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Bahnen in Portugal: Der ALFA PENDULAR 4007 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt GEN. TORRES am 26. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der ALFA PENDULAR 4007 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt GEN. TORRES am 26. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: CP Triebzug 3415 bei einem Zwischenhalt in PORTO CAMPANHA am 25. März 2015.
Foto: Walter Rutsch
Bahnen in Portugal: CP Triebzug 3415 bei einem Zwischenhalt in PORTO CAMPANHA am 25. März 2015. Foto: Walter Rutsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: CP Triebzug 2265 in PORTO CAMPANHA auf den nächsten Einsatz wartend am 25. März 2015. Die BR 2200 gelangt nur noch zu den Stosszeiten zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: CP Triebzug 2265 in PORTO CAMPANHA auf den nächsten Einsatz wartend am 25. März 2015. Die BR 2200 gelangt nur noch zu den Stosszeiten zum Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 der CP 245M und die CP Rangierlok 1424 im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 der CP 245M und die CP Rangierlok 1424 im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Der versprayte CP 008 M wartet am 26. März 2015 auf dem Bahnhof Marco de Canaveses eine Zugskreuzung ab. Wie in Livracao wurde auch das Stationsgebäude Marco de Canaveses mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen verziert. 
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der versprayte CP 008 M wartet am 26. März 2015 auf dem Bahnhof Marco de Canaveses eine Zugskreuzung ab. Wie in Livracao wurde auch das Stationsgebäude Marco de Canaveses mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen verziert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Noch am 26. März 2015 erinnern der versprayte Triebwagen der BR 9100 und der Lokschuppen an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao-Arco.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Noch am 26. März 2015 erinnern der versprayte Triebwagen der BR 9100 und der Lokschuppen an die im Jahre 2009 eingestellte Schmalspurbahn Livracao-Arco. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Porugal: Der CP 119 M bei eineim Zwischenhalt auf dem Bahnhof Livracao am 26. März 2015. Besonders zu beachten ist das historische Bahnhofsgebäude mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen. Bis 2009 wurde Livaracao auch noch von einer Schmalspurbahn bedient. An diese Zeiten erinnert noch immer ein Lokschuppen, ein versprayter abgestellter Triebwagen der BR 9100 sowie die noch existierende verwachsene Geleiseanlage zwischen der ehemaligen Endhaltestelle und dem Lokschuppen.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Porugal: Der CP 119 M bei eineim Zwischenhalt auf dem Bahnhof Livracao am 26. März 2015. Besonders zu beachten ist das historische Bahnhofsgebäude mit den dunkelblauen Kalksteinblättchen. Bis 2009 wurde Livaracao auch noch von einer Schmalspurbahn bedient. An diese Zeiten erinnert noch immer ein Lokschuppen, ein versprayter abgestellter Triebwagen der BR 9100 sowie die noch existierende verwachsene Geleiseanlage zwischen der ehemaligen Endhaltestelle und dem Lokschuppen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Am 25. März 2015 wartet der CP 005 M im Kopfbahnhof Porto Sao Bento die Abfahrt nach Pocinho ab. Da diese Strecke nur bis Caide elektrifiziert ist, können die Touristen des Douro-Tals ihre faszinierende Fahrt im Bummelzug geniessen.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Am 25. März 2015 wartet der CP 005 M im Kopfbahnhof Porto Sao Bento die Abfahrt nach Pocinho ab. Da diese Strecke nur bis Caide elektrifiziert ist, können die Touristen des Douro-Tals ihre faszinierende Fahrt im Bummelzug geniessen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 249 M wartet am 27. März 2015 auf dem Bahnhof Marco de Canaveses auf seine Weiterfahrt nach Pocinho. 
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 249 M wartet am 27. März 2015 auf dem Bahnhof Marco de Canaveses auf seine Weiterfahrt nach Pocinho. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27. März 2015. 
Foto: Kathrin Ruetsch, Sammlung Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27. März 2015. Foto: Kathrin Ruetsch, Sammlung Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27. März 2015. 
Foto: Kathrin Ruetsch, Sammlung Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 250 M auf der Endstation POCINHO am 27. März 2015. Foto: Kathrin Ruetsch, Sammlung Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Elektrotriebwagen CP 2341 im Bahnhof Sintra am 31.03.2017.
Elektrotriebwagen CP 2341 im Bahnhof Sintra am 31.03.2017.
Karl Sauerbrey

Elektrotriebwagen CP 2322 im Bahnhof Sintra am 31.03.2017.
Elektrotriebwagen CP 2322 im Bahnhof Sintra am 31.03.2017.
Karl Sauerbrey

Nahverkehrszug Elektro-Triebwagen CP 3406 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 17.05.2018.
Nahverkehrszug Elektro-Triebwagen CP 3406 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 17.05.2018.
Karl Sauerbrey

CP 2369 in Lissabon im Bahnhof Oriente am 31.03.2017.
CP 2369 in Lissabon im Bahnhof Oriente am 31.03.2017.
Karl Sauerbrey

Elektrotriebwagen CP 2307 fährt in den Bahnhof Entre Campos ein, zur Weiterfahrt nach Sintra am 31.03.2017
Elektrotriebwagen CP 2307 fährt in den Bahnhof Entre Campos ein, zur Weiterfahrt nach Sintra am 31.03.2017
Karl Sauerbrey

Alfa Pendular Nr. 4005 in Lissabo Bahnhof Oriente am 19.05.2018. Der Triebwagen ist mit einige Verspätung aus Porto gekommen. Der Lokführer des links stehenden Zuges mit 5601-8 hat seinem Kollegen demonstrativ die Armbanduhr gezeigt....!
Alfa Pendular Nr. 4005 in Lissabo Bahnhof Oriente am 19.05.2018. Der Triebwagen ist mit einige Verspätung aus Porto gekommen. Der Lokführer des links stehenden Zuges mit 5601-8 hat seinem Kollegen demonstrativ die Armbanduhr gezeigt....!
Karl Sauerbrey

CP 3406 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 17.05.2018.
CP 3406 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 17.05.2018.
Karl Sauerbrey

CP 3401 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 13.05.2018.
CP 3401 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 13.05.2018.
Karl Sauerbrey

CP 3412 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 13.05.2018.
CP 3412 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 13.05.2018.
Karl Sauerbrey

CP 3424 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 13.05.2018.
CP 3424 im Bahnhof Sao Bento in Porto am 13.05.2018.
Karl Sauerbrey

CP 207 M (Baureihe 592) im Bahnhof Campanha in Porto am 19.05.2018.
CP 207 M (Baureihe 592) im Bahnhof Campanha in Porto am 19.05.2018.
Karl Sauerbrey

CP 213 M (Baureihe 592) im Bahnhof Campanha in Porto am 19.05.2018.
CP 213 M (Baureihe 592) im Bahnhof Campanha in Porto am 19.05.2018.
Karl Sauerbrey

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