hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Neue Bilder

42008 Bilder
<<  vorherige Seite  562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 nächste Seite  >>
Der Orient-Express, für mich der Zug der Züge....
Die SBB Re 8/8 (Re 4/4-11194 und Re 4/4-11156) erreicht mit dem Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) nach Venedig am 02.08.2019, leider bei Regen, den Bahnhof Göschenen. Der Orient-Express bestand aus einem 18 Wagen langen Zug (meinst historische CIWL-Wagen).

Der Venice Simplon-Orient-Express (abgekürzt VSOE), verkehrt seit 1982. Der Luxuszug wird von der Firma Belmond Ltd. Betrieben. Der Zug ist aus historischen Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). Es werden Fahrten in Form von Schienenkreuzfahrten über verschiedene europäische Strecken, darunter auch die historischen Strecken des früheren Simplon-Orient-Express und des Orient-Express.

1977 begann die von James B. Sherwood geleitete Sea Containers Ltd. historische Wagen der CIWL und der British Pullman Company zu erwerben und aufwändig zu restaurieren. 

Der VSOE wurde erstmals am 28. Mai 1982 eingesetzt. Die erste angebotene Reise war die Route des Simplon-Orient-Express von London über Paris nach Venedig, die auch heute noch wöchentlich befahren wird. Für die Beherbergung in Venedig kaufte die Sea Containers das Hotel Cipriani, was gleichzeitig der Einstieg der Gesellschaft ins Touristikgeschäft war.

Betreiber war die Orient-Express Hotels Ltd., eine Tochtergesellschaft von Sea Containers, in der alle Touristikaktivitäten eingebracht waren. Sie wurde wegen finanzieller Schieflage der Muttergesellschaft im Jahr 2005 selbständig und im Juni 2014 in Belmond Ltd. umbenannt. Der Geschäftssitz des börsennotierten Unternehmens ist in Hamilton auf Bermuda. Neben dem VSOE betreibt die Belmond Ltd. verschiedene Luxuszüge mit ehemaligen CIWL-Pullmanwagen in Großbritannien, den Eastern and Oriental Express, sowie Hotels in 17 Ländern. Seit Dezember 2018 gehört Belmond Ltd. zum französischen Luxusgüterkonzern LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton.

Die Flotte des VSOE besteht hauptsächlich aus 16 historischen ehemaligen CIWL-Wagen der Baujahre 1926 bis 1931, darunter drei Speise-, ein Bar- und 12 Schlafwagen, letztere überwiegend vom Typ Lx der CIWL. Zusätzlich zu diesen teilweise 1982 modernisierten ex-CIWL-Fahrzeugen führt der Zug Servicewagen sowie andere, farblich angepasste Wagen. 2003–2006 wurden die kontinentalen Wagen des VSOE modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier sowie neue Klimaanlagen. Seitdem sind die Waggons für 160 km/h zugelassen.
Der Orient-Express, für mich der Zug der Züge.... Die SBB Re 8/8 (Re 4/4-11194 und Re 4/4-11156) erreicht mit dem Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) nach Venedig am 02.08.2019, leider bei Regen, den Bahnhof Göschenen. Der Orient-Express bestand aus einem 18 Wagen langen Zug (meinst historische CIWL-Wagen). Der Venice Simplon-Orient-Express (abgekürzt VSOE), verkehrt seit 1982. Der Luxuszug wird von der Firma Belmond Ltd. Betrieben. Der Zug ist aus historischen Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). Es werden Fahrten in Form von Schienenkreuzfahrten über verschiedene europäische Strecken, darunter auch die historischen Strecken des früheren Simplon-Orient-Express und des Orient-Express. 1977 begann die von James B. Sherwood geleitete Sea Containers Ltd. historische Wagen der CIWL und der British Pullman Company zu erwerben und aufwändig zu restaurieren. Der VSOE wurde erstmals am 28. Mai 1982 eingesetzt. Die erste angebotene Reise war die Route des Simplon-Orient-Express von London über Paris nach Venedig, die auch heute noch wöchentlich befahren wird. Für die Beherbergung in Venedig kaufte die Sea Containers das Hotel Cipriani, was gleichzeitig der Einstieg der Gesellschaft ins Touristikgeschäft war. Betreiber war die Orient-Express Hotels Ltd., eine Tochtergesellschaft von Sea Containers, in der alle Touristikaktivitäten eingebracht waren. Sie wurde wegen finanzieller Schieflage der Muttergesellschaft im Jahr 2005 selbständig und im Juni 2014 in Belmond Ltd. umbenannt. Der Geschäftssitz des börsennotierten Unternehmens ist in Hamilton auf Bermuda. Neben dem VSOE betreibt die Belmond Ltd. verschiedene Luxuszüge mit ehemaligen CIWL-Pullmanwagen in Großbritannien, den Eastern and Oriental Express, sowie Hotels in 17 Ländern. Seit Dezember 2018 gehört Belmond Ltd. zum französischen Luxusgüterkonzern LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton. Die Flotte des VSOE besteht hauptsächlich aus 16 historischen ehemaligen CIWL-Wagen der Baujahre 1926 bis 1931, darunter drei Speise-, ein Bar- und 12 Schlafwagen, letztere überwiegend vom Typ Lx der CIWL. Zusätzlich zu diesen teilweise 1982 modernisierten ex-CIWL-Fahrzeugen führt der Zug Servicewagen sowie andere, farblich angepasste Wagen. 2003–2006 wurden die kontinentalen Wagen des VSOE modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier sowie neue Klimaanlagen. Seitdem sind die Waggons für 160 km/h zugelassen.
Armin Schwarz

Die SBB Re 8/8 (Re 4/4-11194 und Re 4/4-11156) haben mit dem Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) nach Venedig am 02.08.2019, leider bei Regen, den Bahnhof Göschenen erreicht.

Der Orient-Express, für mich der Zug der Züge, und dann noch auf dieser wunderbaren Strecke, der Gotthardbahn. Nur fehlt mir dafür etwas Sponsoring ;-)
Die SBB Re 8/8 (Re 4/4-11194 und Re 4/4-11156) haben mit dem Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) nach Venedig am 02.08.2019, leider bei Regen, den Bahnhof Göschenen erreicht. Der Orient-Express, für mich der Zug der Züge, und dann noch auf dieser wunderbaren Strecke, der Gotthardbahn. Nur fehlt mir dafür etwas Sponsoring ;-)
Armin Schwarz

Der VSOE Schlafwagen Nr. 3543 – VSOE Sleeping-Car N° 3543 (F- VSOE 61 87 06-70 543-0) im Zugverbund vom Venice Simplon-Orient-Express am 02.08.2019 beim Halt in Göschenen (CH), leider bei Regen.

Der Schlafwagen, ein CIWL Typ Lx wurde 1929 von Entreprises industrielles des Charentes (EIC, heute zu Alstom gehörend) in Aytré (F) gebaut. Zwischen 2003 und 2006 wurden die Wagen nochmals modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier sowie neue Klimaanlagen. Seitdem sind die Wagen nun für 160 km/h zugelassen.
Der VSOE Schlafwagen Nr. 3543 – VSOE Sleeping-Car N° 3543 (F- VSOE 61 87 06-70 543-0) im Zugverbund vom Venice Simplon-Orient-Express am 02.08.2019 beim Halt in Göschenen (CH), leider bei Regen. Der Schlafwagen, ein CIWL Typ Lx wurde 1929 von Entreprises industrielles des Charentes (EIC, heute zu Alstom gehörend) in Aytré (F) gebaut. Zwischen 2003 und 2006 wurden die Wagen nochmals modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier sowie neue Klimaanlagen. Seitdem sind die Wagen nun für 160 km/h zugelassen.
Armin Schwarz

Der VSOE Schlafwagen Nr. 3483 – VSOE Sleeping-Car N° 3483 (F- VSOE 61 87 06-70 483-9) im Zugverbund vom Venice Simplon-Orient-Express am 02.08.2019 beim Halt in Göschenen (CH), leider bei Regen.

Der Schlafwagen, ein CIWL Typ Lx wurde 1929 von Entreprises industrielles des Charentes (EIC, heute zu Alstom gehörend) in Aytré (F) gebaut. Zwischen 2003 und 2006 wurden die Wagen nochmals modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier sowie neue Klimaanlagen. Seitdem sind die Wagen nun für 160 km/h zugelassen.
Der VSOE Schlafwagen Nr. 3483 – VSOE Sleeping-Car N° 3483 (F- VSOE 61 87 06-70 483-9) im Zugverbund vom Venice Simplon-Orient-Express am 02.08.2019 beim Halt in Göschenen (CH), leider bei Regen. Der Schlafwagen, ein CIWL Typ Lx wurde 1929 von Entreprises industrielles des Charentes (EIC, heute zu Alstom gehörend) in Aytré (F) gebaut. Zwischen 2003 und 2006 wurden die Wagen nochmals modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier sowie neue Klimaanlagen. Seitdem sind die Wagen nun für 160 km/h zugelassen.
Armin Schwarz

ÖBB 1116 042 steht am 5 Mai 2016 in Breclav.
ÖBB 1116 042 steht am 5 Mai 2016 in Breclav.
Leon schrijvers

Der 628 /928 207 ist bei Neunkirch auf der Fahrt in Richtung Schaffhausen. 

8. April 2010
Der 628 /928 207 ist bei Neunkirch auf der Fahrt in Richtung Schaffhausen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein DB 628/928 ist bei Hallau auf der Fahrt in Richtung Schaffhausen. 

8. April 2010
Ein DB 628/928 ist bei Hallau auf der Fahrt in Richtung Schaffhausen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein DB 628/928 ist bei Hallau auf der Fahrt in Richtung Schaffhausen. 

8. April 2010
Ein DB 628/928 ist bei Hallau auf der Fahrt in Richtung Schaffhausen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein DB 611 auf der Fahrt durchs Klettgau bei Hallau. 

8. April 2010
Ein DB 611 auf der Fahrt durchs Klettgau bei Hallau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Der DB 628 287 ist im Klettgau als RB 31243 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen) unterwegs und konnte nähert sich Neunkirch. 

8.April 2010
Der DB 628 287 ist im Klettgau als RB 31243 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen) unterwegs und konnte nähert sich Neunkirch. 8.April 2010
Stefan Wohlfahrt

Der DB 628 287 ist im Klettgau als RB 31243 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen) unterwegs und konnte zwischen Unterneuhaus und Neunkirch fotografiert werden.

8.April 2010
Der DB 628 287 ist im Klettgau als RB 31243 (Erzingen(Baden)-Schaffhausen) unterwegs und konnte zwischen Unterneuhaus und Neunkirch fotografiert werden. 8.April 2010
Stefan Wohlfahrt

Rhenus veniro 650 131 steht am 23 September 2019 in Koblenz Hbf.
Rhenus veniro 650 131 steht am 23 September 2019 in Koblenz Hbf.
Leon schrijvers

NMBS 7853 schleppt ein Werkszug durch Antwerpen-Luchtbal.
NMBS 7853 schleppt ein Werkszug durch Antwerpen-Luchtbal.
Leon schrijvers

Belgien / Dieselloks / Série 77-78

70 1200x800 Px, 06.02.2022

Mischguterzug mit 7861 durchfahrt am 10 Juni 2006 Antwerpen-Luchtbal.
Mischguterzug mit 7861 durchfahrt am 10 Juni 2006 Antwerpen-Luchtbal.
Leon schrijvers

Belgien / Dieselloks / Série 77-78

64 1200x800 Px, 06.02.2022

Scanbild von 140 608 mit ein Leerstahlzug beim durchfahren von Köln West am 21 Mai 2005.
Scanbild von 140 608 mit ein Leerstahlzug beim durchfahren von Köln West am 21 Mai 2005.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40)

85 1200x800 Px, 06.02.2022

Akiem Söldner für PKP Cargo International 186 371 treft am 3 Februari 2022 mit der CHengdu-Containerzug in Amersfoort ein.
Akiem Söldner für PKP Cargo International 186 371 treft am 3 Februari 2022 mit der CHengdu-Containerzug in Amersfoort ein.
Leon schrijvers

Syntus Keolis 7403 verlässt am feuchtem 3. Februari 2022 Zwolle.
Syntus Keolis 7403 verlässt am feuchtem 3. Februari 2022 Zwolle.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Stadler FLIRT 3

65 1200x800 Px, 06.02.2022

Blauwnet/Arriva 413 'JANNES' steht am 3 Februar 2022 in Zwolle.
Blauwnet/Arriva 413 'JANNES' steht am 3 Februar 2022 in Zwolle.
Leon schrijvers

UST-02 'Karla Peijs' lauft am 3 Februar 2022 um in Amersfoort. Gleis 10 -wo sie Inspektionsfahrten macht- ist normalerweise das Gleis für pausierende Güterzüge nach Utrecht bzw. Amsterdam, war aber wegen Defekten ausser Betrieb und müsste nachgeschaut werden.
UST-02 'Karla Peijs' lauft am 3 Februar 2022 um in Amersfoort. Gleis 10 -wo sie Inspektionsfahrten macht- ist normalerweise das Gleis für pausierende Güterzüge nach Utrecht bzw. Amsterdam, war aber wegen Defekten ausser Betrieb und müsste nachgeschaut werden.
Leon schrijvers

Mit ein privaten Nachtzug von Green City Trip am Haken steht am feuchtem 3.Februar 2022 TCS 102001 in Geldermalsen.
Mit ein privaten Nachtzug von Green City Trip am Haken steht am feuchtem 3.Februar 2022 TCS 102001 in Geldermalsen.
Leon schrijvers

Mit ein privaten Nachtzug von Green City Trip am Haken treft am feuchtem 3.Februar 2022 TCS 102001 in Geldermalsen ein für ein Stopp von 3 Minuten.
Mit ein privaten Nachtzug von Green City Trip am Haken treft am feuchtem 3.Februar 2022 TCS 102001 in Geldermalsen ein für ein Stopp von 3 Minuten.
Leon schrijvers

Am 21 Mai 2005 durchfahrt 140 623 mit ein Mischer Köln West.
Am 21 Mai 2005 durchfahrt 140 623 mit ein Mischer Köln West.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40)

82 1200x800 Px, 06.02.2022

Die Plasser & Theurer Schnell-Schotterplaniermaschine SSP 110 SW,  Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9425 066-4 (ex 97 16 46 521 18-9 D-DGU), der DGU (Deutsche Gleisbau Union, Koblenz), ist am 24.08.2019 auf der Dillstrecke (KBS 445) bei Wilnsdorf-Anzhausen im Einsatz. 

Hinten wartet die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08-475 UNIMAT 4S, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9424 020-2, ex 97 43 42 541 18-8, der DGU (Deutsche Gleisbau Union, Koblenz).
Die Plasser & Theurer Schnell-Schotterplaniermaschine SSP 110 SW, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9425 066-4 (ex 97 16 46 521 18-9 D-DGU), der DGU (Deutsche Gleisbau Union, Koblenz), ist am 24.08.2019 auf der Dillstrecke (KBS 445) bei Wilnsdorf-Anzhausen im Einsatz. Hinten wartet die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08-475 UNIMAT 4S, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9424 020-2, ex 97 43 42 541 18-8, der DGU (Deutsche Gleisbau Union, Koblenz).
Armin Schwarz

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.