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Erste Niederlande E-Loks
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Die NS 1160 mit dem Schnellzug Roosendaal - Zwolle in Arnhem am 27. JUni 1984.
Die NS 1160 mit dem Schnellzug Roosendaal - Zwolle in Arnhem am 27. JUni 1984.
Stefan Wohlfahrt

Niederlande / E-Loks / 1100

353  2 1024x727 Px, 23.11.2012

Die NS 1153 mit einem Zug aus DB Wagen in Amsterdam CS am 27. Juni 1984.
Die NS 1153 mit einem Zug aus DB Wagen in Amsterdam CS am 27. Juni 1984.
Stefan Wohlfahrt

Niederlande / E-Loks / 1100

350  3 1024x670 Px, 23.11.2012

Die NS 1160 mit einem Schnellzug nach Zwolle in Roosendaal. 27. Juni 1984
Die NS 1160 mit einem Schnellzug nach Zwolle in Roosendaal. 27. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Niederlande / E-Loks / 1100

351  2 1200x802 Px, 11.10.2013

SVG: E - Lok 1315 (1956) aus den Niederlanden vor der Museumshalle der Eisenbahn Erlebniswelt Horb an Neckar am 25. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
SVG: E - Lok 1315 (1956) aus den Niederlanden vor der Museumshalle der Eisenbahn Erlebniswelt Horb an Neckar am 25. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / SVG Eisenbahn-Erlebniswelt Horb, Niederlande / E-Loks / 1300

424 1200x797 Px, 27.04.2015

SVG: Zwei Leihgaben von verschiedenen Ländern vor der Museumshalle der Eisenbahn Erlebniswelt Horb am Neckar am 25. April 2015. Dabei handelt es sich um die erste Ae 6/6 Kantonslok 11401 TICINO (Prototyp, 1952) aus der Schweiz und die 1315 (1956) aus den Niederlanden die bald durch einen andern Loktyp ausgewechselt werden soll. Foto: Walter Ruetsch
SVG: Zwei Leihgaben von verschiedenen Ländern vor der Museumshalle der Eisenbahn Erlebniswelt Horb am Neckar am 25. April 2015. Dabei handelt es sich um die erste Ae 6/6 Kantonslok 11401 "TICINO" (Prototyp, 1952) aus der Schweiz und die 1315 (1956) aus den Niederlanden die bald durch einen andern Loktyp ausgewechselt werden soll. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610), Deutschland / Museen und Ausstellungen / SVG Eisenbahn-Erlebniswelt Horb, Niederlande / E-Loks / 1300

411 1200x866 Px, 27.04.2015

. Ein Nachschuss auf den IC 3600 Zwolle - Deventer - Zutphen - Arnhem - Nijmegen - s'-Hertogenbosch - Tilburg - Breda - Roosendaal am 04.09.2009 in Etten-Leur. Als Schublok fungiert die NS 1742. (Jeanny)
. Ein Nachschuss auf den IC 3600 Zwolle - Deventer - Zutphen - Arnhem - Nijmegen - s'-Hertogenbosch - Tilburg - Breda - Roosendaal am 04.09.2009 in Etten-Leur. Als Schublok fungiert die NS 1742. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Niederlande / Strecken / Roosendaal - Breda, Niederlande / E-Loks / 1700

381 1200x794 Px, 08.09.2015

. Im Bahnhof von Roosendaal war am 05.09.2009 dieser interessante Wendezug abgestellt: Die NS 1830 Zwolle mit DD-AR (Dubbeldeksaggloregiomaterieel) Wagen. Diese Zugkompositionen fuhren jahreland durch die ganze Niederlande, erst seit kurzen fahren sie ohne Lok, als NID (Nieuwe Intercity Dubbeldekker) Triebzüge: http://hellertal.startbilder.de/bild/niederlande~triebzuege~nid-nieuwe-intercity-dubbeldekker-series-75007600/450527/-am-bahnuebergang-in-der-naehe.html (Hans) Die Baureihe 1600 der NS ist eine vierachsige Elektrolokomotivbaureihe aus den Jahren 1980 bis 1983. Sie basiert auf der BB 7200 der französischen Staatsbahn SNCF und wurde erstmals 1981 bei der NS in Dienst gestellt. Die Baureihe 1600 wurde 1978 bestellt, nachdem verschiedene Lokomotivtypen in den 1970er Jahren getestet worden waren. Eine dieser Typen war die BB 7200 der SNCF, auf der die Baureihe 1600 und die Schwesterbaureihe 1700 basiert. 58 Maschinen der Baureihe 1600 wurden zwischen 1981 und 1983 ausgeliefert. Als 1999 der Güterverkehrsbereich zu Railion kam, behielten die Loks, die übergeben wurden, ihre alte Nummer. Die Nummern der Lokomotiven, die bei NS blieben, wurden insofern abgeändert, als ihre zweiten Ziffern von 6 auf 8 erhöht wurden, also von 1600 auf 1800. Die technischen Daten: Nummerierung: 1601–1622, 1625, 1823–1824, 1826–1858 Hersteller: Alsthom-Atlantique, MTE Creusot-Loire Baujahr(e): 1981–1983 Achsformel: B’B’ Länge über Puffer: 17.640 mm Dienstmasse: 83,0 t Radsatzfahrmasse: 20,8 t Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (in der Praxis 140 km/h) Stundenleistung: 4.540 kW Leistungskennziffer: 54,7 kW/t Stromsystem: 1,5 kV DC
. Im Bahnhof von Roosendaal war am 05.09.2009 dieser interessante Wendezug abgestellt: Die NS 1830 "Zwolle" mit DD-AR (Dubbeldeksaggloregiomaterieel) Wagen. Diese Zugkompositionen fuhren jahreland durch die ganze Niederlande, erst seit kurzen fahren sie ohne Lok, als NID (Nieuwe Intercity Dubbeldekker) Triebzüge: http://hellertal.startbilder.de/bild/niederlande~triebzuege~nid-nieuwe-intercity-dubbeldekker-series-75007600/450527/-am-bahnuebergang-in-der-naehe.html (Hans) Die Baureihe 1600 der NS ist eine vierachsige Elektrolokomotivbaureihe aus den Jahren 1980 bis 1983. Sie basiert auf der BB 7200 der französischen Staatsbahn SNCF und wurde erstmals 1981 bei der NS in Dienst gestellt. Die Baureihe 1600 wurde 1978 bestellt, nachdem verschiedene Lokomotivtypen in den 1970er Jahren getestet worden waren. Eine dieser Typen war die BB 7200 der SNCF, auf der die Baureihe 1600 und die Schwesterbaureihe 1700 basiert. 58 Maschinen der Baureihe 1600 wurden zwischen 1981 und 1983 ausgeliefert. Als 1999 der Güterverkehrsbereich zu Railion kam, behielten die Loks, die übergeben wurden, ihre alte Nummer. Die Nummern der Lokomotiven, die bei NS blieben, wurden insofern abgeändert, als ihre zweiten Ziffern von 6 auf 8 erhöht wurden, also von 1600 auf 1800. Die technischen Daten: Nummerierung: 1601–1622, 1625, 1823–1824, 1826–1858 Hersteller: Alsthom-Atlantique, MTE Creusot-Loire Baujahr(e): 1981–1983 Achsformel: B’B’ Länge über Puffer: 17.640 mm Dienstmasse: 83,0 t Radsatzfahrmasse: 20,8 t Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (in der Praxis 140 km/h) Stundenleistung: 4.540 kW Leistungskennziffer: 54,7 kW/t Stromsystem: 1,5 kV DC
Hans und Jeanny De Rond

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

333  2 1200x586 Px, 08.09.2015

Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht: Elektrische Lokomotive NS 1312 von 1956. (12.03.2016)
Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht: Elektrische Lokomotive NS 1312 von 1956. (12.03.2016)
Hans-Gerd Seeliger

Niederlande / E-Loks / 1300, Niederlande / Museen und Ausstellungen / Nederlands Spoorwegmuseum, Utrecht (NSM)

239 1200x794 Px, 13.03.2016

Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht: Elektrische Lokomotive NS 1125, gebaut 1951. (12.03.2016)
Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht: Elektrische Lokomotive NS 1125, gebaut 1951. (12.03.2016)
Hans-Gerd Seeliger

Niederlande / E-Loks / 1100, Niederlande / Museen und Ausstellungen / Nederlands Spoorwegmuseum, Utrecht (NSM)

236 754x1024 Px, 13.03.2016

TXLog 189 287 durchfahrt am 16 Juli 2016 Tilburg.
TXLog 189 287 durchfahrt am 16 Juli 2016 Tilburg.
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / TXLogistik AG, Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

227 1200x896 Px, 29.04.2017

Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 steht am 10 Juli 2016 in Rotterdam Centraal.
Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 steht am 10 Juli 2016 in Rotterdam Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

199 1200x797 Px, 05.05.2017

Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 steht am 10 Juli 2016 in Rotterdam Centraal.
Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 steht am 10 Juli 2016 in Rotterdam Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

175 1200x800 Px, 05.05.2017

Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 sdurchfahrt Zwijndrecht am 22 Juli 2016.
Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 sdurchfahrt Zwijndrecht am 22 Juli 2016.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

182 1200x798 Px, 05.05.2017

Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 steht am 23 Juli 2016 vor ein Signal bei Dordrecht.
Railogic (ein Captrain-Töchter) 1619 steht am 23 Juli 2016 vor ein Signal bei Dordrecht.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

187 1200x801 Px, 05.05.2017

LOCON 9902 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
LOCON 9902 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Deutschland / Unternehmen / LOCON Logistik & Consulting AG

179 1200x801 Px, 08.05.2017

RaiLioN 1614 durchfahrt ´s-Hertogenbosch am 13 Februar 2006.
RaiLioN 1614 durchfahrt ´s-Hertogenbosch am 13 Februar 2006.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

196 1200x800 Px, 12.05.2017

Am 20 Jänner 2017 lauft 1615 um in Roosendaal.
Am 20 Jänner 2017 lauft 1615 um in Roosendaal.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

204 1200x804 Px, 12.05.2017

Am 20 Jänner 2017 lauft 1615 um in Roosendaal.
Am 20 Jänner 2017 lauft 1615 um in Roosendaal.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

187 1200x799 Px, 12.05.2017

Am 20 Jänner 2017 treft 1604 mit Gaskesselwagenzug in Roosendaal ein.
Am 20 Jänner 2017 treft 1604 mit Gaskesselwagenzug in Roosendaal ein.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

185 1200x798 Px, 13.05.2017

LPG-Zug mit 1615 durcheilt Lage Zwaluwe am 22 September 2016.
LPG-Zug mit 1615 durcheilt Lage Zwaluwe am 22 September 2016.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

180 1200x798 Px, 13.05.2017

Der Dolemi-Zug mit 1615 an der Spitze durchfahrt am 20 Juli 2016 Zwijndrecht.
Der Dolemi-Zug mit 1615 an der Spitze durchfahrt am 20 Juli 2016 Zwijndrecht.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

176 1200x798 Px, 14.05.2017

Am 20 Jänner 2017 treft ein Kesselwagenzug mit 1604 in Roosendaal ein.
Am 20 Jänner 2017 treft ein Kesselwagenzug mit 1604 in Roosendaal ein.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1600/1800

181 1200x799 Px, 15.05.2017

CapTrain 203 102 schleppt 1619 in Lage Zwaluwe am 22 Juli 2016.
CapTrain 203 102 schleppt 1619 in Lage Zwaluwe am 22 Juli 2016.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 203 (ex DR V 100.1), Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / CapTrain Netherlands

218 1200x799 Px, 23.05.2017

Am 17 April 2015 verlässt NS 1715 Boxtel.
Am 17 April 2015 verlässt NS 1715 Boxtel.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1700

150 1200x799 Px, 23.05.2017

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