Zur Unterstützung der 16 Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 noch zwei "Bergloks" HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt "Muni" (Stier)

Zur Unterstützung der 16 Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 noch zwei "Bergloks" HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt "Muni" (Stier).

(ID 240312)

Impressionen vom verschneiten Brünig-Hasliberg vom Februar 1982.

Es hat in Andermatt ziemlich geschneit...

Zur Unterstützung der 16 Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 noch zwei "Bergloks" HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt "Muni" (Stier).
54 Tonnen schwer, leisteten sie bei max 50 km/h (Zahnstange 33 km/h) 2180 PS.
Hier ist ein 110 Film Bild der HGe 4/4 1192 zu sehen, welches leider kaum Details aber die Proportionen der Lok zeigt.
Brünig Hasliberg, im Februar 1982

Stefan Wohlfahrt 14.12.2012, 473 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:12:13 15:16:51, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 50.00 (500/10)

Zur Unterstützung der 16 Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 noch zwei Bergloks HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt Muni (Stier).

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Hans und Jeanny De Rond 14.12.2012 13:16

Die Proportionen der Lok zeigt die schöne alte Aufnahme aber umso eindrücklicher, Stefan.
Auch wenn die Qualität der Archivaufnahmen nicht den heutigen Standards entspricht, so schaue ich mir diese Fotos immer wieder gerne an.
Danke fürs Zeigen und beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 14.12.2012 15:12

Hallo Stefan,
mir gefallen solche Archivaufnahmen von Dir immer wieder, dazu noch eine interessante Beschreibung.
Danke fürs Einstellen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 14.12.2012 16:41

Hallo Hans und Armin, es freut mich, wenn euch dieses Bild gefällt, für welches ich mich für S/W entschieden habe, da das original sehr ausgebleicht war.
Gruss Stefan

Der zb - Zentralbahn (ex SBB Brünigbahn) Bahnhof Brienz am 30.09.2011. Der Bahnhof Brienz liegt an der Brünigbahn zwischen Interlaken und Luzern, die von der Zentralbahn (zb) betrieben wird. Gegenüber dem Bahnhof ist die Talstation der Brienz-Rothorn-Bahn, die von Brienz auf das Brienzer Rothorn fährt. Auf der Gleisseite gegenüber ist der Brienzersee. Vom See her wird Brienz von der BLS Schifffahrt erschlossen. 
Armin Schwarz

Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn), Schweiz / Bahnhöfe / Brienz (zb und BRB), Schweiz / Strecken / 470 bis 472 [469/470] Brünigbahn (zb, ex SBB)

 7 1400x940 Px, 27.03.2024

SBB Brüning-Bahn Dhe 4/6 Nr.901 in Brienz am 10.09.1980. 
Karl Sauerbrey

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / De 110 (De 4/4), ex Deh 4/6, ex Fhe 4/6 , Schweiz / ehemalige Bahnen / SBB Brünigbahn (heute zb - Zentralbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)

 21 777x1200 Px, 04.02.2024

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / HGe 4/4 II (HGe 101), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Rollmaterial (auch ex SBB Brünigbahn), Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost

 38  2 1500x919 Px, 17.01.2024

SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass. 
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / HGe 4/4 I, Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Rollmaterial (auch ex SBB Brünigbahn), Schweiz / Strecken / 470 bis 472 [469/470] Brünigbahn (zb, ex SBB)

 32  1 1200x803 Px, 09.12.2023