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Die 216 224-6 der EBM Cargo (Gummersbach), hat gerade Pause, am 05.08.2011 in Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445).

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Die 216 224-6 der EBM Cargo (Gummersbach), hat gerade Pause, am 05.08.2011 in Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445). Die Lok wurde 1968 bei Krupp unter der Fabriknummer 4885 gebaut.

Die 216 224-6 der EBM Cargo (Gummersbach), hat gerade Pause, am 05.08.2011 in Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445). Die Lok wurde 1968 bei Krupp unter der Fabriknummer 4885 gebaut.

Armin Schwarz 11.03.2012, 561 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 17.00 (17/1)

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216 180-0 mit Personenzug in Braunschweig am 28.08.1988. Der erste Wagen ist ein BDyg 533 Umbauwagen mit Gepäckraum.
216 180-0 mit Personenzug in Braunschweig am 28.08.1988. Der erste Wagen ist ein BDyg 533 Umbauwagen mit Gepäckraum.
Karl Sauerbrey

216 121-4 in Braunschweig und ein 634 bei einer Ausstellung im August 1974.
216 121-4 in Braunschweig und ein 634 bei einer Ausstellung im August 1974.
Karl Sauerbrey

216 062-0 mit hohem Dampfdruck im Heizkessel in Braunschweig am 2402.1983.
216 062-0 mit hohem Dampfdruck im Heizkessel in Braunschweig am 2402.1983.
Karl Sauerbrey

216 068-7 in Braunschweig - Ja, es ist eine Diesellok, auch wenn diese vorn dampft (Dampfheizung) und oben auf dem Dach ein Pantograph sichtbar ist von einer Ellok, die hinter der Lok steht. am 14.02.1983.
216 068-7 in Braunschweig - Ja, es ist eine Diesellok, auch wenn diese vorn dampft (Dampfheizung) und oben auf dem Dach ein Pantograph sichtbar ist von einer Ellok, die hinter der Lok steht. am 14.02.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160)

17 1200x638 Px, 07.01.2024






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