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103 190-5 mit IC in Ulm am 26.04.1981.
103 190-5 mit IC in Ulm am 26.04.1981.
Karl Sauerbrey

103 mit IC beim Gartenausstellungsgelände Planten und Bloomen,in Hamburg - vom Fernsehturm aus gesehen am 05.07.1981.
103 mit IC beim Gartenausstellungsgelände Planten und Bloomen,in Hamburg - vom Fernsehturm aus gesehen am 05.07.1981.
Karl Sauerbrey

103 mit IC Ticiano in Bebra aus Zug in einer Kurve aufgenommen am 15.05.1981.
103 mit IC Ticiano in Bebra aus Zug in einer Kurve aufgenommen am 15.05.1981.
Karl Sauerbrey

Auf Überführungsfahrt (wohl zu einem Nordseehafen)...
Die 218 402-6 „Pidder Lüng“ (92 80 1218 402-6 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH (Gotha) fährt am 14 Februar 2024 mit zwei SIEMENS Desiro HC Triebendwagen (ohne die vier zugehörigen Doppelstock-Zwischenwagen), für/der Israel Railways/ (רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל / Rakkevet Israel - RI), durch den Bahnhof Hamm (Westfalen). Vor und hinter dem Desiro HC jeweils ein Kuppelwagen (Kupplungsadapterwagen) der Gattung Habfis der RailAdventure GmbH und am Zugschluss zwei Res-Wagen.
Auf Überführungsfahrt (wohl zu einem Nordseehafen)... Die 218 402-6 „Pidder Lüng“ (92 80 1218 402-6 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH (Gotha) fährt am 14 Februar 2024 mit zwei SIEMENS Desiro HC Triebendwagen (ohne die vier zugehörigen Doppelstock-Zwischenwagen), für/der Israel Railways/ (רַכֶּבֶת יִשְׂרָאֵל / Rakkevet Israel - RI), durch den Bahnhof Hamm (Westfalen). Vor und hinter dem Desiro HC jeweils ein Kuppelwagen (Kupplungsadapterwagen) der Gattung Habfis der RailAdventure GmbH und am Zugschluss zwei Res-Wagen.
Armin Schwarz

111 017-0 mit kurzem IC  Chiemsee  in Berchtesgaden am 18.06.1981.
111 017-0 mit kurzem IC "Chiemsee" in Berchtesgaden am 18.06.1981.
Karl Sauerbrey

218 406-7 (in türkis-beige; aktuell in verkehrsrot mit Lätzchen in Kempten im Einsatz) und links eine lange Reihe blauer Personenwagen Bm (2.Klasse) in Ulm am 30.01.1981.
218 406-7 (in türkis-beige; aktuell in verkehrsrot mit Lätzchen in Kempten im Einsatz) und links eine lange Reihe blauer Personenwagen Bm (2.Klasse) in Ulm am 30.01.1981.
Karl Sauerbrey

139 553-5; 150 177-4 und 139 222-0 in Geislingen Steige am 15.08.1997. nachdem die 194er als Schubloks abgelöst wurden, wurden zunächst 139/140er Elloks eingesetzt. Aufgrund des hohen Verschleißes wurden diese wieder außer Dienst genmmen und durch 150er, später 151er ersetzt.
139 553-5; 150 177-4 und 139 222-0 in Geislingen Steige am 15.08.1997. nachdem die 194er als Schubloks abgelöst wurden, wurden zunächst 139/140er Elloks eingesetzt. Aufgrund des hohen Verschleißes wurden diese wieder außer Dienst genmmen und durch 150er, später 151er ersetzt.
Karl Sauerbrey

139 553-5; 150 177-4 und 139 222-0 in Geislingen Steige am 15.08.1997. nachdem die 194er als Schubloks abgelöst wurden, wurden zunächst 139/140er Elloks eingesetzt. Aufgrund des hohen Verschleißes wurden diese wieder außer Dienst genmmen und durch 150er, später 151er ersetzt.
139 553-5; 150 177-4 und 139 222-0 in Geislingen Steige am 15.08.1997. nachdem die 194er als Schubloks abgelöst wurden, wurden zunächst 139/140er Elloks eingesetzt. Aufgrund des hohen Verschleißes wurden diese wieder außer Dienst genmmen und durch 150er, später 151er ersetzt.
Karl Sauerbrey

103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
Karl Sauerbrey

103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
Karl Sauerbrey

103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
Karl Sauerbrey

Bahngelände in Ulm mit Ulmer Münster, im Hintergrund fährt eine 111 mit dem ÖBB EC Mozart in Richtung Stuttgart aus, am 07.12.1980.
Bahngelände in Ulm mit Ulmer Münster, im Hintergrund fährt eine 111 mit dem ÖBB EC Mozart in Richtung Stuttgart aus, am 07.12.1980.
Karl Sauerbrey

Bw-Führung in Stuttgart, Diesellok-Bereich; zu sehen sind Tankstellen und Dieselloks der BR 363 und Co., 290 und 218, am 12.10.1980.
Bw-Führung in Stuttgart, Diesellok-Bereich; zu sehen sind Tankstellen und Dieselloks der BR 363 und Co., 290 und 218, am 12.10.1980.
Karl Sauerbrey

218 400-0 mit D-Zug fährt aus dem Illertal (Oberstdorf) in Ulm ein, am 23.12.1980.
218 400-0 mit D-Zug fährt aus dem Illertal (Oberstdorf) in Ulm ein, am 23.12.1980.
Karl Sauerbrey

218 474-5 mit Nahverkehrszug (Silberlinge)in Ulm am 23.11.1980.
218 474-5 mit Nahverkehrszug (Silberlinge)in Ulm am 23.11.1980.
Karl Sauerbrey

218 473-7 und zwei weiteren 218 in Ulm am 23.11.1980.
218 473-7 und zwei weiteren 218 in Ulm am 23.11.1980.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

18 1200x783 Px, 11.02.2024

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