Galerie Erste
1978 Bilder
Österreich / Dieselloks / BR 2016 "Hercules"
159 1200x799 Px, 05.06.2018
Österreich / E-Loks / BR 1216 - Taurus III (Siemens ES64U4)
208 1200x800 Px, 05.06.2018
Slowakei / Dieselloks / Diverse, Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH
209 1200x801 Px, 13.06.2018
Blick vom Bahnsteig in ein Zweibettabteil im Unterstock von dem ÖBB Nightjet Doppelstock-Schlafwagen A-ÖBB 61 81 76-94 215-8 WLBmz, am 21.05.2018, eingereiht im ÖBB Nightjet (NJ40470 / NJ 470), im Bahnhof Basel SBB.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Wagen / Personenwagen, Österreich / Züge / ÖBB Nightjet (NJ)
638 1200x911 Px, 14.06.2018
Der ÖBB Nightjet Doppelstock-Schlafwagen A-ÖBB 61 81 76-94 215-8 WLBmz, am 21.05.2018, eingereiht im ÖBB Nightjet (NJ40470 / NJ 470), im Bahnhof Basel SBB.
In den Zügen Wien – Zürich und Zürich – Berlin setzen die ÖBB 10 Doppelstock-Schlafwagen ein, die 1995 von SGP, Talbot und Schindler Waggon AG an die City Night Line CNL AG geliefert wurden. 5 WLBmz 61 81 76-94 215 bis 219 sowie 5 WLABmz 61 81 76-94 321 bis 325. Die ÖBB übernahmen diese Wagen bei ihrem Ausscheiden aus der CNL AG und modernisierten sie 2009 mit luftgefederten Drehgestellen vom Typ SGP 400.
Dieser WLBmz hat 17 Zweibett- und zwei Vierbettabteile. Die Vierbettabteile werden heute nur in Dreibettbelegung genutzt und sind teilweise als Dienstabteil reserviert.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 26.900 mm
Drehzapfenabstand: 19.900 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Wagenkastenbreite: 2.800 mm
Wagenhöhe: 4.320 mm
Drehgestelle: SGP 400 (luftgefedert)
Raddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt)
Gewicht: ca. 61 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
kleinste befahrbare Gleisbogen: R = 150 m
Plätze: 42
Oberstock: 8 Abteile mit je 2 Betten
Unterstock: 8 Abteile mit je 2 Betten und 2 Abteile mit je 4 Betten (über den Fahrgestellen)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Wagen / Personenwagen, Österreich / Züge / ÖBB Nightjet (NJ)
1296 1200x810 Px, 14.06.2018
Der ÖBB Nightjet Doppelstock-Schlafwagen A-ÖBB 61 81 76-94 322-2 WLABmz, am 21.05.2018, eingereiht im ÖBB Nightjet (NJ40470 / NJ 470), im Bahnhof Basel SBB.
In den Zügen Wien – Zürich und Zürich – Berlin setzen die ÖBB 10 Doppelstock-Schlafwagen ein, die 1995 von SGP, Talbot und Schindler Waggon AG an die City Night Line CNL AG geliefert wurden. 5 WLBmz 61 81 76-94 215 bis 219 sowie 5 WLABmz 61 81 76-94 321 bis 325. Die ÖBB übernahmen diese Wagen bei ihrem Ausscheiden aus der CNL AG und modernisierten sie 2009 mit luftgefederten Drehgestellen vom Typ SGP 400.
Dieser WLABmz hat je 4 Deluxe-Abteile mit eigenem Bad, 9 Zweibett- und 2 Vierbettabteile. Die Vierbettabteile werden heute nur in Dreibettbelegung genutzt und teilweise als Dienstabteil reserviert.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 26.900 mm
Drehzapfenabstand: 19.900 mm
Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm
Wagenkastenbreite: 2.800 mm
Wagenhöhe: 4.320 mm
Drehgestelle: SGP 400 (luftgefedert)
Raddurchmesser: 920 mm (neu) / 860 mm (abgenutzt)
Gewicht: ca. 60 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
kleinste befahrbare Gleisbogen: R = 150 m
Plätze/Betten: 34
Oberstock: 4 Abteile "Deluxe" (2 Betten, Dusche und WC im Abteil) und 1 klassisches Abteil in der Mitte (2 Betten).
Unterstock: 8 Abteile mit je 2 Betten und 2 Abteile mit je 4 Betten
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Wagen / Personenwagen, Österreich / Züge / ÖBB Nightjet (NJ)
1966 1200x819 Px, 14.06.2018
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
203 1200x839 Px, 17.06.2018
Österreich / E-Loks / BR 1016 - Taurus I (Siemens ES64U2)
223 1200x802 Px, 17.06.2018
Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2)
217 1200x800 Px, 17.06.2018
Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2)
219 1200x800 Px, 17.06.2018
Österreich / E-Loks / BR 1216 - Taurus III (Siemens ES64U4)
196 1200x799 Px, 17.06.2018
Der ÖBB Taurus II (Siemens ES64U2) 1116 123-1 (91 81 1116 123-1 A-ÖBB) fährt am 17.06.2018 mit einem leeren Autozug durch Freising in Richtung München.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2), Deutschland / Strecken / KBS 930 (München–Regensburg)
282 1200x878 Px, 19.06.2018
Die 193 225 der ELL Rail / ECCO Rail durchfährt am 16.06.2018 mit Kesselwagen Kreuztal in Richtung Kreuztal Gbf. Danach ging es weiter Richtung Frankfurt.
Tristan Dienst
Tristan Dienst
Österreich / Dampfloks / BR 52
187 1200x803 Px, 21.06.2018
Österreichischer version eines Deutsches Entwurfs mit Niederländische Museumszug: VSM, ex-BBÖ 52 3879 treft am 2 September 2012 mit ein Dampfpendelzug in Dieren ein.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Österreich / Dampfloks / BR 52, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)
229 1200x784 Px, 22.06.2018
Der LINMAG Schienenfräszug MG 31 (Rail milling train MG31), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DB 99 80 9427 009-2, der DB Bahnbau Gruppe GmbH steht am 23.06.2018 in Betzdorf/Sieg.
Der Schienenfräszug MG 31 wurde 2012 von LINSINGER Austria Maschinenbau Ges. m.b.H. in Steyrermühl (Österreich) entwickelt und gebaut. Auf der InnoTrans 2012 wurde er erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Schienenfräsmaschine MG 31 ist bis heute weltweit die leistungsstärkste Schienenfräsmaschine. Defekte können bis zu 3,6 mm tiefe in nur einer Überfahrt beseitigt werden, das ist einzigartig.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Dampfloks / Sonstige
193 1200x788 Px, 09.07.2018
Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475)
245 1200x799 Px, 15.07.2018
Österreich / Dampfloks / Sonstige
177 1200x791 Px, 21.07.2018
Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH, Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475)
256 1200x800 Px, 22.07.2018
Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH
209 1200x800 Px, 23.07.2018
GALERIE 3