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Deutschland / Elektotriebzüge / BR 440 (Alstom Coradia Continental)
67 1200x900 Px, 16.02.2022
Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
77 1200x908 Px, 16.02.2022
Deutschland / E-Loks / BR 183 (SIEMENS ES64U4-G), Deutschland / Unternehmen / alex (zu Netinera)
109 1200x870 Px, 16.02.2022
Deutschland / E-Loks / BR 183 (SIEMENS ES64U4-G)
81 1200x838 Px, 16.02.2022
Die 218 191-5 (92 80 1218 191-5 D-MZE) der MZE - Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen, Hellenhahn-Schellenberg (Ww), ex DB 218 191-5, am 15.02.2022 in Betzdorf/Sieg. Sie kam aus Richtung Herdorf über die Hellertalbahn und fährt nun solo als Lz (Lokzug) bzw. Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) in Richtung Scheuerfeld (Sieg).
Die V 164 (BR 218) wurde 1973 bei Krupp unter der Fabriknummer 5205 gebaut und an die DB geliefert, im Juli 2018 wurde sie dann ausgemustert und an Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen verkauft.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / MZE - M. Zimmermann Eisenbahndienstl.
95 1200x832 Px, 15.02.2022
Die 185 270-6 (91 80 6185 270-6 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 15.02.2022 solo als Lz (Lokzug) bzw. Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen.
Die 185.2 (TRAXX F140 AC2) wurde 2009 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34690 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
93 1200x820 Px, 15.02.2022
Der Skånetrafiken X 61 010 „Nils Poppe“ (94 744 610 010-1 S-Skåne), ein vierteiliger Elektrotriebzug vom Typ Alstom Coradia Nordic, der Skånetrafiken Pågatågen, aus Östervärn Hyllie kommend erreicht am 22.03.2019 den schönen oberirdischen Bereich von Malmö Central.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweden / Triebzüge / X60, X61, X62 (Alstom Coradia Nordic), Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Unternehmen / Skånetrafiken, Schweden und Dänemark 2019
71 1200x800 Px, 15.02.2022
Die Green Cargo Rc4-1302 (91 74 000 1302-0 S-GC) am 22.03.2019 bei Hässelholm C aus dem Zug heraus fotografiert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR), Schweden / Unternehmen / Green Cargo (einschl. TGOJ Trafik AB), Schweden und Dänemark 2019
82 1200x827 Px, 15.02.2022
Die Väte Z70 745, ex GC Z70 745, ex SJ Z65 589, stand am 22.03.2019 im Rangierbahnhof Malmö und wartet auf ihren nächsten Einsatz. (Fotografiert aus dem Zug).
Die Lok wurde 1967 als Z65 589 von Kalmar Verkstad AB unter der Fabriknummer 344 gebaut und an die SJ (Statens Järnvägar, der ehemaligen schwedischen Staatsbahnen) geliefert. In den frühen 1990er Jahren beschlossen die SJ, eine Reihe Z65 zu modernisieren. So wurde 1992 die Z65 589 von Kalmar Verkstad AB zur Z70 745 modernisiert.
Die Baureihe Z70 sind eine Serie von schwedischen dieselhydraulischen Kleindiesellokomotiven, die aus modernisierten Lokomotiven der Baureihe Z65 hervorgingen. Die Lokomotiven wurden mit neuen Scania DSI-1447 Motoren (für die bislang vorhandenen Rolls-Royce-Motoren) und Fernsteuerung ausgerüstet. Um den größeren Motor unterzubringen, musste das Lokgehäuse erhöht werden. Daran können die umgebauten Lokomotiven sicher erkannt werden, zudem erhielten sie neue Seriennummern.
TECHNISCHE DATEN:
Anzahl: 50 (Umbau aus Z65)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B
Länge über Kupplung: 9.360 mm
Dienstgewicht: 34 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Leistung: 333 kW (446 PS)
Anfahrzugkraft: 102 kN
Treibraddurchmesser: 985 mm
Motorentyp: Scania DSI-1447
Leistungsübertragung: Hydraulisch
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweden / Dieselloks / Z70, Z71, HR921 (modernisierte Z65), Schweden / Unternehmen / VÄTE Rail AB, Schweden und Dänemark 2019
59 1200x841 Px, 15.02.2022
Die beiden TRAXX F140 AC2 der DB Cargo, die 185 379-5 (91 80 6185 379-5 D-DB) und die 185 372-0 (91 80 6185 372-0 D-DB) fahren am 09.03.2019 mit einem gemischtem Güterzug durch Mudersbach/Sieg in Richtung Köln.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
4-achsiger 110 m³-Drehgestell-Druckgaskesselwagen der Gattung Zags (mit Sonnenschutz), 37 84 7813 349-9 NL-WASCO, der WASCOSA AG, laut Gefahrguttafel (23/1077) mit Propen (brennbares Gas) beladen am 09.03.2019 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Mudersbach (Sieg) in Richtung Köln.
TECHNISCHE DATEN (gem. Anschriften) :
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle)
Länge über Puffer : 18.000 mm
Drehzapfenabstand: 12.100 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 32.200 kg
Nutzlast: 47,3 t (ab Streckenklasse C)
Gesamtvolumen: 110.142 l (110,1 m³)
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 35 m
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Als Sicherheitseinrichtungen besitzen diese Wagen Crashpuffer.
Tankcode: P25BH / Sondervorschrift TE 22 (Überpufferungsschutz)
P =Tank für verflüssigte oder unter Druck gelöste Gase
25 = Mindestberechnungsdruck 25 bar
B = Tank mit Bodenöffnungen mit 3 Verschlüssen für das Befüllen oder Entleeren
H = luftdicht verschlossener Tank
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Niederlande / Wagen / Güterwagen, Schweiz / Unternehmen / WASCOSA AG, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung Zag...(Druckgas-Kesselwagen)
111 1200x846 Px, 15.02.2022
Stillgelegtes Gleis mit teilweise zerlegter Weichenlaterne in Jettingen am 22.02.2019.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Gleise und Weichen
83 1200x900 Px, 15.02.2022
Traditionszug mit 99 72xx in der Brocken-Station und Weichenlaterne der Handweiche am 27.07.2019.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Gleise und Weichen, Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen)
76 1200x900 Px, 15.02.2022
SBB Am 841 005-2 und Re 4/4 VI 460 mit Werbung TSC in Romannshorn mit Formflügelsignal am 21.08.1996.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Formsignale in Senden Illertalbahn am 01.05.2019, kurz vor dem Umbau. Heute ist der gesamte Bereich mit Lichtsignalen ausgestattet.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale
68 1200x900 Px, 15.02.2022
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR)
102 1200x1021 Px, 15.02.2022
798 652-4 Ulmer Spatz, dem Triebwagenführer über die Schulter gesehen bei Ulm am 20.09.1997.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro)
81 1200x873 Px, 15.02.2022
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928, Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale
100 1200x779 Px, 15.02.2022
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928, Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale
75 1200x780 Px, 15.02.2022
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 614 / 914
75 1200x782 Px, 15.02.2022
218 476-0 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu in Illertissen; in der Ausfahrt nach Memmingen stehen nch Formsignale am 22.05.2019.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / _Bildreportagen / IC Allgäu mit 218
89 1200x1094 Px, 15.02.2022
218 476-0 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu in Vöhringen mit Form-Einfahrtsignal am 13.06.2019.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / _Bildreportagen / IC Allgäu mit 218
88 1200x861 Px, 15.02.2022
218 357-2 in Illertissen; noch stehen die Formsignale in der Bahnhofsausfahrt nach Ulm, am 20.07.2002.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)
83 792x1200 Px, 15.02.2022
GALERIE 3