Baureihe 2429 (Mehrsystem Stadler FLIRT 3 / 5-teilig /NL-Zulassung ) Fotos
18 Bilder
ET4-03 der EuroBahn steht am 5 Augustus 2019 in Bad Bentheim, wann die Sonne wenig Lust mehr hat zu scheinen.
Leon schrijvers
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Am 5 Augustus 2019 verlasst EuroBahn ET4-06 Bad Bentheim ein als RB 61 nach Bielefeld Hbf.
Leon schrijvers
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ET4-001 der Eurobahn ended ausserplanmässig deren Fahrt nach Hengelo schon in Bad Bentheim am 9 April 2018. Leider war dies der Praxis bei Eurobahn auf die relation Hengelo--Bielefeld.
Leon schrijvers
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Das Endspiel Einer ist die Anfang den Anderen: Abellio NRW (für den Aus aus den NRW) ET25 2307 steht am 26 Jänner 2022 in Oberhausen Hbf und tragt die Aufkleber von VIAS (für den Einmarsch ins NRW).
Leon schrijvers
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Abellio ET25-2301 verlässt am 14 November 2019 Emmerich mit ein RE nach Arnhem über Zevenaar.
Leon schrijvers
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Abellio ET25-2303 trefft am 14 November 2019 in Emmerich ein mit ein RE nach Arnhem über Zevenaar.
Leon schrijvers
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Der ET 25 2307 ein fünfteiliger Mehrsystem Stadler FLIRT 3 (BR 2429) Abellio Rail NRW steht am 31.03.2018, als RE 19 "Rhein-IJssel-Express", im Bahnhof Arnhem Centraal (Arnheim) zur Abfahrt nach Düsseldorf bereit.
Diese fünfteiligen Stadler FLIRT 3 sind elektrische Mehrsystem-Triebzüge (15 kV/25 kV/1,5 kV) mit Niederlande-Zulassung. Die Abellio Rail NRW hat neun dieser Mehrsystem FLIRT für den Einsatz auf dieser Strecke. Auf der Verbindung gibt es drei Stromsysteme und zwar: 15 kV 16,7 Hz AC von Düsseldorf bis Elten, 25 kV 50 Hz DC von Elten bis Zevenaar (Übergang zur Betuweroute) und 1,5 kV DC von Zevenaar bis Arnhem.
Armin Schwarz
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GALERIE 3