Galerie Erste
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Deutschland / E-Loks / BR 182 (SIEMENS ES 64 U2)
195 1200x800 Px, 21.06.2018
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 I (RhB)
216 1200x851 Px, 22.06.2018
Auch wenn das wunderschöne Mega Steam Festival 2018 leider schon zu Ende ist, die BC fährt auch dieses Jahr, wie in den vorangegangen 49 Jahren jeweils am Wochendende: Das Bildzeigt den RhB ABe 4/4 N° 35 i Blonay beim Rangiernen.
17. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 I (RhB)
197 1200x784 Px, 22.06.2018
Die SBB Re 4/4 II 11108 (UIC 91 85 4 420 108-3 CH-SBB) ist mit einem kurzen Bauzug in Lausanne eingetroffen.
7. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
315 1200x850 Px, 22.06.2018
Polen / E-Loks / ET22 (Pafawag 201E)
154 1200x799 Px, 22.06.2018
Deutschland / Dampfloks / BR 89.78 (preußische T 7), Polen / Dampfloks / TKh2 (Preußische T 7, DR 89.78)
227 1200x899 Px, 22.06.2018
Polen / Dampfloks / OKi2 (Preußische T 12 / DR 74), Deutschland / Dampfloks / BR 74 (preußische T 12)
234 1200x798 Px, 22.06.2018
Polen / Dampfloks / OKi2 (Preußische T 12 / DR 74), Deutschland / Dampfloks / BR 74 (preußische T 12)
227 1200x805 Px, 22.06.2018
Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof, Deutschland / Dampfloks / BR 50.35 (50er-Reko)
205 1200x800 Px, 22.06.2018
Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof, Deutschland / Dampfloks / BR 50.35 (50er-Reko)
224 1200x803 Px, 22.06.2018
Österreichischer version eines Deutsches Entwurfs mit Niederländische Museumszug: VSM, ex-BBÖ 52 3879 treft am 2 September 2012 mit ein Dampfpendelzug in Dieren ein.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Österreich / Dampfloks / BR 52, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)
232 1200x784 Px, 22.06.2018
Die Dampflok AMTF Nr. 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, am 16.06.2013 vor dem Lokschuppen in Fond de Gras (L), seit 2014 ist sie auch wieder betriebsfähig.
Die Preußische T 7 wurde 1903 von der Hannoversche Maschinenbau Actien-Gesellschaft vorm. Georg Egestorff in Linden vor Hannover (ab 1912 in HANOMAG verkürzt) unter der Fabriknummer 4018 gebaut und ab die Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Differdingen (später HADIR und danach ARBED) als Nr. 2 geliefert. Im Jahre 1973 ging sie an die neu entstandene Museumsbahn „Train 1900“ der AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires) a.s.b.l in Fond-de-Gras.
Obwohl sie nie eine Staats- bzw. Länderbahnlok war so ist die Lok eine Preußische T 7 (wie spätere DR 89.78). Die Gruppe T 7 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzugtenderlokomotiven der Achsfolge C, die hauptsächlich im schweren Verschub eingesetzt wurden. Dabei handelte es sich nicht um eine Baureihe im heutigen Sinne aus exakt gleichen Maschinen, die zwischen 1881und 1903 gebaut wurden. Von den über 460 Maschinen, existierten nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch einige Exemplare bei Privat- und Werksbahnen.
Heute sind nur noch zwei preußische T 7 erhalten geblieben, neben dieser in Luxemburg, in Polen noch die Breslau 1839 (ex PKP TKh2-12).
TECHNISCHE DATEN:
Gebaute Anzahl: 467
Hersteller: Borsig, Grafenstaden, Hanomag, Hohenzollern, Union-Gießerei, Vulcan
Baujahre: 1881–1903
Bauart: C n2
Gattung: Gt 33.14
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 9.560 mm
Dienstgewicht: 42,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Treibraddurchmesser: 1.330 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 430 mm
Kolbenhub: 630 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Promt war die neue Kamera da, war ich auch schon auf dem Weg diese zu testen.
Am heutigen 23.06.2018 erreichte 628 228 als RB 94, auch wenn die ZZA des Zuges etwas anderes versprach, nach Marburg (Lahn) den Hp (Erndtebrück-)Schameder.
Tristan Dienst
Tristan Dienst
Lange war ich auf der Jagd nach diesem Gz, jetzt hab ich ihn :-)
Die Lok 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), eine G2000 BB der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein, durchfährt hier Lützel in Richtung der Erndtebrücker Eisenwerke. Diesen Güterzug gibt es jeden Morgen und 2x die Woche abends, nämlich montags und donnerstags. So wie hier, am Donnerstag, den 07.06.2018 abends gegen 20:30 Uhr.
Tristan Dienst
Tristan Dienst
Der LINMAG Schienenfräszug MG 31 (Rail milling train MG31), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DB 99 80 9427 009-2, der DB Bahnbau Gruppe GmbH steht am 23.06.2018 in Betzdorf/Sieg.
Der Schienenfräszug MG 31 wurde 2012 von LINSINGER Austria Maschinenbau Ges. m.b.H. in Steyrermühl (Österreich) entwickelt und gebaut. Auf der InnoTrans 2012 wurde er erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Schienenfräsmaschine MG 31 ist bis heute weltweit die leistungsstärkste Schienenfräsmaschine. Defekte können bis zu 3,6 mm tiefe in nur einer Überfahrt beseitigt werden, das ist einzigartig.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Slowakei / Dieselloks / BR 754, ex ČSD T 478.4 "Taucherbrille"
138 1200x799 Px, 23.06.2018
Slowakei / Dieselloks / BR 754, ex ČSD T 478.4 "Taucherbrille"
157 1200x800 Px, 23.06.2018
Slowakei / Dieselloks / BR 757, mod. BR 750, ex ČSD T 478.3 "Taucherbrille"
145 1200x800 Px, 23.06.2018
Slowakei / E-Loks / BR 162/163, ex ČSD ES 499.3 (¦koda 71E)
150 1200x801 Px, 23.06.2018
Slowakei / E-Loks / BR 162/163, ex ČSD ES 499.3 (¦koda 71E)
145 1200x891 Px, 23.06.2018
Slowakei / E-Loks / BR 361.0/361.1, Umbau aus ´SR 162/163, ex ČSD E 499.3 (¦koda-Typ 71E)
169 1200x799 Px, 23.06.2018
Deutschland / Dampfloks / BR 50.35 (50er-Reko), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)
219 1200x802 Px, 23.06.2018
Deutschland / Dampfloks / BR 50.35 (50er-Reko), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)
244 1200x801 Px, 23.06.2018
GALERIE 3