Irland
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2 x 2 achsiger leerer offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) 27 80 4371 793-3 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, am 24.03.2023 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelde (Sieg).
Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers GREENBRIER, Greenbrier Europe ist auch der Hersteller von der Wageneinheit, aus dem Werk Astra Rail Industries S.A. Die Wageneinheit hat ein „Spindel-Lifting-System“ für die obere Ladeebene.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4371
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 10.000 mm / 5.200 mm / 10.000 mm
Laufraddurchmesser : 760 mm (neu)
Ladelänge : 30.070 mm (unten) / 30.560 mm (oben)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 34.000 kg
Nutzlast: 30,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: J816M
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
2 x 2 achsiger leerer offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) 23 88 4356 921-7 B-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, am 14.02.2023 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelde (Sieg).
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4356
TOUAX Firmeneigene Bezeichnung: Laaers 33t payload / Laaers 1
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 9.000 mm / 6.500 mm / 9.000 mm
Laufraddurchmesser : 840 mm (neu)
Ladelänge : 30.090 mm (unten) / 30.560 mm (oben)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 37.600 kg
Nutzlast: 26,4 t bei Streckenklasse A, 33,4 t ab Streckenklasse B
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: GP-A (K)
Bremssohle: C 810
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
2 x 2 achsiger leerer offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) 27 80 4371 785-1 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, am 14.02.2023 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelde (Sieg).
Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers GREENBRIER, Greenbrier Europe ist auch der Hersteller von der Wageneinheit, aus dem Werk Astra Rail Industries S.A. Die Wageneinheit hat ein „Spindel-Lifting-System“ für die obere Ladeebene.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4371
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 10.000 mm / 5.200 mm / 10.000 mm
Laufraddurchmesser : 760 mm (neu)
Ladelänge : 30.070 mm (unten) / 30.560 mm (oben)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 34.000 kg
Nutzlast: 30,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: J816M
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
2 x 2 achsiger leerer offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) 23 88 4371 317-9 B-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, am 14.02.2023 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelde (Sieg).
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4371
TOUAX Firmeneigene Bezeichnung: Type M:6462CO
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 9.000 mm / 6.500 mm / 9.000 mm
Laufraddurchmesser : 840 mm (neu)
Ladelänge : 30.090 mm (unten) / 30.560 mm (oben)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 37.000 kg
Nutzlast: 27,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: GP-A (K)
Bremssohle: C 810
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Sechsachsige Drehgestell-Gelenk-Containertragwagen-Einheit (6-achsiger Containertragwagen), 33 85 4962 219-4 CH-TOUAX, der Gattung Sggmrss 90', der irischen Vermietungsfirma Touax Rail Limited, am 27.01.2023 im Zugverband bei der Durchfahrt in Rudersdorf (Kr. Siegen), hier beladen mit zwei Containern.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 6 in drei Drehgestellen
Länge über Puffer: 29.590 mm
Drehzapfenabstand: 2 x 11.995 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Ladelänge : 2 x 13.820mm (2 x 45 ft)
Höhe der Ladeebene über SOK: 1.155 mm
Eigengewicht: ca. 28.000 kg
Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 107,0 t (ab Streckenklasse D)
Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 92,0 t (ab Streckenklasse C)
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS oder leer 120 km/h)
Kleinster bef. Gleisbogenradius: R 75 m
Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz
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Vierachsiger langer Drehgestell-Flachwagen mit Rungen und Stirnwandklappen, 83 80 3509 014-4 D-TAUAX, der Gattung Rbkks, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, am 18.01.2023 Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 26.200 mm
Drehzapfenabstand: 21.020 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Länge der Ladefläche: 24.800 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 30.200 kg
Maximale Ladegewicht: 59,8 t (ab Streckenklasse D)
Bauart der Bremse: KE-GP (LL)
Bremssohle: IB 116
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m
Intern. Verwendungsfähigkeit: Privatwagen ohne RIV
Die Bedeutung der Gattungs- und Kennbuchstaben (hier Rbkks):
R - Drehgestellflachwagen in Regelbauart
b - Ladelänge mindestens 22 m
kk - höchste Lastgrenze 40 t bis unter 60 t (über 60 t wäre es „n“)
s - Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (beladen)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
4-achsiger Drehgestell-Containertragwagen 33 53 4557 637-5 RO-TOUAX, der Gattung Sgns 60', der irischen Vermietungsfirma Touax Rail Limited, am 07.12.2022 im Zugverband, beladen mit zwei 20-Fuß-Tank-Containern bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Dresden-Strehlen. In den beiden Tank-Containern die jeweils 17.500 Liter fassen ist laut Anschrift und Gefahrguttafel Gelber Phosphor (unter Wasser).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
4-achsiger Drehgestell-Containertragwagen 33 53 4557 637-5 RO-TOUAX, der Gattung Sgns 60', der irischen Vermietungsfirma Touax Rail Limited, am 07.12.2022 im Zugverband, beladen mit zwei 20-Fuß-Tank-Containern bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Dresden-Strehlen. In den beiden Tank-Containern die jeweils 17.500 Liter fassen ist laut Anschrift und Gefahrguttafel Gelber Phosphor (unter Wasser).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Leerer offener vierachsiger Doppelstock-Autotransportwaggon 27 80 4371 618-4 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited vermietet an die österreichische Hödlmayr International AG, am 08.10.2021 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Bonn-Beuel. Bei Touax werden diese Autotransportwagen als Laaers GREENBRIER (Greenbrier ist der Hersteller der Wagen).
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Laaers
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 10.000 mm / 5.160 mm / 10.000 mm
Laufraddurchmesser: 760 mm (neu)
Ladelänge : 30.070 mm (unten) / 30.550 mm (oben)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer)
Eigengewicht: 34.000 kg
Nutzlast: 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m
Verwendungsfähigkeit: TEN GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein NIR Class 8000-Triebzug hat Belfast Central verlassen und fährt nun über den River Lagan River Nordwärts. 25. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / NIR / sonstiges
135 1200x795 Px, 13.09.2017
Die gut 12 km lange Stichstrecke von Coleraine nach Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient. Diese verkehren stündlich und vermitteln in Coleraine an die zweistündlich und hier kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast gute Anschlüsse.
22. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / NIR / sonstiges
156 1200x856 Px, 11.09.2017
Der NIR Class 8000 Dieseltriebzug mit der Nummer 8787 erreicht Portrush.
20. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / NIR / sonstiges
186 1200x762 Px, 03.09.2017
Der Class 3000 Dieseltriebzug 3010 unterwegs von Belfast nach Derry bei der Ankunft in Coleraine
21. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / NIR / sonstiges
187 1200x903 Px, 03.09.2017
2-achsiger Großräumiger Schiebeplanenwagen 47 80 2464 214-0 D-TOUAX der Gattung Hbbi(ll)ns der Touax Rail Ltd am 06.05.2017 bei einer Zugfahrt in Magdeburg Neustadt.
Technische Daten:
Hersteller: Greenbrier Europe
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 2
Länge über Puffer: 15.895 mm
Ladelänge: 14.635 mm
Länge über Kopfstück: 14.655 mm
Ladebreite zwischen Schiebewänden: 2.620 mm
Ladefläche: 38,3 m²
Achsabstand: 10.000 mm
Fußbodenhöhe von SOK: 1.200 mm
Min. befahrbarer Kurvenradius: R= 60 m
Eigengewicht: 16,1 t
Max. Ladegewicht: 29,9 t
Maximale Radsatzlast: 22,5 t
Schiebewandöffnung: 2 x 7.138 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 Km/h (leer)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
2-achsiger Großräumiger Schiebeplanenwagen der Gattung Hbbi(ll)ns der Touax Rail Ltd präsentiert am 26.09.2014 auf dem Freigelände der Inno Trans 2014 in Berlin (hier 26.09.2014), hier der von Greenbrier unter der Fabriknummer 10893 gebaute Wagen. Der abgebildete Wagen hatte hier noch keine endgültige Zulassung und trägt lediglich die Fabriknummer 10893 sowie die Bauartbezeichnung Hbbi(ll)ns.
Technische Daten:
Hersteller: Greenbrier Europe
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 2
Länge über Puffer: 15.895 mm
Ladelänge: 14.635 mm
Länge über Kopfstück: 14.655 mm
Ladebreite zwischen Schiebewänden: 2.620 mm
Ladefläche: 38,3 m²
Achsabstand: 10.000 mm
Fußbodenhöhe von SOK: 1.200 mm
Min. befahrbarer Kurvenradius: R= 60 m
Eigengewicht: 16,1 t
Max. Ladegewicht: 29,9 t
Maximale Radsatzlast: 22,5 t
Schiebewandöffnung: 2 x 7.138 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 Km/h (leer)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Museen und Ausstellungen / InnoTrans 2014, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung H... (Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung H...( Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart), Irland / Unternehmen / TOUAX Rail Limited
373 1200x800 Px, 15.05.2017
Die kleine Gigants Causeway and Bushmills Railway Dampflok "SHANE" N°3 dampft heute zwischen Gigants Causeway und Bushmills mit ihrem Zug hin und her.
Gigants Causeway Station, den 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
220 2 1200x889 Px, 02.04.2017
In Gigants Causeway befindet sich auch das Depot der Gigants Causeway and Bushmills Railway und hier wird die kleine Dampflok für ihre nächste Fahrt nach Bushmills aufgerüstet.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
170 1200x904 Px, 02.04.2017
Es gibt allerlei zu tun, um die kleine Gigants Causeway and Bushmills Railway Dampflok für die nächste Fahrt vorzubereiten.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
146 1200x904 Px, 02.04.2017
Die Dampflok N°1 von 1904 habe ich leider nicht gesehen, doch die Dieselok Rory (Baujahr 1976) mit der Nummer 2 gab es, leicht verdeckt, zu fotografieren.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
152 1200x903 Px, 02.04.2017
Bushmills - Endstation. Und so muss die Lok umgesetzt werden um den Zug wieder nach G Gigants Causeway zurückzufahren.
Früher, bis 1949 fur die Bahn elektrisch und bis nach Portrush (Gesamtlänge Gigants Causeway - Portrush: 9 1/4 Meilen bzw. 14.9 Km).
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
170 1200x903 Px, 02.04.2017
Die 1949 gebaute Lok N° 3 SHANE umfährt in Bushmills ihren Zug um ihn dann nach Gigants Causeway zurückzufahren.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
166 1200x986 Px, 02.04.2017
Beim Bahnübergang ist die kleine Lok "Shane" No 3 der Gigants Causeway and Bushmills Railway schon fast am Ziel ihrer Fahrt.
22. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
200 3 1200x904 Px, 03.02.2016
Früher fuhr die Bahn vom Gigants Causeway nach Bushmills (und Portrush) elektrisch. In Irland kaum zu glauben: Es gab Zeiten, da es nicht genug regnete, um den dafür nötigen Strom zu produzieren.
22. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
252 1200x943 Px, 03.02.2016
Die kleine Lok "Shane" No 3 der Gigants Causeway and Bushmills Railway beim Manöver in Gitants Causeway Station.
22. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
187 1200x903 Px, 03.02.2016
GALERIE 3