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Matisa Weichentransportwagen WTM der ÖBB, Betriebsnr.

(ID 504443)



Matisa Weichentransportwagen WTM der ÖBB, Betriebsnr. 99 81 9358 014-4             Bj 2012; Baunr: 74063; LüP 25,26 m; Ladelänge 19,30 m; 19,30 m;          Eigengewicht 34 t;  Tragfähigkeit 30 t;                                       zugelassen für Strecken der Kategorie  C 2; 					kleinster durchfahrbarer  Radius 150 m im Zug;
war am 17.06.2016 im Bahnhof von Saarbrücken abgestellt.

Matisa Weichentransportwagen WTM der ÖBB, Betriebsnr. 99 81 9358 014-4 Bj 2012; Baunr: 74063; LüP 25,26 m; Ladelänge 19,30 m; 19,30 m; Eigengewicht 34 t; Tragfähigkeit 30 t; zugelassen für Strecken der Kategorie C 2; kleinster durchfahrbarer Radius 150 m im Zug;
war am 17.06.2016 im Bahnhof von Saarbrücken abgestellt.

Hans und Jeanny De Rond 27.06.2016, 436 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2016:06:17 09:39:14, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 4.50 (45/10)

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ÖBB 2067.76 und Niederbordwagen mit Stoll Landmaschinen beladen in Wels am 07.10.1981.
ÖBB 2067.76 und Niederbordwagen mit Stoll Landmaschinen beladen in Wels am 07.10.1981.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1044 mit Bauzug und Teleskop-Kranwagen bei Bischofshofen neben der Salzach am 03.10.1981.
ÖBB 1044 mit Bauzug und Teleskop-Kranwagen bei Bischofshofen neben der Salzach am 03.10.1981.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1044 mit Bauzug und Teleskop-Kranwagen bei Bischofshofen neben der Salzach am 03.10.1981.
ÖBB 1044 mit Bauzug und Teleskop-Kranwagen bei Bischofshofen neben der Salzach am 03.10.1981.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1080.11 Rangierfahrt mit Güterzugbegleitwagen, hier für das Rangierpersonal in Attnang-Puchheim am 15.10.1981.
ÖBB 1080.11 Rangierfahrt mit Güterzugbegleitwagen, hier für das Rangierpersonal in Attnang-Puchheim am 15.10.1981.
Karl Sauerbrey






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