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Mit diesem Foto, welches am 12.Januar 2012 am Rochers-de-Naye entstanden ist, wünschen wir euch von Herzen ein Frohes Fest und das Beste für das Jahr 2016.

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Mit diesem Foto, welches am 12.Januar 2012 am Rochers-de-Naye entstanden ist, wünschen wir euch von Herzen ein Frohes Fest und das Beste für das Jahr 2016. 
Christine und Stefan

Mit diesem Foto, welches am 12.Januar 2012 am Rochers-de-Naye entstanden ist, wünschen wir euch von Herzen ein Frohes Fest und das Beste für das Jahr 2016.
Christine und Stefan

Christine Wohlfahrt 23.12.2015, 270 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 23.12.2015 16:37

Danke für Eure Wünsche die wir sehr gerne erwidern.

Und Danke für das wunderschöne Bild vom Rochers-de-Naye.

Liebe Grüße
Margaretha, Rebecca und Armin

Hans und Jeanny De Rond 23.12.2015 17:10

Hallo Christine und Stefan,
auch wir möchten und ganz herzliche für die lieben Wünsche bedanken.
Wir wünschen Euch ebenfalls fröhliche Weihnachten und nur das allerbeste für das kommende Jahr. Uns wünschen wir, dass es klappt mit einem Treffen.
Das Foto ist einfach nur wunderschön.
Viele liebe Grüße nach Blonay
Hans und Jeanny

Christine Wohlfahrt 23.12.2015 18:08

Einfach schön das ihr euch freut!
Alles Liebe
Christine und Stefan

HGe 2/2 Nr.3 der Montreux Glion Rochers de Naye Bahn, in Glion am 25.08.1999.
HGe 2/2 Nr.3 der Montreux Glion Rochers de Naye Bahn, in Glion am 25.08.1999.
Karl Sauerbrey

HGe 2/4 Nr.208 Rocher de Naye-Bahngesellschaft in Glion am 25.08.1999.
HGe 2/4 Nr.208 Rocher de Naye-Bahngesellschaft in Glion am 25.08.1999.
Karl Sauerbrey

Dampflok Zahnradbahn MGN Nr.1  Rocher de Naye  in Caux am 22.08.1999. Laut eines Eintrags im Internet (www.sommerschi.com) wurde die Dampflok 1992 bei SLM als H 2/3 mit Ölbefeuerung bestellt, konnte sich nie durchsetzen. im Jahr 2005 wurde die Lok an die Brienz-Rothornn-Bahn abgegeben und ist dort unter Nr.16 in Betrieb.
Dampflok Zahnradbahn MGN Nr.1 "Rocher de Naye" in Caux am 22.08.1999. Laut eines Eintrags im Internet (www.sommerschi.com) wurde die Dampflok 1992 bei SLM als H 2/3 mit Ölbefeuerung bestellt, konnte sich nie durchsetzen. im Jahr 2005 wurde die Lok an die Brienz-Rothornn-Bahn abgegeben und ist dort unter Nr.16 in Betrieb.
Karl Sauerbrey






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