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19 Bilder
AMEROPA Werbeplakat, gesehen am 04.05.2013 im Bahnhof Hilchenbach.
AMEROPA Werbeplakat, gesehen am 04.05.2013 im Bahnhof Hilchenbach.
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Werbeplakate

361  3 787x903 Px, 11.08.2013

AMEROPA Werbeplakat, gesehen am 04.05.2013 im Bahnhof Hilchenbach.
Irgendwie hat dieses mich sehr fasziniert.
AMEROPA Werbeplakat, gesehen am 04.05.2013 im Bahnhof Hilchenbach. Irgendwie hat dieses mich sehr fasziniert.
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Werbeplakate

393  2 639x950 Px, 11.08.2013

Ein älteres Unfallverhütungsbild der Deutschen Bundesbahn -  Schutz durch Sicherheitsschuhe  

Fotografiert im öffentlich zugänglichen Lokschuppen der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.) am 18.08.2013
Ein älteres Unfallverhütungsbild der Deutschen Bundesbahn - "Schutz durch Sicherheitsschuhe" Fotografiert im öffentlich zugänglichen Lokschuppen der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.) am 18.08.2013
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Arbeitsschutzplakate

539 774x1000 Px, 19.08.2013

Ein älteres Unfallverhütungsbild der Deutschen Bundesbahn -  Nicht über die Puffer steigen - Benutz die Bremsertritte  

Fotografiert im öffentlich zugänglichen Lokschuppen der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.) am 18.08.2013
Ein älteres Unfallverhütungsbild der Deutschen Bundesbahn - "Nicht über die Puffer steigen - Benutz die Bremsertritte" Fotografiert im öffentlich zugänglichen Lokschuppen der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.) am 18.08.2013
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Arbeitsschutzplakate

621 805x1000 Px, 19.08.2013

Werbung für Bahn und Rothaarsteig....
Am Bahnsteig in Bf Lennestadt-Altenhundem am 29.09.2013
Werbung für Bahn und Rothaarsteig.... Am Bahnsteig in Bf Lennestadt-Altenhundem am 29.09.2013
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Werbeplakate

371 1185x830 Px, 04.10.2013

Im Bahnhofs-Cafe vom Hbf Trier ist diese schöne Wandmalerei. (05.10.2013)
Im Bahnhofs-Cafe vom Hbf Trier ist diese schöne Wandmalerei. (05.10.2013)
Armin Schwarz

Werbungplakat für das  Quer-durchs-Land-Ticket  der Deutschen Bahn, gesehen am 29.12.2013 im Hbf Frankfurt am Main.
Werbungplakat für das "Quer-durchs-Land-Ticket" der Deutschen Bahn, gesehen am 29.12.2013 im Hbf Frankfurt am Main.
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Werbeplakate

1384  1 1180x874 Px, 29.12.2013


Unfallverhütungsbild 12/93 der Deutschen Bundesbahn -  Wir arbeiten grundsätzlich ohne Promille . 
Fotografiert im öffentlich zugänglichen Lokschuppen  am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen.
Unfallverhütungsbild 12/93 der Deutschen Bundesbahn - "Wir arbeiten grundsätzlich ohne Promille". Fotografiert im öffentlich zugänglichen Lokschuppen am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen.
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Arbeitsschutzplakate

321 774x1024 Px, 11.06.2014

Ausgestellt im Empfangsgebäude der Talstation Drachenfelsbahn am 06.06.2014 in Königswinter:
Antriebsachse mit Getriebe, Hauptantriebszahnrad und Bremstrommel der Klinkenbandbremse. Konstruiert durch die Firma BBC im Jahr 1956, hergestellt von der Firma Klöckner-Humbold-Deutz AG. 

Technische Daten: 
Gewicht: 1,4 t 
Laufleistung: ca. 320.000 km 
Zähnezahl Antriebszahnrad: 22 
Getriebeübersetzung: 1:18,88 
Laufraddurchmesser: 666 mm 
Spurweite: 1.000 mm 
Zahnstangensystem: Riggenbach, 100 mm Zahnabstand
Ausgestellt im Empfangsgebäude der Talstation Drachenfelsbahn am 06.06.2014 in Königswinter: Antriebsachse mit Getriebe, Hauptantriebszahnrad und Bremstrommel der Klinkenbandbremse. Konstruiert durch die Firma BBC im Jahr 1956, hergestellt von der Firma Klöckner-Humbold-Deutz AG. Technische Daten: Gewicht: 1,4 t Laufleistung: ca. 320.000 km Zähnezahl Antriebszahnrad: 22 Getriebeübersetzung: 1:18,88 Laufraddurchmesser: 666 mm Spurweite: 1.000 mm Zahnstangensystem: Riggenbach, 100 mm Zahnabstand
Armin Schwarz


Ein gewolltes Graffiti, oder eine wunderschöne Wandmalerei an einer Trafostation der Westnetz (RWE) im Betzdorf/Sieg, hier am 28.09.2014, Längsseite 1
Ein gewolltes Graffiti, oder eine wunderschöne Wandmalerei an einer Trafostation der Westnetz (RWE) im Betzdorf/Sieg, hier am 28.09.2014, Längsseite 1
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Wandmalereien

319  2 1200x800 Px, 22.10.2014


Ein gewolltes Graffiti, oder eine wunderschöne Wandmalerei an einer Trafostation der  Westnetz (RWE) im Betzdorf/Sieg, hier am 28.09.2014.
Ein gewolltes Graffiti, oder eine wunderschöne Wandmalerei an einer Trafostation der Westnetz (RWE) im Betzdorf/Sieg, hier am 28.09.2014.
Armin Schwarz

Deutschland / _Sonstiges / Wandmalereien

366 775x1024 Px, 22.10.2014

. Der Giebel der Bahnhofsgaststätte in Augustfehn trägt eine tolle Wandmalerei und konnte aus dem vorbei fahrenden IC fotografiert werden. 11.10.2014 (Hans)
. Der Giebel der Bahnhofsgaststätte in Augustfehn trägt eine tolle Wandmalerei und konnte aus dem vorbei fahrenden IC fotografiert werden. 11.10.2014 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / _Sonstiges / Wandmalereien

336  3 931x900 Px, 24.10.2014


Das Flügelrad als Stuckrelief verziert noch das ehemalige Empfangsgebäude vom Bahnhof Kirchen an der Sieg (Straßenseite), hier am 08.02.2015.
Das Flügelrad als Stuckrelief verziert noch das ehemalige Empfangsgebäude vom Bahnhof Kirchen an der Sieg (Straßenseite), hier am 08.02.2015.
Armin Schwarz

Werbungplakat  „Dein Durchbruch 2022“  für Jobs bei der TX Logistik.
Gesehen am 25.03.2022 im Bahnhof Siegburg/Bonn.
Werbungplakat „Dein Durchbruch 2022“ für Jobs bei der TX Logistik. Gesehen am 25.03.2022 im Bahnhof Siegburg/Bonn.
Armin Schwarz

Elektrischer Zahnradantrieb der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) am 11.09.2022 in der Lokwelt Freilassing, vermutlich einer der drei Antriebe der Berglokomotive 11 der BZB, die seit 2008 als Denkmal beim Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München steht.

Jeder der drei hintereinander geschalteten 500 V Gleichstrommotoren der Zugspitzbahnlok wirkt auf ein eigenes Triebzahnrad, dessen Drehzahl durch ein Getriebe (Zahnräder) auf 1:12,7 der Motordrehzahl herabgesetzt wird und dementsprechend wiederum die Kraft erhöht wird.

Die Bandbremsen beiderseits des Triebzahnrades dienen nur zum Anhalten des Zuges, die Bremsung bei der Talfahrt erfolgt ausschließlich durch die Elektromotoren. Die dabei erzeugte elektrische Energie wird aber nicht an den Fahrdraht abgegeben, sondern in Widerständen unter dem Dach der Lokomotive verheizt.

Auf einer Gesamtlänge von 18,7 km verbindet die Zugspitzbahn Garmisch-Partenkirchen mit der Zugspitze und überwindet dabei 1.945 Meter Höhenunterschied. Die Meterspurbahn wurde von Anfang an mit 1.500 Volt Gleichstrom elektrisch betrieben. Der Betrieb auf der 11,5 km langen Zahnradstrecke, die über 4,5 km durch den Fels der Zugspitz-Nordwand bis zum Schneefernerhaus führte, wurde am 8. Juli 1930 eröffnet. Mit einer Zahnstange des Systems Riggenbach muss die
Zahnradlokomotive eine Steigung von 25% überwinden, um auf Deutschlands höchsten Berg zu fahren.

TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: Allgemeine Elektrizitätsgesellschaft, Berlin (AEG)
Baujahr: 1928
Gewicht: 4.600kg
Leistung: 510 kW (600 PS), bei 8 km/h
Dauerleistung: 360 kW (bei 9 km/h)
Geschwindigkeit: maximal 13 km/h
Spurweite: 1.000 mm
Zahnstangensystem: System Riggenbach
Elektrischer Zahnradantrieb der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) am 11.09.2022 in der Lokwelt Freilassing, vermutlich einer der drei Antriebe der Berglokomotive 11 der BZB, die seit 2008 als Denkmal beim Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München steht. Jeder der drei hintereinander geschalteten 500 V Gleichstrommotoren der Zugspitzbahnlok wirkt auf ein eigenes Triebzahnrad, dessen Drehzahl durch ein Getriebe (Zahnräder) auf 1:12,7 der Motordrehzahl herabgesetzt wird und dementsprechend wiederum die Kraft erhöht wird. Die Bandbremsen beiderseits des Triebzahnrades dienen nur zum Anhalten des Zuges, die Bremsung bei der Talfahrt erfolgt ausschließlich durch die Elektromotoren. Die dabei erzeugte elektrische Energie wird aber nicht an den Fahrdraht abgegeben, sondern in Widerständen unter dem Dach der Lokomotive verheizt. Auf einer Gesamtlänge von 18,7 km verbindet die Zugspitzbahn Garmisch-Partenkirchen mit der Zugspitze und überwindet dabei 1.945 Meter Höhenunterschied. Die Meterspurbahn wurde von Anfang an mit 1.500 Volt Gleichstrom elektrisch betrieben. Der Betrieb auf der 11,5 km langen Zahnradstrecke, die über 4,5 km durch den Fels der Zugspitz-Nordwand bis zum Schneefernerhaus führte, wurde am 8. Juli 1930 eröffnet. Mit einer Zahnstange des Systems Riggenbach muss die Zahnradlokomotive eine Steigung von 25% überwinden, um auf Deutschlands höchsten Berg zu fahren. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Allgemeine Elektrizitätsgesellschaft, Berlin (AEG) Baujahr: 1928 Gewicht: 4.600kg Leistung: 510 kW (600 PS), bei 8 km/h Dauerleistung: 360 kW (bei 9 km/h) Geschwindigkeit: maximal 13 km/h Spurweite: 1.000 mm Zahnstangensystem: System Riggenbach
Armin Schwarz

Aufgrund der umfangreichen Bauarbeiten im Gebiet des Bahnhofs Ulm für Stuttgart 21, wurde umfangreiche Suche nach Blindgängern des 2.Weltkriegs unternommen. Am Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 25 hat der Bohrer den Zünder einer größeren Bombe ausgelöst. Die Detonation wurde durch eine dicke Stahlbetondecke gebremst, sodaß niemand zu Schaden kam, lediglich der Führer des Bohrers hat einen gehörigen Schrecken bekommen. Der Sachschaden und Aufwand war erheblich, mußte die Stelle auf 8 Meter Tiefe ausgehoben und wieder verfüllt werden. Info aus den Medien; Foto außerhalb des Bahnhofs vom 16.10.2009.
Aufgrund der umfangreichen Bauarbeiten im Gebiet des Bahnhofs Ulm für Stuttgart 21, wurde umfangreiche Suche nach Blindgängern des 2.Weltkriegs unternommen. Am Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 25 hat der Bohrer den Zünder einer größeren Bombe ausgelöst. Die Detonation wurde durch eine dicke Stahlbetondecke gebremst, sodaß niemand zu Schaden kam, lediglich der Führer des Bohrers hat einen gehörigen Schrecken bekommen. Der Sachschaden und Aufwand war erheblich, mußte die Stelle auf 8 Meter Tiefe ausgehoben und wieder verfüllt werden. Info aus den Medien; Foto außerhalb des Bahnhofs vom 16.10.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / _Sonstiges / Defekte

21 1200x797 Px, 13.03.2023

In Siegen fahren auch ICE, aber nur wie hier durchs Reisezentrum,-)
Eine schöne Wandmalerei im Reisezentrum vom Hbf Siegen, hier am 28.08.2023.
In Siegen fahren auch ICE, aber nur wie hier durchs Reisezentrum,-) Eine schöne Wandmalerei im Reisezentrum vom Hbf Siegen, hier am 28.08.2023.
Armin Schwarz

Für mich immer wieder interessant wenn in einen Zug der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), wie hier in den HLB VT 265 ein LINT 41einsteige und meine eigenen Bilder entdecke. Hier ziert mein Bild als Hintergrundbild das Plakat  Kultur im Zug  zur  Europäische Mobilitätswoche  vom 16. bis 22. September 2023 in Siegen-Wittgenstein zwischen Siegen und Bad Berleburg. 

Siegen am 17.09.2023

Wobei unten das © Hessische Landesbahn GmbH nicht ganz richtig ist, ich habe die uneingeschränkten Nutzungsrechte übertragen, aber nicht das „Copyright“. 
Das originale Bild gibt es hier unter http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-460-siegstrecke/500274/etwas-verspaetet-faehrt-am-05062016-der.html zu sehen.
Für mich immer wieder interessant wenn in einen Zug der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), wie hier in den HLB VT 265 ein LINT 41einsteige und meine eigenen Bilder entdecke. Hier ziert mein Bild als Hintergrundbild das Plakat "Kultur im Zug" zur "Europäische Mobilitätswoche" vom 16. bis 22. September 2023 in Siegen-Wittgenstein zwischen Siegen und Bad Berleburg. Siegen am 17.09.2023 Wobei unten das © Hessische Landesbahn GmbH nicht ganz richtig ist, ich habe die uneingeschränkten Nutzungsrechte übertragen, aber nicht das „Copyright“. Das originale Bild gibt es hier unter http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-460-siegstrecke/500274/etwas-verspaetet-faehrt-am-05062016-der.html zu sehen.
Armin Schwarz

GALERIE 3





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