 4954 957-0 NL-AAEC der AAE Cargo (heute VTG AG), am 18.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bf Kirchen/Sieg.
Zwei leere sechsachsige Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen Typ T3000e in Gelenkbauart) der Gattung Sdggmrs 717 (AAE S138), vorne der Wagen 31 84 4954 957-0 NL-AAEC der AAE Cargo (heute VTG AG), am 18.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bf Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Während rechts die 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) mit dem RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen – Köln – Siegen) am 18.03.2022 im Bahnhof Kirchen (Sieg) hält, fährt die 152 060-0 (91 80 6152 060-0 D-DB) der DB Cargo AG mit einem gemischten Güterzug durch den Bahnhof in Richtung Köln.

Die Siemens ES64F (BR 152) wurde 1999 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach (heute Siemens Mobility GmbH) unter der Fabriknummer 20187 gebaut, die Elektrik wurde von DUEWAG unter der Fabriknummer 91945 geliefert.
Während rechts die 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) mit dem RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen – Köln – Siegen) am 18.03.2022 im Bahnhof Kirchen (Sieg) hält, fährt die 152 060-0 (91 80 6152 060-0 D-DB) der DB Cargo AG mit einem gemischten Güterzug durch den Bahnhof in Richtung Köln. Die Siemens ES64F (BR 152) wurde 1999 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach (heute Siemens Mobility GmbH) unter der Fabriknummer 20187 gebaut, die Elektrik wurde von DUEWAG unter der Fabriknummer 91945 geliefert.
Armin Schwarz

Die 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio schiebt den RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen – Köln – Siegen) am 18.03.2022 in den Bahnhof Kirchen (Sieg).

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33810 gebaut.
Die 146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio schiebt den RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen – Köln – Siegen) am 18.03.2022 in den Bahnhof Kirchen (Sieg). Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33810 gebaut.
Armin Schwarz

BLS Cargo. Die Alpinisten.....
Die BLS Cargo 408 – Re 475 408-1 (91 85 4475 408-1 CH-BLSC) fährt am 20.03.2022 mit einem KLV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.

Die Siemens Vectron MS wurden von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22069 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / NL.
BLS Cargo. Die Alpinisten..... Die BLS Cargo 408 – Re 475 408-1 (91 85 4475 408-1 CH-BLSC) fährt am 20.03.2022 mit einem KLV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die Siemens Vectron MS wurden von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22069 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / NL.
Armin Schwarz

Seitenportrait der Vectron MS 193 697-0
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.

Die Vectron MS 193 697-0 wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22764 gebaut. Sie ist in der Variante A35 und hat die Zulassungen für D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/BG/RO.
Seitenportrait der Vectron MS 193 697-0 Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Die Vectron MS 193 697-0 wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22764 gebaut. Sie ist in der Variante A35 und hat die Zulassungen für D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/BG/RO.
Armin Schwarz

Seitenportrait der 185 592-3.....
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34216 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Seitenportrait der 185 592-3..... Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34216 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Armin Schwarz

Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34216 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Dahinter die LTE Vectron MS 193 697-0 wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22764 gebaut. Sie ist in der Variante A35 und hat die Zulassungen für D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/BG/RO.
Die an die LTE Logistik- und Transport GmbH vermietete 185 592-3 (91 80 6185 592-3 D-BRLL) der Beacon Rail Leasing Ltd. (London) fährt am 20.03.2022, mit der kalten LTE 193 697-0 (91 80 6193 697-0 D-LTE) und einem KLV-Zug, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34216 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Dahinter die LTE Vectron MS 193 697-0 wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22764 gebaut. Sie ist in der Variante A35 und hat die Zulassungen für D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/SRB/BG/RO.
Armin Schwarz

2x2 achsiger offener Doppelstock-Autotransportwagen 24 87 4363 798-0 F-GEFCO, der Gattung Laaers, der französischen GEFCO (Groupages express de Franche-Comté) am 20.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg).

Ich frage mich nur ob die GEFCO noch nicht durchs Embargo betroffen ist, denn seit 2012 gehört sie mehrheitlich der Russischen Eisenbahnen (RZD), davor war sie mehrheitlich im Besitz der Peugeot-Citroën-Gruppe (PSA).

TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Laaers (GEFCO Typ TAL 499A)
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer : 33.000 mm
Ladelänge : 32.450 mm (oben) / 32.140 mm (unten)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer)
Eigengewicht: 37.000 kg
Nutzlast: 23 t 
Abstand der äußeren Radsätze: 22.300 mm (9.000 / 4.300 / 9.000 mm)
Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m
Bremse: FREIN 2x KE-GP (LL)
Bremssohle: IP 116
2x2 achsiger offener Doppelstock-Autotransportwagen 24 87 4363 798-0 F-GEFCO, der Gattung Laaers, der französischen GEFCO (Groupages express de Franche-Comté) am 20.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg). Ich frage mich nur ob die GEFCO noch nicht durchs Embargo betroffen ist, denn seit 2012 gehört sie mehrheitlich der Russischen Eisenbahnen (RZD), davor war sie mehrheitlich im Besitz der Peugeot-Citroën-Gruppe (PSA). TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers (GEFCO Typ TAL 499A) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer : 33.000 mm Ladelänge : 32.450 mm (oben) / 32.140 mm (unten) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: 37.000 kg Nutzlast: 23 t Abstand der äußeren Radsätze: 22.300 mm (9.000 / 4.300 / 9.000 mm) Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bremse: FREIN 2x KE-GP (LL) Bremssohle: IP 116
Armin Schwarz

Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov  (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Armin Schwarz

Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov  (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Armin Schwarz

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