Strassentransport einer Diesellokomotive.
(ID 453958)
Strassentransport einer Diesellokomotive. Die "Zufallsaufnahme" ist am 23. September 2015 bei Wiedlisbach entstanden. Es handelt sich voraussichtlich um eine MaK (Maschinenbau Kiel GmbH) Lok aus dem 2. Typenprogramm (Baujahr 1965 bis 1977), vermutlich eine G 700 C (oder G 500 C).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch 24.09.2015, 267 Aufrufe, 0 Kommentare
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Werklok Em 1/2 Nr.1 der Domat-EMS Werke im August 1989. Die Lok übergibt die Wagen aus dem Werk an die SBB, die in Graubünden mit der Normalspur über Chur bis zum Werk mit einem Dreischienen-Gleis führt. Die elektrischen Loks der SBB benötigen bei längeren Zügen von der Werkslok machmal Anschubhilfe, da die Loks bis Chur mit 11 kV anstatt mit 15 kV auskommen müssen.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Sonstige
67 1200x761 Px, 11.12.2021
Zuglok 715 006-3 vom Speno-Gleisschleifzug in Amstetten am 21.08.1982. Bei voyages.startbilder.de gibt es von Arnulf Sensenbrenner ein Foto von der zerlegten Kabine in Raeren Belgien vom 22.01.2009.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
