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Der Zug im Schatten und von hinten und doch verkörpert dieses Bild viel Brünigbahn Eisenbahnambinte.

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Der Zug im Schatten und von hinten und doch verkörpert dieses Bild viel Brünigbahn Eisenbahnambinte.

Niederried, am 5. Juni 2013

Der Zug im Schatten und von hinten und doch verkörpert dieses Bild viel Brünigbahn Eisenbahnambinte.

Niederried, am 5. Juni 2013

Stefan Wohlfahrt 21.06.2013, 479 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:06:05 08:43:27, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/18.0, ISO400, Brennweite: 30.00 (300/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 21.06.2013 17:33

Es hat dem Webmaster beliebt es freizuschalte, denn es ist ein sehr schönes Bild, Stefan.
Ja auch wenn der im Schatten ist, so verkörpert es wirklich viel Brünigbahn Eisenbahnambinte, darum fahre ich auch sehr gerne mal wieder dort hin.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 22.06.2013 07:58

Danke Armin, ich hoffe dass du dann auch die Brünigbahnambiente noch geniessen kannst, denn unèbersehbar machen sich dort nun die Vögel breit.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 22.06.2013 13:49

Hallo Stefan,
auch Bilder, die gegen die gängigen Regeln verstoßen, können ihren Reiz haben.
Diese Aufnahme hat sehr viele Reize und zeigt sehr eindrücklich das wunderschöne Brünigbahn Ambiente.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Der zb - Zentralbahn (ex SBB Brünigbahn) Bahnhof Brienz am 30.09.2011.

Der Bahnhof Brienz liegt an der Brünigbahn zwischen Interlaken und Luzern, die von der Zentralbahn (zb) betrieben wird. Gegenüber dem Bahnhof ist die Talstation der Brienz-Rothorn-Bahn, die von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt. Auf der Gleisseite gegenüber ist der Brienzersee. Vom See her wird Brienz von der BLS Schifffahrt erschlossen.
Der zb - Zentralbahn (ex SBB Brünigbahn) Bahnhof Brienz am 30.09.2011. Der Bahnhof Brienz liegt an der Brünigbahn zwischen Interlaken und Luzern, die von der Zentralbahn (zb) betrieben wird. Gegenüber dem Bahnhof ist die Talstation der Brienz-Rothorn-Bahn, die von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt. Auf der Gleisseite gegenüber ist der Brienzersee. Vom See her wird Brienz von der BLS Schifffahrt erschlossen.
Armin Schwarz

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind  Spatz  Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt.

16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass.
SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass.
Karl Sauerbrey






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