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Polen / Dieselloks

48 Bilder
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SM42-1064 rangiert in Wegliniec, 17 September 2018.
SM42-1064 rangiert in Wegliniec, 17 September 2018.
Leon schrijvers

SM42-702 steht am 17 September 2018 in Wegliniec.
SM42-702 steht am 17 September 2018 in Wegliniec.
Leon schrijvers

ST44-1214 lauft am 17 September 2018 um in Wegliniec.
ST44-1214 lauft am 17 September 2018 um in Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / ST 44 (LTS M62)

1 1200x800 Px, 17.10.2018

SM42-3002 rangiert am 16 September 2018 in Katowice.
SM42-3002 rangiert am 16 September 2018 in Katowice.
Leon schrijvers

ST44-1244 schleppt am 17 September 2018 ein Kohlezug aus Wegliniec.
ST44-1244 schleppt am 17 September 2018 ein Kohlezug aus Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / ST 44 (LTS M62)

7 1200x801 Px, 12.10.2018

SM30-531 steht am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska.
SM30-531 steht am 1 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / sonstige

5 1200x799 Px, 06.10.2018

Am 16 September 2018 steht ST43-355 in Wegliniec.
Am 16 September 2018 steht ST43-355 in Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / sonstige

5 1200x800 Px, 25.09.2018

Freightliner PL 66602 durchfahrt am 3 Mai 2018 Rzepin.
Freightliner PL 66602 durchfahrt am 3 Mai 2018 Rzepin.
Leon schrijvers

Freightliner PL 66602 durchfahrt am 3 Mai 2018 Rzepin.
Freightliner PL 66602 durchfahrt am 3 Mai 2018 Rzepin.
Leon schrijvers

Am 2 Mai 2018 steht SM42-2486 in Rzepin.
Am 2 Mai 2018 steht SM42-2486 in Rzepin.
Leon schrijvers

Am 1 Mai 2018 steht SU42-506 mitein Zug(lein)  nach Gorzow in Kosztryn.
Am 1 Mai 2018 steht SU42-506 mitein Zug(lein) nach Gorzow in Kosztryn.
Leon schrijvers

Pol-Miedz Trans M62-161 steht am 2 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska.
Pol-Miedz Trans M62-161 steht am 2 Mai 2018 in Jaworzyna Slaska.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / ST 44 (LTS M62)

11 1200x799 Px, 23.05.2018

SM423-1277 lauft am 2 Mai 2018 um in Jaworzyna Slaska.
SM423-1277 lauft am 2 Mai 2018 um in Jaworzyna Slaska.
Leon schrijvers


Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 25.06.2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny).

Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut.

Mit der Absicht veraltete Rangier- und Güterzugdampfloks zu ersetzen, ließ die PKP (Polskie Koleje Państwowe, deutsch Polnische Staatsbahnen) eine Diesellok mittlerer Leistung als SM 42 entwickeln. Die Konstruktion war 1962 fertiggestellt, einen ersten Prototyp hatte Fablok in Chrzanów im Juni 1964 fertiggestellt. Der Antrieb der Lok erfolgte durch einen aufgeladenen HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22, welcher den Hauptgenerator vom Typ LSPA-740 antreibt, der wiederum die vier elektrischen Gleichstromfahrmotore speist.

Der Prototyp (die SM42-001) absolvierte zunächst umfangreiche Probeeinsätze. Zwei weitere Maschinen (SM42-002 und 003) mit sehr geringfügigen Änderungen folgten im März 1965. Weitere 20 Loks wurden noch im gleichen Jahr geliefert. Die eigentliche Serienproduktion begann 1967 und endete erst 1993 nach 1.856 Loks, davon gingen allein 1.153 Maschinen an die PKP. 

Angesichts des langen Produktionszeitraumes gab es nur wenige Änderungen. Die wichtigste ist der Ersatz der LSa-430 Fahrmotoren durch die vom Typ LSF-430 an der SM42-521. Zwar ist die SM42 keine besonders fortschrittliche Lok, doch erwies sie sich als solide und erfolgreiche Konstruktion.

Heute gibt es noch weitere Varianten (SP42 und SU42) sowie Modernisierungen (6Dg, 6Dk), aber die hier ist eine SM42 bzw. Fablok 6Da, Model Ls800E.

TECHNISCHE DATEN: 
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung: BoBo
Länge über Puffer 14.240 mm
Drehzapfenabstand: 7.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Breite: 3.173 mm
Höhe: 4.400 mm 
Treibraddurchmesser  (neu): 1.100 mm
Dienstgewicht: 72 t
Tankinhalt: 2.815 l 
Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22
Nennleistung: 588 kW (800 PS) 
Nenndrehzahl: 1000 1/min 
Gewicht des Motors: 8.800 kg
Hauptgenerator Typ: LSPA-740
Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg
Hilfsgenerator Typ: LSPF-280
Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW
Anfahrzugkraft: 219 kN 
Dauerzugkraft: 112 kN
Leistungsübertragung: diesel-elektrisch
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h
Maximale Achslast:  17,5 t
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m
Bremsanlage: Oerlikon
Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 25.06.2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Die Lok wurde 1973 von FABLOK in Chrzanów unter der Fabriknummer 8772 gebaut. Mit der Absicht veraltete Rangier- und Güterzugdampfloks zu ersetzen, ließ die PKP (Polskie Koleje Państwowe, deutsch Polnische Staatsbahnen) eine Diesellok mittlerer Leistung als SM 42 entwickeln. Die Konstruktion war 1962 fertiggestellt, einen ersten Prototyp hatte Fablok in Chrzanów im Juni 1964 fertiggestellt. Der Antrieb der Lok erfolgte durch einen aufgeladenen HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22, welcher den Hauptgenerator vom Typ LSPA-740 antreibt, der wiederum die vier elektrischen Gleichstromfahrmotore speist. Der Prototyp (die SM42-001) absolvierte zunächst umfangreiche Probeeinsätze. Zwei weitere Maschinen (SM42-002 und 003) mit sehr geringfügigen Änderungen folgten im März 1965. Weitere 20 Loks wurden noch im gleichen Jahr geliefert. Die eigentliche Serienproduktion begann 1967 und endete erst 1993 nach 1.856 Loks, davon gingen allein 1.153 Maschinen an die PKP. Angesichts des langen Produktionszeitraumes gab es nur wenige Änderungen. Die wichtigste ist der Ersatz der LSa-430 Fahrmotoren durch die vom Typ LSF-430 an der SM42-521. Zwar ist die SM42 keine besonders fortschrittliche Lok, doch erwies sie sich als solide und erfolgreiche Konstruktion. Heute gibt es noch weitere Varianten (SP42 und SU42) sowie Modernisierungen (6Dg, 6Dk), aber die hier ist eine SM42 bzw. Fablok 6Da, Model Ls800E. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: BoBo Länge über Puffer 14.240 mm Drehzapfenabstand: 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 3.173 mm Höhe: 4.400 mm Treibraddurchmesser (neu): 1.100 mm Dienstgewicht: 72 t Tankinhalt: 2.815 l Motor: HCP Achtzylinder-Dieselmotor vom Typ a8C22 Nennleistung: 588 kW (800 PS) Nenndrehzahl: 1000 1/min Gewicht des Motors: 8.800 kg Hauptgenerator Typ: LSPA-740 Gewicht des Hauptgenerators: 4.350 kg Hilfsgenerator Typ: LSPF-280 Traktionsmotore: 4 Stück LSF-430 á 173 kW Anfahrzugkraft: 219 kN Dauerzugkraft: 112 kN Leistungsübertragung: diesel-elektrisch Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Kleinste Dauergeschwindigkeit: 13 km/h Maximale Achslast: 17,5 t Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R=50m Bremsanlage: Oerlikon
Armin Schwarz


Hier nochmals, nun von vorne:
Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 25.06.2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny).
Hier nochmals, nun von vorne: Die SM42-616 (98 51 8 620 817-1 PL PKPIC) eine Fablok 6Da (Typ Ls800E) der PKP Intercity steht am 25.06.2017 beim Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny).
Armin Schwarz

T448.P-065 rangiert am 27 Mai 2015 in Gliwice-Labedy. Die T448P ist eine Polnische Version der Reihe CSD 740 für Privatbahnen.
T448.P-065 rangiert am 27 Mai 2015 in Gliwice-Labedy. Die T448P ist eine Polnische Version der Reihe CSD 740 für Privatbahnen.
Leon schrijvers

Seitenblick auf SM42-1283 in Wegliniec am 23 September 2014.
Seitenblick auf SM42-1283 in Wegliniec am 23 September 2014.
Leon schrijvers

...und SU46-011 setzt sich vor ein Kohlezug in Wegliniec, 23 September 2014.
...und SU46-011 setzt sich vor ein Kohlezug in Wegliniec, 23 September 2014.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

20 1200x799 Px, 11.11.2017

SU46-011 lauft am 23 September 2014 um in Wegliniec...
SU46-011 lauft am 23 September 2014 um in Wegliniec...
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

20 1200x801 Px, 11.11.2017

PKP SU46-029 zieht ein Kohlerzug in Wegliniec am 23 September 2014.
PKP SU46-029 zieht ein Kohlerzug in Wegliniec am 23 September 2014.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

23 1200x799 Px, 11.11.2017

PKP SU46-029 zieht ein Kohlerzug in Wegliniec am 23 September 2014.
PKP SU46-029 zieht ein Kohlerzug in Wegliniec am 23 September 2014.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

23 1200x800 Px, 11.11.2017

SU46-023 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
SU46-023 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

23 1200x797 Px, 08.11.2017

SU46-048 wartet auf EC 246 WAWEL in Cottbus am 23 September 2014.
SU46-048 wartet auf EC 246 WAWEL in Cottbus am 23 September 2014.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

22 1200x802 Px, 08.11.2017

SU46-014 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
SU46-014 steht am 23 September 2014 in Wegliniec.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / SU46

18 1200x802 Px, 08.11.2017

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