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Der Verlängerung der Bahnsteige in Vevey erlaubt neuen Perspektiven auf den Bahnhof, auch wenn der FS Trenitalia ETR 610 mit "offener Schnauze" den weiten Weg kaum lohnte.

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Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC 10150 den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen.



Der Verlängerung der Bahnsteige in Vevey erlaubt neuen Perspektiven auf den Bahnhof, auch wenn der FS Trenitalia ETR 610 mit  offener Schnauze  den weiten Weg kaum lohnte.
Vevey, den 29. Mai 2018

Der Verlängerung der Bahnsteige in Vevey erlaubt neuen Perspektiven auf den Bahnhof, auch wenn der FS Trenitalia ETR 610 mit "offener Schnauze" den weiten Weg kaum lohnte.
Vevey, den 29. Mai 2018

Stefan Wohlfahrt 01.06.2018, 15 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB Sommerfahrplan 2018: Der FS Trenitalia ETR 610 008 unterwegs von Milano nach Basel als EC 10050 zwischen Läufelfingen und Buckten auf der Alten Hauenstein Linie.
7. August 2018
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Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 001 ist als (umgeleiteter) EC 10150 auf seiner Fahrt von Milano nach Basel bei Rümligen unterwegs.
18. Juli 2018
Der FS Trenitalia ETR 610 001 ist als (umgeleiteter) EC 10150 auf seiner Fahrt von Milano nach Basel bei Rümligen unterwegs. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC 10150 den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen.
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Stefan Wohlfahrt

Im Gegenlicht fährt ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 Richtung Genève durch den Bahnhof von Gallarate.
16. Jan. 2018
Im Gegenlicht fährt ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 Richtung Genève durch den Bahnhof von Gallarate. 16. Jan. 2018
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